अवजड मालवाहू वाहतूक hydrolift सह मशीन्स. Lorries

आता अनेक वाहने, अशा लहान "ट्रक-एकच" किंवा मोठ्या ट्रक ट्रेलर, "Hydrolift" नामक आणखी एक साधन सज्ज आहे. खूप वेळा अशा रचना microlift असे म्हणता येईल किंवा hydraulically ऑपरेट. ते मोठ्या मानाने लोड किंवा काढून त्यातील साहित्य प्रक्रिया सोपी करण्यासाठी आवश्यक आहेत. हा प्रवेश प्लॅटफॉर्म आणि उतार पूर्ण अभाव विशेषतः खरे आहे.

निर्मिती इतिहास

युरोप मध्ये 20 व्या शतकात 70 च्या दशकात शेवटी hydrolift खाते प्रथम मशीनचे विकास. या डिझाईन्स आज बरेच वेगळे आहेत आणि अतिशय परिपूर्ण पासून लांब असल्याचे दिसून आले. प्रथम यंत्रणा अधिक एक व्यासपीठ आणि एक चेन ड्राईव्ह सज्ज उचल साधन आहे. काही वेळाने हे घटक घरगुती उत्पादन वाहने वर दिसू लागले आहे.

अतिरिक्त मंच कार तयार कल्पना युरोपीय बाजारात मागणी तसे झाले, मशीन-इमारत दिग्गज अनेक त्याची अंमलबजावणी आणि सुधारणा उचलला. बेल्जियम, स्वीडन आणि जर्मनी मध्ये स्थित काही कंपन्या, व्यवसाय हा प्रकार त्यांच्या काम लक्ष केंद्रीत केले आहे. अनेक करण्यासाठी, या कोनाडा यश आणि साहित्य क्षेत्रात जगप्रसिद्ध आणले आहे. बेल्जियम पासून Dhollandia, आणि बार Dautel मूलतः जर्मनी पासून, तसेच स्वीडिश कंपनी Zepro: या कंपन्यांमध्ये.

आधुनिकता

उचल उपकरणे बाजारात शेपूट वष एक प्रचंड श्रेणी विविध सादर केला जातो. मॉडेल श्रेणी लोकप्रिय "कुदळ" म्हणून ओळखले स्वीकारली परंपरागत बाल्कनींना आधारभूत कंसाकृती कमान लिफ्ट पासून सुरू होते. त्यांचे भार क्षमता - 250 1000 किलो. ज्यात उचल उंची 6 मीटर आहे, साहित्य 2.5 टन वजन उचलणे सक्षम तथाकथित टॉवर लिफ्ट संख्या वलयात.

मशीन hydrolift कारखानदार की आधुनिक कंपन्या रचना स्वतः सुरक्षा लक्ष केंद्रीत करतो. हा मंच नियंत्रण अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली परिचय माध्यमातून गाठला आहे. एक महत्त्वाची कामगिरी म्हणजे त्यांनी अस्थिरता होती हायड्रॉलिक वीज प्रकल्प पासून लिफ्ट ट्रक. लिफ्ट सामान्यपणे ऑपरेट करीत आहे फक्त एक मानक बॅटरी आवश्यक आहे. तो शक्य नाही फक्त वाहतुक कार, पण त्यांच्या ट्रेलरची, सेवनाने पुढील माल लोड सोय एक व्यासपीठ स्थापन केले आहे.

काही प्रमाणात शेपटी वर बेजबाबदार लोडर सामान्य अधिक विश्वसनीय आहे आणि अशा प्रकारे अपयशी-सुरक्षित पेक्षा वारंवार अदलाबदल करू शकता. कार्य अवलंबून, आपण सर्वात योग्य डिझाइन निवडू शकता. हा सहसा अगदी लहान ट्रक मागे Hydrolift आहे आढळू शकते. अशा यंत्रणा प्रतिष्ठापन सोपे आहे आणि वाहन फार थोडे रूपांतरण आवश्यक आहे.

लोकप्रियता

सर्वात सामान्यपणे आधुनिक वाहतूक यंत्रणा वापरले बाल्कनींना आधारभूत कंसाकृती कमान डिझाइन आहेत. प्लॅटफॉर्म हलवून तेव्हा वाहतूक स्थितीत आहे आणि उभ्या आहे. आधीच अगदी harshest अटी दिवस आणि रात्र ऑपरेशन वापरले एक नमुनेदार उपकरणे, वेळ चाचणी केली आणि सिद्ध स्थिरता, झाला आहे. फार विशेष रचना एक व्यासपीठ, levers आणि torsions आणि अनेक प्रणाली समावेश हायड्रॉलिक सिलेंडर उचल किंवा प्लॅटफॉर्म फिरवत वापरले जाते. संपूर्ण हायड्रॉलिक प्रणाली सहसा कॅरियर तुळई आत स्थित आहे. हा निर्णय योग्य compactness कारणे नेण्यात आले आणि बाह्य नुकसान विरुद्ध हायड्रॉलिक घटक संरक्षण करण्यासाठी.

डिझाइन वैशिष्ट्ये

आधुनिक कार 3 टन सरासरी पार पाडण्यासाठी मालवाहू संरचना क्षमता सुसज्ज आहेत. नोड स्वतः वजन कमी करण्यासाठी, तो अनेकदा अॅल्युमिनियम किंवा त्याच्या alloys केली आहे. उच्च शक्ती स्टील फक्त संपूर्ण कन्सोल धारण लोड-पत्करणे खांदा आणि बाहेरील कडा पार निर्मितीसाठी वापरले जाते.

आपल्या गरजा आधारीत आपण व्यासपीठ वाढविण्यासाठी दोन मार्ग वापर करू शकता:

1. आडवा stiffeners स्थान. ते धोकादायक वक्र प्रतिबंध आणि रचना एकाग्रता साठवतात. मोठ्या रथात व्यस्त कंपन्या, अनेकदा त्यांच्या कार मध्ये समान यंत्रणा वापरा.

2. दुसरी मूर्ती - रेखांशाचा लेआउट. या प्रकरणात, प्रत्येक भाग एक विशिष्ट लोड घेते. आवश्यक शक्ती मार्जिन आधार बॉक्स वापरून तयार बाह्य भाग welded आहे. या लक्षणीय खांदा लांबी कमी होते, ज्यामुळे वाकलेली क्षण भार लक्षणीय कमी.

लिफ्ट यंत्रणा

लोड वितरण आणि जास्त लक्ष हालचाली दरम्यान लिफ्ट यंत्रणा देण्यात वजन त्याच्या जागी अतिशय उच्च मागण्या. त्यांना हेही - व्यासपीठ सुरळीत चळवळ सुनिश्चित, तसेच एकतर्फी लोड अंमलबजावणी त्याच्या आडव्या स्थितीत राखण्यासाठी. थोडक्यात, मशीन hydrolift 4 सिलेंडर प्रणालीसह सज्ज: एक जोडी वाढ जबाबदार आहे, आणि दुसऱ्या वाहक भूमिका करते. या प्रणाली पूर्णपणे आजच्या बाजार गरजा पूर्ण. अशा यंत्रणा लहान आणि मध्यम प्रवासी क्षमता तंत्रज्ञान विभागामध्ये जे कमी वारंवार वापरले जातात कारण अपग्रेड जड आणि मानले जातात.

या समस्या आधारित, अधिक आणि अधिक अग्रगण्य कंपन्या नवीन तंत्रज्ञान आणि चांगले उपाय जुगार आहेत. प्रथम कंपनी जर्मन बार होता. ते hydrolift ट्रक, जे फक्त दोन सिलिंडर वापरते देऊ. त्यामुळे 1 टन भार क्षमता मर्यादित आहे. दोन्ही दोन आणि चार सिलेंडर: 1 ते 1.5 टन एक भार कार्य संरचना, तो उपकरणे दोन प्रकार देते. हे सर्व मशीन उद्देश आणि काम संयोजना अवलंबून असते. अशा निर्णय अनेक प्रयोगशाळा आणि शेतात चाचण्या केले होते. हे वास्तव मशीन hydrolift क्वचितच कमाल क्षमता येथे ऑपरेट असल्याचे आढळून आले. हे व्यासपीठ दोन सिलेंडर डिझाइन वापर करणे शक्य आहे.

दोन सिलिंडर असलेल्या प्लॅटफॉर्म फायदे

अशा व्यवस्था सिलिंडर वाढ खंड वापरले जातात, आणि ते अधिक जटिल ऑपरेशन अमलात आणणे. उतार आणि वाढ: हायड्रॉलिक सिलेंडर एकाच वेळी दोन ऑपरेशन जबाबदार आहे. उदाहरणार्थ, प्लॅटफॉर्म लोड न lowered आहे, तेव्हा उचल हात एक विशेष हायड्रॉलिक सिलेंडर विधानसभा नियंत्रित केली आहे. पॉवर त्रिकोण सांधा बाही हात आणि वाहक प्रोफाइल होणारी, व्यासपीठ ठेवते. वाहक दरम्यान दल आणि उचलने हात हस्तांतरण लाकडाचा ठोकळा इमारती लाकूड वापर माध्यमातून केले आहे. शिवाय, व्यासपीठ लोड नैसर्गिक प्रतिक्रिया तुळई रचना एक लवचिक विकृत रूप दाखल्याची पूर्तता आहेत. काही प्रकरणांमध्ये, तो पिळणे दंड म्हणून क्रिया मुख्य दुवा कार्य आहे. धन्यवाद हे समाधान प्रणाली क्रीडांगणाच्या नेहमी समांतर मध्ये हलविले आहे जेथे चार सिलेंडर तंत्रज्ञान, तुलना होऊ शकत.

नवीन सोल्युशन्स

कन्सोल Hydrolift त्याच्या साधेपणा द्वारे दर्शविले जाते आणि अनेकदा एक "मर्सिडीज" कार गट स्थापित केला आहे. ट्रक अशा प्रकारे एक, पण यापैकी लक्षणीय गैरसोय बहाल. मालवाहू विभागात वर लॉग इन करण्यासाठी आगाऊ व्यासपीठ कमी करणे आवश्यक आहे. तो नेहमी सोयीस्कर, म्हणून, उदाहरणार्थ, मर्यादीत मोकळी जागा कार्य करीत असताना पार्किंग दरम्यान किंवा आहे, आणि जवळजवळ अशक्य काही प्रकरणांमध्ये. डिझाइनर एक उपाय सापडला आणि अनुलंब घडी करण्यास सक्षम आहेत की प्लॅटफॉर्मवर मशीन वापरू लागले आहेत. तत्सम उपाय, व्हॅन क्षेत्रातील ओळख झाली आहे, वाहतूक वापरले 3.5 ते 5 टन वजनाच्या.

प्रणाली साहित्य 500 किलो लोड सह झुंजणे आणि अशा प्रकारे अतिरिक्त उपकरणे न स्त्राव करू शकता. एक परिणाम म्हणून, मोठ्या वाहतूक लक्षणीय अधिक सोपे आणि अधिक स्वस्त. एक शेपूट लिफ्ट दुमडलेला राज्यात किती जागा घेतात आणि एक दरवाजा आकार वाजवी आहे नाही. दुसरा दरवाजा केले आहे आणि आपण लोड निराळा प्रवेश उघडण्यास अनुमती देते नाही.

दुमडणे hydrolift

अनेक अपारंपरिक डिझाइन तयार करण्यासाठी जागा सैन्याने अभियंते जतन करणे आवश्यक आहे. दुमडणे hydrolift कोण तुम्ही वस्तू हलवू डिझाइन प्रत्येक वेळी वापरू नका त्या ग्राहकांना डिझाइन केले आहे. मशीन तळाशी अंतर्गत स्थित प्लॅटफॉर्म चळवळ दरम्यान. अलीकडे, अशा प्रणाली देशांतर्गत उत्पादनाचा कार स्थापित केले गेले. एक विशेष गेटवे (किंवा उतरण) द्वारे लोड करताना hydrolift दुमडणे प्रकार "हरिण" वापरले जाऊ शकते. निराळा प्रवेश नेहमी मुक्त राहते.

सामान्य समस्या

विद्युत वायरिंग संबंधित दोष बहुतेक. कालांतराने, गंज झाल्यामुळे गुंडाळी नाकारला रिले संपर्क आणि बटणे बिघडत आहेत. ही समस्या घरगुती मशीन, आणि "मर्सिडीज" तंत्र दोन्ही सामान्य आहे. मालवाहू निराळा असमाधानकारकपणे ओलावा आणि धूळ, एक परिणाम म्हणून, जीर्ण मोटर्स अनेक वर्षांनी संरक्षित आहे. या पॉवर युनिट दुरुस्ती करणे शक्य नाही, आणि हायड्रॉलिक पंप त्यासाठी त्यांच्या बदल.

अपयश दुसरे कारण hydrolocks तोडल्या आहेत जोरदार लोकप्रिय आहे. या ट्रक निष्काळजी ऑपरेटर संपुष्टात आहे. फक्त पूर्ण बदलण्याची शक्यता परिस्थिती करू शकता डॉ. मुळे आरसा स्टेम प्लॅटफॉर्मवर निष्काळजी वापर अखेरीस स्टेम सील करण्यात यावी सर्व घटक पोशाख वाढते घाण, धूळ जमा केले जाते. या gasket, "पन्हळी" आणि anthers लीक शकते. फक्त एक पूर्ण बदलण्याची शक्यता - चेक झडपा बाबतीत म्हणून, दुरुस्ती शक्य नाही.