कार विहंगावलोकन ओपल अगिला

2000 पासून ओपलने ओपल एजिलांचे उत्पादन सुरू केले आहे. हे नोंद घ्यावे की हे मॉडेल, ज्यामध्ये कारच्या दोन पिढ्यांना समाविष्ट आहे, दोन प्रकारचे बॉडीवर्क - एक मिनीव्हन आणि हॅचबॅक.

तर, पहिल्या पिढीला मिनिवंन म्हणतात, कारण सुरुवातीला अग्रगण्य कॉम्पॅक्ट आयाम होते. आणि ग्राहकांच्या शुभेच्छा दिल्यानंतर गाडी "मोठी झाली" आणि हॅचबॅकमध्ये वळली.

हे नोंद घ्यावे की ओपील आजीला मोटारसायकलमधील लोकप्रियते प्रकाशनानंतर ताबडतोब जिंकली. आणि ते एक परवडणारे किमत नाही - त्याच वेळी त्याच श्रेणीतील इतर कंपन्यांच्या स्पर्धात्मक मॉडेल्सवर बाजारपेठेत दिसू लागले - परंतु मूळ स्वरूप आणि सुविधेत: त्याच्या विरोधकांप्रमाणे, मिनिवॅनमध्ये 5 द्वार होते, 3 नाहीत

पण मूलभूत गोष्टींकडे परत सर्वसाधारणपणे, ऑपेल ऍग्युला ओपलद्वारे बनवलेली कार नाही. खरेतर, या मशीनच्या विक्रीच्या आधी, नवीन फॅशनची लहर - लघु कारसाठी एक फॅशन - जागतिक बाजार बहारली. अर्थातच, कंपनीने स्वतःच्या मॉडेलसह ही कोष भरण्यासाठी तत्काळ एक ध्येय ठेवले, परंतु काहीतरी पूर्णपणे नवीन तयार करण्यावर वेळ आणि पैसा खर्च करणे शक्य नव्हते. म्हणून, जपान (सुझुकी) बरोबर एक करार केला गेला आणि कंपनी ओपलने वॉरगॉन आर + मॉडेलला पुन्हा मॉडेल दिले. तर पहिला एजीला "ए" दिसला.

आधीच वर नमूद केल्याप्रमाणे, या मॉडेल सर्व प्रथम बदल minivans होते. त्यापैकी ओपल आगिल 2001 होता.

पहिली कार त्यांच्या प्रतिस्पर्ध्यांपासून केवळ दरवाजेच्या संख्येइतकेच नव्हे तर फॉर्मद्वारेही भिन्न होती - जवळजवळ सारखी लांबी आणि उंचीमुळे ते अशा "विटा" सारखा दिसतात.

पहिल्या पीढीच्या आगिलो आणि त्याच्या जपानी समकक्षांमधे फरक आहे. हा केवळ दृश्यातच नव्हे तर इंजिनच्या वैशिष्ट्यांमधेही आहे - व्हॉल्यूम 1 आणि 1.2 लीटरमध्ये त्यांच्याजवळ अधिक शक्ती आहे. मिनिव्हॅनमध्ये प्रेषणाचे प्रकार दोन - एक यांत्रिक (5 वेग) आणि चार-स्पीड स्वयंचलित गियरबॉक्स.

कित्येक वर्षे यशस्वी विक्रीनंतर कंपनीने कारची सुझुकी स्पलॅशवर आधारित दुसरी पिढी उघडण्याचा निर्णय घेतला . 2008 मध्ये बाजारात "B" अक्षरासह चिन्हांकित मॉडेल दिसले आणि त्याच्या चाहत्यांसाठी एक सुखद आश्चर्य झाले. मागील पिढीच्या तुलनेत हे मोठे आकार आहे- शरीराची लांबी आणि रुंदी अनुक्रमे 20 आणि 6 सेंटीमीटरने वाढली आहे आणि त्याउलट, उंचीच्या तुलनेने, कमी झाली आहे. या बदलाचा कारच्या बाहेरील वर सकारात्मक परिणाम झाला, त्यामुळे तो अधिक मोहक बनला.

याव्यतिरिक्त, Opel Agila "ब" एक लांब नाक आला, एक अंतर्वस्त्र मागील भाग आणि मूळ मोठ्या taillights, विलक्षण उच्च स्थित.

दोन्ही पिढ्यांचे आवरण सुज्ञ आणि मोहक आहे, पॅनेल सुज्ञ आहे.

ओपल अगिलाचे इंजिन समान राहिले - 1 आणि 1.2 लीटर, अनुक्रमे 64 व 85 घोडे देत. 74 अश्वशक्तीची क्षमता असलेला डिझेल 1.3 इंजिन स्थापित करण्याच्या एकमेव अपडेटची शक्यता आहे.

काय लक्षणीय आहे, या गाडीच्या दोन्ही पिढ्यांना खूपच लहान खर्च आहे - फक्त 500 लिटर इंधन प्रती शंभर किलोमीटर.

उपरोधिकपणे, ओपेल एजिला- हे मूळ, आर्थिक, सोयिस्कर आणि त्याच्या आकारमान कारसाठी खूप शक्तिशाली आहे , त्यांच्या मायदेशात अगदी लहान विक्री आहे रशियाबद्दल आम्ही काय म्हणू शकतो ज्यामध्ये या मशीनचे अधिकृत वितरण पूर्ण केले जात नाही.