कार, कार
कमी प्रोफाइल टायर काय आहे
तितक्या लवकर थंड हिवाळा जवळीक वसंत ऋतु मार्ग देते म्हणून, सर्व कार मालकांना रबर काय प्रकार आगामी उन्हाळी हंगाम त्यांना खरेदी करणे चांगले आहे विचार सुरू. विविध उत्पादक टायर्स प्रत्येक इतर तपशील वेगळे आहे. टायर्स अतिशय काळजीपूर्वक निवडले पाहिजे,
वेगळ्या प्रजाती म्हणून कमी प्रोफाइल टायर म्हणून आतापर्यंत परत 1937 म्हणून दिसून आले. हे सुप्रसिद्ध आणि फार मोठ्या आज, Michelin पहिल्या निर्माता झाला आहे. तथापि, त्या काळात, या टायर नाही फार लोकप्रिय होते. या रस्ते आणि पसंतीचे करणे जास्त सोडून खुणा स्थिती प्रामुख्याने मुळे होते. जरी कार टायर समान प्रोफाइल गरज, त्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये "जोरदार कमकुवत" होते. नाही हेही कमी प्रोफाइल टायर "क्रीडा टायर." म्हटले गेले आहे
आज, कार त्यांच्या संस्थेत एक अतिशय उच्च पातळी गाठली आहे. ते अतिशय उच्च गती विकसित करू शकता. आणि पुढचा पुन्हा एकदा व्यावसायिक रेसिंग पातळी टायर बाहेर आला. सर्व टायर त्यानुसार वर्गीकरण
वर्ग कमी प्रोफाइल टायर विविध सामान्य विशेषत: रुंद असतात. हा पर्याय अधिक आहे. पण ते आहे प्रोफाइल, अनुक्रमे, एक लहान उंची आहे. हे सर्व रबर, कमी 55 मालिका आहे कमी प्रोफाइल संदर्भित, असे म्हटले जाते. तो एक अतिशय उच्च आहे गती निर्देशांक. व्यावसायिक टायर्स रेसिंग कार प्रति तास आणि अधिक 240 किमी वेग मुल्यमापन आहे. कमी-प्रोफाइल टायर खूप रस्ता पृष्ठभाग मशीन चिकटून सुधारते, तसेच सोपे आणि वेळेवर ब्रेकींग उपलब्ध आहे. या टायर वाढ
तथापि, कमी प्रोफाइल टायर, आणि काही drawbacks आहे. पहिल्याने, तो फार काळ आपण सर्व्ह करेल. हे सहसा स्थानिक रस्ते खराब गुणवत्ता प्रभावित करते. दुसरा, आपण मध्ये स्थित असलेल्या भाग, एक निश्चित संच देण्यास आहेत कार वाहनाची खालील चौकट. ते देखील निलंबन आणि संसाधने यांचा समावेश आहे. एक परिणाम म्हणून, तो सायकल सोई, विशेषत: स्पष्टपणे उच्च गती येथे स्पष्ट आहे जे पदवी परिणाम झाला. एक कमी प्रोफाइल रबर-वर्ग कार बाबतीत सर्व फरसबंदी कमतरता प्रतिसाद फार कठीण सुरू होईल. सर्व केल्यानंतर, या टायर फार थोडे लक्ष वेधून घेणे. त्यामुळे रबर निवडून तेव्हा, काय अधिक महत्त्वाचे, सोई किंवा गती निर्धारित करतात.
Similar articles
Trending Now