मालक सुझुकी Vitara 2015 पुनरावलोकने आणि फोटोंसह

सुझुकी Vitara 2015 (पुनरावलोकने आणि फोटो या लेखात नंतर सूचीबद्ध आहेत) त्याच्या predecessor पेक्षा अधिक संक्षिप्त आहे, आणि निसान Juke आणि आकार जवळ आहे , रेनॉल्ट Captur पूर्णाकृती SUV पेक्षा. त्याच्या जवळचा प्रतिस्पर्धी विपरीत, तथापि, मॉडेल देखील उपलब्ध सर्व-चाक ड्राइव्ह आवृत्ती मध्ये आहे, आणि एक उग्र बाहय द्वारे समर्थित आहे.

डिझेल सहा गती अंमलबजावणी तर, तो एक पाच-गती मॅन्युअल gearbox येतो - प्रस्ताव ज्यात पहिल्या स्वस्त मर्यादित 1.6 लिटर पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन समान खंड आहे. स्वयंचलित फक्त पहिल्या मूर्ती उपलब्ध आहे.

मंजुरी

विस्तीर्ण छप्पर टाळण्यासाठी ज्यांनी, "सुझुकी Vitara 'उच्च प्रौढ प्रवासी, अरुंद वाटत नाही कोण दोन पाळा जागा सामावून पुरेशी जागा उपलब्ध आहे. पण, या प्रकारच्या सर्वात कार सारखे, मजला केंद्र लहान वाढ, बसून लावले करावे लागेल जे आहे.

ट्रंक निसान Juke पेक्षा किंचित मोठा आहे. स्टोरेज स्पेस रेनॉल्ट Captur त्या पेक्षा कमी आहे, तरीही ते कोणत्याही समस्या न एक PRAM सामावून सक्षम आहे अजूनही आहे. पातळी बूट मजला आपण ते पकडू दुमडलेला पाळा जागा पूर्णत: सपाट पृष्ठभाग तयार करण्याची परवानगी देऊन, बदलानुकारी आहे.

सोयीस्कर कप धारक आणि ट्रे एक संच यावेत मोठ्या हातमोजा बॉक्स - केबिन सुझुकी Vitara स्टोरेज स्पेस मालकांच्या 2015 आढावा पुरेसा म्हणतात.

वीज प्रकल्प

इंजिन सुझुकी Vitara 2015 आढावा म्हणतात किंवा विशेषतः शांत किंवा खूप गोंगाट करणारा, आणि तो करते आवाज विशेषतः त्रासदायक नाही. उच्च-गती वारा आणि रस्त्याचा पृष्ठभाग पासून जास्त आवाज अजूनही काम आहे असे सूचित करते की डिझेल इंजिन नितळ आणि फ्रीवे पेक्षा शांत वर्तन.

मालक मते, स्थिर पकडलेला, पण उंची, रस्त्यावर म्हणून सहज लक्षात अडथळे क्वचितच ट्रॅक कार स्थानभ्रष्ट होईल की वाहन असावे म्हणून फार नियंत्रित.

एक आरामदायक स्थितीत त्यांना ते नाही प्रतिष्ठापन समस्या - आसन आणि सुकाणू च्या ऍडजस्ट मोठ्या संख्येने अतिशय सोयीस्कर म्हणतात सुझुकी Vitara 2015 वापरकर्ते आढावा चाक.

डॅशबोर्ड

मोठ्या विपरीत मॉडेल सुझुकी एस-क्रॉस, कार येथे Vitara कोणत्याही भौतिक बटणे नसणाऱ्या. त्याऐवजी, सर्व नियंत्रणे खंड पर्यंत, केंद्रीय टच स्क्रीन मध्ये एकात्मिक आहेत. या प्रणाली प्रामाणिकपणाने प्रतिसाद आहे तेव्हा. वापर फॉन्ट यावर थोडा खूप लहान, तरी ते जलद वाचन लेबल अवघड होते, त्यांनी पेक्षा सर्वात मूलभूत कार्ये अधिक अवघड.

गरम पाण्याची सोय केबिन व्यवस्थापन, अधिक पारंपारिक आहे, मालक त्यानुसार, अगदी तो खूप कमी ठेवली आहे डॅशबोर्ड जरी, चांगले.

सलून

टिकाऊ म्हणतात आतील सुझुकी Vitara 2015 पुनरावलोकने, पण साहित्याचा वापर, अशा एक analog घड्याळ म्हणून विशिष्ट प्लास्टिक, भयंकर कठीण आणि उग्र, आणि साधने मध्ये अत्यंत स्वस्त पाहा.

ड्राइव्हर फॉर्म्युला 4x4 SUV मानके वर विशेषतः उच्च नाही, पण तरीही समोर एक चांगला दृश्य प्रदान करते. तेथे मागे काही आंधळे स्पॉट्स आहेत, तरी ते या प्रकारच्या म्हणून वाईट म्हणून इतर अनेक मशीन नाहीत.

सुझुकी Vitara 2015: आढावा आणि हाताळणी वैशिष्ट्ये

सुकाणू आणि तंतोतंत गियर सोपी, शहरात सोपे त्यातील बदल कार पार्किंग खूपच विस्तृत दिसते जरी. शिवाय, सुकाणू उच्च संवेदनशीलता, Motorways ड्राइव्हर्स् खूप अनेकदा त्याच्या चळवळ दिशा समायोजित आहे वर सुझुकी Vitara नियंत्रित करण्यासाठी याचा अर्थ. 'ओव्हरटेकिंग' हे अधिक चेंडू श्रेणी टॉर्क च्या खर्चाने डिझेल इंजिन सुधारणा करण्यासाठी खूप सोपे आहे. ड्राइव्हर एक डोंगराळ प्रदेशात खाली एक किंवा दोन पातळी वर स्विच करण्यास तयार आहे मात्र, पेट्रोल आवृत्ती पुरेसा क्षमता आहे अगदी एकूण प्रवाह अडकविणे नाही.

चार-चाक ड्राइव्ह फक्त अधिक महाग मॉडेल सुझुकी Vitara 2015 मध्ये उपलब्ध आहे.

युरोप मधील पुनरावलोकने की सूचविले ताठ कार निलंबन त्याला खूप वाकणे किंवा cornering तेव्हा दिशा देत नाही, वाहन उत्कृष्ट नियंत्रण प्रदान सूचित करते.

सुकाणू प्रथम लवकर वाफ, आणि नंतर तो थोडा अस्पष्ट होते. पण त्यासाठी वापरलेली शक्ती पुरेशी, अगदी एकही-चाक आवृत्ती.

तो कुशलतेने व्यवस्थापित जेव्हा पेट्रोल बदल डिझेल इंजिन शक्ती नसणाऱ्या असला, तरी या आवृत्ती बरेच चांगले "Vitara" उपयुक्त आहे जड एस-क्रॉस पेक्षा, आणि कार या प्रकारच्या असामान्य आहे, मॉडेल जीवन येतो. turbocharged इंजिन, मॉडेल वर आरोहित एस, सामर्थ्य व ऊर्जा दर्शवित आहे खरा आनंद देते.

2014 मध्ये, कंपनी "सुझुकी" ग्राहक समाधान सामान्य मूल्यमापन सर्वेक्षण, तर ते त्या वेळी केवळ एक बदल, स्विफ्ट समाविष्ट नोंद करावी जरी प्राप्त 26 उत्पादक यादीत 23 रँकिंग.

निसान Juke प्रमाणे, Vitara वाढवितो तीन वर्षांच्या 100,000 कि.मी. हमी, पण तो जोरदार चार वर्षे पर्यंत जिवंत राहत नाही रेनॉल्ट कॅप्चर.

इंधन अर्थव्यवस्था

डिझेल "Vitara" 3.8 लिटर रेनॉल्ट कॅप्चर तुलनेत युरोपियन चाचणी 100 किलोमीटर प्रति 4 लिटर इंधन वापर झाली, पण या घटक या वर्गात इतर मॉडेल सर्वात वैशिष्ट्य संबंधित आहे. पण प्रत्यक्षात, आम्ही एक अधिक वास्तववादी 5.1 लिटर अपेक्षा पाहिजे.

पेट्रोल बदल युरोपियन युनियन चाचणी 5.3 लिटर आणि एक आदरणीय 6.6 वापरकर्ता आढावा लिटर दावा केला आहे. एक स्वयंचलित प्रेषण निवडून तेव्हा 100 कि मी प्रति 0.5-0.6 लिटर वापर वाढ अपेक्षित केले जाऊ शकते.

प्रतिस्पर्धी निसान Juke आणि रेनॉल्ट कॅप्चर विपरीत, सुझुकी Vitara सह ₂ 100g पेक्षा कमी / किमी उत्सर्जन रक्कम देऊ शकत नाही, त्यामुळे कार कर म्हणून कमी नाही, पण विमा खर्च तुलना आहेत.

थोडा विचित्र आहे, की बेस मॉडेल व्यतिरिक्त, "Vitara" आणखी काही बदल एस-क्रॉस तितकी जवळजवळ वाचतो, दोन्ही वाहने याच इंजिने लावलेली असतात की असूनही आहे. ही दुसरी बदल स्पष्टपणे अधिक फायदेशीर संपादन आहे करते.

आपण चार-चाक ड्राइव्ह डिझेल आवृत्ती गुंतवणूक करायची असेल तर मग, प्रतीक्षा करा आणि "स्कोडा Yeti" किंवा "निसान Qashqai" पाहण्यासारखे खर्च.

सुरक्षा प्रणाली

मानक मध्ये "Vitara" अधिक कडक क्रॅश चाचणी युरो 2015 नॅशनल क्रिकेट अकॅडमी मध्ये जास्तीत जास्त पाच तारे देते चालकाचा गुडघे संरक्षण, कारण सात airbags येतो.

2015 सुझुकी Vitara कार मालकांना, एक प्रौढ प्रवासी आणि प्रवासी मूल ड्राइव्हर संरक्षण दृष्टिकोनातून, प्राधान्य पुनरावलोकन रेनॉल्ट Captur आणि फियाट 500X तुलनेत. मॉडेल चांगले परिणाम धन्यवाद प्रगत सुरक्षा प्रणाली ते दाखवते. हे सक्रिय समुद्रपर्यटन नियंत्रण रडार समावेश आणि समर्थन टॉप-एंड ब्रेकींग सुधारणा SZ5 प्रणाली टक्कर सुस्पष्ट आहे की असणारी तेव्हा ब्रेक आपोआप सक्रिय आहे जेणेकरून.

सुझुकी Vitara 2015: आढावा आणि सुधारणा पुनरावलोकन

अधिकारी, "Vitara" SZ4, 16-इंच धातूंचे मिश्रण विदर्भ, DAB रेडिओ, वातानुकूलन, विद्युतीकरण खिडक्या आणि समुद्रपर्यटन नियंत्रण समावेश आहे पासून, वैशिष्ट्य तीन स्तरांचे बनलेले असतात.

, त्याचे वापरकर्ते मते आवृत्ती SZ टी सुधारणा करणे, न्याय्य आहे फक्त कारण की 17-इंच धातूंचे मिश्रण विदर्भ, उपग्रह सुचालन, स्मार्ट फोन कनेक्टिव्हिटी आणि rearview कॅमेरा समावेश असेल.

कार SZ5 topovoy बदल स्वयंचलित आणीबाणी ब्रेकींग, एक विस्तीर्ण छप्पर, एकही पाळा पार्किंग सेन्सर्स, प्राप्त आहे पाऊस सेंसर करण्यासाठी headlights आणि windshield wipers LED.

दरम्यान रेसिंग मॉडेल एस सुसज्ज स्मार्ट सुटे गृहनिर्माण आणि Alcantara लाल शिवणकाम सह सुव्यवस्थित. तथापि, विशेषाधिकार साठी अत्यंत देणे आवश्यक.

याव्यतिरिक्त, "Vitara" देखावा अद्यतनित करेल की झाले संकुल एक दोन एक पर्याय आहे.

निर्णय

भविष्यात मालक स्वस्त प्लास्टिक एकत्र होण्याची सक्षम असेल, तर "सुझुकी Vitara", त्याच्या कार्यक्षम कार असेल मानक उपकरणे आणि आर्थिकदृष्ट्या इंजिन एक चांगला स्तर आहे. जवळजवळ अशा SZ5 आणि सुझुकी ग्रँड Vitara 2015 वापरकर्ते पुनरावलोकने "स्कोडा Yeti" आणि "निसान Qashqai" आहोत, हे उच्च वैशिष्ट्य आवृत्ती टाळले पाहिजे.