मेट्रो "चिमणी हिल्स जिल्हा" - मॉस्को भुयारी रेल्वे प्रणाली मध्ये एक असामान्य वनस्पती

मेट्रो "चिमणी हिल्स जिल्हा" - या प्रत्यक्षात राजधानी सर्वात लोकप्रिय एका स्थानकावर आहे. का? अशा ठाम मत भरपूर पूर्वतयारी. सर्व प्रथम, अर्थातच, जागा महान रस्ता जंक्शन बद्दल विसरू नका, आणि Muscovites कारण सतत वाहतूक कोंडी सहन म्हणून ओळखले जातात. एक निरीक्षण सजवणे, वर्ष कोणत्याही वेळी एक धक्कादायक देते - आणि दुसरे म्हणजे, येथे राजधानी अभ्यागतांना एक आवडती जागा आहे मॉस्को पॅनोरामा.

विभाग 1. "चिमणी हिल्स जिल्हा" मेट्रो. ऑब्जेक्ट वर्णन

या मॉस्को मेट्रो स्टेशन आहे Sokolniki ओळ. एका बाजूला "खेळ" आहे, आणि इतर - "युनिव्हर्सिटी". Khamovniki जिल्हा आणि दक्षिण स्थित स्टेशन उत्तर बाहेर पडा - आणि गागारिन भागात, मॉस्को वायव्येकडील आणि पश्चिम जिल्हा संबंधित अनुक्रमे Ramenky म्हणतात.

योगायोग असा की, तो त्या कला नोंद करावी. मेट्रो "चिमणी हिल्स जिल्हा", नदी पूल स्थित, जगातील पहिली आहे.

विभाग 2: "चिमणी हिल्स जिल्हा" मेट्रो. भव्य इमारत इतिहास

स्टेशन 12 जानेवारी, 1959 उघडले होते. मूळ प्रोजेक्ट मते आम्ही मॉस्को नदी अंतर्गत एक स्टेशन तयार होते, पण प्रकल्प बांधकाम खर्च कमी करण्यासाठी बांधकाम, मार्ग, 1958 मध्ये बदलला आणि भुयारी रेल्वे ओळ Luzhniki मेट्रो ब्रिज वर थेट बांधण्यास सुरुवात केली.

तळाशी टायर रोजी मेट्रो पूल स्टेशन ठेवले, आणि शीर्षस्थानी एक महामार्ग केले. रचना आणि पुलाच्या बांधकामाकरिता काही तांत्रिक आणि डिझाइन त्रुटी केले होते. सर्व रचना व्यासपीठ, कमी ट्रॅक रचना आणि पूल म्हणून ते सतत ब्रेकींग आणि रेल्वे प्रवेग करण्यासाठी संपुष्टात महान डायनॅमिक लोड होते, एक आहेत.

रोख खर्च कमी करण्यासाठी स्थापित त्याऐवजी धातू खांब ठोस पुनरावृत्ती होते. बांधकाम हिवाळ्यात चालते असल्याने, मीठ कमी करण्यासाठी ठोस मध्ये समाविष्ट करण्यात आला होता पाणी अतिशीत बिंदू. या धातूचा संरचनेत एक गहन गंज कारणीभूत आहेत. मुळे गरीब गुणवत्ता waterproofing स्टेशन सतत वसंत ऋतू मध्ये थोडे गरम करावे.

1959 जवळजवळ सोडून मेट्रो स्टेशन "चिमणी हिल्स जिल्हा" च्या उन्हाळ्यात पाणी उभे ठेवण्याच्या केल्यानंतर एक वर्ष घट एक राज्य होते. 1960 च्या उन्हाळ्यात तो कमाल मर्यादा खंडित सुरुवात केली, आणि चार मीटर उंची पासून भिंतीचा कंगोरा duralumin पत्रके घसरण होते. त्यानंतर, ठोस फरसबंदी cracks, आणि एक परिणाम म्हणून स्टेशन अजूनही दुरुस्त बंद आहे. तो 1983 20 ऑक्टोबर झाले.

1986, रेल्वे फक्त बायपास पुलावरील, मुख्य दोन्ही बाजूंच्या बांधले हलविले. वरच्या टायर मुळे बायपास रस्ता अभाव जोरदार वेळ काम आहे. स्टेशन पुनर्रचना, तो नोंद पाहिजे, कारण उशीरा 1980 आणि 1990 च्या perestroika दरम्यान आर्थिक पुरवठा खूप वेळ चालले. अधिकृत आकडेवारीनुसार, स्टेशन पुनर्रचना 19 वर्षे खेळलेला, पण सक्रिय बांधकाम काम 2002 1999 पासून सर्व चालते.

केवळ 14 डिसेंबर स्टेशन 2002 पुन्हा-उघडले. मे 12, 1999 समान नाव तिच्या periimenovali ऐतिहासिक जिल्ह्यातील सन्मान, त्या वेळी होईपर्यंत ते वेगवेगळ्या म्हटले होते :. "लेनिन हिल्स जिल्हा"

कलम 3. "चिमणी हिल्स जिल्हा" मेट्रो. स्टेशन वैशिष्ट्ये

तारीख करण्यासाठी, वनस्पती दोन लॉबी आहे. उत्तर सरकते जिने सुसज्ज आहे, तो Luzhnetskaya promenade आणि क्रीडा संकुल "Luzhniki" नाही. नैसर्गिक राखीव "चिमणी हिल्स जिल्हा" - दक्षिण प्रवेशद्वार हॉल खालच्या हॉल Vorobiev बंधारा, माडीवरच्या खोलीत वर उघडते.

स्टेशन आधुनिक रचना आहे. खोली पार जे सेवावर्ग आणि पूल समर्थन पुरवितो, भिंती, हिरवा आणि पांढरा संगमरवरी सह अस्तर. मजला राखाडी ग्रॅनाइट सह संरक्षित आहे. पारदर्शक प्रवास भिंती मॉस्कवा नदीच्या एक सुंदर दृश्य प्रशंसा करण्याची संधी देऊ.

विलक्षण सुशोभित खोली सहाय्यक स्टेशन - ब्रिज स्वरूपात.