"आर्मेनिया" (जहाज). 20 व्या शतकात शोकांतिका

"आर्मेनिया" - जहाज, एक वेळ वीज लपवत मृत्यू आहे. बद्दल एक हजार लोक Sevastopol जर्मन आक्षेपार्ह दरम्यान बोर्ड निधन झाले. नोव्हेंबर 7, 1941, रेड स्क्वेअर वर प्रर्दशन दिवशी, या भयंकर शोकांतिका होती. जहाज, काळा समुद्र वेगवान सर्वोत्तम जहाजे एक विचार केला होता - Crimea च्या दक्षिणेकडील कोस्ट येथे "आर्मेनिया" तळाशी गेला. या आपत्ती तो अहवाल काहीही देण्यात आले नाही. केवळ "गुप्त" म्हणून 1989 मध्ये चित्रित करण्यात आला या शोकांतिका बद्दल सांगितले युएसएसआर नेव्ही पीपल्स Commissariat, प्रकाशित पुस्तक वर्गीकृत. नाही तपशील आली होती - फक्त हात राखून समन्वय आणि लढणे जहाजे व इतर वस्तू, आम्हाला व्याज भांडे समावेश नाश अहवाल.

जहाज वैशिष्ट्ये "आर्मेनिया"

मोटर जहाज जॉन Koperzhinskogo, मुख्य डिझायनर दिशा अंतर्गत अभियंते तयार केले आहे. नोव्हेंबर 1928 मध्ये, तो सुरू करण्यात आली. हे जहाज काळा समुद्र plied शीर्ष सहा प्रवासी जहाजे एक होता. "आर्मेनिया" च्या फिरल्यानंतर श्रेणी 4600 मैल होता. "आर्मेनिया" - जहाज, वाहून शकतो वर्ग कॅबिन मध्ये 518 प्रवासी, 317 डेक प्रवासी आणि 125 "आसन" आणि 1 हजार टन वजन .. या प्रकरणात, जहाज 27 किमी / ताशी एक गती पोहोचू शकते. सर्वोत्तम जहाजे सहा ( "आर्मेनिया" वगळता, तो समाविष्ट "अबखाझिया", "युक्रेन", "Adjara", "जॉर्जिया" आणि "Crimea") सेवा ओळ ओडेसा सुरुवात केली - बटुमि - ओडेसा. या वस्तू 1941 पर्यंत प्रवासी हजारो रवाना आहे

मोटर जहाज स्वच्छ आणि वाहतूक बोट होतो

युद्ध अविचाराने स्वच्छताविषयक वाहतूक जहाज मध्ये पुन्हा तयार सुरूवातीस सह "आर्मेनिया". धूम्रपान खोली एक फार्मसी मध्ये रूपांतरित, ड्रेसिंग मध्ये बदललेले रेस्टॉरंट्स आणि अतिरिक्त hammocks कार्य कॅबिन मध्ये केले गेले होते. Plaushevsky व्लादिमिर याकोव्लेविच, यावेळी होते 39 वर्षे जुन्या, कर्णधार म्हणून नियुक्ती करण्यात आली. XO Znayunenko Nikolai Fadeevich झाले. "आर्मेनिया" च्या सोडून इतर सर्व खलाशी 96 लोक आणि 75 परिचारिका, 29 परिचारिका आणि डॉक्टर 9 समावेश आहे. Dmitrievskiy पेट्र Andreevich, तसेच या शहरात अनेक ज्ञात आहे जे ओडेसा रेल्वे हॉस्पिटल, शहर प्रमुख डॉक्टर, वैद्यकीय कर्मचारी प्रमुख झाले. डेक वर आणि बाजूंच्या तेजस्वी लाल ओलांडत हवाई पासून स्पष्टपणे दृश्यमान होते. रेड क्रॉस प्रतिमा मोठा पांढरा ध्वज मुख्य रेडिओचा वर केले.

तथापि, या उपाय रुग्णालयात जहाजे जतन झाला नाही. युद्ध अतिशय पहिल्या दिवस एव्हिएशन Goering त्यांना छापे चालते. रुग्णवाहिका "आंतोन चेखव" आणि "Kotovsky" जुलै 1941. एक "Adjara" नुकसान झाले, आगीच्या ज्वाळांनी लपेटले हल्ला आणि यात जा बॉम्बफेकी विमान, ओडेसा सर्व समोर पाणी उथळ असल्यामुळे जमनीला लागलेली किंवा तळाला स्पर्श करणारी चालवा. त्याच प्राक्तन ऑगस्ट आणि "Kuban" मध्ये घडलेल्या.

"आर्मेनिया" गुणवत्तेशी

लाल सैन्य, शत्रू द्वारे दाबली, क्रूर युध्दात नुकसान सहन करावे लागले. त्यामुळे अनेक जखमी झाले. "आर्मेनिया" सर्व-हवामान दिवस आणि रात्र परिचारिका काम बोर्ड वर. भांडे 15 जखमी एक आश्चर्यजनक कठीण आणि धोकादायक उड्डाणे वचनबद्ध आहे. "आर्मेनिया" बद्दल 16 हजार. सैनिक, कोण सोडून इतर सर्व खलाशी कॅबिन मध्ये आले आहेत वृद्ध, स्त्रिया आणि मुले समावेश नाही रवाना आहे.

अशा जहाज "आर्मेनिया" संक्षिप्त इतिहास आहे.

संरक्षण भांडे

तरीही जहाज मृत्यू परिस्थितीमध्ये गूढ भरपूर आहे. "ग्रेट देशभक्तीपर युद्ध क्रॉनिकल ...", 1989 मध्ये संदेशाच्या हवाल्याने सांगितले की, जहाज "अर्मेनिया" (फोटो बाजुस), "Kuban", तसेच प्रशिक्षण जहाज "Dnepr" नाश "निर्दयी" नॅसॅया उड्डाणे ते. अर्थात, या जर्मन विमान हल्ले जहाजे वाचवतो.

2 सैन्य Manstein Crimea मध्ये वेगाने पुढे आले होते. काळा समुद्र वेगवान आदेश हा हल्ला तयार नाही. युद्ध करण्यापूर्वी, नेव्ही व्यायाम केवळ लष्करी मोहिम आणि जमीन आणि पाणी या दोन्ही ठिकाणी राहणारा प्राणघातक हल्ला "नाश" मर्यादित होते. कोणीही Sevastopol देशात एकही रन नाही लागेल, अशी कल्पनाही असू शकते.

जखमी आणि बाहेर काढण्यात रहिवासी नेणे

जर्मन त्वरीत सर्व जमीन मार्ग आपल्या ताब्यात घेतले. द्वीपकल्प (सुमारे 1 लाख) नागरिकांवर पायचीत आहेत. प्रशिक्षित सैनिक लाल लष्कराच्या हिटलर पूर्णपणे वेगळया प्रकारचा भाग विरोध केला. ते रशियन जिंकण्याची मोठी संधी दिली नाही. नोव्हेंबर 1941 च्या सुरवातीस क्राइमीन द्वीपकल्प रहिवासी प्रचंड त्याला सोडून सुरुवात केली. नाझी सैन्याने पध्दतीने शहरात घाबरण्याचे सुरुवात केली. लोक कोणत्याही वाहतूक जमीन साठी आणि एक वास्तविक संघर्ष होते.

ऑक्टोबर आणि नोव्हेंबर 1941 Sevastopol रस्त्यावर, गोंधळ राज्य केले. शहर शक्य आहे ते सर्व सुरक्षित स्थळी हलविण्यात. रुग्णालये, Sevastopol आणि गॅलरी सुसज्ज जखमी पूर्ण होते, पण कोणीतरी संपूर्ण वैद्यकीय कर्मचारी तातडीने खाली आदेश दिले. आधीच आज Inkerman भागात बस किंवा गाडी खिडकीतून शहर गाठत आपण प्रचंड boulders आणि दगड रास लक्षात येईल. ते गॅलरीमध्ये होते रुग्णालये आश्चर्यजनक वाढ झाली. केवळ किंचित जखमी स्टालिन आदेश जहाजे तेथे बाहेर काढण्यात आले. ई Nikolayeva, रुग्णालयात परिचारिका "नॉन-transportable" जखमींना मोठा धक्का बसला आहे की बोगदा शत्रू आला नाही दाखवते. SMERSH प्रतिनिधी वा-याचा झपाटा नेले. दोन डॉक्टर रिकामा करण्यास नकार दिला आहे. त्यांनी जखमी सोबत मारले गेले.

एफएस Oktyabrsky, उपाध्यक्ष अॅडमिरल काळा समुद्र वेगवान, सतत "निर्भय" नाश स्वतः येथे आयोजित आहे. तो दूर समुद्र ओलांडून तेव्हा रुग्णालय व प्रवासी वस्तू संरक्षण convoys निर्मिती संबंधित कामे पासून shied. Oktyabrsky या समस्या नागरी चपळ व्यवस्थापक निराकरण पाहिजे की मानली. या काळा समुद्र तळाशी सर्वोत्तम प्रवासी जहाजे अनेक बाहेर चालू की लोक आहेत एक कारण होते.

परिस्थिती शोकांतिका पर्यंत आघाडीच्या

साक्षीच्या मते आणि कागदपत्रांचा जहाज जहाज अगोदर "अर्मेनिया" 6 नोव्हेंबर घटना पुनर्संचयित करण्यासाठी सक्षम होते आढळले, 1941 जहाज आतील रस्ते होते. "आर्मेनिया" अविचाराने evacuees व जखमी नागरिकांना भरपूर घेतला. जहाज परिस्थिती खूप चिंताग्रस्त होते. जर्मन हवाई RAIDs कोणत्याही क्षणी सुरू नाही. ऑक्टोबर च्या ऑर्डर टेहळणीसाठी "मोलोटोव्ह" जेथे जहाज च्या रडार नेव्ही मध्ये फक्त स्टेशन आहे समावेश समुद्र बाहेर काळा समुद्र वेगवान लढाऊ बल्क "Redoubt-के."

अलग ठेवणे बे, पण "आर्मेनिया" मध्ये, जहाज "बियालीस्टाक" करतो. "Crimea" पदपथ Morzavoda लोकांना आणि उपकरणे घेतला. या जहाजे लोड सतत चालते. Plaushevsky, "आर्मेनिया" सरदार, 6 नोव्हेंबर रोजी 19 तास Sevastopol पासून थांबायचे आदेश दिले होते. जहाज Tuapse अनुसरण अपेक्षित होते. केवळ बाप Kulashova, वरिष्ठ लेफ्टनंट च्या अंतर्गत आदेश लहान पाणबुडी पाठलाग करणारा, सोबत नियुक्त करण्यात आले होते.

डिपार्चर "आर्मेनिया"

कर्णधार Plaushevsky या काळोखात, फक्त चोरी riverboat समुद्रपर्यटन प्रदान आणि शत्रू हल्ल्यापासून संरक्षण करण्यासाठी सक्षम पूर्तता समजले. त्रास काय होते आणि आश्चर्य कर्णधार व त्याने शहर सोडून आदेश दिले होते तेव्हा तो अजूनही प्रकाश असताना, संध्याकाळी संधिप्रकाश नाही आहे, आणि 17 तास. या प्रकरणात स्वच्छताविषयक जहाज "आर्मेनिया" मृत्यूनंतर तो सुस्पष्ट होते.

फक्त 9 तास नंतर सोडून 17 तास Sebastopol, बैठकी झाल्या moored जहाज केल्यानंतर, टी. ई सुमारे 2 वाजता. , Balaclava जा आणि जर्मन सरसावणे पुढे NKVD कामगार, वैद्यकीय कर्मचारी व जखमी घेऊन: इतिहासकार मार्ग नवीन ऑर्डर प्राप्त झाले आहे असे आढळले आहे.

बैठकी उत्पादन आणि "आर्मेनिया" मृत्यू

Plaushevskomu अहवाल NKVD अधिकारी, पक्ष कार्यकर्ते आणि 11 बैठकी झाल्या जखमी वाट पहात लोड रुग्णालये. तेव्हा ऍडमिरल एफएस ऑक्टोबर तो "अर्मेनिया" मुळे अनेक बैठकी झाल्या पासून बाहेर दुपारी आहे ओळखली जाऊ लागली, तो आहे की, 19 तास थांबायचे नाही गडद होईपर्यंत कर्णधार आज्ञा केली. किमान, त्यामुळे ऍडमिरल नोट्स म्हणतात. ऑक्टोबर समुद्र आणि हवाई नौकेला कव्हर प्रदान नाही निधी होते की नोंद. सेनापती आदेश दिले गेले होते, पण तथापि अनेक बैठकी झाल्या पासून उदय. जर्मन पाणतीर बॉम्बफेकी 11 तासांनी ते हल्ला केला. "आर्मेनिया" बुडणे होते. पाणतीर मध्ये मिळाल्याने 4 मिनिटे जहाजावर होते.

किंवा 19 तासांनंतर थांबायचे आदेश ऑक्टोबर आहे

1949 मध्ये नष्ट आणि नंतर होते कागदपत्रांची अभाव त्याला एक सावली देते. इतिहासकार मदत पण ऑक्टोबर शोकांतिका नंतर निमित्त वर्षे शोधण्यासाठी प्रयत्न केला असे तुम्हाला वाटत करू शकत नाही. पण आम्ही कमांडर म्हणून ऍडमिरल युद्ध थिएटरमध्ये परिस्थिती माहीत होते की आपण ओळखले पाहिजे. जहाज "आर्मेनिया" आणि वेळ कुठे कोस्ट पासून परत प्रवासाला निघालो तेव्हा तो माहीत होते. ऑक्टोबर आणि माहित हे भांडे यात जा बॉम्बफेकी जर्मन विमाने हवेत सत्तेखाली, संरक्षण नाही आहे एक आदर्श लक्ष्य आणि विमाने पाणतीर. निर्गमन दिवस बाबतीत 1941 मध्ये जहाज "आर्मेनिया" मृत्यू हे भविष्यात सर्व सोपे होते. त्यामुळे प्रतीक्षा रात्री यासाठी की खूप शक्यता आहे, तो अजूनही Plaushevskomu दिली. तथापि, जहाज या क्रमाने मोडण्याची कर्णधार झाल्याने काही भयानक घटना घडल्या. हे जहाज "आर्मेनिया" आणखी एक रहस्य मरण आहे.

Plaushevsky पालन करण्यासाठी

आम्हाला घटना अन्वेषण करण्यासाठी परत जाऊ. तो मालक देण्यात Plaushevskomu मूळ मागणी स्पष्टपणे तयार केले आहे की ओळखले जाते: वैद्यकीय कर्मचारी व जखमी उचलण्याची आणि Tuapse रात्री Sevastopol पासून आवश्यक आहे. मग एक त्वरित ऑर्डर जखमी पक्ष कार्यकर्ते बैठकी मध्ये अनुसरण करणे आवश्यक आहे अडचणीतून बाहेर काढण्यासाठी की प्राप्त होते. वेळ Sevastopol पासून "अर्मेनिया" बदलण्यात आले - 17 तास आधी 2 तास जायचे होते. तिस-, कर्णधार ताब्यात देण्यात आले आहे, त्यालाही त्यांनी जखमी आणि स्थानिक अधिकारी वर्ग, उचलण्याची जात न केले Balaklava बे. जे Plaushevsky 7 नोव्हेंबर एफएस सकाळी लवकर प्राप्त चौथ्या आदेश ऑक्टोबर, नाही 19 तास आधी, संध्याकाळी बैठकी पासून थांबायचे आदेश दिले. एक विचित्र मार्गाने तो तुटलेला बाहेर वळले. कर्णधार खुल्या समुद्रात, "आर्मेनिया", ज्या मृत्यू ग्रेट देशभक्तीपर युद्ध महान कोसळत एक झाले एक बोट पाठविले.

Plaushevsky निःसंशयपणे तो बोर्ड वर होते दुसऱ्या, सादर होते फक्त कारण ऑर्डर दुर्लक्ष केले. हे SMERSH आणि बोर्ड वर घेतले NKVD, कर्मचारी होते. गोदी, mooring प्रभाव आदेश आधी Plaushevsky म्हणून पाहिले उर्वरित लोक, संतापला होता. त्याने शपथ वाहून जळजळीत आणि एक कोपरे पशू दिसत होते. आणि सहकारी एक अत्यंत अनुभवी आणि थंड डोक्याने केलेला व्यक्ती म्हणून सांगितले बद्दल Plaushevsky. अर्थात, कर्णधार बैठकी सोडून घाई आहे ज्यांनी धमकी दिली. ते पालन नाकारण्याचे कारण त्याला शिक्षा वचन दिले.

वाचलेले

"आर्मेनिया", सकाळी लवकर बैठकी प्रकाशित, समुद्र एक गार्ड दाखल्याची पूर्तता लगेच दोन पाणतीर हल्ला केला. ती चालणे अक्षम आहे, आणि 30 मैल. जहाज torpedoing केल्यानंतर जहाजावर 4 मिनिटे होती, आणि नंतर जहाज "आर्मेनिया" (1941, 7 नोव्हेंबर) पाण्यात तळापर्यंत बुडाले. केवळ आठ बोर्ड पळून जाण्यात यशस्वी उपस्थित होते. त्यापैकी एक सैनिक Burmistrov आयए Bocharov आणि कामगारांचा मुख्य होते. मी म्हणालो, "आर्मेनिया" आणि पी अ Kulashov पहिल्या लेफ्टनंट आणि समुद्राचा शिकारी सेनापती मृत्यू पाहिले. तो Sevastopol परतले तेव्हा तो एक महिना NKVD करून चौकशी करण्यात आली आणि नंतर जाहीर केला.

"आर्मेनिया" शोध

त्यामुळे जेथे जहाज, खोल पाण्यात तळापर्यंत बुडाले "आर्मेनिया" नकाशे काय झालं निर्देशीत करू होते. त्याच्या मृत्यूच्या ठिकाणी फक्त अंदाजे निर्धारित केले जाऊ शकते. अमेरिकन आणि युक्रेनियन शोध इंजिन जहाज च्या राहते, शोधक, "टायटॅनिक" submersibles Billard वापरून समावेश शोधण्यास संयुक्त प्रयत्न केला आहे. आम्ही शक्य पुरामुळे अनेक क्षेत्रांचा तपासणी केली. 2008 मध्ये वापरले सर्वात आधुनिक शोध प्रणाली. चौरस अप आणि डाऊन 27 वेळा चौकशी करण्यात आली आहे! मोहीम खर्च $ 2 दशलक्ष अंदाज आहे. एक परिणाम म्हणून, तो sunken बोट, जुनी sailboat, shells पासून आवरण दिल्या. तथापि, जे लांबी होती 110 मीटर "आर्मेनिया", इमारत शोधण्यात शक्य नव्हते.

आम्ही जहाज फार कठीण शोधू कुठे पृथ्वीच्या गर्भातून, उतार खाली घसरणे नाही की संभव वगळू शकत नाही. कदाचित कुठेतरी जहाज तळाशी असलेल्या "आर्मेनिया येत आहे." साइट फोटो त्याच्या आराम निसर्ग शक्यता राज्य नाही की झाली. तथापि, कदाचित खरं तज्ञ त्यासाठी फक्त दिसत नाहीत. कर्णधार, परिस्थिती हताश जाणीव शेवटच्या क्षणी विमान संरक्षण अंतर्गत, Sevastopol परत हलवा आणि मुख्य नाविक तळ टिकेचा भडिमार एक निर्णय नाही. तथापि, बहुधा Plaushevsky स्वत: स्टालिन यांनी पहाटे 2 वाजता साइन इन केले होते जे आदेश, ठरवल्याप्रमाणे पोलंडवर पूर्वेकडून चाल कर्मचारी रुग्णालयात दाखल करण्यात आले परत परत आदेश दिले होते की आहे. या दस्तऐवजात प्रथम आयटम Sevastopol कोणत्याही परिस्थितीत जर्मन 'देऊ नये, असे लिहिले होते. हे जहाज Gurzuf नाही दिसत करणे आवश्यक आहे याचा अर्थ असा की. तो केप Sarich, तो प्रयत्न केला कोठे पश्चिमेकडून abeam आहे, शक्यता आहे. ही साइट अद्याप चौकशी करण्यात आली नाही.

आशा आहे की, जहाज "आर्मेनिया" लवकरच आढळले जाईल. 1941 कायमचे Sevastopol इतिहासातील सर्वात शोकांतिकेचा एक राहील. दुसरे महायुद्ध घटना अधिक तपशील अभ्यास करणे आवश्यक आहे, आणि "अर्मेनिया" तळापासून उचलला जातो. जहाज "आर्मेनिया" चे शोध आहे.