मागील ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण आणि त्याच्या दुरुस्ती. पिस्टन मागील ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण

पारंपारिक बदली केल्यानंतर ड्रम ब्रेक्स वाढत्या डिस्क प्रणाली येत झाले, उत्पादक एक समस्या एक उपाय अतिशय महत्वाचा आहे शोधण्यासाठी होते. विस्तार ला याची खात्री डिस्क आवश्यक नाही आहे की, व उलट - त्यांच्या संक्षेप. त्यामुळे पारंपारिक रचना योजना नसतील होती. तथापि, एक उपाय त्वरीत दिल्या. प्रथम प्रभावी साधन, "ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण मागील" म्हणतात, गेल्या शतकाच्या 50-60-ies परिवर्तनाच्या काळात दिसू लागले. हे कसे कार्य करते आणि त्याच्या देखभाल व दुरूस्ती वैशिष्ट्ये काय आहेत?

मागील ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण वाहन स्वरुपाचा आकृती

डिस्क उत्पादन तंत्रज्ञान नियोजनबद्ध विकास ब्रेक प्रणाली मशीन आज दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण मागील ब्रेक दोन भिन्न मूलभूत योजना असू शकतात की खोटे बोलत आहे:

• निश्चित;
• रचना त्यामुळे-म्हणतात "फ्लोटिंग दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण".

दोन सर्किट नियुक्ती एकसारखे आहेत. ते आपण विदर्भ दाबून पॅड पार पाडणे सक्रिय घटक परत ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण चालू करण्याची अनुमती. पण संरचना प्रत्येक त्याच्या स्वत: च्या वैशिष्ट्ये आहेत.

ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण ठराविक रचना

अशा समर्थन एक धातूचा केंद्रीय एक विशेष वर आरोहित युनिट समावेश निश्चयाने काम सुरू करणे, symmetrically ब्रेक डिस्क दोन्ही बाजूंच्या ठेवलेल्या आणि pistons काम सिलेंडर,. झरे अर्थ ला च्या निष्क्रिय राज्यात त्याला काही अंतरावर डिस्क राज्य समांतर आयोजित केले जातात. स्वरुपात तेव्हा ब्रेक द्रवपदार्थ क्लिष्ट रबरी नळी प्रणाली एकाच वेळी आगमन संकलित की pistons आणि पट्टी नाही.

अशा एक रचना योजना डिस्क प्रणाली सर्वात प्रभावी मानले जाते आणि उच्च इंजिन शक्ती वाहन यशस्वीरित्या वापरले गेले आहे. या मागील ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण सर्वात बनवून SUV, कार्यकारी कार आणि क्रीडा कार वर आरोहित आहे.

यंत्रणा फ्लोटिंग दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण

परंपरागत या प्रणाली मुख्य स्ट्रक्चरल फरक डिस्क ब्रेक्स एक पॅड स्थिर स्थितीत नेहमी आहे. खालीलप्रमाणे ब्रेकींग प्रक्रिया चालते:

• स्वरुपात द्रवपदार्थ पंप इ मध्ये वापर सिलिंडर दबाव सक्रिय;
• मुळे सिलिंडर शरीराच्या बाहेर परत ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण समर्थन चालते मोफत चळवळ, दुसरा ब्रेक जोडा दाबताच;
• विशेष मार्गदर्शक सोबत त्याच्या चळवळ चालू, पकडीत घट्ट डिस्क आणि दुसरा ब्रेक पॅड दाबताच.

ही योजना वारंवार कार विविध ब्रँड वापरले. विशेषतः, मागील ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण साधारणपणे फक्त विधायक योजना "फ्लोटिंग" आहे ( "ओपेल" अपवाद नाही).

महत्व उपयोगी पडणारे अट दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण

हे वाहन प्रणाली विश्वसनीय ऑपरेशन कार मालक, प्रवासी आणि इतर रस्ता वापरकर्ते सुरक्षा थेट परिणाम आहे असे सांगणारे न जातो. त्यानुसार, या घटकांची स्थिती विशेष लक्ष आवश्यक आहे. आपल्या स्लाइड्स एक समस्या पहिल्या साइन येथे लगेच अत्यंत कुशल सेवा केंद्र किंवा सेवा केंद्र अर्ज केला पाहिजे!

सर्वात सामान्य दोष

मागील ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण उघड आहे दोष सामान्य प्रकार, खालीलप्रमाणे आहेत:

• Souring आणि चालते गंज. एक परिणाम म्हणून, पंप इ मध्ये वापर हलविण्यासाठी होऊ ब्रेक पेडल अपुरे असते तेव्हा ब्रेक द्रवपदार्थ दबाव.
• कडक पहारा ठेवला ओठ प्रवाह. या अपुरा प्रभावी पॅड दाबून ठरतो. याव्यतिरिक्त, प्रणाली हवेत मिळवू शकता कार सर्व चाके अपुरा योग्य ब्रेकींग अग्रगण्य.
• परागकोश अयशस्वी. या प्रकरणात, पंप इ मध्ये वापर व सिलेंडरच्या दरम्यान धूळ आणि अडचण पंप इ मध्ये वापर स्ट्रोक परिणामी घाण, आणि द्रवपदार्थ नुकसान गोळा.
• मोबाइल कंस किंवा अंडर कडक नुकसान. सर्वात धोकादायक अपयश. तर, उदाहरणार्थ, दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण ब्रेक मागील उजवा कंस नुकसान नाही, ब्रेकींग तेव्हा, ते फक्त बंद पडणे करू शकता. द्रव जे नक्कीच प्रणाली अपयश आणि इतर विदर्भ वर नेईल त्वरित काढीन.

म्हणून, गोलाकार वस्तूंचा आतील व बाहेरील व्यास मोजण्याचा वाकड्या टोकाचा कंपास योग्य ऑपरेशन काळजीपूर्वक देखरेख अक्कल, त्याच्या स्वत: च्या सुरक्षा आणि स्वत: ची संरक्षण अंतःप्रेरणा प्राथमिक विचारांवर धरून आहे.

व्यावसायिक निदान

वर उल्लेख केलेल्या समस्या टाळण्यासाठी सर्वात प्रभावी मार्ग, विशेष साधने आणि उपकरणे वापरून अत्यंत कुशल तज्ञ निर्मीत, एक व्यावसायिक निदान आहे. निदान प्रक्रिया एक नियम म्हणून, कामे दोन टप्प्यात म्हणून, यांचा समावेश आहे:

• प्रत्येक चाक येथे ब्रेक परिणामकारकता तपासा. हे पात्र तज्ञ देखरेखीखाली विशेष संगणक भागीदारी सुरू आहे.
• गोलाकार वस्तूंचा आतील व बाहेरील व्यास मोजण्याचा वाकड्या टोकाचा कंपास दृश्य तपासणी. हे ऑपरेशन मागील चाके काढून टाकणे आवश्यक आहे यांचा समावेश आहे. कंस, housings, सिलेंडर, आणि anthers स्थिती तपासत आहे. नुकसान भाग ओळख यावर लगेच बदलले करणे आवश्यक आहे.

स्वत: ची निदान

व्यावसायिक निदान अशक्य गोष्ट येथे दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण ब्रेक मागील (डावीकडे किंवा उजवीकडे - काही फरक पडत नाही) स्वतंत्रपणे तपासली जाऊ शकते. तथापि, अशा उपक्रम परिणाम अंदाजे असू शकते, याचा अर्थ आपण एक वेळेवर रीतीने समस्या ओळखण्यासाठी नाही.

असे असले तरी, खालीलप्रमाणे मागील चाक ब्रेक प्रणाली योग्य ऑपरेशन तपासणी:

• चांगला लेप असलेल्या आणि किमान रहदारी रस्ता गुळगुळीत ताणून निवडले;
• मशीन 30 किमी / ताशी एक गती गतिमान;
• म्हणाला, घट्ट पकड गती (किंवा तटस्थ मोड स्वयंचलित प्रेषण स्विच आहे) तेव्हा मजला ब्रेक पेडल येथे एकाएकी दाबली जाते.

मशीन विनिमय दर स्थिरता ठेवते असेल, तर प्रणाली क्रमाने आहे. तो गाडीचे बाजूला घसरणे सुरू असेल तर, तो अनेकदा दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण एक बिघाडामुळे सूचित करते. बाजूला सहज सदोष मागील ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण आहे, हे ओळखा. मशीन नेहमी उलट दिशेने "लीड्स" आहे.

दुरुस्ती आणि बदलण्याची शक्यता

निदान काम ती मोडली आणि त्यांना गोलाकार वस्तूंचा आतील व बाहेरील व्यास मोजण्याचा वाकड्या टोकाचा कंपास दुरूस्त म्हणून जोरदार अत्यंत पात्र विशेषज्ञ शिफारस केली आहे. ते विशेष साधने आणि उपकरणे विस्तृत आर्सेनल त्यांच्या विल्हेवाट देखील सर्व आवश्यक खोल सैद्धांतिक ज्ञान आणि व्यावहारिक अनुभव मालकी की खरं याशिवाय.

थोडक्यात, मागील ब्रेक गुंगी दुरुस्ती बदली anthers आणि cuffs, ब्रेक द्रवपदार्थ व्यतिरीक्त आणि मजबुतीकरण बांधकाम घटक एकत्रित यांचा समावेश आहे. पण हे - तथाकथित देखभाल, स्वत: स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक हाताळू शकते. पण कंस किंवा काम सिलिंडर, नुकसान मार्गदर्शक गृहनिर्माण वर cracks, pistons विकृत रूप तज्ञ हस्तक्षेप आवश्यक आहे.

निर्माता आणि कार मॉडेलवर आधारित, मागील चाके डिस्क ब्रेक प्रणाली समर्थन दुरुस्ती काही फरक आणि पटकथा लेखन जाणीव असणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, मागील ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण "Lacetti" आणि त्याच्या रचना आणि संकल्पना आणि भाग व्यवस्था युनिट, म्हणा, संच, एक कार टोयोटा लँड क्रूझर की बरेच वेगळे आहे. आणि प्रणाली म्हणून उपयोगी पडणारे आणि विश्वसनीय ऑपरेशन महत्त्वाचे आहे, मागील ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण कोणत्याही वाहन, देखभाल व दुरूस्ती प्रशिक्षण आणि संबंधित पात्रता एक उच्च डिग्री आवश्यक आहे.

त्याच्या स्वत: च्या हातांनी भाग काढणे आणि बदलण्याची शक्यता

तथापि, त्वरित गरज मागील ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण पुनर्स्थित आणि मध्ये घर केले जाऊ शकते. या खालील पायऱ्या आवश्यक असेल:

• समोर wheels चाक chocks स्थापित करणे आवश्यक आहे अंतर्गत (ब्रेक जोडा, इमारत विटा किंवा इतर वस्तू);
• नंतर जॅक वाहन मागील लिफ्ट वापरणे;
• कार मागील अंतर्गत सुरक्षा उद्देशांसाठी स्टॉप पर्याय करणे आवश्यक आहे,
• नंतर याच चाक मोडून टाकणे शक्य नाही,
• पुढील ड्राइव्ह डिस्कनेक्ट स्वहस्ते ब्रेक च्या (जर असेल तर);
• मार्गदर्शक पासून संरक्षण सामने दूर;
• षटकोन अर्थ रुळांमधील, काढून टाकणे, काळजीपूर्वक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण काढून टाका.

महत्त्वाचा मुद्दा. आवश्यक असल्यास, काही भाग पूर्ण काढण्याची ब्रेक रबरी नळी डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. द्रवपदार्थ गळती टाळण्यासाठी, जे रबरी नळी उघडण्याच्या वर बंद रबर, चिवट व लकाकणारा पारदर्शक कागद किंवा जड कापडाचा तुकडा, हात वर असणे आवश्यक आहे. आम्ही नवीन घटक स्थापित केल्यानंतर तो कनेक्ट करण्याची गरज विसरू नये. अन्यथा प्रणाली कार्य करणार नाही.

प्रतिबंधात्मक देखभाल व दुरूस्ती वारंवारिता

आधुनिक ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण प्रणाली विद्यमान सूचविले मजबूत आणि विश्वसनीय साधन आहे आणि तुलनेने क्वचितच एक गंभीर नुकसान प्राप्त. असे असले तरी, या महत्वाच्या युनिट सुरक्षा निदान 6 महिने किमान एकदा हे शिफारसीय आहे. आणि कुशल त्या एक समान प्रकारच्या काम विश्वास सर्वोत्तम आहे. हे अर्थातच, काही आर्थिक खर्च करावा लागत, परंतु त्याऐवजी सुरक्षा खात्री आणि जीवन वाचवू शकता!

त्यामुळे आम्ही बाहेर नक्षीकाम व सुंदर आकृती कसे ब्रेक दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण कार आणि तो स्वत: ला निदान करू शकता कसे. शुभेच्छा!