"होंडा मोबिलियो": वर्णन, वैशिष्ट्ये, फायदे आणि तोटे

"होंडा मोबिलियो" हा कॉम्पॅक्ट जपानी मिनिवॅन आहे जो 2002 पासून मालिकेत तयार झाला आहे. एका कॉम्पॅक्ट क्लासशी संबंधित असूनही, गाडी 7 सीट्ससाठी डिझाइन केली आहे. पुनरावलोकनांचा अंदाज घेऊन, होंडा मोबिलियो त्याच्या उच्च विश्वसनीयता आणि प्रशस्ततेनुसार ओळखले जाते. हे खरोखर इतके? होंडा मोबिलिओ, तपशील आणि इतर माहितीचा आढावा या लेखातील पुढे दिला आहे.

डिझाइन

कारला एक असामान्य देखावा मिळालेला आहे. विशेषतः डोळ्यात एक प्रचंड कोन बम्पर धावते. त्याला धुके दिवे नाहीत, परंतु हवा वापरण्यासाठी भरपूर कटऑन आहेत. रेडिएटर लोखंडी पत्रे अतिशय स्पष्ट नाही आणि ती चिमटासह एक अरुंद काळा पट्टी आहे आणि क्रोम चिन्ह आहे युरोपियन फोर्ड कनेक्टमध्ये अशीच एक संरचना आहे. हे हेडलाइट्स मध्ये विशेषत: स्पष्ट आहे, ज्याच्या कडा समोर शरीराच्या रॅकवर काढल्यासारखे वाटते. टोपी हा लहान नाही, कमान मोठ्या नसतात. पण "होंडा मोबीलीओ" मध्ये ग्लेझिंगचे मोठे क्षेत्र आहे. आणि समोर (आणि, अर्थातच, बाजूंच्या) मागे व मागे पुनरावलोकनांना असे वाटते की हे मॉडेलचे मुख्य फायदे आहेत. मोठ्या ग्लेझिंगमुळे कॉम्पॅक्ट मिनिव्हन भव्य आणि मोठ्या प्रमाणात दिसते. क्षुल्लक, पण छान. तसे, त्याच्या शरीराची परिमाणे फार विनम्र आहे. तर, सात-सीटरची मिनीव्हॅनची लांबी 4 मीटर आहे, रुंदी - 1.6 9 मीटर, उंची - 1.73 मीटर. ही गाडी एक स्लाइडिंग पॅसेंजर दरवाजा विधानसभा आणि नंतर "विकेट" बरोबर आहे. कारचा आणखी एक फायदा - उच्च भूमापन मिनिवॅन होंडा मोबिलियोची जमिनीची मंजुरी 15.5 सेंटीमीटर आहे. 2.75 मीटर्सच्या व्हीलबेससह सहमत आहात, हे एक चांगले संकेतक आहे. ड्रायव्हर्सच्या मते, कार केवळ डामच्या रस्त्यावर अडथळे नसून प्राइमरवरील अनियमिततेसह उत्कृष्ट कार्य करते. होंडा मोबिलियोचा हा आणखी एक फायदा आहे.

अंतर्गत डिझाइन

आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे लँडिंगसह कोणतीही अडचण नाही. अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना दिवानखाना जोरदार प्रशस्त आहे, आणि खरोखर तेथे 7 लोक सामावून शकता आतील रचना म्हणून, हे देखील सामान्य नाही. मध्यवर्ती कन्सोल विविध फिरता सह "dazzles" तसेच येथे गियर शिफ्ट लीव्हर आहे. वरील एक मोठे स्वरूप डिजिटल प्रदर्शन आहे. हँडबर्स तीन बोलल्या जातात, आरामशीर पंप सह. डॅशबोर्ड - फॅशनेबल पांढरा पैशासह, अतिशय माहितीपूर्ण असताना आणि, पुनरावलोकनांसारखे म्हणुन, रिडंडंट सेन्सर्सने भरलेले नाही उंचीवर दृश्यमानता होंडा मोबिलियोचा हा एक फायदा आहे, कोणत्याही परिस्थितीत, म्हणूनच मालकांची पुनरावलोकने सांगा कारमध्ये मृत मैदान नाहीत, आणि ते प्रसन्न आहेत केबिनमध्ये जागा तीन रांगा आहेत नंतरचे रूपांतर किंवा बाहेर काढले जाऊ शकते. मागच्या पंक्तीशिवाय, होंडा मोबीलियोमध्ये तीन-डीमेनिअल साइड डिपार्टमेंट आहे, ज्यामुळे माल वाहतुकीची लांबी दोन मीटरपर्यंत वाढते. त्याच्या चौरसमुळे, आतील खरोखर प्रशस्त आणि जागा-बचत आहे हे वारंवार मालकांनी पुनरावृत्ती होते तसेच, पुनरावलोकने गियरशफ्ट लीव्हरच्या सोयीनुसार स्थान दर्शवतात.

तांत्रिक तपशील

मॉडेलच्या कमतरतेपैकी पॉवर युनिट्सची निवड कमी आहे. खरेदीदार केवळ एक इंजिन पर्याय आणि एक गीअरबॉक्स ऑफर केला जातो. पण क्रमाने सर्वकाही तर, होंडा मोबिलियोमध्ये कोणते इंजिन आहे? मिनेसिनमध्ये आय-डीएसआय ब्रान्डचे डेढ़ लिटर गॅसोलीन एकक असते. पूर्वी, हा इंजिन होंडा फिटवर वापरला होता. तथापि, मोबिलिओच्या वाढीव वस्तुमानांमुळे, युनिट बदलली आणि 1.3 ते 1.5 लीटरपर्यंत कंटाळले. तसेच वाढ आणि शक्ती पीक निर्देशांक - 5 हजार क्रांतीवर 110 अश्वशक्ती कमाल टॉर्क 131 एनएम आहेत. हे आधीच 3 हजार वळणासह उपलब्ध आहे. इंजिन VTEC प्रणाली (संबंधित इंजिन ला आपण इंजिन कव्हर वर पाहू शकता) आणि डबल मोमबत्ती द्वारे ओळखले जाते. इंधनाच्या वापरावर त्याचा सकारात्मक परिणाम झाला. मिश्र चक्रांमध्ये हे पॅरामीटर 5.9 लिटर आहे. होंडा मोबिलियोचा हा आणखी एक फायदा आहे. या मोटरसाठी स्पेअर पार्ट्स नेहमीच उपलब्ध नसतात आणि ही एक त्रुटी आहे. खास करून जर आपण रशियाच्या युरोपियन भागात राहता. सहसा मालक ऑर्डरसाठी योग्य भाग खरेदी करतात (अनेकदा थेट जपानमधून) सुटे भागांच्या किंमतसाठी, देखरेखीच्या खर्चास या कारकडे फोर्ड फोकस किंवा कनेक्शन्सपेक्षा अधिक महाग नसते, ज्याच्याकडे त्याचे सारखे डिझाइन आहे. उदाहरणार्थ, प्रज्वलन स्विच घ्या "होंडा मोबिलियो" ही एक जटिल यंत्रणा आहे, पण त्याची किंमत 2,5 हजारीपेक्षा जास्त नाही ढवळाढवळ्या विकत घेतलेल्या समोरचा धक्का बसणारा, दीड हजार रुपये खर्च येईल. एक नवीन, मूळ घटक वसंत ऋतू सह एकत्र केले - 9 हजार. Analogues - सुमारे 2,5 हजार rubles.

होंडासह उपलब्ध असलेला बॉक्स काय आहे? प्रेषण म्हणून, येथे सतत परिवर्तनशील variator वापरले जाते. "होंडा मोबिलियो" हा "टॉप स्टोरी" आहे. क्षमता 1270 किलोग्रॅम (चार दरवाजा एस क्लास सेदानसह तुलना करता) च्या मोठ्या प्रमाणात पुरेसे आहे. परीक्षणाचा अंदाज घेऊन होंडा मोबिलिटी सहजतेने गती न गमावता उगवू शकते.

अंडरॅरेज

कारची क्लासिक निलंबन योजना आहे. फ्रंट-स्वतंत्र स्टँड "मॅक्फर्सन", मागील - एक अर्ध-स्वतंत्र स्प्रिंग बीम. ड्राइव्ह - समोर, पण सर्व-व्हील ड्राइव्ह सुधारणा देखील होते. कारमध्ये ट्रंकच्या मागील झाकणांवर एक डीपीएस नेमप्लेट होते आणि उच्च passability वैशिष्ट्यांमुळे दर्शविले गेले होते. डीपीएस प्रणालीने फ्रंट अॅशलवर जादा धक्क्याने, स्वयंचलितपणे मागील विदर्भांमध्ये टॉर्कचे हस्तांतरण करण्याची परवानगी दिली. प्रणाली एक viscous कपलिंग धन्यवाद ऑपरेट होते.

खर्च

आज होंडा मोबिलियोला दुय्यम बाजारात पर्याप्त किंमत देऊन विकले जाते. तर, 2002 ची सर्वात स्वस्त आवृत्ती 115 हजार rubles लावतात. स्वीकार्य स्थितीत, गाडीला 300-350 हजार रूबल (हे आधीपासूनच दहा वर्षांचे मॉडेल) खर्च येईल. उपकरणाच्या संदर्भात, यंत्रास आपल्यास आवश्यक आहे: वातानुकूलन, एरबॅग्ज, वीज खिडक्या, गरम मिरर आणि इतर "घंटा आणि शीळ्या"

निष्कर्ष

तर, आम्हाला कळले आहे की जपानी मिनिवन "होंडा मोबिलियो" काय आहे. कारचे मुख्य फायदे आकर्षक डिझाइन, प्रशस्त आणि एर्गोनोमिक आतील भाग, कमी किंमत, कमी इंधन खप कमतरतांमधील कमी भागांमध्ये सुटे भागांचा आणि वीज प्रकल्पांत विविधतेचा अभाव आहे. उर्वरित एक अतिशय भावनिक, सुविधाजनक आणि आर्थिक कार आहे ज्यासाठी निरंतर देखभाल करण्याची आवश्यकता नाही. हे कुटुंब आणि व्यावहारिक कारसाठी एक उत्तम पर्याय आहे.