बीटल वॉक्सवॅगन: तपशील, फोटो, पुनरावलोकने

1 9 38 मध्ये बीटल व्होक्सवॅगन कारचा इतिहास पुन्हा सुरू झाला. आणि मग ही मशीन आपल्या स्वतःच्या आयुष्याच्या पहिल्या पृष्ठावर नाही. मग आज जगाच्या इतिहासाच्या इतिहासाचे मुख्य पान सुरू झाले! अखेरीस, या कॉम्पॅक्ट "बीटल" कंपनीने तयार केलेली पहिली कार होती. कारण हे मॉडेल सांगण्याची आवश्यकता आहे.

प्रारंभ करा

द्वितीय विश्व युद्घाची सुरुवात झाली तेव्हा बीटल व्होक्सव्ॉगन तयार झाले नाही उत्पादन निलंबित करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. आणि चिंता लष्करी आदेश अंमलात आला. केवळ 1 9 46 मध्ये, पोर्शच्या प्रयत्नांमुळे, उत्पादन पुनर्संचयित करणे शक्य होते आणि पुन्हा कन्वेयरवर "बीटल" सोडणे शक्य होते. त्या वेळी कंपनीची पॉलिसी काय होती? खूप सोपे. ते केवळ एक मॉडेल गोळा आणि उत्पादन करणार होते. आणि कल्पनाशक्ती आणि तांत्रिक कल्पनांचा अभाव असल्यामुळे नाही. एक काळजीपूर्वक विचार केला जाणारा मोक्याचा योजना! बीट्ल वोक्सवैगनमध्ये तज्ञांच्या आधुनिकीकरणासाठी आणि सुधारणा करण्यात ते यशस्वी झाले. कंपनीच्या तज्ञांनी उत्पादन वाढवणे आणि एक सेवा नेटवर्क स्थापित करणे व्यवस्थापित केले.

फर्म खरोखर योग्य मार्ग निवडले. 1 9 51 मध्ये ऑक्टोबरमध्ये सुमारे 250 हजारी कारचे उत्पादन झाले आणि 1 9 53 साली जुलैमध्ये ते 500,000 होते.एक दशकाची आकृती डिसेंबर 1 9 57 पर्यंत पोहोचली.

प्रथम मॉडेलचे निर्देशक

प्रथम बीटल व्होक्सवॅगन त्या काळासाठी एक चांगली कार होती. त्यांचा "कमाल" 9 0 किलोमीटर प्रति तास होता. अर्थातच, इंजिन कमकुवत होते - फक्त 25 अश्वशक्ती खंड 1.1 लिटर आहे. पण त्याला आणखी एक फायदा होता. उदाहरणार्थ, एक प्रशस्त आरामदायी आरामखुर्ची, एक 2-स्पीकर स्टीयरिंग व्हील, तसेच क्रोम व्हील कव्हर आणि त्याच बम्पर.

मशीन यशस्वी झाली. हे मॉडेल जगाच्या 2 9 विविध देशांना निर्यात करण्यास सुरुवात झाली नाही हे काहीच नाही. लक्षणीय सुधारणा आणि तांत्रिक उपकरणे तज्ज्ञांनी पॉवर युनिटची संख्या 1.2 लीटरपर्यंत वाढवली आहे. तसेच, एक धक्का शोषक स्टीअरिंग जोडण्याचा निर्णय घेण्यात आला. आणि प्रत्येक प्रेषण ट्रांसमिशन समक्रमित करण्यात आले. मध्य रॅकमधून, semaphores काढून टाकण्यात आले.

1 9 54 मध्ये पुन्हा मोटरचे आधुनिकीकरण केले आणि परिणाम उत्कृष्ट - क्षमता 36 "घोडे" पर्यंत वाढवण्यात आली. आणि जास्तीत जास्त आता 108 किलोमीटर प्रति तास इतका होता.

अर्धशतके पुनरावृत्ती

1 9 56 ते 1 9 5 9 पर्यंत, फोक्सवॅगन बीटल, ज्यांचे फोटो खाली सादर केले आहे, कारवर व्यापक कार्य केले. विशेषज्ञांनी मॉडेल आणि त्याच्या आतील देखावा बदलण्याचे ठरविले. ड्रायव्हर्सच्या सीटच्या डिझाइनमध्ये लक्षणीय सुधारणा झाली आहेत - आता हे तीन डिग्री निश्चित केले आहे, ज्यामुळे ते अधिक सोयीस्कर बनले आहे. आवाज इन्सुलेशनचा स्तर देखील वाढला आहे. गॅस टाकीचे प्रमाण देखील वाढले होते. आणि बॅक कांचला आयताकृती आकार देण्यात आला. आणि त्यांनी फिक्स्ड दरवाजाची हाताळणी करण्याचे ठरवले.

60 च्या मध्ये सुद्धा खूप बदल झाले होते. प्रत्येक व्होक्सव्ॉगन बीटल मॉडेलवर, ज्याचा फोटो खाली दिसत आहे, आता 34-अश्वशक्ती इंजिन आणि संपूर्ण सिंक्रोनाइझ गियरबॉक्स होता. याव्यतिरिक्त, एक जवळ आणि लांब प्रकाश आली

एका वर्षानंतर, 1 9 61 मध्ये पुनर्बांधणी पुन्हा करण्यात आली. फोक्सवॅगन बीटल वैशिष्ट्ये बरेच चांगले झाले आहेत जास्तीत जास्त आता 116 किलोमीटर प्रति तास होते, आणि इंजिनचे प्रमाण अडीच लीटर होते. शक्ती बद्दल काय? तिने देखील वाढविले - आणले 45 "horses" 1 9 61 मध्ये, "बीटल" ला नवीन टेललाईट्स आणि इंधन पातळीचे सूचक मिळाले

पुढील घडामोडी

1 9 65 मध्ये उत्पादन "बीटल" च्या दहा दशलक्षवाहनचे उत्पादन केले. आणि, अखेरीस, असे घडले - विशेषज्ञांनी एक नवीन मशीन तयार करण्यास सुरवात केली. हे व्हीडब्ल्यू 1300 या नावाने ओळखले गेले. या कारच्या हुड अंतर्गत 34-मजबूत 1.3 लिटर इंजिन स्थापित केले जाईल. या प्रकरणाचा शेवट नाही. 1 9 66 मध्ये, प्रकाश VW 1300 ए आवृत्ती बाहेर आला आणि त्याच्या मागे - वोक्सवैगन बीटल कॅब्रिओलेट! या मॉडेलच्या हुड अंतर्गत त्याच शक्तीचा 1.2 लिटर इंजिन उभा आहे. पण सर्वोत्तम आवृत्ती योग्य कार VW 1500 मानले होते. तसेच, एक कॅब्रिओलेट त्याची व्हॉल्यूम दीड लिटर, आणि वीज - 44 एचपी.

1 9 67 मध्ये, संभाव्य खरेदीदारांनी अर्ध-स्वयंचलित प्रसारणाच्या स्थापनेची सुरुवात केली. तसेच सुरक्षा-सुरक्षित स्टीयरिंग स्तंभ दिसू लागला. सुस्पष्ट अद्ययावत आणखी एक 2-सर्किट ब्रेकिंग सिस्टम आहे, तसेच शक्तिशाली (त्या वेळी) 12-व्होल्ट विद्युत उपकरणे.

1 9 70 च्या दशकापर्यंत, उत्पादकांनी आणखी एक मॉडेल विकसित केले - व्हीडब्लू 1302. हे दोन मोटर्स द्वारे एकत्रित केले जाऊ शकते - एकतर 50-अश्वशक्ती 1.6 लिटर किंवा 44 लिटर युनिट. सह. आणि 1.3 लिटरच्या वॉल्यूमसह. व्हीलबेस मोठा करण्यात आला, फ्रंट सस्पेंशनमध्ये सुधारणा झाली, ट्रंक मोठा झाला

नव्वद आणि नंतर पर्यंत

नैसर्गिकरित्या, वेळ उत्तीर्ण झाला, आणि तंत्रज्ञान leaps आणि सीमांना द्वारे विकसित. वोक्सवैगन बीटल पुनरावलोकने सकारात्मक दिसली, आणि निर्मात्यांनी त्यांचे मॉडेल सुधारण्यासाठी सर्वोत्तम प्रोत्साहन दिले.

म्हणून 1 9 72 मध्ये कार व्हीडब्लू 1303 आली. तिच्याकडे सुधारीत इन्स्ट्रुमेंट पॅनल आणि पॅनोरमिक ग्लास होते. दोन वर्षांनंतर, या मशीनवर इंजेक्शन देण्यास सुरुवात केली. आणि 1 9 78 साली जर्मनीमध्ये "बीटल" शेवटचे एकत्र आले होते. आता केवळ उरुग्वे, पेरू, मेक्सिको, ब्राझिल आणि नायजेरियामध्ये तयार करण्यात आले होते. आणि मग ते तिथे थांबले केवळ मेक्सिकोमध्ये कार्यरत वनस्पतीच राहिले पण तेथे नवीन मॉडेल दिसले आणि परिपूर्ण इंजिन विकसित करण्यात आले. तर, उदाहरणार्थ, 1 99 2 मध्ये पुएब्लो शहरात, फोक्सवॅगन संयंत्राने एकत्र केले ... 21 दशलक्ष "बीटल"! हा एक नाउमेदचा रेकॉर्ड आहे, आणि क्वचितच कोणीही तो हरविण्यास सक्षम असेल.

1 99 5 मध्ये मेक्सिकन "झुकोव्ह" बनले ... जर्मनीला निर्यात केले जर्मन कार उत्साही मॉडेल 1600i व्होक्सव्ॉगन बीटल आवडले या मशीनचे तांत्रिक वैशिष्ट्ये खरोखर चांगले होते. गरम पाठीचा खिडकी, एअरबॅगच्या स्टीयरिंग व्हील, इंधन इंजेक्शन सिस्टिमसह इंजिन, समायोजित उत्प्रेरक - सर्वसाधारणपणे, एक आधुनिक मॉडेल.

नवीन पिढी

1 99 8 पासून, मेक्सिकोने एक अद्ययावत व आधुनिक "वोक्सवैगन" निर्मिती सुरू केली आहे. त्याला न्यू बीटल म्हटले गेले. आणि या मालिकेत अनेक सुधारणा समाविष्ट होत्या ते सर्व भिन्न होते उदाहरणार्थ, सर्वात शक्तिशाली आवृत्ती म्हणजे टर्बो एस. त्याच्या 1.8-लिटर टर्बोचार्ज केलेले इंजिन त्याच्या हुड अंतर्गत होते , 180 अश्वशक्ती तयार करते. हे 6 स्पीड ट्रांसमिशनच्या साहाय्याने काम करते. कार देखील 17 इंच wheels सह तरतरीत wheels होते, तसेच भडक "bumpers" म्हणून.

हे मॉडेल अनेक देशांमध्ये लोकप्रिय आहेत. जरी आशियात केवळ जपानमधील वोक्सवैगन बीटलजवळ नैसर्गिकरित्या योग्य स्टीयरिंग व्हील होता.

2003 मध्ये, उत्पादन पूर्ण करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. आणि या महत्वाच्या घटनेच्या सन्मानार्थ, चिंतेमध्ये अल्टिमा एजिकेशन नावाची मालिका सोडली. हे एका मर्यादित आवृत्तीत प्रसिद्ध झाले - केवळ तीन हजार मॉडेल आणि हे केवळ मेक्सिकोमध्ये विकले गेले होते त्यामुळे 2003 मध्ये, 30 जुलैला, शेवटची प्रसिद्ध "बीटल" विधानसभा ओळी बंद झाली त्यामुळे उत्पादन त्याच्या लांब आणि श्रीमंत इतिहास संपलेल्या.

परत या

होय, उत्पादन थांबले, पण लांब नाही "वॉक्सवॅगन" पासून "बीटल" एक कल्पित कार आहे! आणि तिला फक्त यासारखे जाण्याची परवानगी नव्हती. 2011 मध्ये, आधुनिक पिढीचा उत्पादन सुरु झाला, ज्याचे नाव वॉक्सवॅगन बीटल ए 5 आहे. या मॉडेलच्या निर्मितीसाठी आधार म्हणून प्लॅटफॉर्म घेण्यात आले होते, जो व्होक्सवैगन जेटटासाठी आधार म्हणून बर्याच काळापूर्वी घालण्यात आला होता. त्याच्या दोन predecessors पासून, अद्भुतता रचना आणि परिमाणे वेगळे. हे नवीन बीटल (जवळजवळ 15 सेंटीमीटर) पेक्षा जास्त आणि 8.5 सेंमीने विस्तीर्ण आहे. ट्रंकचे प्रमाण 310 लिटरपर्यंत आणले गेले. आणि शेवटी, "बीटल" रशियाला मिळाले. 2013 पासून, तो आमच्या देशाच्या प्रदेश खरेदी केले जाऊ शकते

नवीन वैशिष्ट्ये

"ताजे" कार संच असलेल्या 1.2 लिटर इंजिनच्या "फॉरमॅट" अंतर्गत, जे "यांत्रिकी" आणि "मशीन" यांच्या नियंत्रणाखाली कार्य करू शकतात. जरी मशीनचे मूलभूत उपकरणे कृपया कृपया एक गजर प्रणाली, एक immobilizer, एक केंद्रीय लॉक, गरम मिरर आणि एक प्रकाश सेन्सर आहे, तसेच पावर स्टीयरिंग सह धुके दिवे म्हणून. प्लस समुद्रपर्यटन नियंत्रण सर्वसाधारणपणे, सर्वकाही आरामदायी आहे.

तसे, इतर पर्याय आणि इतर मोटर्स सह आहेत. 105-मजबूत 1.2 लिटर, 160 एचपी युनिट आणि 1.4 एल (टीएसआय), अगदी 2 लिटर इंजिन (200 एचपी बनवते!) युनायटेड स्टेट्सच्या पर्यायांसाठी अजूनही अधिक शक्तिशाली एकके उपलब्ध आहेत - 2.5 लीटर आणि 170 लिटर. सह. डिझेल मॉडेल देखील उपलब्ध आहेत - 1.6 (105 एचपी) आणि 2.0 (140 एचपी).

जर्मन मध्ये दिवानखाना चांगला आहे टारपीडोच्या केंद्रस्थानी 5 इंच डिस्प्ले (एमपी 3 आणि सीडी आहे + 8 स्पीकर), जे अधिक महाग ट्रिम पातळी 6.5 इंच आहेत. आनंददायी आरामखुर्ची - आरामदायक, आरामदायक, बदलण्यायोग्य, तथापि, बाजूच्या आधारास प्रतिबंध करणार नाही.

आणि डिझाईन फार छान आहे. व्होक्सव्ॉगन बीटल A5 एक विशिष्ट "बीटल" आहे कॉम्पॅक्ट आणि सुंदर. LED "वॉकर्स" च्या फॅशनेबल लाईटसह, स्लॉडेड एअर इनटेक आणि फ्रेम्सशिवाय बाजूच्या विंडोसह एक स्टाइलिश बम्पर.

मालक टिप्पण्या

शेवटी मला हे सांगायचे आहे की मालक या कारबद्दल काय विचार करतात. रशियातील अशा अनेक लोक आहेत सर्वात प्रथम, ते सर्व प्रवासादरम्यान अतिशय आनंददायी भावना लक्षात ठेवतात. कार पूर्णपणे रस्ता ठेवते आणि सहज नियंत्रित असते - खूप आज्ञाधारक असते, परंतु आनंदच शकत नाही कार्याभ्यास आणि सोई - उच्च स्तरावर आनंद सूचना सह अजूनही अनेक, की, "बीटल" आणि लहान द्या, एक स्थान आत पुष्कळ आहे. आतील मूळ आहे - चमकदार तपशीलाच्या प्रेमींनी हे नक्कीच कौतुक केले आहे. अधिक सोयीस्कर पद्धतीने मल्टीमीडिया प्रणाली नियंत्रित करण्यासाठी बटणे आहेत. तसेच एक समुद्रसपाटीपासूनची उंची आणि ध्वनी आराम येथे - नाही आवाज, परिपूर्ण पृथक् आणि खर्चा आता अधिक किफायतशीर आहे, 100 किलोमीटर प्रति सात लिटर. शहराभोवती दररोज चालवण्याच्या एक आठवड्याकरिता पुरेसा तणावाचा वापर करून.

तसे, खर्च "बीटल" ची किंमत खूप स्वीकार्य आहे. हाताने, आपण 300 हजार rubles एक उल्लेखनीय स्थितीत "बीटल" मध्ये घेऊ शकता. हे 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीचे प्रकाशन आहे नवीन, 2016 मध्ये, केबिनमधून, अधिक खर्च येईल. अंदाजे 1.2-1.4 दशलक्ष rubles मध्ये. बर्याचजणांना वाटते की किंमत अधिक आहे - पण नाही, नाही. "बीटल" असले तरी नवीन "वोक्सवैगन", स्वस्त नाही. शिवाय, या प्रकरणात साठी भरावे काहीतरी आहे.

आरामदायी, सकारात्मक, आरामदायी कार, आरामदायी आणि आकर्षक कारचे प्रेमी रस्त्यावर प्रत्यक्ष मित्र बनतील!