व्यवसायउद्योग

ब्रिज MTZ 82 समोर: फोटो, साधन, भाग

युनिव्हर्सल विश्वसनीय ट्रॅक्टर MTZ-82 एक वेळ आणि मोठ्या प्रमाणावर अंगमेहनत यांत्रिकीकरण वापरले जाते. मशीन, विविध वस्तू वाहतूक सह, शेती लॉग इन, रस्ता, बांधकाम हक्क आहे आणि, शेवटी. एकही पाळा - हे दोन पूल सुसज्ज आहे.

आस MTZ 82 आघाडी, कारण उपकरणे भाग

समोर आस मशीन सर्वात महत्वाचे युनिट एक आहे. तो समोर ड्राइव्ह विदर्भ करण्यासाठी driveline पासून टॉर्क प्रसारित जबाबदार यंत्रणा जोडतो आणि मोटर चाके प्रयत्न इमारत संपूर्ण कळवली आहेत माध्यमातून संपूर्ण वाहन चालू आणि स्थिरता जबाबदार आहे.

उत्पादक आता ग्राहकांना ऑफर ट्रॅक्टर पोर्टल आणि झळकला PVM दोन्ही MTZ-82. फोटो मध्ये पूल समोर MTZ-82 सहसा दर्शविले आहे. या ट्रॅक्टर तो सजावटीच्या पटल लपलेल्या नाही व्यावहारिक कारणे आहे. आस MTZ - फ्रंट फिरती यारी तसेच अनेक रेल्वेमार्गावरील सिग्नल्स उभारण्यासाठी उभा केलेला आधारभुत सांगडा 82, उच्च (650 मिमी) जमिनीवर मंजुरी निर्माण करण्यासाठी म्हणून उंच पिके aisles काम आयोजित करण्यास परवानगी अशा प्रकारे डिझाइन केले आहे. तो पंखा ड्राइव्ह पासून टॉर्क प्राप्त आणि ट्रॅक्टर समोर कणा ते वाटून द्या महत्वाचे कार्ये करते, विदर्भ, कार च्या maneuverability आणि controllability वर सकारात्मक प्रभाव आहे रोटेशन आणि स्थिरीकरण उपलब्ध आहे. याच्या व्यतिरीक्त, हे या रोगाचा प्रसार घटक लोड कमी, तो एक आहे सोपे यंत्रणा ट्रॅक, जायची वाट विविध रुंदी काम अमलात आणणे शक्य करते आकार बदलत. ही रचना लांब श्रेणी ट्रॅक्टर MTZ-80/82 वापरला गेला आहे.

मुख्य युनिट

समोर आस MTZ-82 खालील घटक आहेत:

  • तुळई;
  • मुख्य गियर;
  • diffrentsiala यंत्रणा;
  • बाजूला (चाक gearboxes).

आस अर्धा फ्रेम समोर मध्ये प्रतिष्ठापित आहे. समोर आस गृहनिर्माण MTZ-82 संलग्न hinged उत्पादन. या कोर नोड मशीन ओलांडून काही मोफत स्विंग देते. डाव्या आणि उजव्या अर्धा ओळ नळीच्या आकाराचा शरीर कव्हर यामध्ये encased ठेवलेल्या. त्यांच्या शरीरात आत FPGA मध्यभागी केंद्रीय प्रसार आणि विविध भाग ठेवले.

केंद्रीय प्रेषण युनिट

या साइटच्या मुख्य भाग मालक आणि गुलाम गियर आहेत. हे भिन्नता करण्यासाठी टॉर्क प्राप्त आणि पुरवठा कार्य करते. गियर अग्रगण्य पूल ओलांडून स्थान व्यापलेले, पंखा पन्हाळे वर एक बाहेरील कडा करून संलग्न आहे. तो सांधा चेंडू गियर ग्रॅमी योग्य कोन येथे त्याला आणि कडकपणे भिन्नता पन्हाळे सुरक्षित आहे तो आणि स्पिनिंग आहे.

काम साइटवर एक गुळगुळीत पकड आणि आवाज साध्य करण्यासाठी, Gears helical दात केले जातात. सार्वत्रिक संयुक्त शेवटी कोळशाचे गोळे निश्चित देखील संपूर्ण विधानसभा नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाते.

विभेद

अशाच भाग ठेवलेल्या MTZ-82 मर्यादित अभ्रा समोर च्या ब्रिज आहे. ते उपग्रह दोन जोड्या अक्ष आयोजित दोन axial गियर, आणि पुश बशा आणि घर्षण डिस्क अवरोध आहेत. या नोड त्याच्या यंत्रणा मेळ अर्धा ओळ PVM दोन्ही, नॉन-समकालीन चाक slippage रोखणे युनिट मुसंडी क्षमता वाढत.

हे लक्ष देणे महत्त्वाचे आहे! समान संख्या हुल रचना लागू चिन्हांकित करत आहे. युनिट एकत्र तेव्हा तो ही संख्या परी तपशील एकत्र करणे आवश्यक आहे.

समोर आस MTZ-82 विश्रांती माउंट गिअर युनिट गृहनिर्माण इच्छित दबाव समर्थन करणे.

यामध्ये

टॉर्क वाढते आणि, तसेच त्यांना आवश्यक दिशा देणे म्हणून विदर्भ ते पाठवते की कमी गियर आहे. पूल अंतिम ड्राइव्ह यंत्रणा 82 समोर MTZ च्या मुख्य भाग वरच्या आणि खालच्या नोड येथे संयोजन Gears पेअर मानले. बाह्य दोन बाजूला गियर आणि मुख्य ट्यूब स्थीत एक लहान पंख पासून स्थापना केली.

काम खाली अग्रस्थानी आणि चेंडू गियर (एक चाक केंद्र एक बाहेरील कडा संलग्न) (पन्हाळे वरील किल्ली फेरपालटीचे चळवळ प्राप्त). गीयर दोन्ही जोड्या त्यात सतत वंगण उत्पादकाने शिफारस रक्कम राखण्यासाठी आवश्यक आहे त्यांच्या स्वत: च्या वंगण साधन पुरवले जाते.

Semiaxis बोर्ड समोर आस MTZ 82 रीतीने नळीच्या आकाराचा कोर FPGA सरकता lids सह कनेक्ट एक गृहनिर्माण मध्ये बंद. अशा संरेखन पद्धत वाढ किंवा फक्त housings semiaxes हलवून ट्रॅक आकार कमी करण्यासाठी वापरले जाते.

समोर आस MTZ-82 मूळ अभियांत्रिकी उपाय संख्या उभ्या पन्हाळे यांचा समावेश आहे. वाहन त्याच्या साधन व प्रतिष्ठापन नाही फक्त पंख गियर फिरता गती प्रसारित करू शकता, पण समकालीन ऑपरेशन hinges अमलात आणणे. भाग एक स्टील पन्हाळे, जे एक ओवरनंतर एक शंकूच्या आकाराचे पंख आणि इतर स्लॉट कट आहेत उत्पादित आहे.

स्लॉट ते वाहन गियर चाक बाजू गुंतलेला आणि वरच्या भाग बाजूला गियर प्रतिबद्धता मध्ये येतो. समोर आस प्रणाली 82 MTZ लहान दांडा पंख पन्हाळे आणि स्लॉट स्थिती तपासण्यात नियतकालिक आवश्यक आहे, कोणत्याही deformations दिसल्याने बदलले करणे आवश्यक आहे.

ड्राइव्ह पद्धती: ड्रॉपबॉक्स

आघाडी आस ड्राइव्ह MTZ-82 razdatku आणि driveline माध्यमातून PPC साधित केलेली आहे. गृहनिर्माण razdatki गियर ती संलग्न आहे जे gearbox उजवीकडे पाहिले जाऊ शकते. gearbox मध्ये पन्हाळे वर मूलभूत तपशील आरोहित. पन्हाळे शेवटी बाहेरील कडा ड्राइव्हशाफ्ट माध्यमातून जोडलेले आहे. gearshift रोटरी चळवळ FreeWheel गिअर प्रणाली द्वारे प्रवेश करतो. यंत्रणा नियंत्रण एक दात असलेला सांधा पन्हाळे पुढे चला करू शकता जे एक विशिष्ट स्थितीत occupying, माध्यमातून उद्भवते. तिचे चळवळ केली त्यासाठी वापरलेली शक्ती केबिन मध्ये वाढविले.

driveline

MTZ समोर आस ड्राइव्ह 82 दोन पन्हाळे आणि सरासरी समतुल्य समर्थन आहे. प्रत्येक पन्हाळे त्याला welded प्लग स्वरूपात, संपतो येथे सांधे एक स्टील पाइप म्हणून कॉन्फिगर केले आहे. विशेष flanges, या भागात razdatke, मध्यम समर्थन आणि मुख्य गियर संलग्न आहेत. cardan सांधे दरम्यान स्थित खेळ दरम्यानचे Cardan पासून समोर फेरपालटीचे चळवळ पसरतो. यंत्रणा खाली घट्ट पकड बॉक्स निश्चित एक कास्ट लोह गृहनिर्माण स्थीत आहे. शरीर समर्थन विधानसभा बाही आणि पन्हाळे cardan आधार ट्यूब द्वारे आणि विशेष सांधा घट्ट पकड असलेल्या विविध बाजूंच्या लागलेल्या आहेत. शक्ती टॉर्क सांधा येत समायोजित तावडीतून संक्षिप्त, झरे आकुंचन केले आहे. या स्टेम पन्हाळे वर स्थित कोळशाचे गोळे केले जाते.

मुख्य बहाल पूल

आपण ट्रॅक्टर समोर कणा मजबूत करण्यासाठी इच्छित असल्यास, आपण मशीन एकतर मुख्य बहाल पूल स्थापित केले जाऊ शकते, किंवा एक पुनरावृत्ती अन्न व औषध प्रशासनाचे आणि रुंद समोर टायर स्थापन जे MTZ-82.1 एक विशेष मॉडेल खरेदी. मुख्य बहाल पूल उच्च शक्ती आहे. तो अनुकूल त्याच्या पोर्टल analog पेक्षा सिंहाचा (सुमारे 1000 किलो आणि वरील) लोड वाहून सक्षम आहे.

त्याचे वर्गावर - एक मर्यादित ट्रॅक उच्च जमिनीवर मंजुरी नाही - अव्यवहार्य अनेक कृषी कार्याचे आयोजन वापरण्यासाठी करा, वीज पूल मशीनवर उपयुक्तता क्षेत्रात लागू करण्यासाठी सल्ला दिला आहे, वन व्यवस्थापन आणि बांधकाम क्षेत्रात जड विभाग.

फ्रंट आस MTZ-82 भाग

भाग MTZ श्रेणी पेक्षा जास्त दोन तृतियांश समग्र आहेत. त्यामुळे जवळजवळ सर्व MTZ-82 सुटे भाग सरासरी ग्राहक उपलब्ध आहे. ते दुय्यम बाजारात सुटे भाग स्टोअर्स मध्ये खरेदी केले जाऊ शकतात, आणि. हे देखील समोर आस MTZ-82 लागू वैयक्तिक घटक म्हणून किंवा पूर्णपणे जमले समावेश विशिष्ट उप-संमेलने आणि पूल कारखाना म्हणून विकल्या जातात, जे भाग. अशा पूल म्हणून, सुकाणू एक म्हणून उत्पादन, आणि उतारावर.

आज सर्वात कुटुंब MTZ- 82. ही रचना मॉडेल विविध वापरले अडसर चाक 8 वीजेचे एकही axles मागणी हायड्रॉलिक वर्धक अधिक आधुनिक, विश्वसनीय आणि व्यावहारिक आहे. पूल, hydrostatic नियंत्रण (एचएसयू) रुपांतर नवीन नवकल्पना पहा.

या घडीला, या युनिट निर्माता किंवा ट्रॅक्टर मालक थेट मशीनवर स्थीत आहेत. याव्यतिरिक्त, निर्माता सुटे भाग संच निर्मिती करायला सुरुवात केली, आपण रुपांतरित पूर्वी उतारावर अन्न व औषध प्रशासनाचे नवीन शक्ती सुकाणू घटक अंतर्गत उत्पादित करू शकता, जे वापरून. सर्व नोड PVM MTZ82 सुटे भाग खरेदी केले जाऊ शकते.

आपण काही तपशील स्वतंत्रपणे खरेदी अव्यवहार्य आहे की माहित असणे आवश्यक आहे. हे संच म्हणून त्यांना खरेदी महत्वाचे आहे. त्यामुळे, मुख्य प्रसार गियर एक मोडतोड बाबतीत, पूर्णपणे दोन बदलावे लागेल. एक बदलण्याचे दोन्ही यंत्रे जलद अयशस्वी ठरतो.

आज तो मशीन मॉडेल टन 80 वर MTZ-82 त्यांच्या स्वत: च्या PVM रीसेट करणे शक्य आहे. PVM MTZ-82, पंखा ड्राइव्ह युनिट, गियर आणि gearshift पन्हाळे एक बॉक्स razdatki: हे नोडस् जुळणारे संच खरेदी करण्यासाठी पुरेशी आहे.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mr.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.