मी वास्को द गामा उघडले? प्रवास वास्को द गामा

शोध वय - मानवजातीच्या इतिहासात एक अतिशय महत्वाचा टप्पा होता. अर्थात, उत्तर आणि दक्षिण अमेरिका लोक हे विधान सहमत संभव आहेत, पण एक संपूर्ण आमच्या संस्कृती संशोधन मूल्य प्रचंड आहे. शूर सरदार तेजस्वी पर्व नावे कायमचे ऐतिहासिक दस्तऐवज कोरलेले, पण ते आता प्रत्येक विद्यार्थी मला माहीत आहे कारण.

पण सगळ्यांनाच या थोर लोकांच्या खरे यश यादी करू शकता. सगळ्यांनाच, उदाहरणार्थ, वास्को द गामा उघडले की प्रश्नाचे उत्तर. त्या या लेखात आपण पाहू काय आहे.

चरित्र की टप्पे

वास्को द गामा (1460-1524) - जगप्रसिद्ध पोर्तुगीज संचार, फक्त महान शोध युग येथे कुणाच्या जीवन. इतिहास पहिली प्रसिद्ध भारत सागरी मार्गाने मोकळा. एका वेळी तो पोर्तुगीज भारत व्हाईसरॉय उच्च सांभाळत होत्या. थोडक्यात, वास्को द गामा चरित्र थकबाकी घटना समृध्द आहे.

अनेक इतिहासकारांनी की शब्द होते नाही कठोर अर्थाने पायनियर (मेगॅलन विपरीत) दाखविणे. तर Hristoforu Kolumbu आयोजित अशा वस्तू वास्को द गामा या मोहीम गुंतलेले होते नाही गरज असल्याचे की शक्ती खात्री करण्यासाठी घाम होते. कारण राजे म्हणून नियुक्त केले की फक्त आहे "भारत सागरी मार्गाने च्या शोधक."

भाग्यवान आणि मोहीम संस्था खलाशी आणि त्याच्या सांघिक महत्त्व जाणून, सर्व उत्तम प्रदान करेल.

आम्ही वास्को द गामा चरित्र पासून सुरू म्हणून? बद्दल त्याच्या आईचे भरपूर ओळखले नाही तर त्याचे वडील एक प्राचीन आणि श्रीमंत शौर्य वर्ग होता. समुद्रांचे भविष्यात विजेता पाच भाऊ आणि एक बहीण होती.

त्याच्या नावाने "होय" न्याय, त्याचे कुटुंब निश्चितपणे सर्वाधिक खानदानी लोक वाढलेला आहे. पोर्तुगीज इतिहासकारांच्या मते, वास्को द गामा पूर्वज एक (प्रवासी चरित्र हे पुष्टी) तो आणि, एक सरदार मंजूर करण्यात आला होता Moors, युद्धात स्वत: ला ओळखले एकदा.

कोठे भारत सागरी मार्गाने च्या भावी शोधक म्हणून शिकत होता? अरेरे, फक्त परिस्थितीजन्य पावलावर पाऊल न्याय अशा नियमांमुळे होणार आहे आहे. अधिक किंवा कमी विश्वसनीयरित्या तो फक्त त्या गणित आणि नेव्हिगेशन तरुण वास्को द गामा Evora शिकलो ओळखले जाते. माहिती फक्त या तंत्रज्ञानाने ठेवली आहे हे दिले असताना, आम्ही गृहित धरू शकतात, जे पोर्तुगीज एक कोर्स सेट आणि एक सूर्याची उंची मोजण्याचे यंत्र सामोरे सक्षम आहे लोक आदर आहे.

हे पोर्तुगीज खानदानी लोक त्यांच्या व्यवसाय संबंधी प्रकरणांची नाही विशिष्ट पर्याय होते की नोंद करावी. एक व्यक्ती खानदानी लोक ताब्यात, पण तरीही एक नाइट, मार्ग होता, तर - पूर्णपणे एक लष्करी प्रकरण. जमीन पोर्तुगाल अधिक किंवा कमी गंभीर युद्ध कोणीही नेतृत्व पण सक्रियपणे परदेशी जमीन विकसित जवळजवळ सर्व वरिष्ठ अधिकाऱ्यांना नौदल अधिकारी झाले, हे दिले.

पळून नाही त्याच मार्ग आणि तरुण वास्को द गामा: चरित्र (उघडणे समावेश), तो स्पष्टपणे पोर्तुगाल अधिक हुशार अधिकारी त्या वेळी प्रत्यक्षात नाही, हे लक्षात येते.

भारत त्याच्या ट्रिप जीवन वास्को द गामा

मागे 1492 मध्ये, काही फ्रेंच corsairs एक श्रीमंत मालवाहू, पोर्तुगाल गेला जे लाटणे सक्षम होते. या तेजस्वी देशात सर्वत्र अशा impudence उभे करू शकत नाही, आणि म्हणून सर्व फ्रेंच न्यायालयाने संकलन, किनारपट्टीवर दंडात्मक छापे एक तरुण अमीर चाला शुल्क आकारले त्या भागात आढळले. Poruchenets त्यामुळे जलद आणि प्रभावीपणे काम पूर्ण चोर सर्वकाही परत होता. आपण अंदाज केलाच असावे म्हणून, या शूर नाइट वास्को द गामा होते. त्यांचा निश्चय आणि धैर्य, तो लवकर शाही न्यायालयात धाव घेतली.

1495 मध्ये पोर्तुगीज सिंहासन Manuel मी, नाही फक्त redoubled उमेद ओळखले सागरी जमिनी विकायच्या कायम, पण गंभीरपणे भारत नाविक मार्ग उघडणे विचार. सुरुवातीला चिलखती जहाजांची किंवा लढाऊ विमानांची तुकडी नेते बर्थलमय डायस नियुक्ती करण्यात आली. पण राजा मोहीम पौंड seaworthy पण निव्वळ लष्करी अर्थ नाही फक्त गरज आहे हे माहीत होते. आणि तो आमच्या नायक बदलले होते कारण. त्यामुळे मी भविष्यात वास्को द गामा उघडले?

भारत सागरी मार्गाने वर

हे लक्षात घेतले पाहिजे सक्रिय सम्राटांचे नांदी आधीच एक जमीन मार्ग शोध नशीब करण्याची वेळ होती की. सोपे नव्हते कारण आफ्रिका संपूर्ण उत्तर भाग उपरोक्त Moors हातात आहे याची खात्री करा. केवळ सहारा दक्षिण उत्तीर्ण झाल्यावर, इच्छित मार्ग पोहोचण्याचा करणे शक्य होते.

1487 मध्ये एक मोहीम एक गंभीर मोहीम गेला. पेरू दा कॉवील्हा आणि Afonso डी Paiva - हे अनुभवी अधिकारी या वेळी उपस्थित होते. प्रथम अशा संक्रमण शक्यता मायदेशी एक संदेश पोहचविणे इच्छित भारत साध्य. आधीच इ.स. 1488 मध्ये Bartolomeu डायस ब्लॅक खंड दक्षिणेकडील टीप सविस्तर अभ्यास करण्याची. भारतात मार्ग स्त्रोत प्रवाह स्थिर खात्री होईल - हे जॉन दुसरा हात मजबूत ट्रम्प कार्ड बेतात होतं. तर मग वास्को द गामा आणि भारत सागरी मार्गाने शोध पोर्तुगाल इतिहासात अशा एक महत्वाचा टप्पा, आणि मानवी संस्कृती संपूर्ण झाले आहेत?

प्राक्तन अन्यथा ते असेल: राजा फक्त वारस मृत्यू, आणि तो जवळजवळ पूर्णपणे रोजगार धोरण निलंबित केले आहे. मात्र, तो खूप काही करू शकतो: उदाहरणार्थ, मोहीम प्रथम श्रेणी जहाजे, कुख्यात Bartolomeu डायस वर ठेवले वेळी ज्या रचना एक संपूर्ण चपळ बांधले होते सोबत.

राजा 1495 मध्ये मरण पावला, तेव्हा, मॅन्युएल मी - त्याच्या उत्तराधिकारी - भारताचे पहिले किमान विचार. पण आंतरराष्ट्रीय राजकीय परिस्थिती न तो लवकरच अशक्य बनले आहे अशा प्रकारे विकसित केले आहे. महान मार्च जलद तयारी सुरू आहे.

पहिली मोहीम उपकरणे

काय जहाज वास्को द गामा त्याच्या प्रवास आयोजित? चिलखती जहाजांची किंवा लढाऊ विमानांची तुकडी प्रमुख "सण Gabriel" उभा राहिला. वास्को द गामा भाऊ - एक समान वर्ग जहाज, "सण रफएल", पॉल च्या अंतर्गत आदेश आला. दोन्ही sailboat तथाकथित वर्ग Não होते. हे 120-150 टन एक विस्थापन गाठली फार मोठ्या जहाजे, होते. मुळे व्यापक चौरस माझं ते एक सभ्य गती विकसित करू शकता, पण ते पुरेसे बोजड होते, पण खलाशी खूप प्रेमळ नाही किनारा बद्ध न लांब संक्रमणे त्यांना वापरा.

उलट प्रमुख "बेरी" होता. जहाज आहे - चपळ चपळ एक, दोन किंवा तीन डोलकाठ्यांचे जहाज. हे Nicolau Coelho आज्ञा दिली slanting माझं, सज्ज होता. शेवटी, चिलखती जहाजांची किंवा लढाऊ विमानांची तुकडी नाव किंवा संचयित केलेला नाही आहे की इतर माहिती एकतर मालवाहू भाग होता.

सुचालन बद्दल

तो त्याच्या उपकरणे मोहीम संस्था अशा लक्ष वेळ उत्तम मार्गक्रमण साधने वाटप होते की नाही हेही खरे आहे. मुख्य संचार पेरू Alenquer झाले. या थकबाकी खलाशी आधीच उत्तम प्रकारे (आम्ही वर उल्लेख आहे) डायस मोहिम स्वतःला सिद्ध करून दाखविले आहे. बोर्ड वर मुख्य अधिकारी याशिवाय, याजक व शिक्षक आणि खगोलशास्त्रज्ञ होते. स्थानिक वागण्याचा मदत केली काही अनुवादकांची काळजी घेतली. काही इतिहासकारांच्या मते, सोडून इतर सर्व खलाशी संख्या 170 लोकांपर्यंत पोहोचली.

परोपकारी परंपरा

त्या काळात, एक गूढ परंपरा होती. दोषी गुन्हेगार घेत अशा मोहिमा बोर्ड वर. अर्थात, आम्ही कैदी परदेशातील जमिनी सौंदर्य परिचय करण्यासाठी ते करत आहेत नाही. आपण नियमित सोडून इतर सर्व खलाशी जीव धोक्यात इच्छित नाही तेव्हा ते बॉय, प्राणघातक हल्ला आणि इतर घटनांमध्ये म्हणून वापरले होते. तथापि, स्वत: व इतर कैदी तो "बोगदा शेवटी प्रकाश." होते हरकत नाही किती कठीण वन्य केलेल्या लोक, तो शेवटी सुचालन स्वातंत्र्य प्राप्त आहे हे ठरवायला. अर्थातच, बाहेर वास्तव्य असल्यास.

पोषण

आम्ही एक वाहतूक जहाज उल्लेख केला लक्षात? अशा दृष्टिकोन वरिष्ठ प्रभाव सिद्ध झाले आहे तेव्हा तो डायस, वेळ मोहीम सुरुवात केली समावेश आहे. स्टोरेज भांड्यावर तरतुदी, फॉर्म, सुटे दोरखंड साधने एक प्रचंड पुरवठा ठेवण्यात आले होते. आहार भरपूर प्रमाणात असणे प्रकाशणे नाही संघ: लापशी, कॉर्न गोमांस, बिस्किटे. याव्यतिरिक्त, मानक डाक लावणे वाइन एक लहान रक्कम असलेली. वनस्पती आणि फळे, मासे आणि ताजे मांस मिळवला सैन्याने स्वत: पार्किंग वर खलाशी.

सर्व काही अधिकारी ( "दंडात्मक पलटण" वगळता) चांगले वेतन दिले. गेला कोणीही हायकिंग प्रणय समुद्र प्रवास च्या फायद्यासाठी. तथापि, वास्को द गामा प्रवास आश्चर्य नक्की आवश्यक नाही आहे, जेणेकरून, एक पूर्णपणे व्यावसायिक आली आहे.

चिलखती जहाजांची किंवा लढाऊ विमानांची तुकडी जहाजे सशस्त्र होते?

वेळ करून जहाजे शस्त्रे लवकर युग मध्ये सर्वव्यापी जे प्राचीन टाकी, दूर गेले आहेत. "एकदा" प्रत्येक 20 पेक्षा कमी तुकडे नव्हता, आणि बारा एक, दोन किंवा तीन डोलकाठ्यांचे जहाज गन सज्ज होता. त्याच न्यायाचा ऊरपट आणि halberds, daggers आणि तलवारी: वैयक्तिक शस्त्रे स्पॅनिश संघ साम्य. देखील काही muskets आणि पिस्तूल होते. वर्तनामध्ये गुणवत्ता आणि प्रभाव चढाओढ परिणाम गंभीर परिणाम, तो सहसा प्रदान केली जाणार नाही, जेणेकरून लहान होता.

8 जुलै रोजी मोठा सन्मान चिलखती जहाजांची किंवा लढाऊ विमानांची तुकडी सह 1497 लिस्बन पोर्ट येथून समुद्रमार्गे निघालो. मार्ग गेला महान एक्सप्लोरर वास्को द गामा - काळातील. भारत डिस्कव्हरी (किंवा असं म्हणा, एक समुद्र मार्ग) फक्त कोपरा सुमारे होते!

मोहीम सुरू

चाचणी सामान्य मोड मध्ये घडली: जहाजे Serra लिऑन बाजूने पुढे जाता येईना. चांगला सल्ला डायस मोहीम फायदा घेत मोठ्या मानाने एक मजबूत headwind टाळण्यासाठी बंद अर्थातच पश्चिम deviated. तो स्वत:, प्रसंगोपात, आधीच दूर आरमार एक वेगळे जहाज, Elmina वाडा हा गड शीर्षक हलविले होते. तेथे डायस कमांडंट या पदासाठी घेतले आहे.

दरम्यान, आमच्या चपळ आधीच पुन्हा ब्लॅक खंड पोर्तुगीज समुद्रकिनारा पाहिले अटलांटिक महासागर एक प्रभावी हुक, केले आहे. 4 नोव्हेंबर, 1497 लगेच सेंट हेलेना नाव मिळाले आहे बे अँकर, लक्षणीय कूळ होते. जहाजे अजूनही जोरदारपणे उघडे महासागर मध्ये दोनच म्हणून, पण पूर्ण करण्यासाठी आपल्याकडे सर्व काम अयशस्वी क्रू, दीर्घकालीन पार्किंग आदेश प्राप्त झाला आहे. वाटेत, अजूनही जे चालू जिवावर उदार होऊन जहाजे पॅच जमीन काही तुकडे शोधण्यासाठी व्यवस्थापित. कसे ते येथे वास्को ते द गामा शोधला आहे नाश बेटे.

स्थानिक लोकसंख्या अत्यंत विरोधी होते. तथापि, हे कळत नव्हते नाही आश्चर्य ठिकाणी गुलाम व्यापार्यांची संख्या दिले. वास्को द गामा स्वत: मध्ये skirmishes एक चेंडू बाण, नंतर चिलखती जहाजांची किंवा लढाऊ विमानांची तुकडी वर हलविले होते.

पण मुख्य परीक्षा अजून होता. मोठी अडचण सह, वादळ केप (गुड होप), चपळ Mossel बे बे अँकर सोडला गोळाबेरीज आहे. जाडजूड व बोजड मालवाहू हवामान वाईटरित्या होम होते की, ruffled. सुदैवाने, स्थानिक स्थानिक प्रवास खूप kinder होते, आणि म्हणून नाही फक्त जहाजे हस्तक्षेप दुरुस्ती न करता, पण पाणी आणि अन्न पुरवठा पुन्हा भरुन काढणे नाही. भविष्यातील मार्ग ईशान्य घालणे.

अरब कपट

डिसेंबर 16, 1497 खलाशी बाकी जे इ.स. 1488 मध्ये परत डायस मोहीम एक संस्मरणीय गेल्या पोस्टमध्ये पाहिले. सर्व एक चांगला सुचवणे म्हणून तो घेतला व premonitions साकार: संपूर्ण महिन्यात जलप्रवास विलंब आणि अपघात न बोलता निघून गेले. या मोहीम जहाजे जोरदार सुसंस्कृत शोअरस बाजूने पुढे निघालो की मुख्यत्वे आहे.

लांब आफ्रिका पूर्व किनाऱ्यावरील अरबी डोमेन केले खरं की आहे, आणि ते माहीत आहे की, चांगले युरोप मध्ये ओळखले पश्चिम किनारपट्टीवर अर्ध्या क्रूर जमाती, कॉन्ट्रास्ट मध्ये. कारण या मुख्यत्वे, आणि (त्या वर्षे) जोरदार शांततेत पार वास्को द गामा या मोहीम. भारत सागरी मार्गाने अनेक खलाशी मृत्युमुखी पडले होते, पण ते कारण कुपोषण आणि संसर्गजन्य रोग मृत्यू झाला.

असूनही Crusades, त्यांना दिशेने वृत्ती जोरदार मान्य, पण तरीही समस्या न नाही.

उदाहरणार्थ, मोझांबिक स्थानिक प्रशासन घर्षण सुरुवात केली. आणि स्थानिक व्यापारी पोर्तुगीज स्पर्धा संशय की धर्म, अतिशय उपहास अरब साधारणपणे थोडे लक्ष दिले आहे नाही होते, परंतु. वास्को द गामा कर्ज नाही, होता किंचित जागा शोअरस गोळीबार.

मोम्बासा आणि मालिंदी मोहीम पोर्ट मध्ये बरेच चांगले नाही भेटले. विलक्षण गोष्ट पुरेशी आहे, पण स्थानिक शेख उत्तम मित्र म्हणून स्वागत केले. तथापि, तो त्याची कारणे होती: सहज झोपल्यावर पोर्तुगीज साइन इन आघाडी करार काही सामान्य शत्रू विरुद्ध. मालिंदी मोहीम मध्ये शेवटी भारतीय व्यापारी यांची भेट घेतली. ग्रेट अडचण आणि पायलट एक विश्वासार्ह प्रक्रिया शोधत पैसा भरपूर खर्च. 20 मे 1498 लहान लढाऊ जहाजांचा तांडा जहाजे शेवटी भारत शोअरस गाठली.

वास्को कालिकत (आता कोझिकोडे) शहर प्रथम भेट दिली. महापौर महान समारंभ अतिथी स्वागत केले. पण इथे, मुस्लिम व्यापारी चाक मध्ये एक काठी घेतली आणि पुन्हा घाला सुरुवात केली. महापौर संबंध एवढी खालावली, व्यवसाय वाईट होते. तथापि, मौल्यवान रत्ने व मसाले भरपूर विक्री फायदा व्यवस्थापित. जुनी परंपरा त्यानुसार वास्को द गामा कृतघ्न नागरिकांना परतफेड, अनेक कोर आणि hostages दोन घेऊन शहर भिंती येथे पोहोचले. गोव्यात पोर्तुगीज व्यापारी घटक प्रस्थापित करण्यासाठी प्रयत्न केला, पण इथे ते अयशस्वी झाले.

वास्को द गामा उघडले की - भारत शोअरस सागरी मार्गाने!

परत

मी दारांना आणि घरी जावे लागले. तथापि, पाप, भूप्रदेश, व्यापार संबंध शोध लावला होता जरी असमाधानकारकपणे स्थापन बद्दल तक्रार. त्यानंतर, तो वास्को द गामा स्वत: फारसं जे भाग मध्ये पोर्तुगीज नियम स्थापना एक महत्त्वाचा घटक होता. ग्रेट प्रवास त्या वर्षे अनेकदा प्रतिभावान राजकारणी आणि लष्करी नेते झाले, त्यामुळे त्याच्या चरित्र खरं काही आश्चर्यकारक आहे.

पण येतील, जोपर्यंत खलाशी एक लांब आणि धोकादायक मार्ग परत होते होते. ते सोमाली चाच्यांनी (क्षेत्र परिस्थिती बदलला आहे कसे थोडे), एक भयानक उष्णता व अन्न संक्रमण संपन्न आहेत. जानेवारी 1499 मध्ये दुसऱ्या मोगादिशू शहर गन अग्नि, नंतर मालिंदी नेतृत्वाखाली चिलखती जहाजांची किंवा लढाऊ विमानांची तुकडी "प्रतिबंध करण्यासाठी" होता.

मनोरंजन

जानेवारी 7, 1499, ते समुद्र आणि जहाज तिरस्करणीय घट्टपणा ब्रेक घेणे जेथे शेवटी सक्षम परिचित शहर गाठली. आणि यावेळी, शेख एक उत्कृष्ट जेवण आणि अपार्टमेंट प्रदान, पण फक्त पाच दिवस संघ अत्यंत अप perked.

मार्ग सुरू, पण बिनबाद नाही: पुन्हा उपकरणे एक निरोप होते तीव्र गळती 13 जानेवारी मोम्बासा जवळ. चेंडू एप्रिल करून, एक कमी चपळ अजूनही केप वर्दे पोहोचण्याचा व्यवस्थापित. घर तेथे आधीच होते. कुटुंबांना पहिल्या मोहीम यशस्वी रित्या पूर्ण बातमी आणली एक जहाज पाठविले राजा, आणि धीर देणे. त्यावेळी वास्को भाऊ, पावलो, आजारी होते, पण कर्णधार स्वत: स्थगिती कारण.

केवळ 1499 मध्ये (सप्टेंबर किंवा) ऑगस्ट ओवरनंतर आरमार राहते अभिमानाने लिस्बन पोर्ट मध्ये moored. , वास्को द गामा उघडले आहे. मार्को पोलो आणि गेल्या वर्षांत इतर महान नेव्हिगेटर न्याय्य रीतीने त्याच्या सहकाऱ्याच्या घडामोडी अभिमान असू शकते!

परत जा आणि बक्षीस

केवळ दोन जहाजे आणि 55 कर्मचारी त्याच्या मुळ शोअरस आले. पण दृश्य एक आर्थिक बिंदू पासून, यश फक्त अभूतपूर्व होता अरब आणि भारतीय व्यापार महसूल 60 मोहीम स्वतः संस्थेसाठी खर्च सर्व पेक्षा जास्त वेळा जास्त आहे (!). हे वास्को द गामा आणि भारत सागरी मार्गाने शोध नाव अनेक वर्षे येणे समानार्थी झाला आहे, यात आश्चर्य नाही!

Manuel मी आनंदित होते. वास्को डॉन सर्वाधिक शीर्षक, सिंहाचा पेन्शन आणि या देशातील एक प्रचंड प्लॉट आला. वास्को द गामा जुन्या त्याच्या संपत्ती प्रसिद्ध होते इंडिया, मार्ग शोधला की दिले, अशा पुरस्कार स्पष्ट करणे सोपे आहे. या व्यतिरिक्त, आमच्या नायक राजा एक सल्लागार अंदाज सुरुवात केली, त्यामुळे सर्व त्रास सहन करावा लागला व्यर्थ नाहीत. भारतात, तो पुन्हा परत जाईन दूर शोअरस त्याची जन्मभूमी हितसंबंध नाही.

1524 च्या अखेरीस, वास्को द गामा झाला, जीवन भारतीय भूमीत गमावले. तो अजूनही चेंडू 20 वे शतक होईपर्यंत पोर्तुगाल संरक्षित अंतर्गत राहिले जे गोवा येथील व्यापारी पोस्ट स्थापन करण्यात यश. Compatriots आणि तरीही अत्यंत कल्पित seafarers आणि उघडणे आणि वास्को द गामा जीवन स्मृती शाळांमध्ये शिकवले आहे मान देतात. तो लिस्बन एक पूल नंतर नावाचा आहे, आणि फक्त रक्कम त्याच्या कला एकनिष्ठ आणि अगणित केले.

आम्ही वास्को द गामा उघडले मानले आहे. आम्ही वर नमूद केलेली माहिती उपयुक्त होईल अशी आशा आहे.