किरील अँन्डोव्ह: जीवनचरित्र, फोटो आणि व्यवसाय रहस्य

Kirill Androsov एक अव्वल व्यवस्थापक आहे जो एक कठीण आणि मनोरंजक करिअर मार्ग पार केला आहे. तो प्रांतांमध्ये जन्म आणि वाढविला होता, परंतु प्रथम उत्तरेकडील राजधानी रशियात स्थायिक होऊ शकला आणि मग मॉस्को येथे झाला. Androsov - सरकारी एजन्सीज आणि व्यवसायादरम्यानच्या व्यवहाराची एक अद्वितीय अनुभव मालक.

मरमेन्स्क-पीटर्सबर्ग-मॉस्को मार्ग

अँड्रोझोव्ह किरिल गेन्नाडेविच - मरमेन्स्क, त्याचा जन्म 13 जून 1 9 72 रोजी झाला. त्यांनी सेंट पीटर्सबर्गमध्ये मेरीटाइम टेक्निकल युनिव्हर्सिटी (अभियांत्रिकी व अर्थशास्त्र विद्याशाखा) येथून पदवी प्राप्त केली, त्यांनी अभियांत्रिकी अर्थशास्त्र अकादमीच्या पदव्युत्तर पदवी घेतली (इन्झीकॉन). बँकिंग फर्म "गॅल्ज़ा इन्व्हेस्टमेंट्स" मध्ये कंपनी "डॉन प्लस" मध्ये काम केले. मग तो सेंट पीटर्सबर्गच्या नगरपालिका संस्थांमध्ये गेला: त्यांनी शहरी मालमत्तेच्या देखरेखीसाठी गुंतवणूक प्रकल्प आणि संरचनांचे कार्यालय व्यवस्थापित केले. ते लेनिनर्गोचे पहिले उपमहासंदेशक होते.

2004 पासून, त्यांनी रशिया सरकारमध्ये विविध पदांवर काम केले आहे (2008-2010 मध्ये - उपमुख्य अधिकारी). 2008 पासून - Aeroflot च्या संचालक मंडळ सदस्य म्हणून. लवकरच तो व्यवसायात त्याच्या उपस्थितीचा विस्तार करतो: 2010 पासून तो अल्टरा कॅपिटलचा भागीदार बनला, त्याच वर्षी तो अनेक कंपन्यांच्या संचालक मंडळाचा सदस्य होता: "ए 3", "एलएसआर ग्रुप". 2011 पासून त्यांनी ऑरोफ्लॉट बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्सची स्थापना केली. Kirill Androsov लग्न आहे आणि एक मुलगी आहे.

सार्वत्रिक व्यवस्थापक

Androsov दोन सर्वात मोठ्या रशियन कंपन्यांचे शीर्ष व्यवस्थापक आहेत रशियन रेल्वेच्या संचालक मंडळाचे ते प्रमुख आहेत आणि एरोफ्लॉट येथेही समान पद धारण करतात. हे मनोरंजक आहे की रशियन रेल्वे आणि हवाई वाहक लहान आणि मध्यम लांबीच्या प्रवासी मार्गांवर थेट प्रतिस्पर्धी आहेत. उदाहरणार्थ, प्रवाशांना पर्याय आहेत - विमानाने उड्डाण करून, 5 हजार रुपयांचे पैसे देऊन, किंवा त्याच श्रेणीतील शहरांमधील फेरफटकांवर तुकडया किंमतीत एक कंपार्टमेंटमध्ये तिकीट विकत घ्या.

तथापि, अँड्रोव्होव्हने आपल्या मुलाखतींमध्ये असे म्हटले आहे की त्याला कोणतीही समस्या दिसत नाही, विश्वास ठेवतो की लोक स्वतः वेळ आणि पैसा यांच्यातील सर्वोत्तम शिल्लक शोधू शकतात. शिवाय, त्यांनी असे आश्वासन दिले की विविध मार्गांमधील प्राधान्यक्रम निवडण्याची समस्या तत्त्वानुसार नाही. मुख्य गोष्टी, एंड्रोझोव्हला असे वाटते की दोन्ही कंपन्यांकडे अवजड भार येत आहे - दोन्ही पायाभूत सोयीसुविधा आणि सामाजिक स्वरूपात.

जागतिक ट्रेंडचा प्रस्ताव

अँड्रोझोवच्या व्यवस्थापन तत्त्वज्ञानात एक संतुलित, विश्लेषणात्मक दृष्टिकोन असतो. त्याला पूर्णपणे हे समजते की उद्योग ज्यापैकी एका कंपनीचे मालकीचे आहे - एरोफ्लॉट, आता कमी नफा कमी असलेले निर्देशक आहेत. आयएटीए (इंटरनॅशनल एविएशन एजन्सी) च्या मते, 2012 मध्ये, एअरलाइन्सने सुमारे 600 अब्ज डॉलर उभे केले तर निव्वळ नफा केवळ 5 अब्ज होता.

हे लक्षात घेऊन, किरिअल एंड्रोसोव्ह, इतर प्रमुख जागतिक वाहकांबरोबर Aeroflot च्या प्रयत्नांना एकत्रित करण्याच्या हेतूस उपयुक्त मानते. त्यांनी आघाडीचे निर्मिती, आंतरराष्ट्रीय बाजारातील संसाधनांचे एकत्रीकरण यांचा स्वागत केला आहे. येथे, सिरिल अॅन्ड्रोसोव्हनुसार, महत्त्वाची भूमिका, खर्च बचत आहे, ज्यामुळे निव्वळ नफा वाढू शकतो. आणि हे बाजारपेठेतील खेळाडूंच्या संभाव्य फरक असूनही, एकत्रीकरण प्रक्रियेत असताना, लहान कंपन्यांच्या समस्यांमुळे मोठ्या वाहकांना अडचणी येऊ शकतात.

अधिकार्यांशी वाटाघाटी करण्यास सक्षम व्हा

रशियन व्यवसायात काही लोक अधिकार्यांशी योग्यरित्या संवाद साधू शकतात, जसे की सिरिल अॅन्डोसॉव्ह त्यांचे चरित्र अनेक उल्लेखनीय तथ्ये आहेत. उदाहरणार्थ, 2005 मध्ये, जेव्हा किरील अँन्डोव्ह यांनी सरकारमध्ये काम केले, तेव्हा इंधनाच्या किंमतींतील गोठवणा-या अधिकाऱ्यांना आणि देशभरातील तेल कंपन्यांच्या दरम्यान एक करार केला गेला. ही एक अ-मार्केट पद्धत आहे, परंतु अँड्रोस्कोचे असा विश्वास आहे की अशा सहकार्यास संपूर्ण परवानगी आहे परंतु हे वापरात मर्यादित आहे.

सिरिलच्या मते, अधिकारी आणि व्यवसायादरम्यान एक संवाद झाला, जेव्हा तेल कंपन्यांनी वस्तूंच्या वेशभूषा व फाट्यांसह त्यांच्या ठेवींच्या विकासासह त्यांच्या समस्येचे सविस्तर वर्णन केले. याउलट, सरकारने उद्योगाची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी लागू केले जाऊ शकणारे उपायांचे वर्णन केले. तेल उद्योगातील कामगारांच्या संख्येवर अनेक उपाययोजनांची अंमलबजावणी करण्यावर या उपाययोजना केल्या जातीलः तेल शुद्धीकरणाच्या गहरातीमध्ये उत्पादित ईंधनची गुणवत्ता सुधारित लाभांश . या, Androsov त्यानुसार, गॅसोलीन दर अधिक अंदाज गतीशीलता योगदान करू शकता की एक पर्याय आहे.

कार्यरत असलेला व्यवसाय मॉडेल

एंड्रोझोव किरिल गेन्नाडेविच, ज्यांचे चरित्र हे जटिल व्यवस्थापनाशी निगडीत इतके समृद्ध आहे, यांना सर्वसामान्यपणे एरोफ्लॉटच्या व्यवस्थापनाच्या संरचनेत ठेवण्यात आले. या प्रतिभावान टॉप मॅनेजरच्या नेतृत्वाखाली, संचालक मंडळाच्या कामाची गुणवत्ता उच्च पातळीवर आणण्यात आली. कार्यस्थळांचे व्यवस्थापन, खरेदी करणे, मार्गांचे मार्ग सुधारण्यासाठी आणि बेफिकीर बनविण्यासाठी कार्य केले गेले.

एरोफ्लोटचा भाग म्हणून, अशा दोन उपकंपन्या आहेत ज्यामुळे नुकसान होत नाही. 2014-2015 मध्ये अपेक्षेप्रमाणेच अँड्रोझोव्हवर विश्वास ठेवा. "रशिया" म्हणून या प्रमुख वाहनांसह सक्रियपणे सहकार्य करते, "ओरेनबर्ग एरलाइन्स" सह बंद एकीकरण आहे. 2013-2014 मध्ये, अँड्रोझोवला त्याच्या कंपनीच्या सर्व "मुली" साठी समान व्यवसाय मॉडेल तयार करण्याची अपेक्षा आहे.

आम्ही परदेशात एक स्पर्धक आहेत

2007-2008 मध्ये, एरोफ्लॉटने अनेक परदेशी विमान कंपन्यांची मालकी घेण्याची योजना आखली आहे. सिरिल अँण्डोव्होव्हला याची गरज जाणवत नाही: परदेशी रशियन फर्मच्या पुढील विकासासाठी कोणत्याही स्रोतांची ऑफर देऊ शकत नाहीत. एरोफ्लॉटद्वारे अंमलात आलेले व्यवसाय मॉडेल, अँंड्रोझचे विश्वास आहे, ते राष्ट्रीय कुटुंबाच्या स्पर्धात्मक फायद्यांवर आधारित असावे. याव्यतिरिक्त, याबद्दल अभिमान असणे अजून अधिक आहे: रशियन विमानाने आधीपासूनच शीर्ष 5 युरोपियन वाहकांकडे (आणि 200 9 ते 2012 पर्यंत, प्रवाशांचा प्रवाह 7 ते 27 दशलक्षांपर्यंत वाढला आहे)

अँड्रोझोवच्या मते परदेशी कंपन्यांकडून एरोफ्लॉटची संभाव्य खरेदी होण्याची शक्यता आहे कारण रशियन आपल्यास शक्य तितक्या कमी ट्रान्झिट ट्रॅफिक घेऊ शकतात. किरिलेसाठी, फर्मची विक्री परदेशी प्रतिस्पर्धींपुढे नाही, सर्वप्रथम तात्त्विक, औचित्य नाही. त्याच वेळी, या प्रकारची आंतरीक रशियन व्यवहार, अँड्रोझोव्ह विश्वास ठेवतो, संपूर्णपणे परवानगी आहे आणि त्यांचे आचरण एअर इंडिया-राज्यातील नियंत्रित भागधारकांवर अवलंबून असते.

घरगुती उत्पादक तज्ञ

सिरिल एन्ड्रोसोव्ह याची खात्री आहे की त्याच्या कंपनीचे फ्लीट रशियन विमानाने भरून काढले जावे. त्याच्या मते, विमानाच्या शेपटीवर ध्वजांकित ध्वनी ही कर्तव्ये आणि जबाबदार्या आहेत. राष्ट्रीय वायुवाहक, अँड्रोझोव्ह विश्वास ठेवतो की, देशांतर्गत विमानांवरुन उडवावे - तसे युएसएसआरमध्ये होते. आता Aeroflot सर्वात नवीन रशियन विमानसेवा चालविते, SSJ-100, जे, सिरिलच्या अनुसार, 2 हजार किमीच्या अंतरावर सर्वात कार्यक्षम आहे. ते मॉस्को ते पूर्व युरोप पर्यंत असू शकते, ते कदाचित सोची किंवा निझनी नोव्होगरोड आहेत.