Komsomolets एक पाणबुडी आहे जे बुडणे नसावे

"कोम्सोमोलीस" - एक पाणबुडी, ज्याला खूप लिहिले आहे. एनालॉग्सच्या तुलनेत या पाणबुडीत अनेक तांत्रिक नवकल्पना होत्या. उदाहरणार्थ, त्याच्या डिझाइनरने प्रचंड लोडिंग हॅचला सोडून देण्याचा निर्णय घेतला, ज्याने जहाजांची ताकद कमी केली. याव्यतिरिक्त गॅस जनरेटरच्या खर्चापोटी तलाव प्रवाहाची एक प्रणाली बसवण्यात आली, ज्याने लक्षणीय चांगल्या खोलीतून उदय वाढला. "कोम्सोमोलीस" - एक पाणबुडी, विसर्जनाच्या जागतिक विक्रमांची नोंद केली, ती 1032 मीटर होती आणि आपल्या दिवसापर्यंत पोहचली नाही. कर्मचाऱ्यांच्या सुरक्षेची खात्री करण्यासाठी पाणबुडीला बचावकार्य कक्ष असे सुसज्ज केले गेले होते जे एक खोली दीड किमीपर्यंत वाढवून सर्व कर्मचा-यांना सामावून घेऊ शकले. याशिवाय, सर्व सात विभागांना अग्निशामक उपकरण प्राप्त झाले, आणि दुसऱ्या आणि तिसर्या भागात, रेस्क्यू झोनचे आयोजन केले जाते.

7 एप्रिल 1 9 8 9 रोजी बांधकाम व्यावसायिकांनी घेतलेल्या या गंभीर उपाययोजनांखेरीज, कोम्सोमोल्ड्सच्या पाणबुडीचा नाश झाला हे नॉर्वेजियन समुद्रमध्ये घडले , बीयर आइलॅंडपासून सुमारे 180 किमी . या शोकांतिकेच्या परिणामी, 6 9 पैकी 27 कर्मचा-यांना बचावले. बाकीचे सगळेच ठार झाले. तपासणीसाठी, एक सरकारी गट तयार करण्यात आला होता, ज्यामुळे जे घडले त्यामागे कारणास्तव प्रकाश टाकणे अपेक्षित होते. तथापि, या कामाचा परिणाम असा निष्कर्ष होता की, इलेक्ट्रिक वायर्सच्या साध्या इग्निशनच्या संबंधात सोव्हिएत रेकॉर्ड धारक बुडाला, ज्यामुळे कडक भागांत आग लागल्या. आता सुमारे 1600 मीटर खोलीवर ही जहाज एकाच ठिकाणी आहे.

याबरोबरच, अनेक शास्त्रज्ञ अजूनही समजून घेण्याचा प्रयत्न करीत आहेत की पाणबुडी कामेसोमॉल्स डूबतात. पाणबुडीच्या मृत्यूनंतरचे रहस्य आणि आता जगभरातील एक सक्रिय विवाद उकळते. बचाव कार्यात सहभागी झालेले वैमानिक म्हणतात की सुरुवातीला त्यांनी क्रॅश साइटच्या पुढे असलेल्या दोन रॅड्ट्स् पाहिले. खलाशांना इटालची बोट सोडण्यात आले होते, जे त्यांनी पुढच्या वेळी दाखल केले तेव्हा ते शोधू शकले नाहीत. शिवाय, एक rafts देखील चालू, आणि 17.08 वाजता जहाज पूर्णपणे पाणी अंतर्गत गेला. यानंतर सुमारे अर्धा तास, क्रूचा पहिला भाग फ्लोटिंग फिशिंग बेसद्वारे उभारला गेला. बाकीचे सर्व थंड पाण्यातून एकेकाळी बाहेर काढले गेले.

"कोम्सोमोलीस" - एक पाणबुडी, ज्यांचे मृत्युमुळे लष्करी व औद्योगिक क्षेत्रांतील प्रतिनिधी यांच्यात वास्तविक माहिती दिली. त्यानुसार कित्येक कागदपत्रे आहेत, ज्यानुसार पहिल्या डाइव्हमध्ये आधीपासूनच गंभीर त्रुटी आढळल्या आहेत. उदाहरणार्थ, एक पाणी चेंबर जीवन-बचत कॅमेरा फाडले, जे नंतर खाली शोधणे आणि रीमेक आवश्यक होते बिल्डर्सच्या मते, फक्त पाणबुडीच्या चालकांवर केलेल्या कृत्यांचाच परिणाम चुकीचा होता.

1 9 8 9 ते 1 99 8 दरम्यान पाणबुडीच्या मृत्यूच्या क्षेत्रामध्ये, विसर्जन करिता वाहनांसाठी "मीर" वापरुन सात मोहिमा आयोजित केल्या गेल्या. या कामे करण्याच्या उद्देशाने काही भागांमध्ये सील करण्यात आले होते ज्यात परमाणु डोक्यावर असलेल्या टॉर्पेडस सापडतात, तसेच उपकरणांचे मोजमाप करण्याची स्थापना देखील होते. शेवटच्या गोळी दरम्यान रेकॉर्डिंग आणि मोजमाप यंत्रे आढळली नाहीत. त्यांनी नीट कापांच्या ट्रेससह केवळ अँकर सोडून दिले. ते रोबोट्स काढले असे मानण्याची कारणे आहेत. आणि, बहुधा, हे पश्चिम विशेष सेवांचे काम आहे. जे होते ते, "कोम्सोमोलीस" - ज्यात पाणबुडीचा रशियात मृत्यू झाला होता त्या मृत submariners च्या स्मरण दिन होता.