बदलण्याचे ड्रम ब्रेक डिस्क. काय चांगले ब्रेक - डिस्क किंवा पडघम?

बहुतांश आधुनिक वाहने एकही पाळा डिस्क ब्रेक्स सुसज्ज आहेत. बजेट मॉडेल रोजी, मागील कणा अजूनही ड्रम आहे. या यंत्रणा लांब अप्रचलित मानले गेले आहेत. पण का उत्पादक कार अशा ब्रेक सुसज्ज? बहुधा, येथे उत्पादन पैसा जतन करण्याचे सर्वसाधारण इच्छा आहे. ड्रम ब्रेक्स काम, परंतु त्यांची कार्यक्षमता फार जास्त नाही आहे. बदलण्याचे ड्रम ब्रेक डिस्क परिणाम सुधारणा केली पाहिजे. हे असे आणि हा बदल अमलात आणणे की नाही हे आहे तर पाहू.

ड्रम ब्रेक डिव्हाइस

सामान्य एक रचना विचार करा. ही प्रणाली दोन ब्रेक चेंडू अर्ध वर्तुळाकार आकार वापरते.

ते आत स्थापित आहेत ब्रेक ड्रम. पॅड एका बाजूला कडकपणे पुरेशी संलग्न, परंतु दुसरीकडे ते पंप इ मध्ये वापर विकसित. ड्राइव्हर स्वरुपात depresses, तेव्हा गेल्या कार्य करते. आणि प्रयत्न उच्च, मोठे पंप इ मध्ये वापर करून नामांकन केले जाईल.

दोन दरम्यान चेंडू वसंत ऋतू स्थापन केले जातात. ड्राइव्हर स्वरुपात प्रकाशीत करते, तेव्हा स्प्रिंग पॅड त्यांच्या मूलभूत स्थानावर मागे आहे. ते ड्रम jammed नाही ते लागू केले आहेत.

पाहिले जाऊ शकतात, ड्रम ब्रेक्स खरोखर तयार करणे सोपे असते. पण प्रगती आणि आधुनिक तंत्रज्ञानाचा विकास सतत इंजिन विकसित, पुढे वाटचाल करीत आहेत. ऑटोमोबाईल लवकर दिवसांत काल्पनिक काहीतरी, आज वाटत होतं जे दर, अदृश्य झाले आहेत. अनेकदा रस्ता कार 200 किमी / ताशी पर्यंत गती येथे वाटचाल करीत आहेत. अगदी मोटर खेळात चॅम्पियन ही गती 40 वर्षांपूर्वी विलक्षण होती.

या वेग, ड्रम ब्रेक आधीच त्याच्या मुख्य कार्य सह झुंजणे करण्यात अक्षम आहे. कार्यक्षमता गमावले आहे. पहिल्या आणि डिझाइनचा फक्त समस्या ब्रेक - तो चेंडू overheated. त्यामुळे, कामगिरी र्हास.

कठीण काम अभियंते आणि डिझाइनर वेग आणि शक्ती वाढत चेहर्याचा सह - ब्रेक प्रणाली सुधारण्यासाठी. आणखी काही विमाने उद्योग मदत घ्यावी पेक्षा तेथे उभा राहिला. की, योग्य आहे कारण पहिल्या डिस्क ब्रेक्स विमानाचा वर स्थापित केले गेले. नंतर, प्रणाली यशस्वीरित्या पार आणि कार आहे.

साधने डिस्क यंत्रणा

डिस्क घटक एक नवीन गोल विकास मानले जातात ब्रेक प्रणाली. पूर्वी, फक्त विमानात, आणि प्रचंड ट्रक स्थापित केला आहे. Hereinabove गती आणि अधिक वजन. सिस्टम बांधकाम कसे ते पाहिले डिस्क वर ड्रम ब्रेक्स बदलणे शक्य आहे की नाही हे करू.

त्यामुळे पातळ डिस्क वाहन अक्ष संलग्न आहे. हे समोर पाळा आस असू शकते. बाजूला डिस्क किंवा तथाकथित निश्चित दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण वरील भाग. त्याच्या यंत्रणा pistons ती मोडली आणि त्यांना चेंडू समावेश आहे. ड्राइव्हर पंप इ मध्ये वापर compresses प्रभाव अंतर्गत स्वरुपात पॅड दाबताच तेव्हा. या दोन घटकांची दरम्यान डिस्क आहे. त्यामुळे braked आहे.

वैशिष्ट्ये डिस्क ब्रेक्स

डिस्क यंत्रणा अधिक उत्पादनक्षम आहे. संपर्क क्षेत्र, अर्धवर्तुळाकृती नाही आहे की एक ड्रम प्रणाली, आणि समांतर सारखे खरं. एक परिणाम म्हणून, ला डिस्क पृष्ठभाग विरुद्ध दाबली जाते फार घट्ट आहे. हे उच्च गती येथे अधिक कार्यक्षम गढीच्या शक्य करते. बदलण्याचे ड्रम ब्रेक डिस्क अनेक वेळा प्रणाली कार्यक्षमता वाढवण्याची परवानगी नाही.

ड्रम ब्रेक्स गरम पाण्याची सोय होते, पण डिस्क लोड उघड. तथापि, ड्रायव्हिंग करताना डिस्क चांगले cooled. तसेच हवेशीर आणि perforated घटक पूर्ण करण्यासाठी बाजारात असू शकते. विविध incisions लक्षणीय ब्रेकींग अंतर कमी करू शकता.

सर्व फायदे, नकारात्मक बाजू आहेत. वरील ब्लॉक डिस्क संपर्क क्षेत्र, ते बरेच जलद बाहेर बोलता. याव्यतिरिक्त, जलद ड्राइव्ह नष्ट. तो अवरोध चावतो. ड्रम जीवन पेक्षा कमीत कमी तीन वेळा कमी डिस्क ब्रेक्स अंतिम संसाधन आहे. म्हणून आतापर्यंत ब्रेक चेंडू म्हणून, हे सांगणे कठीण आहे. पोशाख दर ड्रायव्हिंग शैली अवलंबून असते. एक आरामशीर ड्रायव्हिंग शैली सरासरी डिस्क ब्लॉक्स हजार. कि.मी. 25-30 पुरेसे आहे.

ड्रम ब्रेक्स फायदे आणि तोटे

आपण ड्रम व्यवस्था सुरू करावी. ते काही फायदे आहेत. कारखानदार स्वस्त ड्रम. अनेक कार उत्पादक बजेट मॉडेल जतन करण्यासाठी वापरा. ड्रम ब्रेक लक्षणीय संसाधन आहे. लांब कालांतराने (100 पेक्षा जास्त हजार), जे मालक देखभाल कमी पैसे खर्च याचा अर्थ असा की सह ला बदलणे.

तोटे कमी संपर्क क्षेत्र, कमी ब्रेकींग कार्यक्षमता यांचा समावेश आहे. तसेच यापुढे गरम प्रणाली पडघम. आणि त्यांच्या बंद साधन पासून, प्रभाव आणखी कमी प्रतिबंध. शेवटी, ड्रम घटक राखण्यासाठी अधिक कठीण आहे.

साधक व डिस्क मध्ये बाधक

फायदे हेही ब्रेकींग प्रक्रिया उच्च कार्यक्षमता लपवून. तसेच, या प्रणाली त्यांच्या भागांच्या पडघम अशा तापमान करण्यासाठी गरम पाण्याची सोय नाही. डिस्क ब्रेक स्वच्छ चांगले आहे. आवश्यक असल्यास बदलण्यासाठी घटक सोपे आहे. डिस्क एक विशिष्ट घटक पेक्षा लहान आहे, तेव्हा त्यांना बदला. ब्रेक डिस्क कमीत कमी जाडी - 20 मिलिमीटर.

तोटे ला जलद पोशाख समावेश आहे. फक्त 30-40 हजार किलोमीटर - अगदी महाग consumables एक लहान भाग आहे. तसेच, बोलता आणि डिस्क. त्यांचे 100 हजार किलोमीटर सरासरी काळापासून. ड्रम जास्त या ब्रेक सर्व्ह करावे. उन्हाळ्यात मुळे बनावट भाग करणे शक्य ओरखडे आहे. तो सतत डिस्क पोशाख पदवी निरीक्षण आवश्यक आहे. तो 20 मिमी लहान असू नये.

हे तंतोतंत ब्रेक डिस्क कमीत कमी जाडी सर्वात उत्पादक नियमित आहे. ती लेखाच्या शेवटी निर्देश आणि प्रत्येक निर्माता भिन्न आहे.

डिस्कवर ड्रम ब्रेक्स पुनर्स्थित कसे

काय चांगले ब्रेक - डिस्क किंवा पडघम? सध्याची परिस्थिती यंत्रणा पहिल्या प्रकारची पेक्षा चांगले आहे. गती, अगदी sparsely प्रसिध्द शहरे वाढत गेल्या. इंजिन शक्ती वाढली, आणि प्रत्येक पुरवणे दिवस अधिक आणि अधिक कार होते. अमलात आणणे बदलण्याची शक्यता ब्रेक दोन संच खरेदी करणे आवश्यक आहे. जतन करा आणि स्वस्त घटक खरेदी आवश्यक आहे - ब्रेक सह trifled करावा.

काढणे आणि नवीन घटक स्थापना

ड्रम ब्रेक डिस्क बदली पुलाच्या किंवा उचला, एक गॅरेज खड्डा असणे आवश्यक आहे. आपण एक सामान्य जॅक वापरू शकता. सर्व प्रथम कार वाढवण्याची आणि हे निश्चित. मग चाक काढून टाका. पुढील ड्रम धारण स्टडस् हलणे. बटन अनेकदा मजबूत आवड आहे म्हणून तो नेहमी कार्य करत नाही. मग ड्रम काढून टाका. तो एक रबर लाकडी हातोडा सह टॅप करून करू सोपे आहे. पुढील, पार्किंग ब्रेक केबल काढून ब्रेक सिलिंडर मोडून. केंद्र पासून ला आणि इतर तपशील बाहेर घ्या.

नवीन भाग प्रतिष्ठापन नख साफ ठेवा. पृष्ठभाग कोणत्याही cracks किंवा अनियमितता असू नये. सर्वकाही ठीक आहे तर, आपण कार्य सुरू करू शकता.

केंद्र स्थापित, घट्ट faceplate ते दाबून. तुळई नंतर Richt knots. डिस्क - faceplate कंस, आणि हब सेट करण्यासाठी - बर, मग सर्वकाही अगदी सोपे आहे. spacers घेरणे खात्री करा. शिवाय, जंक्शन रोजच्या गरजेच्या बांधण्यात आहेत. रबरी नळी स्थापित चेंडू सह दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण जोडलेले. ब्रेक ओळ एकाग्रता तपासणी केली जाते.

डिस्क प्रती या बदलण्याची शक्यता ड्रम ब्रेक मध्ये. आपण ब्रेकींग कार्यक्षमता आनंद घेऊ शकता.

निष्कर्ष

बजेट कार ड्रम ब्रेक्स सुसज्ज आहेत. पण ते नेहमीच डिस्क भागांच्या वर बदलले जाऊ शकते. या ब्रेकींग कामगिरी सुधारणा होईल.