निसान शोध: वैशिष्ट्य, पुनरावलोकने

minivan विभाग अमेरिकन वाहन उद्योग, पहिल्या दशकात भव्य आणि उत्पादकता असल्याचे झुकत नाही जे त्याच्या उत्पत्ति आहे. या वर्गात मोठ्या कार काही आवृत्ती मध्ये वीज भरणे पुष्टी ट्रक, ची आठवण करून देणारा आहे. पण फोर्ड क्लासिक मॉडेल वाहतूक कार्यामध्ये आर्थिक समस्या संयोजन लक्ष केंद्रित तर, युरोपियन ग्राहक अजूनही प्रशस्त आतील शक्तिशाली कुटुंब कार वापर असते. एक प्रथम कार, आधुनिक minivan सुरूवातीस चिन्हांकित जे झाले आहे जपानी मॉडेल निसान शोध. खालील फोटोवर काही अष्टपैलू वैशिष्ट्ये मूळ कार बाह्य दाखवते.

मॉडेल सामान्य माहिती

1993 मध्ये उत्पादन ओळ बंद मॉडेल चाचणी प्रत, पहिल्या पिढीच्या चिन्हांकित. बुध गावातील अमेरिकन व्यासपीठ आहे, जे, मार्ग, तो डिझाइनर फोर्ड तयार केली आहे वर मशीन विकसित केले आहे. पहिली पिढी ओळखली जाऊ शकते फरक हेही टोपी, लहान विदर्भ आणि तर्कसंगत बुध्दीला पटेल व्यवस्था दर्शन चपटा. कार spaciousness दृष्टीने वर्ग सरासरी जोरदार सुसंगत आहे. नाही एक आवृत्ती निसान शोध तिसरा, जे विकास जपानी तज्ज्ञ केवळ व्यस्त असताना पुढील बदल, प्रामुख्याने बाह्य वैशिष्ट्ये परिणाम. तिसरी पिढी मुख्य वैशिष्ट्य निसान FF एल त्याच्या स्वत: च्या व्यासपीठ बनले आहे. नवीन पिढी सध्या 2012 आणि मोठ्या मध्ये प्रकाशीत एक minivan चौथ्या आवृत्ती आहे, कुटुंब या सदस्य प्रशस्त आणि कार्याभ्यासाची कार संकल्पना गेलो तरी, पहिल्या मॉडेल सामाईक थोडे आहे.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

पेक्षा अधिक 20 वर्ष आयुष्य निर्मात्याशी राबविण्यात अनेक बदल न जुमानता, कार मूळ सर्व समान फायदे आहेत. अनेक प्रकारे, या कुशल रचना योगदान एक minivan निसान च्या क्वेस्ट ज्या तांत्रिक वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत:

• लांबी - 5184 मिमी.
• उंची - इ.स. 1778 मिमी.
• वाहन रुंदी - 1971 मिमी.
• 1709 मिमी - ट्रॅक.
• चाकाच्या व्यासपीठ - 315 सेंमी.
• ग्राउंड निष्कासन - 14.7 सेंमी.
• या टाकीची क्षमता - 76 l.
• एकूण वाहन वजन - 2600 किलो.
• 1935 किलो - वजन अंकुश.
• शक्ती युनिट खंड - 3.5 सेंमी, ^3.
• पॉवर - 243 l. एक.

उशीरा 1980 मध्ये दिसणे सुरू केले SUV वर्ग पहिल्या प्रतिनिधी, आधुनिक स्टेशन गाड्या व व्हॅन अनेक फरक आहेत. हा कल आद्यप्रवर्तक बहुतेक एक नवीन स्वरूप आणि सुधारित अंतर्गत भरणे तेथे विश्रांती उपस्थित दिवस टिकून नाही, आणि. निसान शोध minivan मूलतः अमर्याद आणि मुख्यत्वे आवश्यकता, आधीच इ.स.चे 2000 चे दशक मध्ये, फक्त भविष्यात स्थापना करण्यात येईल, भेटू पहिली पिढी मध्ये काहीतरी नव्हता. तुमच्या वाहनाचे वैशिष्ट्ये घटक क्लासिक आवृत्ती पासून एक आधुनिक थोडे वेगळे सह - फरक मूलभूत डाटा संरचना आणि भरून शक्ती करण्यासाठी सापडले जाऊ शकतात, आणि बाहेरील लहान सुधारणा ग्रस्त आहे.

मॉडेल सकारात्मक अभिप्राय

तो त्याच्या मुळे एक कार उपयोगप्रधान शेत संकलन ट्रक च्या विभागामध्ये जातो की वाटते, नक्की कार्याभ्यासाची किंवा आरामदायक नाहीत. असे असले तरी, या गुण मालक मॉडेल चिन्हांकित आहे. इतर व्हॅन ऑपरेशन आणि smoothness निसान शोध सोपी साजरा अगदी तुलनेत. त्यासाठी वापरलेली शक्ती गुणधर्म आणि गतिमान क्षमता अभिप्राय, अर्थातच, अमेरिकन संकलन ट्रक कामगिरी तुलनेत जाऊ शकत नाही, पण ते विश्वास आणि लांब ट्रिप पुरेशी आहे. काय विशेषतः अनेक आश्चर्य, या पासून कमी इंधन वापर आहे. उदाहरणार्थ, शहर वाहतूक, अगदी खाते वाहतूक कोंडी वापर घेऊन 14 लिटर पेक्षा जास्त नाही, आणि ट्रॅक वर एक minivan ऑपरेशन केवळ 10 लिटर आवश्यक आहे. हे इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक बद्दल उल्लेख आहे. असंख्य restyling अभ्यास आणि अद्यतनित पुढचा स्वयंचलित दरवाजा सलामीवीर, असंख्य सेन्सर्स व टायर कंट्रोलर दबाव प्रणाली कार्याभ्यास दृष्टीने मॉडेल निकष अनेक चांगले बदलली, पण आहे.

नकारात्मक आढावा

विकासक पहिल्या मॉडेल इच्छा दूर आर्थिक उपयोगप्रधान फोर्ड कार आज उलट समस्या झाली आहे कल्पना करा. चांगला roominess आणि हाताळणी मशीन नाही वाईट प्रवृत्ती एक व्यावहारिक कार्य निराकरण करण्यासाठी केली नाही तेव्हा. उलट, कार पूर्ण कुटुंब minivan म्हणून फार प्रभावी नाही. स्वत: मालक द्वारे नोंद, निसान शोध कार्य सोई दृष्टीने सर्वोत्तम पर्याय आहे, पण तो वाहतूक दृष्टीने थोडे मूल्य आहे. किमान, एकाच वर्गात अनेक प्रतिनिधी, वैशिष्ट्ये बरेच चांगले सामना आहेत आहेत.

प्रतिस्पर्धी मॉडेल

अमेरिकन वाहन उद्योग उत्पादन डॉज मॉडेल आणि क्रिस्लर आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे. पहिल्या प्रकरणात, जपानी कार एक व्यवहार्य पर्याय ग्रँड कॅरवान होऊ शकतात, आणि निर्माता व्याज दुसरी ओळ टाऊन आणि देश आहे. हे मॉडेल सोई आणि प्रगत कार्यक्षमता असू शकत नाही, पण ते नक्कीच कार्यान्वित संशयाव मध्ये निसान शोध अधिक चांगले. आता जपानी उत्पादक परत करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, लक्ष दिले पाहिजे कार होंडा ओडिसी. त्यांनी विशेषतः लोकप्रिय नाही, परंतु काही बाबतीत उपयोगी असू शकते. मॉडेल आतील क्षमता वेगळे, आणि ज्या एक मालवाहू निराळा पुरविले जाते. या त्याचे फायदे जोडण्यासाठी क्षमता परिवर्तन. पण, पुन्हा एकदा, आणि हा पर्याय हाताळणी आणि सोई दृष्टीने निसान पासून आवृत्ती तुलना होऊ शकत नाही.

निष्कर्ष

मॉडेल लांब त्याच्या होम बाजारात SUV विभागाच्या सर्वोत्तम प्रतिनिधी एक मानले गेले आहे. पण युरोप मध्ये जपानी minivan कारण त्यांच्या स्वत: च्या वर्ग अत्यंत लोकप्रिय असलेले पुस्तक अत्यंत सहज लक्षात नाही आहे, जे मोठ्या प्रमाणात जर्मन आवृत्ती जोरदार योग्य आहेत. या प्रकरणात, कार निसान शोध विभागामध्ये एक जागतिक नेते होण्यासाठी प्रत्येक संधी मिळाली होती. हा दृष्टिकोन कार्यरत घटकांच्या दृष्टीने असमतोल प्रतिबंधित केले आहे. मॉडेल चांगले चालू वैशिष्ट्ये, विविध केबिन सोई, processability आणि श्रीमंत कार्यक्षमता दिसून येते. तथापि, वाहतुक ट्रक हे मशीन गैरसोयीचे आणि अकार्यक्षम आहे कामे. आणि हे क्षमता आहे व प्रतिष्ठीत गुणवत्ता आधुनिक minivan असणे आवश्यक आहे.