"शेवरलेट ट्रॅकर": तांत्रिक तपशील, फोटो, मालक आढावा

कार "शेवरलेट ट्रॅकर", फोटो खाली स्थीत आहे, जे उत्पादन 1989 पासून, चालते एक लहान आणि कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही आहे. सुरुवातीला, मॉडेल «सुझुकी» मालकीचे होते आणि ब्रँड «एस्कुडो» ( «Vitara») बॅनरखाली, पण «जनरल मोटर्स» एक विभाजन करून योग्य वेळी बाहेर खरेदी होते. अधिक तपशील या लेखात आपण या कार नवीन पिढी भर दिला जाईल.

बाहय

सर्वसाधारणपणे, मशीन एक खेळ देखावा म्हटले जाऊ शकते. वेगाने मोटारीवरील वारा अडवणारी पुढील बाजूला बसवलेली काच, वाढवलेला headlamps, तरतरीत वक्र छप्पर, उच्च कमरेसंबंधीचा ओळ tilted आणि चाक कमानी असण्याचा - या मॉडेल "शेवरलेट ट्रॅकर" येथे पहिल्या दृष्टीक्षेपात लक्ष कोणती कळ वैशिष्ट्ये आहेत. तज्ज्ञ पुनरावलोकने संपुष्टात त्याच्या शरीर स्वरूपात दिली जाते कार उत्कृष्ट वायुगतिशास्त्रीय कामगिरी साक्ष. त्याच्या पिढी मॉडेल सर्व एकतर पाच दरवाजा दोन आवृत्त्या तयार करण्यात आले आहे. कार बाह्य रचना मुख्य धोरणातील एक तुलनेने लहान मंजुरी मानली जाते.

प्रशस्त कोच

बाहेरुन कार जोरदार संक्षिप्त दिसते की असूनही, तो त्याच्या अंतर्गत खंड वर कोणताही प्रभाव आहे. मोठ्या प्रशस्त कोच "शेवरलेट ट्रॅकर" अनेक फायदे एक आहे. त्याचा मालक एक स्पष्ट पुरावा मशीन आत (पर्वा दरवाजे संख्या) अगदी मोठ्या कुटुंब राहू शकता जोरदार आरामदायक आणि उबदार आहे की पुनरावलोकने. शिवाय, अनेक वापरकर्ते, उत्कृष्ट ergonomic खुर्च्या कार नोंदवली आहे ड्राइव्हर नाही फक्त आराम करण्याची परवानगी देऊन, पण सर्व प्रवाशांना. मॉडेल सामान निराळा, पुढील वेगळा गोलाकार पाळा जागा खर्च वाढ जाऊ शकते मोठ्या प्रमाणात आघाडीवर. या प्रकरणात, ही मशीन मालक विल्हेवाट येथे जागा इ.स. 1370 लिटर आहे. शिवाय, आवश्यक असल्यास, दुमडलेला आणि एकही प्रवासी आसन केले जाऊ शकते.

इंजिन आणि चेसिस

सुरुवातीला, हे मॉडेल फक्त इंजिन एक आवृत्ती उपलब्ध - होते जे खंड 1.6 लिटर पेट्रोल "चौकडी", आणि शक्ती होती 95 अश्वशक्ती. त्याच्या प्रगत, वीज वनस्पती पूर्वीच्या आवृत्ती व्यतिरिक्त, निर्माता याव्यतिरिक्त युनिट दुसरा प्रकार स्थापन सुरुवात केली की शेवटचा बदल "शेवरलेट ट्रॅकर" संबंधित. ते चार सिलिंडर होणारी दोन लिटर इंजिन, 130 "घोडे" सक्षम झाले. powertrain म्हणून, पर्यायी मॉडेल यांत्रिक आणि स्वयंचलित प्रेषण दोन्ही सुसज्ज केले जाऊ शकते.

विशिष्ट शब्द कार "शेवरलेट ट्रॅकर" वैशिष्ट्य छॅसिस्वर पात्र. तो उत्तम प्रकारे रस्त्याचा पृष्ठभाग स्थिती करण्यासाठी परिस्थितीशी जुळवून घेत सक्षम आहे सर्व-चाक ड्राइव्ह प्रणाली विकासक, कर देणे आवश्यक आहे. हे हे शक्य करणे सोपे आहे, निसरडा रेव रस्ते किंवा इतर निसरडा पृष्ठभाग जसे या प्रकरणात, एक सायकल, घट्ट पकड आपोआप सुधारित केले आहे. संपूर्ण ड्राइव्ह प्रणाली प्राधान्य येथे अनेक इतर मानक crossovers प्रमाणे सामान्य परिस्थितीत ड्रायव्हिंग करताना संपूर्ण मुसंडी लक्ष केंद्रीत जे समोर आस, दिले जाते. त्याच वेळी एक जवळजवळ अर्धा स्लिप टॉर्क मागील चाके करण्यासाठी पुनर्वितरीत तेव्हा. मुळे axles ऐवजी लवकर होत आहे ते एक वेळेवर रीतीने इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक सांधा आहे.

नियंत्रण पॅनेल

नियंत्रणे स्थान "शेवरलेट ट्रॅकर" येथे जोरदार सोयीस्कर आहे. त्यांना प्रत्येक "हात येथे" ड्राइव्हर आहे. साधने म्हणून, समोर कन्सोल वर दोन्ही analog आणि डिजिटल दाखवतो उपस्थिती. संवाद नियंत्रण प्रणाली बॅकलाइटद्वारे पॅनल तसेच डोळे straining नाही आहे की एक थंड निळा रंग केली आहे.

«माझे दुवा» प्रणाली

वाहन "शेवरलेट ट्रॅकर" प्रणाली सर्वात मनोरंजक घटक एक असल्याचे «माझे दुवा» सहा स्पीकर्स आणि सात इंच टच स्क्रीन आकार असतो मानले जाते. तिला धन्यवाद, आपण आपल्या स्मार्टफोनमध्ये कनेक्ट करू शकता आपल्या मनोरंजन प्रणाली आणि कार, नंतर ड्राइवर त्याचा व्यवस्थापन अगदी विविध सुकाणू चाक केले कारण हँडसेट धारण करून मन विचलित न करता कॉल करू शकता. «माझे दुवा» देखील आपण गाडी थांबवू तेव्हा व्हिडिओ आणि फोटो पाहण्याची क्षमता उपलब्ध आहे. इतर गोष्टींबरोबरच, त्याच्या मॉनिटर वर मागील दृश्य कॅमेरा, अतिशय सोयीस्कर पार्किंग आहे दाखवतो. हे लक्षात घेतले पाहिजे हे प्रणाली पाया वगळता सर्व उपकरणे आवृत्तीतील आहे.

कार सुरक्षा

आतापर्यंत मॉडेल गेल्या ठिकाणी पासून "शेवरलेट ट्रॅकर" सुरक्षा आहे. ड्राइव्हर आणि प्रवासी कार विश्वसनीय संरक्षण मजबूत शरीर रचना आणि चार कोणीही कुठलाही उठाव उपलब्ध आहे. ESP मध्ये खेळला महत्त्वाची भूमिका - इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता प्रणाली, जे मुख्य उद्देश निसरडा रस्त्यावर वाहन चालविताना मशीन स्थिरता खात्री आहे. महत्वाचे आणखी कार्य कारभाराची नियंत्रित करणे सुकाणू आणि अर्थातच हेतू चळवळ निश्चित करण्यासाठी. तो झाल्यामुळे विदर्भ प्रत्येक "ब्रेक" धारदार क्लिक अशा शक्ती वाहन प्रती ड्राइव्हर नियंत्रण ठेवेल की braked जाईल. याच्या व्यतिरीक्त, हे वाढत सुरू करण्यासाठी मदत करते आणि चाक स्लिप प्रतिबंधित करते. तो एक ब्रेक-शक्ती वितरण कार्य सुसज्ज आहे की ABS प्रणाली लक्षात ठेवा नाही अशक्य आहे.

निष्कर्ष

मॉडेल की फायदे बोलत तो अगदी गरीब रस्त्याचा पृष्ठभाग मध्ये परवडू खात्री जे एक प्रशस्त कोच, एक मऊ निलंबन नोंद करावी, त्यावर लक्ष देणे अनेक वाहनचालकांसाठी ठरतो, सुकाणू चाक पर्याय ऐवजी व्यापक श्रेणी आणि एकही जागा, सुरक्षितता आणि उच्च दर्जाचे मनोरंजन प्रणाली एक उच्च पातळी . कार एकूणच खर्च त्याच्या भरणे, डायनॅमिक कामगिरी आणि सोई पूर्ण नुसार आहे. तो होता कशीही, अनेक वापरकर्ते थोडा तरी म्हणतात, पण सर्व समान नकारात्मक वैशिष्ट्ये "शेवरलेट ट्रॅकर". हे अतिशय माहितीपूर्ण नाही सुकाणू चाक समावेश, एक पूर्ण सुटे चाक आणि नसतानाही समोर भरपूर, आपण बंद रस्ता प्रवास करत असता तेव्हा प्लॅस्टिकच्या ओठ उपस्थिती झाल्यामुळे आहे नाही खूप सोयीस्कर आहे.