"देवू Lanos" (देवू Lanos): वर्णन, वैशिष्ट्य, पुनरावलोकने

उशीरा 1993 मध्ये कोरियन कंपनी देवू वस्तुमान आणि आपापसांत एक पूर्णपणे नवीन मॉडेल स्थापना वर प्रतिबिंबित आहे वाहनांची खर्च. शब्दशः पहिल्या 150 चाचणी मॉडेल दोन वर्षांनी जाहीर करण्यात आले, 1997 मध्ये, "देवू Lanos" जिनिव्हा एक लोकप्रिय युरोपियन मोटर शो मध्ये सादर करण्यात आला. त्याच वर्षी तो या मशीनचे पूर्ण उत्पादन सुरू केले. देवू कार्य पासून कोरिया तसेच प्रतिस्पर्धी धैर्याने टोयोटा Tercel, ओपेल Astra आणि संबोधित म्हणून विद्यमान Nexia आधारावर अधिक आरामदायक आणि आधुनिक कार तयार करण्यासाठी, होते फोक्सवॅगन गोल्फ.

कार काम

फार चांगले त्या दिवसांत रक्कम - मॉडेल विकसित करण्यासाठी "Lanos" कोरिया खर्च जास्त $ 400 दशलक्ष. स्टुडिओ Ital डिझाईन, जे प्रमुख कार विकसित तज्ञ डिझाईन प्रसिद्ध इटालियन Giorgetto Giugiaro होते. तो योग्य फार धीट आणि असामान्य होते की 4 मॉडेल शक्य बाह्य दृश्ये स्पर्धेत विजयी त्यांच्या आवृत्ती आहे. वाहन उद्योगाला मध्ये देवू नाही फक्त संशोधन केंद्र परिणाम, पण अनेक युरोपीय राक्षस कंपन्या (Delco, Porshe, जीएम powertrain, आणि इतर.) - आपण लेखात पाहू शकता, जे फार समान "Lanos", फोटो. Lanos मॉडेल निर्मिती आणि विकास कार्य जगाच्या विविध भागांमध्ये कठीण प्रसंग व परीक्षा डझनभर समावेश आहे. यूके मध्ये, एक संकल्पना म्हणून नवीन "कोरियन" सुरक्षा, स्थिरता आणि गतिमान आणि revs विश्वसनीयता चाचणी केली गेली आहे. तसेच त्याची चाचणी केली गेली आहे ब्रेक प्रणाली. रशिया, कॅनडा आणि स्वीडन कमी तापमान Lanos चाचण्या चाचणीचे झाले आहेत आणि उच्च तापमान चाचणी अमेरिका, इटली आणि स्पेन मध्ये झाला.

संस्करण

1997 पासून 2002 पर्यंत, हे मॉडेल पर्वा न करता देशाच्या प्रत्येक वाहन बाजारात आढळू शकते. व्हिएतनाम आणि गोळा ज्या प्रती, अनुक्रमे, कोरिया, सुरुवातीला आशियाई देशांमध्ये विक्री झाली. एकदा पोलंड, युक्रेन व रशिया प्राप्त तयार करण्यासाठी विस्तार खरेदीसाठी एक गरज, अधिकृत अधिकृतता होती. गेल्या-उल्लेख देशांमध्ये ओळ खाली येताना हेही ऑस्ट्रेलिया मध्ये उत्तर अमेरिका निर्यात आणि युरोप पश्चिम आहेत, आणि त्या कार देखील होते. उत्पादन संपविले, तेव्हा बाजारात संख्या रशिया, नंतर कोरिया आणि नंतर पोलंड मध्ये प्रथम एवढी घट झाली आहे.

आंतरिक गरजा युक्रेन कार काही युरोपीय आणि आशियाई देशांमध्ये आयटम निर्यात झापोरोझये वनस्पती, येता; इजिप्त त्यांच्या ग्राहकांना कार करण्यासाठी आफ्रिका सुटे भाग प्राप्त.

मोठ्या प्रमाणात उत्पादन

निर्मिती "देवू Lanos", आधीच वर नमूद आम्ही ग्राहकांना बहुतांश आनंद कोणत्या वैशिष्ट्ये, कोरिया प्रथम, नंतर युरोप मध्ये उत्पादन स्थलांतर. उदाहरणार्थ, पोलंड त्याच्या विधानसभा बाहेर 2008 पर्यंत देवू चिंता जनरल मोटर्स सामील असल्याने पासून 2002 Lanos ब्रँड शेवरलेट अंतर्गत विक्री केली नेण्यात आले. 90 हजार प्रती तेथे आपण एक वर्ष जगभरातील diverged करण्यासाठी - त्यामुळे, 2004 पासून, युक्रेन मध्ये झापोरोझये वनस्पती येथे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन मॉडेल घडली. 2008 पासून, कार ब्रँड देवू, ZAZ, शेवरलेट अंतर्गत विविध बाजारात गेला.

शरीर

उत्पादन ओळ सर्व मॉडेल "देवू Lanos" 2 शरीर होते, T100 आणि T150 म्हणतात. त्यांचे सर्वात धक्कादायक तीव्रता - नवीन पिढी मागील दर्शन अद्यतनित. आपापसांत Lanos चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी मॉडेल सर्वात लोकप्रिय एक शरीर झाले, किमान आपण आज पाच आणि तीन दरवाजा hatchbacks शोधू शकता. 2002 आधी, तो लहान पक्ष एक परिवर्तनीय परत Lanos निर्मिती केली. हे मॉडेल शीर्षक शब्द Cabrio मध्ये समाविष्ट करण्यात आले. "देवू Lanos" पूर्ण रशिया मध्ये एक घडीचे झाकण असलेली दुचाकी घोडागाडी निव्वळ अशक्य आहे म्हणून, त्यापैकी सर्वात दक्षिण युरोप मध्ये बाजारात गेला. युक्रेनियन उपक्रम रोजी ZAZ अगदी एकच व्यावसायिक pickups Lanos उत्पादन, पण या गाड्या आता आहेत - प्रत्यक्ष दुर्मिळता.

इंजिन

वाहन त्याच्या इतिहास इंजिन, 1.3 1.6 लिटर 4 खंड पुरवले देणे पासून 75 106 अश्वशक्ती क्षमता. बर्याचदा स्थापित मशीन 1,5 SOHC, जे विकास जर्मन चिंता Porshe तज्ञ उपस्थित होते. अशा मोटर 86 लिटर देते. से., 12.5 सेकंद 100 किमी / ताशी वेग उचलण्याची परवानगी. जास्तीत जास्त शक्ती युनिट कार जारी करू शकता अधिक 172 किमी / ताशी नाही.

1.3 आणि 1.4 लिटर खंड सह दुर्बल इंजिन 75 आणि 77 लिटर होते. एक. अनुक्रमे. ही सेटिंग्ज उच्च पॉवर ओळखले नाही, शेकडो किमान 15 सेकंद "Lanos" (खाली चित्रात) विखुरले. या प्रकरणात ते पूर्णपणे "Tavria" मिलाप होते. 1.3 लिटर इंजिन सुरूवातीला इंजेक्शनच्या आणि carburetor म्हणून निर्मिती एक मनोरंजक खरं.

साधारणतया, कोणत्याही समस्या मोठया दुरुस्त्या न 300 हजार किलोमीटर चिन्ह पराभव केला न करता सर्व इंजिन जोरदार विश्वसनीय आणि योग्य काळजी आहे. सर्व तीन युनिट वर वर्णन 8-झडप सिलेंडर डोके सुसज्ज आहेत. 16 झडपा सह 1.6 लिटर (106 l. सी) आणि "देवू Lanos", वेळ, जे नाही टप्प्यात समायोजन प्रकार उभे इतर शक्ती वनस्पती पासून संरचना भिन्न इंजिन.

खर्च बाजूला, त्याच 1.5 लिटर इंजिन निर्माता प्रति शंभर 6.7 लीटर आहे. दुर्दैवाने, साध्य करण्यासाठी अशा एक सूचक तरी एक मालक Lanos महत्प्रयासाने शक्य आहे - 8 आणि 10 लिटर महामार्ग / शहर सरासरी वापर. त्यामुळे हा पैलू मशीन तोटे गुणविशेष जाऊ शकते.

कार Lanos: किंमत

मॉडेल रशिया मध्ये देवू Lanos, पर्वा ब्रँड, तो (ZAZ, शेवरलेट) जारी केले ज्या अंतर्गत किंमत, 400 हजार ओलांडली 254 हजार एक चिन्ह सुरुवात केली. रूबल्स, आणि नाही.

ट्रान्समिशन

प्रकाशन देवू Lanos पहिल्याच दिवशी पाच गती मॅन्युअल प्रक्षेपण सज्ज होता. हे "lanosovskaya" या रोगाचा प्रसार त्यांच्या विश्वसनीयता प्रसिद्ध झाले आणि फार क्वचितच समस्या मालक होऊ. काही चालक नियमित तेल बदल त्यांच्या कार मॅन्युअल ट्रान्समिशन 300 हजार पेक्षा अधिक किलोमीटर अंतरावर योग्य काळजी घेतली की, अगदी एकच सुटे कोणताही बदल आवश्यक म्हणा. "देवू Lanos" डिसेंबर 2011 मध्ये युक्रेनियन बाजार प्रवेश केला. प्रती एक स्वयंचलित प्रेषण आहे. यांत्रिकी स्वयंचलित लहान दावे, म्हणून. : हा बॉक्स सर्व आवश्यक कार्ये समर्थन व इंजिन ब्रेकींग, downshifts आणि अगदी क्रीडा मोड.

देवू Lanos मंजुरी येथे निर्माता जाहीर वर्गात सांगायचं, नाही सर्वोत्तम आकृती आहे, 150 मिमी आहे. कार खरेदी करताना संरक्षण crankcase आणि सीपीआर स्थापना प्रथम गरज होती. मालिकेत एक कमकुवत स्पॉट देवू Lanos मॉडेल - सोपे रस्ता किंवा घाण पकडलेला.

परिणाम

शेवटी, चाचण्या आणि ऑटोमोटिव्ह मासिके आणि मालक वैशिष्ट्ये अनेक विश्लेषण, आम्ही मॉडेल Lanos (आढावा तथ्य पुष्टी) फायदे निलंबन चांगले काम आणि त्याच्या विश्वसनीयता, कार, कमी खर्च, सर्वोत्तम किंमत दर्जाचे प्रमाण समाविष्ट आहे की म्हणू शकता. तोटे - शहर उच्च इंधन वापर, एक लहान मंजुरी आणि एक लहान सलून, परत आसन प्रवाशांना विशेषतः बंद आहे. देवू Lanos बजेट विभाग, प्रत्येक प्रतिनिधी साधक आणि बाधक संच वेगळे करू शकता, जेथे आहे. काय अधिक महत्त्वाचे आहे - हे मॉडेल, या वर्गातील इतर सदस्य विपरीत, एक श्रीमंत इतिहास आणि लोकप्रियता भरपूर आहे.