हवा प्रतिकार शक्ती - आणि कोणत्याही प्रकारे याशिवाय

आम्ही इतके वाया भरलेल्या वातावरणात उपयोग केला जातो की बर्याचदा त्यावर लक्ष देत नाही. येथे आपण बोलत आहोत, सर्वप्रथम, तांत्रिक समस्येच्या संदर्भात, सोडवण्यास, प्रथम, हे विसरले जाते की एक हवा प्रतिरोध शक्ती आहे

तिने जवळजवळ कोणत्याही कार्यात स्वत: च्या स्वत: ला आठवण करून दिली जरी आपण गाडीच्या दिशेने उडी मारत असलो तरी आपण विमानातून उडेल तरीही आपण एक दगड टाकून दिल्यास तर समजा सोप्या प्रकरणांमधे हवा प्रतिकार शक्ती काय आहे हे समजून घेण्याचा प्रयत्न करूया.

कार्सची अशी सुव्यवस्थित आकार आणि एक सपाट पृष्ठे आहेत का? पण प्रत्येक गोष्ट खरोखरच अतिशय स्पष्ट आहे. हवा प्रतिकार शक्तीची दोन मूल्ये बनलेली असतात- घर्षण शरीराच्या पृष्ठभागावर आणि शरीराच्या आकाराचे प्रतिकार यांच्यापासून. घर्षण शक्ती कमी करण्यासाठी आणि कारचे उत्पादन आणि इतर कोणत्याही वाहनांमधील बाहेरील भागांवर कठोरपणा आणि कडकपणा कमी करण्यासाठी.

हे करण्यासाठी, ते प्रामुख्याने, रंगविलेली, निर्दोष आणि वार्निश आहेत. तपशीलावर प्रक्रिया केल्याने कारला कारणीभूत हवा प्रतिरोध कमी होतो, गाडीचे वाढते प्रमाण आणि वाहनचालकांदरम्यान इंधनचा वापर कमी होतो. एक ड्रॅग फोर्सची उपस्थिती ही स्पष्ट करते की, जेव्हा कार हलते, तेव्हा हवा संकुचित होते आणि स्थानिक वाढीचा दबाव हा एक क्षेत्रापूर्वी तयार केला जातो आणि त्याखालील भाग अनुक्रमे कमी घनतेचा भाग असतो.

हे लक्षात घ्यावे की कारच्या उच्च गतीने प्रतिकारशक्तीमध्ये मुख्य योगदान ऑटोच्या स्वरूपात केले जाते. प्रतिकारशक्तीची ताकद, ज्याचे मोजमाप करण्यासाठी खाली दिलेला सूत्र आहे, त्यावर अवलंबून असलेल्या घटकांची निर्णायक भूमिका निभावते.

प्रतिकारशक्ती शक्ती = सीएक्स * एस * व्ही 2 * आर / 2

जिथे एस मशीनच्या समोरच्या प्रोजेक्शनचे क्षेत्र आहे;

सीएक्स हे एक गुणांक आहे जे एखाद्या वायुगतियामिक प्रतिकारतेत लक्ष देते;

व्ही गतीची गती आहे;

आर ही हवा घनता आहे.

वरील सूत्रांवरून पाहणे कठीण नाही म्हणून , ड्रॅग फोर्स गाडीच्या वस्तुंवर अवलंबून नाही. मुख्य योगदान दोन घटकांद्वारे केले जाते - गतीची चौरस आणि कारची आकार Ie चळवळीत गती वाढवून दोनदा प्रतिकार वाढविल्याने चौपट वाढ होते. विहीर, कार क्रॉस विभागात एक लक्षणीय परिणाम आहे. कार अधिक सुव्यवस्थित आहे, कमी हवा प्रतिकार.

आणि सूत्र मध्ये आणखी एक मापदंड आहे ज्यात फक्त त्याच्याकडे लक्ष देण्याची आवश्यकता आहे - हवेची घनता. विमान उडताना त्याचा प्रभाव अधिक लक्षणीय असतो. आपल्याला माहिती आहे, वाढत्या उंचीमुळे, हवा घनता कमी होते. म्हणून, त्यानुसार, त्याच्या प्रतिकार शक्ती ताकद कमी होईल. तथापि, विमानासाठी, समान घटक जसे की वेग आणि आकार, तरीही लागू केलेले प्रतिकारशक्तीवर प्रभाव टाकेल.

शूटिंगच्या अचूकतेबद्दल हवेच्या प्रभावाचा अभ्यास करण्याचा इतिहास कमी अभ्यासाचा नाही. या प्रकृतीची कामे बराच काळ घेण्यात आली, त्यांचे पहिले वर्णन 1742 चे आहे. वेगवेगळ्या देशांमध्ये बुलेट आणि शेल्सच्या वेगवेगळ्या प्रकारांनी प्रयोग केले गेले. संशोधनाचा परिणाम म्हणून, बुलेटचे उत्कृष्ट आकार आणि त्याचे डोके व शेपटीचे प्रमाण निश्चित केले होते, आणि बुलेटमधील बॅलिस्टिक वर्तन तक्ते विकसित केले गेले.

भविष्यात, त्याची गती वर बुलेटचे उड्डाण अवलंबून राहून अभ्यास केला गेला, बुलेटचा आकार तपासला जाऊ लागला आणि तपासणीची पद्धत सिद्ध झाली . गणिती मॉडेल विकसित केले गेले आणि एक विशेष गणिती साधन तयार झाले - क्षेपणसामर्थ्य गुणांक हे वायुगतिशास्त्रीय ड्रॅग आणि बुरशीवरील कार्य करणारी जड़-शक्तीच्या सैन्याची गुणोत्तर दर्शविते.

लेख हवा प्रतिरोधक शक्ती काय आहे हे समजते, एक सूत्र देते जे प्रतिकार मूल्यावर विविध घटकांवर प्रभाव टाकते आणि विविध घटकांवर प्रभाव टाकते, तंत्रज्ञान विविध क्षेत्रांमध्ये त्याचा परिणाम समजला जातो.