वातानुकूलन रेडिएटर स्वत: च्या हातांनी बदली

आज तो अगदी हवामान नियंत्रण प्रणाली किंवा एअर कंडिशनर न करता, एक आधुनिक कार आयात आणि देशांतर्गत उत्पादन कल्पना करणे कठीण आहे. फक्त रशिया विकले जाऊ सुरु होते प्रथम परदेशी कार मध्ये, वातानुकूलन उपस्थिती लक्झरी आणि अनेक अतिरिक्त भरावे लागत होते जे एक अगाऊ पर्याय मानले होते. मालक म्हणून हवामान मेंटेनन्स पैसा एक गंभीर रक्कम बंद केली. आणि स्थापन काही हरकत नाही काय केले आहे - एक बुद्धिमान हवामान किंवा सामान्य एअर कंडिशनर. अगदी प्राथमिक संरचना मध्ये आता या प्रणाली घरगुती कार सुसज्ज आहेत - आज परिस्थिती थोडी बदलली आहे. पण ते म्हणून, काही चिरंतन आहे. एअर कंडिशनर्स जितक्या लवकर किंवा नंतर अपयशी ठरेल. बर्याचदा दाबणारा दुरुस्ती, refueling, वातानुकूलन रेडिएटर बदलण्याची शक्यता आवश्यक. आपण सेवा हवामान नियंत्रण पूर्ण करू शकता, परंतु आपण हात मालक असू शकता. कसे ते पाहू या.

कार ठराविक असो

आधुनिक काय आहे कार वातानुकूलन? या हवामान प्रणाली, थंड हवेत आणि प्रवासी डब्यातून थंड पुरवठा आहे. तो योग्य refrigerant, बंद प्रणाली मध्ये आणले जे हे डिव्हाइस कार्य करते. याची पर्वा न कार ब्रॅन्ड आणि त्यांच्या बाजार मूल्य फक्त सर्व कार वातानुकूलन रचना, किरकोळ आयटम फक्त वगळता. प्रणाली कार्य तत्त्व नेहमी समान आहे. परिपूर्ण आणि हवामान साधेपणा असूनही साधन, एअर कंडिशनर्स कधी कधी फोडून आपण वातानुकूलन रेडिएटर बदलण्याची शक्यता समावेश दुरुस्ती करू इच्छित असल्यास. सर्वात वारंवार breakdowns विचार करा.

दाबणारा समस्या

मुख्य घटक मालक दाबणारा नियमबाह्य आहे की जाणीव ज्या - या उपकरणावर पृष्ठभाग वर ऑपरेशन आणि तेल डाग दरम्यान लक्षणीय आवाज ऐकू येत आहे. कोणत्याही कारणास्तव प्रणाली येणे करणे ही समस्या सहसा वाद, refrigerant वातावरण परतू लागले. तसेच देय दाबणारा अपयश बोलता किंवा tensioning पट्ट्यांमध्ये कमकुवत आहे. आणखी प्रणाली मुळे घाण शिरकाव करण्यासाठी तोडल्या. अनेकदा दाबणारा मुळे विजेचे समस्या खाली तोडल्या.

वाफेचे पाणी करणारे यंत्र

refrigerant, तापमान कमी करणे आवश्यक आहे थंड करण्यासाठी - हे घटक कार्य. हे घटक खूप गलिच्छ असेल, तर प्रणाली अकार्यक्षमरित्या कार्य करत आहे. एक परिणाम म्हणून, एअर कंडिशनर बंद केले जाईल. वाफेचे पाणी करणारे यंत्र स्वच्छ तातडीने गरज, आणि काही वेळानंतर दुसऱ्या वातानुकूलन रेडिएटर पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. हे एक स्वस्त आनंद नाही. याव्यतिरिक्त, अति उष्णतेमुळे मुळे लक्षणीय प्रणाली मध्ये दबाव वाढतो.

evaporator

वातानुकूलन, आर्द्रता केबिन मध्ये आणि एक अप्रिय वास कार्यक्षमता कमी आहे, तर, एक प्रश्न आहे तो evaporator मध्ये शोधणे आवश्यक आहे. फॉल्ट कारण अगदी सोपे आहे - योग्य निचरा ट्यूब घाण किंवा अडथळा गंज प्रक्रिया सुरू.

रेडिएटर एअर कंडिशनर काम करताना

या तपशील अनेकदा, कॉम्प्रेसर, एक तुटलेली प्रणाली कारण आहे. रेडिएटर बंद किंवा नुकसान होऊ शकतं. ऑपरेशन पुनर्संचयित करणे सोपे स्वच्छता आणि वॉशिंग मदत करू शकता. वातानुकूलन रेडिएटर फक्त बदलण्याची शक्यता - प्रगत प्रकरणांमध्ये.

प्रत्येक कार ब्रांड रेडिएटर सेट आणि विविध प्रकारे निर्धारण झाले आहे. समोर - काही automakers कूलिंग सिस्टम, इंजिन, इतर रेडिएटर घटक मागे माऊंट केली जातात. हे वाफेचे पाणी करणारे यंत्र आणि रेडिएटर होऊ की, नळ्या लक्ष असेल आवश्यक आहे - ते उंचावणे नाही आणखी त्यामुळे दुखापत करण्यासाठी उत्तम आहे, आणि एक विशेष पृथक् आहे. फार कठीण - ते खरेदी करण्यासाठी आणि परत बोलता जवळजवळ अशक्य आहे की. उष्णता विहिर बदली आपल्या हाताने एअर कंडिशनर भाग काढण्याची यांचा समावेश आहे. अनेकदा कार खाली सुरू सर्वात कार ब्रँड वर बरखास्त. रेडिएटर काढण्यासाठी अर्धा मशीन वेगळे करणे आवश्यक नाही - तो अतिशय सोयीस्कर आहे.

वातानुकूलन रेडिएटर काढत

पहिले पाऊल मोटर संरक्षण काढण्यासाठी शिफारसीय आहे. अनेक परदेशी कार देखील काढण्यासाठी आवश्यक आहेत समोर उदंड, आणि लोखंडी जाळी. वातानुकूलन रेडिएटर फक्त वर काढले जाऊ शकते जेथे कार मॉडेल्स आहेत - ते दर्शन आणि लोखंडी जाळी unscrew करणे आवश्यक आहे. प्रत्येक कार काढण्याची प्रक्रिया विविध प्रकारे चालते म्हणून, आम्ही सर्वात लोकप्रिय कार पाहू आणि अल्गोरिदम वाफेचे पाणी करणारे यंत्र बरखास्त कार्य करते.

"फोर्ड फोकस"

या कार मध्ये कंडिशनिंग पुरेशी योग्य ऑपरेशन आणि नियमित प्रतिबंधात्मक देखभाल देखरेख, काळजी आवश्यक आहे पातळ साधन आहे. बाह्य शक्ती साधन समोर भाग मध्ये प्रगत स्थित आहे coolant एक रेडिएटर आहे.

रेडिएटर - एक नाजूक असते. जरी लहान नुकसान refrigerant गळती होऊ शकते. या प्रकरणात, एअर कंडिशनर त्यांच्या कार्ये करू शकणार नाही, आणि मालक वातानुकूलन रेडिएटर बदलण्याची शक्यता वाट पाहत आहे ( "फोर्ड Mondeo" - अपवाद नाही).

दुरुस्ती किंवा बदलण्याची शक्यता स्पष्टपणे रेडिएटर दूर करणे आवश्यक आहे. संपूर्ण प्रक्रिया हाताने चालते जाऊ शकते. सराव शो म्हणून, ती घेते सुमारे 40 मिनिटे. रेडिएटर च्या disassembly सामान्य साधने स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक एक संच आवश्यक आहे. पहिले पाऊल उचलणे वापरून कार वाढवण्याची पाहिजे. पुढे, जोड काढा आणि हेडलाईट बाहेर घेऊन. मग आकार पेचकस कडी प्लास्टिक भाग आणि काढून लोखंडी जाळी, वाफेचे पाणी करणारे यंत्र मार्गावर ब्लॉक करू शकता जे. आता आपण बार काढू शकता. पुढील चरण दुमडलेला की डावीकडे ट्यूब "13", आणि refrigerant मध्ये निचरा आहे. आता थेट वातानुकूलन रेडिएटर ( "फोर्ड फोकस 2" तसेच दुरुस्ती) बदलण्याची शक्यता सुरु होते, आणि तो बरखास्त कामे सुरू होते. आयटम त्याच्या hinges रोजी आयोजित केले आहे, जे तळाशी दोन latches सुसज्ज आहेत. शीर्ष आणि उष्णता विहिर तळाशी फेस घाला करण्यासाठी glued आहे. आपण आयटम वर खेचा, तर फक्त फेस फाडणे. हाताने वाफेचे पाणी करणारे यंत्र मिळविण्यासाठी अशक्य आहे. कार दुरुस्ती या प्रकारे काम, - बंद फेस रबर वरील थर सोललेली जाऊ शकते, आणि नंतर पुन्हा सरस. शिवाय, रेडिएटर फक्त काढले जाऊ शकते आणि एक नवीन संच बदलले आणि वाहन आतील सांत्वन आनंद.

"ओपेल"

वातानुकूलन रेडिएटर "ओपेल" बदली कार ब्रॅंड "फोर्ड" वर समान कार्य पासून प्रत्यक्ष व्यवहारात नाही भिन्न आहे. पहिले पाऊल भरपूर काढून टाकणे. तो फक्त काढले. यंत्रणा स्थापित एक लिफ्ट किंवा जॅक असण्याचा करणे आवश्यक आहे - तो ड्रायव्हर बाजूला करण्यासाठी अधिक सोयीस्कर आहे. भरपूर चार स्वत: ची टॅप स्कू आयोजित आहे - त्यांना दोन एकही चाक कमानी मध्ये स्थित आहेत. तसेच तळाशी अंतर्गत विशेष भरपूर Chopyk धरा. पण त्या सर्व नाही आहे - भरपूर शरीर रेडिएटर लोखंडी जाळी विरुद्ध दाबली. हे तीन स्कू मध्ये नमूद आहे आणि त्याचबरोबर प्लास्टिक क्लिप्स वापरून भरपूर केले.

त्यामुळे भरपूर काढून टाकले जाते, आणि कार मालक फरक माउंट दिसेल. त्यांना दोन, कोण डावीकडे आहेत, वाफेचे पाणी करणारे यंत्र धरा. आपण अडसर उजव्या व दोन सोडविणे आवश्यक आहे. या आरोहण oxidized जाऊ शकते, त्यामुळे तो अतिरिक्त साधने वापरणे शिफारसित आहे. काढण्याची केल्यानंतर नवीन भाग प्रतिष्ठापीत करू शकता.

"Priora"

हे मॉडेल कार, निर्माता विविध एअर कंडीशनर करते. अनेकदा, वाफेचे पाणी करणारे यंत्र समान ब्लॉक हीटर रेडिएटर स्थित आहे. कसे स्टोव्ह वातानुकूलन रेडिएटर स्वत: च्या हातांनी बदलले आहेत विचार करा. पहिल्या टप्प्यात windshield वर रबर सील करण्यात यावी अस्तर काढले आहे. पुढे, soundproofing सामग्री काढून - screws काही फार त्रासदायक ठिकाणी आहेत. पण धीराने सर्व अर्ज यशस्वी करणे आवश्यक आहे. नंतर प्रणालीवर कने फेस gasket बंद घ्या. तीन स्कू, तो धारण जे unscrew करणे आवश्यक आहे - आता प्लास्टिक रेडिएटर कव्हर मोडून टाकणे शक्य आहे. पुढील, पाईप्स काढून टाका. पूर्णपणे coolant काढून टाकावे करण्याची गरज नाही आहे. पाईप पाण्यात बुडून मरणे करणे आवश्यक आहे.

पुढील, रेडिएटर बदलण्याची शक्यता. वातानुकूलन "Priora" लवकर दुरुस्ती केली. सर्व ऑपरेशन बद्दल 1.5 तास लागेल. disassembly माध्यमातून तो घाई करणे आवश्यक नाही, त्यामुळे आपण चुकून महत्वाचे काहीही नुकसान नाही.

"शेवरलेट Niva"

उष्णता विहिर ( "Niva शेवरलेट" वातानुकूलन) खालील प्रमाणे बदली. पहिले पाऊल पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य ओतले जात आहे - तो पूर्णपणे बाहेर नाही आवश्यक आहे. विस्तार टाकी या मोठा धक्का बसला आहे आहे. पुढे, glovebox येथपासून चालवतात बरखास्त, विद्युत घट वस्तुमान टर्मिनल काढून. त्यानंतर केंद्रीय कन्सोल रेडिओ एकत्र काढला. पुढील चरणात समोर खांब प्रत्येक शरीर पटल snaps. योद्धा केंद्र कन्सोल वर सजावटीच्या पॅनेल वरून काढून टाकले, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर डिस्कनेक्ट केले आहे. हे फास्टनर्स पॅनल चेक बिंदू तरफ, आणि पॅनेल जवळचा स्थित असलेल्या दोन स्वत: ची टॅप स्कू, पूर्णपणे unscrew जेथे सोडविणे आवश्यक आहे. मग स्तंभ कव्हर काढला, आणि तो इकडे तिकडे हात मरणे स्विच, पॅनल अडसर वीजेचे निकामी होऊ शकते. हवामान प्रणाली हँडल काढा, हीटर नियंत्रित करण्यासाठी युनिट वेगळे करणे. पुढील सुकाणू स्तंभ unscrewed आणि चालकाचा आसन येते. आपण नंतर, पाणतीर हवाई ducts काढून सर्व केबल्स, इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्रेम काढू शकता. मग मेटल फ्रेम पॅनल धरा आणि ती काढण्याची दुरुस्ती दुमडलेला. पुढील evaporator आणि गरम थंड दृश्यमान शरीर असेल. ते वेगळे करणे आवश्यक आहे - ते जोडलेले आहेत. यशस्वी बदलण्याची शक्यता केल्यानंतर घटक विधानसभा उलट क्रमात चालते करणे आवश्यक आहे.

म्हणून, आम्ही कसे एअर कंडिशनर आपले हात रेडिएटर बदलले आहेत बाहेर चित्राच्या.