वाजे 2118 - रशियन ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचे भविष्य

आता अॅटोव्हाझ नवननांमध्ये रस असलेल्या मोटारगाडींमध्ये, Lada-Silhouette प्रकल्पाबद्दल खूप चर्चा आहे. हे कोणत्या प्रकारचे कार आहे? 2005 मध्ये मॉस्को मोटर शोमध्ये ही कार प्रथम दर्शविली गेली.

लडा सिलायट - फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कार, तीन शरीर शैलीमध्ये त्वरित सादर केली: व्हॅझ 2116 - सेडन, व्हेज 2117 - स्टेशन वॅगन, व्हेज 2118 - हॅचबॅक. विशेषत: या प्रकल्पासाठी अव्हवॅझ डिझाइनर एक पूर्णपणे नवीन फ्रंट-व्हील-ड्राइव्ह प्लॅटफॉर्म विकसित करत आहेत. व्हीएझेड 2118 मध्ये, दोन लिटर पेट्रोल इंजिन तसेच डिझेल पॉवर युनिटसाठी एक पर्याय आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन यापैकी एक पर्याय आहे . "लडा-सिल्हूट" हा एक कौटुंबिक कार म्हणून सादर करण्यात आला आहे: त्यात वाढीव आकार आहे, त्यात बाहय आणि आतील बाजू, उच्च सोई, उच्च-दर्जाची सामग्री, वर्धित सुरक्षिततेचे एक मनोरंजक डिझाइन आहे. मालिका "सिल्हूट", व्हेज 2118 च्या आवृत्तीसह, 2015 मध्ये मालिका उत्पादन सुरू करण्याची योजना आहे. सध्या, प्रोटोटाइपची क्रॅश चाचणी घेण्यात आली आहे, जे युरोएनएपी सिस्टमवर 16 पॉइंट स्केलवर 13 गुण दर्शविते.

सुरुवातीला, 2012 मध्ये व्हीएझे 2118 व संपूर्ण सिल्हयेट सीरीज सुरू करण्याची योजना आखण्यात आली होती, परंतु काही तज्ञांनी असे म्हटले आहे की रेव्हान व्हॅल्यूच्या रेण्टोच्या चिंतेत अवेवाझ समभागांच्या एका भागाच्या विक्रीसंदर्भात हा प्रकल्प गोठविला गेला आणि 2015 पर्यंत पुढे ढकलला गेला. हे यावरून स्पष्ट होते की रेनॉल्टच्या प्रतिनिधींनी सिल्हूटच्या उच्चाटनबद्दल आग्रह केला आहे, त्यामुळे रेनॉल्ट मॉडेलसाठी स्पर्धा न तयार करणे. तो जे काही होते, पण 200 9 च्या अखेरीस हा प्रकल्प गोठवला गेला.

आपण फ्रेंच समजू शकतो, कारण रेनॉल्टमध्ये "सिल्हूट" चे एक समान कार्य असते - हे फ्लुन्स आहे त्यांनी त्यांच्या गाडीत स्पर्धक कसा तयार केला पाहिजे, विशेषत: सी-सीरीयातून आणि स्पर्धाचा पुरेसा उच्च पातळीवर. या प्रकल्पाला रोखण्याचा अजून एक कारण सिल्हूट मालिकेतील व्हेज कारसाठी दर होता: 400-450 हजार rubles. फ्रेंच ताबडतोब लक्षात आले की अशा किंमतीत त्यांच्याशी स्पर्धा करणे अत्यंत अवघड जाईल. आणि कार मार्केटमधील संकटाबद्दल विसरू नका. एखाद्या व्यवसायाचे तर्कशास्त्र असे सूचित करते की आर्थिक जोखमी घेणे का आहे की आपल्याला कमीतकमी खर्च करणे सर्वात जास्त आवश्यक आहे.

सर्व राजकीय मागे-पडद्यामागचे खेळ असले तरी, सिल्हूट प्रकल्पाचे काम अजूनही चालू आहे, जोपर्यंत आम्ही इच्छितो त्यापेक्षा वेगवान नाही. एव्होव्हेझ अभियंते रेनॉल्ट तंत्रज्ञानाचा वापर करण्याच्या 2116-2118 मॉडेलच्या उत्पादनांची शक्यता विचारात घेतात. हॅचबॅक व्हॅझ 2118 चे प्रस्तुतीकरण अव्वाझझ एसईसी येथे करण्यात आले. या कारमध्ये - सेदानच्या तुलनेत - 60 पेक्षा जास्त बदल करण्यात आले त्यातील प्रमुख म्हणता येईल: नवीन वीज केंद्र 2118 व्हॉल्यूम 1.8 लिटर आणि 112 लिटर क्षमतेचे. . बरोबर, 5 किंवा 6 गियरसह एक नवीन ट्रान्समिशन (इंडेक्स 2180) आणि केबल शिफ्ट सिस्टम. इंजिनने युरो 4 आणि यूरो व्हीच्या विषाक्तपणाचे निकष पूर्ण केले आहेत, कमी तापमानात सर्वात विश्वसनीय सुरूवात आहे. या कारमध्ये एक आरामदायी केबिन आहे ज्यात पाच जणांसाठी डिझाइन केलेले आहे, शक्तिशाली वायुवीजन यंत्रणा, वातानुकूलन आणि हीटिंग, ज्यात हवाबंद आणि खिडक्याचे संरक्षण आहे.

आम्हाला आशा आहे की अविटोझ अजूनही सिल्हेट प्रकल्पावर काम पूर्ण करण्यात यशस्वी ठरेल आणि वाहनधारक वाहा कार डीलरशीपला भेट देऊन या नवीन गोष्टी विकत घेण्यास सक्षम असतील.