सनद - तो आहे ... चार्टर - विमान. उड्डाणे चार्टर

एक चार्टर काय आहे? या विमानाचा प्रकार उड्डाण किंवा करार? का कधी कधी नियमित सेवा दुप्पट स्वस्त चार्टर तिकीट? आम्ही या विमानात रिसॉर्ट उड्डाण करणारे हवाई परिवहन निर्णय तेव्हा काय जोखीम आम्हाला धमकी? अधिकार उड्डाणे मूल्यनिर्धारण रहस्ये, आपण हा लेख वाचून शिकाल. आम्ही अशा करार तर्कशास्त्र प्रकट करण्याचा प्रयत्न करेल. पण साधी प्रवास माहित मनोरंजक आहे की सर्वात उपयुक्त माहिती, ट्रॅव्हल एजंट एक तिकीट खरेदी न करता चार्टर तिकीट विकत शक्य आहे. आम्ही अशा उड्डाणे विकसित केली आहे जे, मान्यता अनेक तफावती उघड करण्याचा प्रयत्न करा.

टर्म मूळ

सनद (चार्टर) - इंग्रजी व्यापारी व मालवाहू जहाजांवर शब्दकोशातील शब्द. ब्रिटिश साम्राज्य असंख्य वसाहती सतत संपर्कात. पण अधिक त्यांच्या वस्तू विदेशी व्यापारी कंपन्या चेंडू मध्ये स्वारस्य होते. त्यांच्या विल्हेवाट येथे त्यांच्या स्वत: च्या जहाजे नाही. त्यामुळे ते फक्त भाड्याने सुरुवात केली. हा सहयोग जहाज कप्तान व ट्रेडिंग घर दरम्यान वाहतुक म्हटले होते. पक्ष करार केला - चार्टर. तो एकच उड्डाण (sigle-ट्रिप) वर किंवा एक विशिष्ट वेळ (टाइम-चार्टर) असू शकते.

नंतर तो एक चार्टर करार मुदत फक्त शिपिंग नाही बनले आहे. तो एअर ट्रॅफिक मध्ये वापरले जाऊ लागले. याव्यतिरिक्त, शब्द "चार्टर" फक्त वाहतुक स्पर्श देणे थांबविले आहे. बोर्ड वर वाहतुक स्टील प्रवासी जागा ऑब्जेक्ट.

हळूहळू, संज्ञा "चार्टर" मूळ अर्थ - एक करार - गमावले गेले आहे. एक प्रवासी भांडे (किंवा भाग तिचा), भाड्याने घेणारा गरोदर राहिली उड्डाणे अमलात आणणे कंपनीच्या वाहक, पासून भाड्याने: इतर भाषांमध्ये, तो विविध अर्थ आला. आजच्या जगात, शब्द "चार्टर" बहुतांश घटनांमध्ये विमान संदर्भित. म्हणून, आम्ही या अर्थाने हा शब्द वापरेल.

करार प्रकार वाहतुक वर

आम्ही आधीच पाहिले आहे अशा सनदी आता ते काय परीक्षण. मुख्य विभागणी याशिवाय - वाहतुक आणि प्रवासी साठी, असा करारनामा वाहतुक ते ट्रिप किती किती वेळ आहेत हे सूचित. अधिकार उड्डाणे आहेत. करार मते, विमान भाड्याने घेणारा (consolidator म्हणतात) विमाने आणि सोडून इतर सर्व खलाशी उपलब्ध करते. त्यामुळे जागा भरणे आणि उड्डाण बंद देवून खर्च, पट्टेदार कंपनी च्या खांद्यावर पूर्णपणे खोटे की त्यामुळे जबाबदार नाही. ते प्रवास कंपनी आहे. बर्याचदा, ते आतील अपूर्ण भरणे धोका टाळण्यासाठी सहकार्य. या फ्लाइट "शटल" प्रणाली कार्य: विमान पर्यटन आणते आणि नंतर कालबाह्य व्हाउचर त्या घेते. या तीव्रता मध्ये, म्हणून अशा एक गोष्ट आहे "चार्टर हो." विमान प्रवासी विमानतळावर त्यांना आणले वाट पाहत आहे तेव्हा तो आहे. अशा उड्डाणे आठवड्याचे शेवटचे दिवस आणि सुट्टीच्या दिवशी सराव आहेत.

का चार्टर स्वस्त तिकीट

आता ती प्रक्रिया विचार करा. नियमित उड्डाणे वाहतूक कंपन्या आधीच शक्यतो न विकलेले तिकीट जोखीम ठेवले आहे. सनद, सहसा शंभर टक्के भरले आहे. म्हणून लवकर नोंदणी कारवाई अशा साक्षी पर्यटक सराव पर्यटन कंपन्या कुशल विपणन धोरण, व्हाउचर, सवलत कार्ड्स कायम सदस्य, आणि शेवटी, "शेवटच्या मिनिटात" "बर्न". त्यामुळे प्रवासी, एका बाजूला जमले की तिकीट भिन्न मूल्य आहे की बाहेर करते. काही कंपन्या मध्ये दौर्यावर किंमत समाविष्ट विमान. इतर प्रवास स्वतंत्रपणे, पण नाही नेहमीच्या तिकीट कार्यालयात तिकिटे विकत घेतली आणि प्रवास एजन्सी, त्यांना सांगतो की, "खाली चार्टर बसला." विमान सनदी की, अनेक कंपन्या, खरं पूर्ण वापर बाजूला मिळण्याची हमी. प्रवासी तर अजूनही थोडे लहान विमाने लागवड काम केले. यामुळे, कोणताही धोका आहे. म्हणून अधिकार उड्डाणे नियमित पेक्षा अनेकदा स्वस्त आहेत. नेहमीच नाही तरी.

कायदेशीर पैलू

गोष्टी चार्टर उड्डाण तिकीट खरेदी करणार्या एक प्रवासी माहित? पहिल्याने, तो खरेदी एक करार करतो की नाही एक विमान आणि एक प्रवास एजन्सी आहे. तिकीट बाहेरून एकसारखे आहेत, आणि सर्व चांगले नाही तर, आपण कोणत्याही फरक वाटत नाही. पण आपण दौरा रद्द करू इच्छित असल्यास, विमान नाही येणारी आहे. ते देखील परत किंवा हस्तांतरित या जीवनातून जाण्याची वेळ जाऊ शकत नाही.

अनेकदा स्वस्त सनदी निश्चित तारखा तरतूद. ते नियमित प्रवास दरम्यान "वेळ चौकट" उडता कारण अशा उड्डाणे उशीरा असू शकते. त्या नमूद केलेल्या आहेत, त्या विमाने, आनंद धावपट्टी विशेष हक्क आहे. आपण कनेक्ट उड्डाण वाट पाहत आहात तेव्हा हे खरं विचार करणे गरजेचे आहे. एयरलाईन विलंब भांडे कोणतीही जबाबदारी स्वीकारत नाही. परंतु काही बाबतीत, आपण परत उड्डाण (वेळ काही काळ राखीव जागा अधीन) एक उघडण्याची तारीख विमानात एक तिकीट खरेदी करू शकता.

चार्टर वेळापत्रक

अशा उड्डाणे चळवळ अतिशय अनियमित आहे. दोन ते सहा महिने पुरतील शकता जे "उच्च हंगामात" मध्ये, चार्टर विमाने खूप वेळा उड्डाण करणारे हवाई परिवहन. मग त्यांची संख्या ठळकपणे कमी आहे, आणि काही भागात पूर्णपणे अदृश्य. फक्त अनुसूचित उड्डाणे आहेत. ट्रॅव्हल्स कंपन्यांनी वाहक केवळ प्रवासी निराळा भाग खरेदी करू शकता. पण विमान अजूनही अधिकार उड्डाणे विमानतळ रिसॉर्ट्स मध्ये थेट उतरत असताना, निर्दिष्ट केलेल्या मार्ग एक नियमित वेळापत्रकानुसार उड्डाण करणारे हवाई परिवहन. उदाहरणार्थ, ग्रीस, बल्गेरिया आणि तुर्की मध्ये हिवाळ्यात आपण फक्त वाहक कंपनी एक तिकीट खरेदी उडता शकता. अनेकदा, विमान, अथेन्स आणि इस्तंबूल मध्ये स्थावर हंगामात चार्टर मध्ये क्रीट, कॉस, वारणा किंवा अंतल्या थेट प्रवेश करणे शक्य आहे. या विमानातून वेळापत्रक विमानतळावर धावफलक वर प्रदर्शित केला आहे. तथापि, अधिकार उड्डाणे अनियमित आहेत. त्यामुळे ते विमान सुटण्याच्या-आगमन सूचीमध्ये नाहीत.

मान्यता आणि त्याच्या debunking

अधिकार उड्डाणे तिकीट नियमित उड्डाणे (कधी कधी 2-3 वेळा पेक्षा जास्त), अनेकदा स्वस्त असल्याने, लोक निष्क्रिय अनुमान तयार करण्यासाठी सुरू किंमतीबद्दल काहीच माहिती नाही. जुन्या, जवळजवळ तिसऱ्या दोन पट क्रॅश दु: ख की थकलेला बाहेर मशीन द्या, म्हणा. हे खरे नाही. Frahtovalschik कामगिरी आणि नियमित उड्डाणे की सामान्य विमाने लीज. मशीन प्रकार, सुटण्याआधी दिवस केले जाते हे स्पष्ट आहे तेव्हा विक्री तिकीट संख्या. पण हे उड्डाण सुरक्षा प्रभाव पडत नाही. अपवाद न करता, सर्व कार विमानतळावर तांत्रिक सेवा द्वारे तपासले जातात, ते सर्व समान घेऊन येत आहे. उदाहरणार्थ, "Transaero" च्या चार्टर अशा उल्लेखनीय विमान मंगळ-204-100S, मंगळ-214, म्हणून वापरण्यासाठी एरबस A320neo, "बोईंग" 777, 747, 767 आणि त्याच्या बिगर अनुसूचित उड्डाणासाठी 737. "Aeroflot" कंपनी मशीन घेऊन मंगळ-154 आणि आयएल 86. पश्चिम युरोप मध्ये अतिशय आरामदायक घुबडाच्या 154M उड्डाण करणारे हवाई परिवहन.

Dispelling दुसऱ्या समज: चार्टर - loukost नाही

ते म्हणाले सेवा वाट पाहत प्रवासी बिगर अनुसूचित उड्डाणे वर "स्वस्त चांगला होत नाही". सर्व एकूण बचत तत्त्व (उड्डाण सुरक्षेसाठी शिवाय, अर्थातच) फक्त तथाकथित "loukost" सराव आहे हे विसरू नका. तिकीट तेथे खरोखर "घाण स्वस्त". पण नाही फक्त एक व्यवसाय वर्ग निराळा, पण एक निश्चित स्थान, अन्न आणि तिकीट खरेदी सोडून शक्यता आहे. प्रवासी आतील भरा बस - एक मोकळी जागा बसून. अन्न (पेये आणि स्नॅक्स) फी देऊ.

सेवा सनदी पातळी उड्डाणे घेणारे हवाई परिवहन अवलंबून असते. काही अनुसूचित उड्डाणे दत्तक मानके ढळणे इच्छित नाही. पण भाड्याने घेणारा सेवा प्रवासी दया येथे पूर्णपणे ऑफर काही एअरलाईन्स आहेत. या विमान कोणतेही व्यवसाय वर्ग असू शकते, आणि शक्ती दारू पुरवठा न करता एक सँडविच-कोशिंबीर संच कमी आहे.

कसे तिकीट खरेदी चार्टर वर

हे असे वाटते म्हणून सोपे नाही आहे. विमान कंपन्या, consolidators, तिकीट करण्यासाठी loaned म्हणून कार्यालयात आढळली नाही, आणि या प्रवासी संस्था सर्वात. त्या, यामधून, ग्राहकांना सेवा म्हणून किती अंतर्भूत करणे रूची आहे. ग्राउंड बदल्या, हॉटेल निवास, जेवण आणि excursions: या संपूर्ण संकुल समाविष्टीत आहे. पण प्रत्येक वर्षी पर्यटन बाजार स्वतंत्र प्रवास उघड प्रमाणात होत आहे. ते कंपनी पासून, भाड्याने घेणारा फक्त "चार्टर वर आकड्यासारखा वाकडा करा." इच्छित - त्या तिकिटे कोण प्रवाशांची मोठ्या प्रमाणात खालील प्रमाणे आहेत: विमानाचा सज्ज आहे. आपण अगोदर आपले सुट्टीतील करायचे असल्यास, कंपनी नियमित उड्डाणे वर समान खर्च संपूर्ण दौरा किंवा तिकीट हॉल खरेदी करण्यास जाइल. फक्त या क्षेत्रात तेव्हा फायदेशीर खरेदी इतर विमाने उडता येत नाही. उदाहरणार्थ, शर्म एल शीक किंवा गोवा काहीही नियमित उड्डाणे आहेत.

स्वस्त तिकिटे खरेदी करताना

जवळ प्रस्थान तारीख, नियमित उड्डाण महाग ठिकाणी. सनदी रोजी पूर्णपणे कल bucking साजरा केला जातो. संपूर्ण विमान-charterers कंपन्या वाढप हळूहळू भरले आहे तर चिंताग्रस्त सुरवात आहेत भाड्याने द्या. आणि तो आहेत, तेव्हा या जीवनातून जाण्याची तीन किंवा दोन दिवस आधी, त्यांच्या पॅनिक आहे. कंपन्या काहीही बाहेर जामीनवर करण्यासाठी कोणत्याही दौरा संकुल न करता आणि अगदी खर्च किंमत खाली आधीच आहेत उड्डाणे घेणारे हवाई परिवहन जागा विक्री करण्यास इच्छुक आहेत. येथे आहे जेथे गरज "लोखंड, तर पुकारला आहे." तथापि, आपण उडता येत नाही जोखीम कारण. खरंच, सर्वात सलून येथे उच्च हंगामात भरलेले आहेत. पण काही फरक पडत नाही. प्रवासी संस्था सर्वाधिक साइटवर शीर्षक "तिकीट एक्सचेंज." आहे तो बोर्ड, विशिष्ट डिपार्चर तारीख आणि किंमत दाखवते जे प्रस्ताव आढळू शकते. नंतरचा आकडा अनेकदा बदलते.