कार, जीपीएस आणि GLONASS च्या झालेली कोंडी

अलिकडच्या वर्षांत इंटरनेट लोकप्रियता मिळविण्यापासून आहे एक डिव्हाइस GPS सिग्नल Jammer (jammers) म्हणतात. हे GLONASS पासून निवारा वापरले जाणार आहे. काय हे साधन आहे आणि कसे सिग्नल दडपशाही आहे - या लेखातील चर्चा आहे.

GLONASS प्रतिष्ठापन

अलीकडे, एक नवीन घरगुती कार 2015 च्या सुरूवातीपासून रशिया कार्यान्वित झाले एकात्मिक GLONASS प्रणाली, निर्मिती होते. की वापरले फक्त प्रणाली अगोदर जागतिक स्तिती जीपीएस. एक हात वर, कार GLONASS सेट, रस्त्यावर अपघात झाल्यास मदत प्राप्त करण्यासाठी ड्राइव्हर हमी आहे. प्रणाली आपोआप अपघात शोधणे आणि जीवन जतन आणि अपघात निराकरण करण्यासाठी त्वरित कारवाई त्या सर्व responders सूचित करेल. दुसरीकडे, GLONASS स्थापना चालक उजवीकडे अतिक्रमण म्हणून ओळखले जाते, आणि अनेक वापरू इच्छित नाही.

या प्रकरणात, विविध संकेत रोखता ड्राइव्हर्स् कल्पनाशक्ती अवलंबून पद्धती.

1. स्पर्शा पोर्ट.
2. डिश स्क्रिनिंग प्रभाव निर्माण करण्यासाठी प्रयत्न, Foil मध्ये wrapped.
3. टर्मिनल स्वतः ढाल.
4. पोर्ट टर्मिनल.
5. चिप परिचय प्रयत्न करत आहे.
6. त्यांची सर्व संपत्ती लुटून किंवा काढून सिम कार्ड.

आणि, अर्थातच, कार GLONASS स्थापित ते दाखवा नाही, सनसनाटी jammers वापरावे. इंटरनेट वर साधने खरेदी व्यतिरिक्त, स्थानिक कारागीर अगदी योग्य रचना तयार करण्यासाठी प्रयत्न करीत आहेत.

जीपीएस व त्यांचे हात GLONASS च्या झालेली कोंडी

रेडिओ Suppressors, 3 जी, सेल्युलर, ब्लूटूथ आणि, अर्थातच, GLONASS, तत्त्व, समान रचना आहे, फक्त भिन्न वारंवारता श्रेणी. या साधनांच्या सर्व, तसेच विविध त्यामुळे संच परिणाम होणार नाही होईल काय आहे काय यावर अवलंबून असते.

जीपीएस झालेली कोंडी आपल्या हाताने खालील घटक असतात:

• VCO;
• स्पर्शा, शक्यतो SMA;
• एक ट्युनिंग सर्किट;
• रेडिओ फ्रिक्वेन्सी सिग्नल छोटा धबधबा amplifying.

सर्किट साधन उघडा किंवा बंद लूप असू शकते. कोणतीही हॅम रेडियो, सर्किट येत (ते मिळवू शकता म्हणून, फक्त "zaguglit"), सहज युनिट एकत्र करू शकता. पण आपण रेडिओ काहीतरी समजून घेणे आवश्यक आहे.

त्या या मुद्यावर काहीही समजत नाही कोण, तो पूर्ण साधन संपादन आहे.

लढाई ट्रॅकिंग सिस्टम व ड्राइवर अधिकच भर पडणार

एक घाई मध्ये वाहनचालकांसाठी एक चपळ ट्रॅकिंग ट्रॅक लपविण्यासाठी, वैयक्तिक संरक्षण, गोपनीयता परिरक्षण, उदाहरणार्थ डिव्हाइस वापरण्यासाठी. पण तो देखील, गुन्हेगारी कारणांसाठी वापर उदाहरणार्थ विरोधी चोरी प्रणाली निष्क्रिय जोरदार शक्य आहे.

सर्व वाहने मागोवा ठेवा फार कठीण असल्याचे दिसते. या निधी घेणार्या, विशिष्ट ड्राइव्हर्स् तर्फे केला जातो. विशेषत: जेव्हा ते GPS, GLONASS, Galilleo, eCall सोबत, उदय संबंधात संबंधित होतात.

सर्वाधिक अलीकडे तो GLONASS प्रणाली सुरू, आणि तो अद्याप सर्व कार पर्यंत वाढविण्यात आली नाही आहे जरी, ही प्रक्रिया वेगाने गती मिळविण्यापासून आहे. येत्या काही वर्षांत हे काम सुरू आणि प्रमाणीकरण प्रक्रिया जात युरोपियन प्रणाली आहे.

पण शक्ती सिग्नल हस्तक्षेप तयार करण्यासाठी "लोक चळवळीचे" मध्ये येतो. त्यामुळे, jammers जीपीएस आणि GLONASS नाही फक्त रेडिओ सिग्नल एक विशिष्ट मशीन उपलब्ध नष्ट करण्यास सक्षम वाहने, पण तो सुमारे स्थित वाहन लुडबूड.

ही परिस्थिती तटस्थ विकासक जागतिक स्तिती प्रणाली सोडू शकत नाही. त्यामुळे भाग countermeasures परिचय अपेक्षा करणे शक्य असणे आवश्यक आहे.

जर्मनी मध्ये प्रयोगशाळा अभ्यास

या शेवटी, अभियंते अनेक अवांछित सिग्नल रचना अभ्यास सुरु केले आहे. आम्ही स्पेक्ट्रमची फ्रिक्वेन्सी विश्लेषक अभ्यास, रेकॉर्डिंग, चालते कार्यक्रम आणि रेडिओ नियंत्रित.

एक परिणाम म्हणून, प्राप्त सर्वात स्वस्त suppressors chirped नाडी सोडणे की माहिती, इतर निर्माण विषयाच्या मध्ये passband आणि तापमान अवलंबून घुमणारा वारंवारता आहेत. आणि एक, आणि jammers इतर प्रकारच्या एकवटलेला आवाज तयार, पण माजी GPS सिग्नल एक मोठे निकृष्ट दर्जा आहे.

Chirped नाडी जनरेटर निर्माण केली जाते, अनियमित नियंत्रित आहे. तो सकारात्मक दोन किंवा एक-मार्ग स्कॅन रेषेचा आहे. नकारात्मक उतार - खूप मोठी ते नक्कल दुर्लक्ष, त्यामुळे. समक्रमण माहितीसाठी, वेळ डोमेन विश्लेषण करण्यात आले.

प्रयोगशाळा गेट

खर्या परिस्थिती जागतिक स्तिती प्रणाली संकेत दडपशाही सिग्नल परिणाम मोजण्यासाठी रचना विविध आवाज चाचण्या, चालते. ते चाचणी या प्रकारची एक अद्वितीय वातावरण तयार कुठे गेट लॅब येथे प्राप्य होते. चाचणी क्षेत्र सुमारे आठ आभासी उपग्रह आहे. वेगवेगळ्या परिस्थिती बाहेर खेळायला आहेत. सिग्नल सर्व फ्रिक्वेन्सी वर प्रसारित केले जातात. उपग्रह रिअल हालचाली आव आणणे Galilleo. दोन जमिनीवर स्टेशन प्राप्त करण्यासाठी आणि प्रक्रिया संकेत आहेत.

देखील वापरले multifrequency स्वीकारणारा विविध जागतिक स्तिती प्रणाली सिग्नल ट्रॅक करण्यास सक्षम आहे. त्याच वेळी आम्ही इच्छित वारंवारता बँड अवलंबून विविध रीती केले.

जीपीएस मोजमाप suppressors परिणाम

जीपीएस jammers (आणि GLONASS, तसेच "Galilleo" आणि इतर जागतिक स्तिती प्रणाली) स्वीकारणारा कसा परिणाम होईल विश्लेषण करण्यासाठी, मोजमाप केले गेले. एक अंतर 1.2 किलोमीटर सेट केली होती. आम्ही विविध suppressors वापरले. अँटेना त्याचा कार छप्पर वर आरोहित होते. जीपीएस jammers, आणि GLONASS, आणि "Galilleo" योग्यरित्या सेट केले आहे, वापरा मीटर अंतर एक जीपीएस-स्वीकारणारा. रोग प्रतिबंधक लस तयार करण्याची जंतुशास्त्रातील रित रिसेप्शन प्रमाण लहान खाडी येथे आवाज घनता मोजली.

असंख्य मोजमाप कमी आणि वाढत शक्ती चालते. त्यांचे परिणाम jammers जीपीएस आणि GLONASS, तसेच प्रणाली आणि Galilleo एक किलोमीटर पर्यंत अंतरावर त्याचा वर विपरीत परिणाम सक्षम झाली. हस्तक्षेप स्रोत दोनशे मीटर त्रिज्या आत स्थान अशक्य करते.

विकास दडपशाही ओळख यंत्रणा

त्यामुळे jammers वर्तमान आणि भविष्यातील एक गंभीर धोका आहे सुचालन प्रणाली. त्यांचे वापर प्रतिबंधित आणि कायद्याने दंडनीय आहे.

शोध यंत्रणा गिर्यारोहणामध्ये खडक चढून जाण्याचे तंत्र ह्या तंत्रानुसार गिर्यारोहक खडकांतील फटीत हात पाय घुसवून त्यांचा आधार घेतो निर्मिती परिवर्तन. रेकॉर्ड हस्तक्षेप आयोजित करण्यात आले विशेष डिटेक्टर्स, वापरले गुण चाचणी करण्यासाठी. नवीन सादर महामार्ग interchanges स्थापित करण्यासाठी यशस्वी.

अनेक त्याचा रेकॉर्डिंग वापरले जाते. उपकरणे सिग्नल-टू-आवाज jammers ओळखलेल्या प्रयत्न केले. मोजमाप घुसखोरांची ओळख हस्तक्षेप शक्य झाली. देखरेख शोधण्यासाठी आणि हस्तक्षेप अहवाल सक्षम विशेष त्याचा आहेत.

निष्कर्ष

सराव क्रूर पद्धती नुकसान डिझाइन गोळीबार कल की शेवटी अप्रामाणिक कर्मचारी दडपशाही कारागीर सिग्नल दाखवले आहे. ऑन बोर्ड नेटवर्क अक्षम कारण डिव्हाइस त्याच्या स्वत: च्या बॅटरी सुसज्ज आहे, निरर्थकता एक व्यायाम होईल. स्क्रीनिंग देखील यशस्वी नाही.

तो झालेली कोंडी जीपीएस आणि GLONASS राहते. इतर यशस्वी वापर एक समान आशा होऊ असताना सराव साधन परीक्षित आहे अशा काही ड्राइवर पुनरावलोकने.

तथापि, दुसरीकडे, कंपनी सक्रियपणे दडपशाही शोधण्यात एक यंत्रणा विकसित करण्यासाठी कार्यरत आहे.

jammers जीपीएस आणि GLONASS करताना, काही केले तरी अद्दल घडणार नाही अशी स्थिती लागू (प्रामुख्याने की ट्रकचालक रस) त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी केले समावेश आहे. पण तो चालेल किती वेळ अज्ञात आहे. खरंच, तो दडपशाही सिग्नल मार्ग ओळख विकसित करण्यात आली आहेत की समजले जाते. आणि साधने आढळले आहेत तर, ड्रायव्हर्स तो जबाबदार लागेल.