द गोल्डन ब्रिज (व्लादिवोस्तोक): फोटो, लांबी आणि बांधकाम टप्प्याटप्प्याने. व्लादिवोस्तोकच्या पूल

व्लादिवोस्तोकमध्ये कोण आहे, हे त्याला ठाऊक आहे. कधीकधी बिंदू 'A' बिंदू 'बी' वरून जाणे किती अवघड जाते. नकाशा खूप जवळ आहे हे पाहण्यासाठी, वास्तविक जीवनात सर्व काही इतके सोपे नाही: आपण सभ्य मंडळ बनवल्यानंतर जवळच्या रस्त्यावर एक घर मिळवू शकता. पायऱ्या खाली जा, टेकडीवर चढून जा, रस्त्याच्या कडेला जाण्यासाठी पादचारी पूल वापरा ...

व्लादिवोस्टोक पूर्ण अर्थाने पृथ्वीचा अंत आहे. किनाऱ्याच्या तुटलेली धार, अरुंद अस्थमा, मोठे आणि लहान बेटे - हे सर्व एक शहर आहे, ज्याचा इतिहास पूर्व मालकीचा होता.

साम्राज्याच्या काठावर

त्या दूरच्या काळात आजच्या मोठ्या शहरामध्ये सुवर्ण हॉर्न बेच्या किनाऱ्यावर एक लहान खेडे सारखी दिसली. समोरच्या गार्डन्समध्ये धुळीचा फुटपाथ, तुटलेली रस्ते आणि समृद्ध राखाडी झुडुपे.

बर्थ, वेअरहाउस आणि सीमा चौकी एकमेकांपासून दूर होत्या एक जहाज बे मध्ये आला तर, सर्व स्थानिक लोक एक सुट्टी होती. अतिथी म्हणून अतिथी कोस्ट बाजूने घडवून आणला म्हणून खलाशी कधीकधी तो काही महिन्यांसाठी लांब होता, कारण प्रवास करण्यास बराच वेळ लागला.

पण ग्रेटर पीटर मी च्या नियमांविषयी सावध रहा, कोणीही गोल्डन हॉर्न ओलांडून एक पूल तयार करण्याचा विचारही केला नाही. सेंट पीटर्सबर्ग सारख्या व्लादिवोस्टोक, एक सीमावर्ती शहर होते. आणि पूल, लष्करी युक्त्या त्यानुसार, संरक्षण दुर्बल.

शहरासाठी तीन "हार"

वेळ निघून गेला, शहर वाढले, लोक आणि वाहतूक अरुंद आणि अस्वस्थ झाले. अंतर हीच राहिले आणि त्यांना मात करण्यासाठी वेळ दरवर्षी वाढला.

XIX शतकाच्या शेवटी, एक पूल तयार करण्यासाठी त्वरित गरज होती त्या वेळी व्लादिवोस्टोक रशियाला फारच आवड होता. त्यातून पूर्वेकडील आणि पश्चिमेकडील व्यापाराचे मार्ग होते. सैन्य जहाजे येथे आधारित होते.

अधिकार्यांना हे लक्षात आले की दोन बँकांचे एकत्र करून, मुख्य भूप्रदेश आणि पोर्टकडे सामान पोहोचवणे शक्य आहे. रशिया-जपानमधील युद्धे, देशातील क्रांती आणि सुदूर पूर्व नंतरच्या हस्तक्षेपामुळे प्रकल्पांना याची जाणीव होऊ शकली नाही.

पुढच्या वेळी शहरातील पुलाचं बांधकाम 20 व्या शतकाच्या साठव्या वर्षाच्या कालावधीतच होतं. अमेरिकेचा दौरा केल्यानंतर, व्हर्दिव्होस्टॉकला पाहून ख्रुश्चेव्हला स्वतःचे सॅन फ्रान्सिस्को असण्याचा विचार वाढला, फुलांनी पूल, ओव्हरपास, रुंद बांध आणि गगनचुंबी इमारतीसह. दुर्दैवाने, त्यांनी आपल्या योजना अंमलात आणल्या नाहीत आणि शहर हे समानच राहिले.

अखेरीस, एपीईसी कळस उघडण्याच्या वेळी, शहराला तीन मौल्यवान "हार" देण्याचा निर्णय घेण्यात आला - आश्चर्यकारक पूल

गोल्डन ब्रिज

आपण रशियाच्या क्षेत्राकडे गेलात तर शहर केंद्र ठरवण्यासाठी खंडपीठ बे आहे (जेथे ब्रिज व्ही-आकाराच्या समर्थनासह स्थित आहे) गोल्डन हॉर्न. वलडीव्होस्टॉकने मूल डिझाइनसह कोरेलबायनी तटबंध सजावट करून स्वतः ओळखले.

पहिले "हार" केप चुरकिनला चिकट चकती आणि खिडक्याजवळील उपखंडात प्रवेश करते. अखेरीस स्वेतलान्काया रस्त्यावर वाहतूक कोंडीचे ओझे दूर होते. व्लादिवोस्तोकच्या ऐतिहासिक भागातील रस्ते फारच विस्तृत नसतात आणि लँडस्केपमुळे लँडस्केप अशक्य आहे.

गोल्डन ब्रिजची तातडीची गरज म्हणून गर्भवती झाली, परंतु शहराचा अभिमान आणि भेट देणारे कार्ड बनले. विजय चिन्हांच्या स्वरूपात ध्रुवांची पार्श्वभूमीवर छायाचित्र नाही असे कोणतेही पर्यटक नाहीत.

अशा जटिल संरचना बांधकाम अभियांत्रिकी आणि वास्तुशास्त्रीय यशांमध्ये एक अविश्वसनीय मानले जाऊ शकते.

बांधकाम पायरी

2008 च्या आधीपासून दूर, व्लादिवोस्तोक येथे एक पूल बांधण्यासाठी निविदा घोषित करण्यात आली. जूनमध्ये, स्पर्धेच्या निकालांचे सारांश देण्यात आले. बांधकाम सामान्य ठेकेदार "पॅसिफिक ब्रिज बिल्डिंग कंपनी" निवडले. उपमहासंचालकांना प्राइमटोडोडोर, दलास्टोस्टॉय आणि इतर अशा सुप्रसिद्ध उद्योगांना प्राप्त झाले आहे.

फक्त एक महिना नंतर, त्यांनी पहिल्या टप्प्यात सुरुवात केली - एक सुरंग घालणे, जे भविष्यातील पुलाचे प्रवेशद्वार सुलभ करते. 6 मीटर उंच आणि 250 फूट लांबीचा एक भूमिगत आराखडा मध्यभागी कॉंक्रिटपासून बनलेला एक विभक्त भिंत आहे. प्रत्येक बाजूचे 2 लेणे आहेत

पुढील दोन वर्षे पियलोनच्या समर्थनासाठी आवश्यक होते. खाडीच्या दोन बाजूंनी एकमेकांच्या दिशेने कामे केली जातात जवळजवळ एक वर्ष बाकीचे लोक पसरवण्यावर आणि स्पेन्सच्या स्थापनेवर उरले आहे.

एप्रिल 2012 अखेरीस, अंतिम जोडणी वेल्डेड करण्यात आले होते. बांधकाम पूर्ण होण्यास शहरातील सर्वात प्रतिष्ठित रहिवाशांच्या उपस्थितीत सन्मानित करण्यात आले.

नाखोडका येथे शिपयार्ड येथील घरगुती स्टीलमधून हा पूल तयार करण्यात आला होता. निर्माता निवडताना, अगं फ्रान्स पासून एक टणक थांबले 100 वर्षांच्या सेवा आयुष्यासह उत्पादने - गुणवत्तेची सर्वोत्तम हमी. ते 42 किलोमीटरचे लोक घेण्यात आले.

2010 पासून, प्रकल्पाचा विकास आणि पुलच्या प्रकाशाची त्यानंतरची स्थापना करण्यात आली आहे. दररोज आणि उत्सवाचा प्रदीपन स्थापित करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

रात्री उजेड एक पुल आठवण करून देतो काय वाटते? गोल्डन हॉर्न! व्लादिवोस्तोक, त्याच्या आराम आणि उन्नती सह, पुन्हा एकदा त्याच्या चाहत्यांना एक भेट सादर

जून आणि जुलै 2012 मध्ये, बांधकाम आणि आांत बंदिवा चित्रित करण्यात आले. सर्वप्रथम दीर्घ प्रलंबीत ऑब्जेक्टच्या भव्य उद्घाटनसाठी तयार होते.

11 ऑगस्ट रोजी नागरिकांच्या आणि पाहुण्यांच्या असंख्य जमाव पुलची संपूर्ण लांबी भरून काढत असत आणि त्याची लांबी अगदी लहान होती- एक मैल-दीडपेक्षा थोडासा दलाल होता आणि ते 1388 मीटरवर थांबले.

सुट्टीच्या दिवशी प्रख्यात प्राध्यापक इल्या Lagutenko एक नवीन गाणे एक व्हिडिओ शूटिंग होते. ब्रिजच्या ताकदीचा पहिला दोन दिवसीय चाचणी पार केला. उघडण्याच्या एक महिनाानंतर त्याला अधिकृत नाव मिळाले - गोल्डन

विशिष्ट वैशिष्ट्ये

आधीच बांधकाम सुरूवातीस हे स्पष्ट होते की पुल अद्वितीय असेल आणि, काही मापदंडाच्या अनुसार, जगातील पुलावरील बांधकाम समान नसेल

ओव्हरपासची विशिष्ट वैशिष्ट्ये:

• ब्रिजचा नऊ कालखंड केबल-सुटलेला पंखास समर्थन देतो
• मध्य विभागात 737 मीटर लांब आहे.
• पाण्यापासून संरचनेच्या खालच्या पायपर्यंत 65 मीटर पर्यंत पोहोचते.
• पाइलन्स 200 मीटर पेक्षा अधिक उंचीपर्यंत पोहोचले.
• वाहतूकी सहा लेन आणि पादचारी क्षेत्र.
• हे डिझाइन 47 मे / सेक्युन्सच्या चक्रीवादळाच्या वातावरणासह सक्षम आहे.
• सोनेरी पूल 8 गुणांच्या भूकंपाला घाबरत नाही.
• बांधकाम निधी स्थानिक आणि फेडरल बजेट वाटप होते अंतिम खर्च घोषित मूल्यापासून जवळजवळ 900 दशलक्ष रूबलहून वेगळा आहे.

बिल्डर्सनी 4 वर्षे खर्च केल्या आणि शहराला दीर्घकाळापूर्वीचे पुल दिले. व्लादिवोस्टोक दुसर्या रत्न विकत घेतले

बांधकाम दरम्यान उत्सुकता आणि घटना

अशा भव्य प्रोजेक्ट्सची अंमलबजावणी दुर्घटना आणि कुतूहल न करता करू शकत नाहीत.

• सुरवातीला खंदक बांधताना सर्वात प्रथम सुरुवातीस घडले. द्वितीय विश्वयुद्धाचा एक गुप्त उद्देश शोधण्यात आला.
• शहराच्या रहिवासी, बांधकाम अंदाजपत्रक परिचित मिळत, असे मानले की ब्रिज वापरण्याकरिता, शहर प्राधिकरणाने पैसे मोजावे लागतील एवढे पैसे भरून काढले जातील.
• व्लादिवोस्तोकच्या नकाशावरून दोन मायक्रोडायस्टल्स घरे आहेत. ब्रिजच्या समोर एक ओव्हरपास बांधण्यासाठी हे ठिकाण आवश्यक होते.
• काम दोन हजार कामगार आकर्षित साठी रशियनचा वाटा अर्ध्यापेक्षा कमी आहे
• दोन शेकोटीचे बांधकाम बांधले. कोणालाही दुखापत झाली नाही, पण नंतरचे इतके भक्कम होते की त्याला सुमारे 3 तास बुजलेली पडली होती. गुळगुळीत उष्णता गन होते, ज्यात धातुबरोबर काम करताना योग्य तापमान राखण्यासाठी हिवाळ्यात वापरले जातात.
• शेवटची उत्सुकता एक उपरोधिक विनोद आहे. या पुलावर ग्रे दिसत होता आणि त्याला गोल्डन म्हणतात.

रशियन बेटावर पूल

अशा आनंदाबद्दल शहराचे रहिवासीही स्वप्न पाहू शकत नाहीत. बर्याच दशकांपासून, रशियन बेटे एक लष्करी वस्तु राहिले, नागरी लोकसंख्या बंद.

केवळ विसाव्या शतकाच्या मध्याहून-नवव्या वर्षी, अमर्याद वालुकामय किनार्यावरील सार्वजनिक बनले. एक निर्जन सुट्ट्या चार्टर्ड नौका मिळविण्याची इच्छा असणारे आणि रशियन गेलो. वेळेनुसार 40 मिनिटांपासून ते 2 तास लागले. सर्व काही बे मध्ये लाटा आणि वारा उपस्थिती अवलंबून.

व्लादिवोस्तोकच्या बांधकाम पूर्ण होण्याच्या अपेक्षेने फ्रोजन केल्याप्रमाणे Russky Island ब्रिज त्याच्या मोठा भाऊ म्हणून समान माणूस-सारखे रचना आहे - गोल्डन. ते 2012 च्या अखेरीस त्याच सुमारास एकत्रित झाले होते, ज्याचे मुख्यालय शहराच्या बेट भागात स्थित होते.

ईस्टर्न बोस्पोरसच्या मार्गावर एक लहान रुंदी आहे, फक्त 4 लेन. परंतु इतर सर्व बाबतीत त्याने सर्व नोंदी तोडली. प्रत्येक पुढील वाक्य "सर्वात" या शब्दापासून सुरू होऊ शकते आणि शेवटी - "जगात". आणि हे नग्न शब्द नाहीत.

• लांबीच्या मध्यवर्ती कालावधीत (11 पैकी 11) एनालॉग नाहीत - 1104 मीटर
• पाइलन्स हे प्रसिद्ध गगनचुंबी इमारतींच्या तुलनेत कमी नाहीत - 324 मीटर.
• पूल अंतर्गत 70 मीटर पर्यंत वाहतुकीची उंची गाठता येते.
• काही माणसे सुमारे 600 मीटर लांबी पोहोचतात.
• ब्रिजची लांबी (व्लादिवोस्तोक - रस्की आयलंड) 1886 मीटर होती

प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसाठी, संरचनेच्या सर्व विभागांची सर्वात अचूक गणना करणे आवश्यक होते. हे स्थानिक हवामानामुळे होते तीव्र तापमानात बदल, वारंवार वारा आणि वादळे, उच्च लाट आणि खोल बर्फ यामुळे इमारतीच्या बांधकामावर परिणाम होऊ शकतो.

स्थापनेचे अंतिम काम रात्री करण्यात आले, कारण सूर्यप्रकाशात धातुचे गरम झाल्यामुळे, संरचनांशी अचूक समायोजन करणे अशक्य आहे.

पुलाचा गोंगाट व गंभीरतेने उघडण्यात आला. हे शहरासाठी वाढदिवस होते.

लो-वॉटर ब्रिज

जास्त पाणी न घेता बांधकाम केले जाते. असे असूनही, शहरासाठी त्याचे महत्व अमूल्य आहे. पुलावर सोपवण्यात आलेला मुख्य काम शहरांच्या रस्त्यांवर उतरण्यासाठी आहे. व्लादिवोस्टोकला मध्य रस्त्यावरील राष्ट्रीय मार्गांत प्रवेश करण्याची संधी मिळाली.

जेव्हा आपण पुल वर जाता तेव्हा फक्त मध्यभागी आपण हे समजूनास की, पाणी सुमारे आहे कबूतर आणि कावळाऐवजी, गल्ल्याची योजना आखण्यात आली आहे, आणि विंडशील्डवरील पाणी पाऊस नाही, परंतु गर्जना लाटाचे फुलपाखरे आहेत.

किमान पाण्याची पातळी एक स्तरावरील वाहतूकीचे चार लेन आहे. पादचारी झोन अनुपस्थित आहे, त्याऐवजी अरुंद मार्गिका शिल्लक आहेत. ब्रिजवरील प्रवेग 100 किमी / तासाच्या वेगापर्यंत असू शकतो. रात्री आणि धुके यांच्या दरम्यानच्या प्रकाशासाठी, नवीन पिढीच्या एलईडी लाइटचा वापर केला जातो.

ब्रिजची लांबी व्लादिवोस्तोक-रस्की आयलँड प्रभावी आहे, परंतु अगदी कमी पाण्याच्या तुलनेत अगदी थोडेसे दिसते. जंक्शन्स लक्षात घेऊन ते 5 किलोमीटर पेक्षा अधिक होते.

संशयवाद्यांनी दावा केला की अम्यूर बे ओलांडलीचा पूल हवामानास हानिकारक ठरेल. विशेषत: कमी पाण्याच्या वापरातील बर्फच्या हालचालीत हस्तक्षेप होईल. म्हणून तो किंवा नाही, वेळ निर्णय घेईल. तंत्रज्ञान उभे राहू शकत नाही, आणि समस्या उद्भवली तर, नेहमी एक उपाय असेल.

भविष्यासाठी योजना

तीन पूल अतिशय उपयोगी होते. त्यांचे बांधकाम क्षेत्रातील अधिकारी नवीन कल्पना करण्यासाठी प्रेरणा. व्लादिवोस्तोकमध्ये बांधण्यासाठी किती पुलांची योजना आहे? येथे काही चर्चा झालेल्या प्रकल्प आहेत:

• टोकारेव्स्की केप - एलेना द्वीप
• कालव्याचे गाव हेलेनाचे बेट आहे.
• प्रायद्वीप शॅकोटा - केप चुरकीन
• रशियन बेट Popov बेट आहे
• Egersheld च्या द्वीपकल्प रशियन बेट आहे.

नवीन पुलांच्या बांधणीसाठीच्या कार्यक्रमाचा काही भाग जरी कार्यान्वित असेल तरी निकिता सर्गेयव्हिचचा दीर्घकालचा स्वप्न सत्यात उतरेल, आणि व्लादिवोस्तोक फक्त सॅन फ्रॅन्सिस्को सारखाच होणार नाही, परंतु चांगले, स्वच्छ आणि अधिक सोयीस्कर होईल. Primorye प्रदेशातील रहिवासी प्रामाणिकपणे त्यांच्या भांडवल पृथ्वीवरील पहिल्या शहरात तो एक करेल की सर्व योग्य आहे असा विश्वास.