रेल्वे इस्राएल रेल्वे वाहतुक आणि प्रवासी वाहतूक

इस्राएल, वाहतुक आणि रेल्वे वाहतुकीसाठी आधुनिकीकरण अलीकडील भर मध्ये राज्य धोरण फ्रेमवर्क मध्ये.

इस्राएल रेल्वे पुनर्प्राप्ती एक दुर्मिळ उदाहरण आहे, जवळजवळ विसरला आणि वाहतूक न वापरलेल्या मोड विशेषत: प्रवासी वाहतूक, दळणवळण, मुख्य साधन बनले आहे तेव्हा.

इस्राएल W / ड काय आहेत

लोह इस्राएल रस्ते तुलनेने लहान एकूण लांबी आहे - 750 किमी. देशातील दुर्गम क केंद्र कनेक्ट देशातील सर्व शहरे झाकून जे विस्तृत नेटवर्क, आहे. येथे सुमारे 50 टर्मिनल स्टेशन equips. तेल अवीव मध्ये, बांधले 4 स्टेशन आणि हैफा त्याच्या 6 या जवळजवळ कोणत्याही आपण स्टेशन मिळवू शकता शहर कोपरा आहे.

भारतीय रेल्वे आणि प्रवासी वाहतुकीसाठी आधुनिक गाड्या जसे देशाच्या रेल्वे ओळी मते आहेत. ते एक एक मजला आणि बनलेले दोन मजली वॅगन. प्रत्येक तास 1 - प्रवासी रेल्वे प्रशासन 2-3 वेळा एक तास पीक वेळी गर्दीचा होत आहे. मार्ग Nahariya पासून हैफा करण्यासाठी, तेल अवीव आणि बेन-गुरियन विमानतळ, आणि रेल्वे रात्री चालवा स्टेशन हैफा हॉफ हेक्टर कर्मेल आणि तेल अवीव Merkaz थांबता. मध्यरात्री नंतर या शहरात इतर सर्व स्टेशन बंद.

इमारत इतिहास

इस्राएल रेल्वे एक मोठा इतिहास आहे. देशातील तुर्की आणि ब्रिटिश सरकारला राज्य केले तेव्हा त्यांचे बांधकाम सुरुवात केली. प्रथमच रेल्वे ट्रॅकच्या इमारत कल्पना मोशे Montefiore, एक ब्रिटिश ज्यू सावकार व्यक्त केला. आणि 1892 रेल्वे इस्राएल बांधकाम वर्ष होते. यावेळी, 82 किमी पहिल्या एकच-ट्रॅक शाखा ओळ लांबी घातली गेली आहे. हे Jaffa शहर आणि यरुशलेम (आता तो तेल अवीव केंद्र आहे) जोडतो. हे अंतर 4 तास मात करता येते. यरुशलेममध्ये, w d / ओळ 1892 मध्ये उघडले. Jaffa शहरात अजूनही अलीकडे मोल्ड होते की स्टेशन ठेवा, आणि संग्रहालय आणि मनोरंजन केंद्र इमारत देण्यात आले होते.

तुर्क, मध्य पूर्व येत 1900, पॅलेस्टाईन मध्ये एक रेल्वे लाईन तयार करण्यासाठी एक प्रकल्प विकसित केले आहे. हे इस्तंबूल आणि मक्का आणि मदिना या पवित्र शहरात धावणार अपेक्षित होते. प्रकल्प तुर्की सुलतान अब्दुल्ला हमीद दुसरा नेतृत्वाखाली विकसित केले, आणि जर्मन अभियंते तांत्रिक भाग गुंतले होते. एक परिणाम म्हणून, ओळ इस्तंबूल आणि मदिना कनेक्ट बांधला होता. पण तुर्क करण्यासाठी वापरण्याची परवानगी नाही ब्रिटिश सत्तेवर आले. पॅलेस्टाईन आणि इजिप्त दरम्यान रेल्वेमार्ग तयार करण्यासाठी आणखी एक प्रयत्न केला गेला, पण तो शेवट आणण्यात आले नव्हते.

हैफा आणि बेथ She'an 1904 मध्ये शाखा कनेक्ट, आणि पुढील 1905, ओळ हैफा दिमिष्क व दुवा साधण्यास तयार करण्यात आले होते. Afula, Baer-शेवा व त्यांनी सीनाय वाळवंट दरम्यान तुर्की लष्करी रेल्वे 1915 मध्ये सुरू करण्यात आला.

तेल अवीव - - यरुशलेममध्ये इस्राएलचा 1950 मध्ये स्वातंत्र्य मिळाल्यानंतर, हैफा नवीन शाखा सुरू करण्यात आला. आणि मग एक दीर्घ युद्ध नंतर प्रथमच नियमित, रेल्वे कनेक्शन येथे स्थापन करण्यात आले आहे. 1954 मध्ये तेल अवीव / स्टेशन w उघडण्याच्या होते. 1965 मध्ये शबा व Dimona दरम्यान Baer, बांधले आणि मालवाहू वाहतूक ओळ उघडले.

आधुनिक विकास

इस्राएल रेल्वे, आणि आता योद्धा व्हायला विकसित आणि आधुनिकीकरण करणे सुरू. Rehovot 1991 मध्ये उघडले शाखा येथे, डिझेल इंधन चालत अनेक नवीन इंजिन मागणी करण्यात आली आहे. 1992 मध्ये इस्रायली ओळी आधुनिक IC3 गाड्या सह भरुन आले - डिझेल. 1997 मध्ये स्पेन देश आरामदायक प्रवासी कार पाठविले. आणि 1998 मध्ये, तो नवीन डिझेल इंजिन स्पेन पासून प्राप्त होते.

इस्राएल रेल्वे रस्ते अधिक आरामदायक होत आहेत. त्यांच्या सेवा फायदा घेऊन, देशातील फिरण्यास सोयीस्कर झाले आहे.

आज इस्राएल रेल्वे

प्रवासी नऊ रेल्वेमार्ग वर अद्ययावत 410 जवळजवळ दररोज सूत्र ऑपरेट आहेत. प्रत्येक गाडी सहा कार 12 कार रचना आहेत समावेश आहे. रस्ता विभागांच्या गाड्या सुमारे 160 किमी / ताशी वेग पोहोचू शकता. पण निनाद असताना, थरथरणाऱ्या स्वरूपात वाटत नाही.

टेबल - रथ त्यांना दरम्यान आसन दोन्ही बाजूंच्या स्थित आहेत आत. प्रत्येक आसन जवळ कचरा प्लास्टिक पिशव्या पाहू शकता. प्रत्येक कार हवामान नियंत्रण आणि एक मऊ fluorescent प्रकाश सह वातानुकूलन आहे. प्रत्येक रचना शौचालय आहे, आपण नकाशा चळवळ पाहू शकता. पाणी मिळत, ज्यात प्रवास व्यापार प्रकाश नाश्ता, असण्याचा भाग म्हणून. येथे आपण विनामूल्य Wi-Fi आनंद घेऊ शकता. सर्व मार्ग प्रत्येक स्थानक नाव ऐकू येईल असा आणि व्हिज्युअल घोषणा दाखल्याची पूर्तता आहे.

तिकीट आणि रेल्वे वेळापत्रक

इस्राएल सेवा पातळी जेथे प्रत्येक प्रवासी एक आनंददायी सेवा आरामदायी वातावरणात भाडे हमी युरोपियन, पालन करते.

एक तिकीट खरेदी करण्यासाठी, आपण मशीन गन वापर किंवा बॉक्स ऑफिसवर थेट खरेदी करू शकता. आणि तिकीट पण, एक गोष्ट दुसऱ्या विशिष्ट भेटीसाठी नाही विकत आहेत. आपण देय क्षेत्र करू शकता म्हणून अनेक वेळा स्थलांतर. तिकीट एक अंगभूत चुंबकीय स्ट्रीप एक प्लास्टिक कार्ड फॉर्म आहे. ते एका दिशेने आणि उलट दिशेने दोन्ही, एक ट्रिप म्हणून खरेदी केले जाऊ शकतात, आणि काही. वैयक्तिक तिकीट तिकीट घेतले आहे तेव्हा दिवसा फक्त वापरण्यासाठी खरेदी करता येते, आणि पुन्हा वापरता येणार्या - एक महिना.

इनपुट आणि आऊटपुट स्टेशन turnstiles सुसज्ज आहेत. सामान स्वतंत्रपणे दिले जात नाही. तो एक विशेष गेट वापरून स्वतः किंवा कर्तव्य करून हलवू शकता.

मोफत सायकल इस्राएल जोरदार उच्च आहेत मुक्त प्रवास प्रयत्न काम निरिक्षक आणि दंड जवळजवळ प्रत्येक भाग म्हणून, प्रशिक्षित करणे जवळजवळ अशक्य आहे.

रेल्वे वेळापत्रक शोधण्यासाठी तू इस्राएल d / w साइटवर जा करू शकता. तसेच येथे आपण वेळापत्रक कोणत्याही बदल शोधू शकता.

व्यवस्थापन कंपनी

"Rakevet इस्राएल." - आज W / ड सर्व प्रवासी व मालवाहतूक सेवा सरकारी मालकीच्या इस्राएल रेल्वे गुंतलेली आहे देशातील वाहतूक मंत्री यांच्या नेतृत्वाखाली 2003 मध्ये आयोजित करण्यात आला होता.

देशातील क्षेत्र आणि त्याच्या गर्दीने प्रसिध्द केंद्र आणि उत्तरेकडे लक्षात घेता, तो दावा केला जाऊ शकतो कंपनी "इस्राएल रेल्वे" प्रवासी आणि मालवाहतूक एक अग्रगण्य ऑपरेटर मानले जाते की. या वाहतूक स्वरूपात विशेषत: स्थानिक लोकसंख्या आपापसांत मागणी.

प्रवासी आणि मालवाहू गाड्या उपनगरातील दोन्ही शहरे दरम्यान चालतात. पण रेल्वेमार्ग आणि इतर राज्यातील संबंधित नाही.

विशेषतः पर्यटन स्थळे, विशेषत: अष्कलोन - तेल अवीव. तो व्यस्त मार्ग आहे.

वाहतुक वाहतूक

इस्राएल मध्ये माल वाहतूक मुख्य साधन भारतीय रेल्वे मानले जातात. त्यांना वापरणे मोठ्या प्रमाणात साहित्य वाहतूक - आढळले एक खनिज नेगेव वाळवंट आणि मृत समुद्र. तसेच एक लक्षणीय स्थान आणि कंटेनर वाहतूक व्यापू. पण वाहतुक लहान प्रवासी तुलनेत.

देशात शब्बाथ सण

इस्राएल शब्बाथ सर्वात महत्वाचे ज्यू सुट्टी प्रत्येक आठवड्यात साजरा केला. तो, संध्याकाळी, शुक्रवारी सुरू सूर्यास्तानंतर. ते शनिवार संध्याकाळपर्यंत काळापासून.

या वेळी सर्व वाहतूक थांबेल आणि रेल्वे, बस विपरीत, पूर्वी दोन तास चालू बंद करा. हिवाळ्यात, ते 15:00 उद्भवते, आणि उन्हाळ्यात - 16-17 तास.

फायदे आणि रेल्वे वाहतुकीसाठी तोटे

इस्राएल रेल्वे दुवे, विशिष्ट प्रवासी वाहतूक, अनेक फायदे आहेत. बस वाहतूक त्यांची चळवळ कोणत्याही ट्रॅफिक जाम, कोणत्याही ट्रॅफिक लाइट्स परिणाम नाही म्हणून गाड्या, जलद आणि वेळापत्रकानुसार हलविण्यासाठी तुलनेत, कार नाही वेग मर्यादा, आहे. रेल्वे वाहतूक एक भेटीसाठी भाडे जास्त बस एक ट्रिप खर्च तुलनेत. पण गाडी एक ट्रिप अधिक आरामदायक आणि सुरक्षित होणार आहे.

धोरणातील एक गाड्या थांबे एक लहान संख्या करा, आणि ते शहर केंद्र दूर आहे. तसेच, रेल्वे देशाच्या उत्तरेकडील भाग जात नाही.