"मित्सुबिशी एक्लिप्स" - कार, डोळा झेल

आपण एक श्रीमंत इतिहास आणि मूळ स्वरूप अभिमान नाही की जपानी कार चर्चा केल्यास, पहिली गोष्ट तो "मित्सुबिशी एक्लिप्स" लक्ष नोंद करावी. कार पहिली 1989 मध्ये सार्वजनिक डोळे आधी दिसू लागले. आणि नवीन पिढी 2011 मध्ये असेंब्ली नाही. पण, तो थोडक्यात सर्व चार मालिका सांगू वाचतो आहे.

प्रारंभ प्रकाशन

काहीतरी विशेष प्रत्येक पिढी प्रकरणात आघाडीवर, "एक्लिप्स." मशीन, अगदी पहिल्यांदा मालिका प्रतिनिधी आहे, उदाहरणार्थ, कारण तो लोकप्रिय Galant VR-4 वर आधारित आहे मनोरंजक आहे. या कार डायनॅमिक ड्राइव्ह जगू शकत नाही लोक डिझाइन केलेले आहे.

90 वर्षे रचना अगदी ताजे आणि मूळ होते. 2-दार कुपन "एक्लिप्स" - मशीन कारण समोर दर्शन, तरतरीत मागील विंग आणि शरीराच्या भडक वक्र लक्ष आकर्षित केले आहे.

लवकरात लवकर मॉडेल फक्त दोन लोक फिट शकते. पण ते आत आश्चर्यजनक आरामदायक आहे वाटत. विशेषतः ड्राइव्हर. सर्व केल्यानंतर, चेअर ऍडजस्ट विविधता सज्ज होता.

आणि तरीही पहिल्या पिढीतील कार एक शक्तिशाली सुरक्षा फ्रेमवर्क सज्ज झालेले होते. वरील विकासक काम केले आहे. ते बार अगदी छप्पर अस्तर अंतर्गत कडक होणे स्थापना केली. एक टोपी 1.8 लिटर खंड 92 अश्वशक्ती मोटर अंतर्गत स्थीत. तथापि, नंतर ते अधिक शक्तिशाली इंजिन, एक 2 लिटर अगदी Turbo सह निर्मिती 140 "घोडे", उदय. अर्थात, या कार "मित्सुबिशी एक्लिप्स" अधिक लोकप्रिय झाले आहे.

1995 व्या

या वर्षी मॉडेल, दुसरी पिढी सुरू मध्ये ते होते "एक्लिप्स." कार प्रगत अधिक शक्तिशाली इंजिन अभिमान बाळगतो नाही. एक turbocharged इंजिन आता 213 अश्वशक्ती लक्षात आला होता जाते.

परिवर्तनीय - एक वर्ष नंतर कुटुंब आणखी एक आवृत्ती जोडण्यासाठी निर्णय घेतला होता. हे वातावरणातील 2.4 लिटर मॉडेल युनिट, तसेच 2.0 लिटर एक turbocharged इंजिन एक कार होती.

1997 मध्ये, कार काही बदल घडून आले. सर्वाधिक लक्ष चमकदार नवीन नाश करणारा, एक मोठ्या हवा सेवन आणि धुके दिवे करून मिळालेले होते. किंचित समोर बदलला. आणि अजून एक नवीन इंजिन व्यवस्थापन प्रोग्राम.

एक वर्ष नंतर, बँड मित्सुबिशी SST म्हणून प्रसिध्द आहे की एक संकल्पना प्रकाशन करण्यात आले. मग, 2000 मध्ये, प्रसिद्ध त्याचे उत्पादन कार आधारावर, अनेकदा लहान नाव "3 जी 'असेही संबोधले. रचना खरोखर यशस्वी आहे - एक शक्तिशाली, भडक, अगदी आक्रमक. अंतर्गत टोपी उभा राहिला व्ही-आकार 203 मजबूत "सहा".

पिढी तिसरा

कार तिसरा मालिका 2000 ते 2005 व्या उत्पादन होऊ लागला. विकासक पूर्णपणे बाहय बदलण्याचा निर्णय घेतला. त्याऐवजी जैव-रचना कारण शैली वैशिष्ट्यांसह "टेक्नो" होते.

आणि 2001 मध्ये, मार्ग द्वारे, आम्ही "कोळी" च्या मित्सुबिशी मॉडेल आवृत्ती प्रकाशीत केले "एक्लिप्स." कार एक चुंबकाप्रमाणे लक्ष आकर्षित. विशेषत: "चार्ज" आवृत्ती, 3 लिटर 147 अश्वशक्ती इंजिन प्रगत होता. याच्या व्यतिरीक्त, या मॉडेल संपूर्ण शक्ती सुटे, समुद्रपर्यटन नियंत्रण, वातानुकूलन, बढाई मारणे नाही त्यासाठी वापरलेली शक्ती नियंत्रण आणि 17-इंच धातूंचे मिश्रण विदर्भ. तरीही नोंद करावी कार क्षमता वरच्या आवृत्ती 210 "घोडे" वाढ झाली आहे.

गेल्या स्पर्धेत

2004 मध्ये, सार्वजनिक डोळे चौथ्या पिढी मॉडेल अहवाल. तो सगळ्यात ठळक वैशिष्ट्य - संपूर्ण छप्पर वर एक काच सनरूफ आहे. अधिक शरीर प्रवाह पाहिजे होते जे सी-स्तंभ त्याच्या विशिष्ट ओळ, तसेच मनोरंजक व्यवस्था headlamps लक्ष आकर्षित करते.

पण सर्वात मनोरंजक - संकल्पनात्मक अद्भुतता इंजिन आहे - 3.8 लिटर, प्रणाली गॅस वितरण टप्प्याटप्प्याने नवीन बदल 270-अश्वशक्ती. मात्र, हे मॉडेल मध्ये फक्त एक नाही. कंपनी तो एक विद्युत मोटर अद्याप पुढील 200 अश्वशक्ती निर्मिती आहे आपण गती करणे आवश्यक असताना एका वेळी सुरू करतो. एकूण, एकूण क्षमता 470 (!) अश्वशक्ती आहे.

2011 मध्ये, समस्या थांबवले आहे, पण गाडी अजूनही दृष्टीक्षेपात येतात. अनेक इष्ट स्वप्न मशीन राहिले आश्चर्यकारक नाही "एक्लिप्स." आमच्या वेळी या कार किंमत त्याच्या नातेवाईक नम्रता सुखकारक. 2009 मध्ये उत्पादित कार प्रति दशलक्ष रूबल्स, किमान मायलेज (25 000 किमी), स्वयंचलित प्रेषण, खुल्या टॉप, लेदर आतील, 175 अश्वशक्ती इंजिन आणि सर्वात संपूर्ण संच - तो पुरेसे नाही. आपण लक्ष खूश प्रेरक शक्ती, गती, शक्ती आणि विश्वसनीयता आकर्षित होईल जे, एक कार, खरेदी करू इच्छित असल्यास, हे मॉडेल नावे एक पर्याय करणे आवश्यक आहे.