ग्लास VAZ-2107 वर लिफ्ट VAZ-2107 स्वत हात वर विंडो नियामक स्थापित करणे

इलेक्ट्रिक विंडो नियामक - विसाव्या शतकाच्या उत्तरार्धात हे सर्वात उपयुक्त शोधांपैकी एक आहे. आणि पूर्वी अशा उपकरणे केवळ महाग विदेशी कारवर बसवल्या गेल्या असतील तर आता जुन्या VAZs च्या मालकांकडे अशा लक्झरी उपलब्ध आहेत. तथापि, जर विंडो रेग्युलेटरच्या निवडीसह कोणतीही विशेष समस्या नसल्यास, अधिष्ठापना दरम्यान खूप गोंधळ येणे शक्य आहे. तर, व्हॅस 2107 वर खिडक्या व्यवस्थित कसे माउंट करायचे? आमच्या कथा मध्ये या बद्दल वाचा

यंत्र यंत्रणा बद्दल काही शब्द

सर्वसाधारणपणे, पॉवर विंडो ही एक जटिल तपशील नाही कारण पहिल्या दृष्टीक्षेपात दिसते. त्याची रचना फक्त काही घटक समाविष्ट.

फोटो नं. 1 ( व्हॅस 2107 विंडो रेग्युलेटरचे आकृती ) मध्ये, आम्ही पाहतो की मानक विंडो नियामक अशा संरचनात्मक घटकांप्रमाणे असतात:

• 1,2 - हँडल आणि विंडो नियामक च्या हँडल च्या अस्तर.
• 3 - डिव्हाइसचा सॉकेट.
• 4 - खिडक्या उचलनेची यंत्रणा.
• 5 - वरच्या रोलर्स
• 6 - दबाव प्लेट्स च्या फिक्सिंग screws
• 7 - प्लेट्स
• 8 - लोअरिंग विंडोचा ब्रॅकेट.
• 9 - काच
• 10 - केबल
• 11 - निम्न रोलर
• 12 - बोल्टस
• 13 - टेंशन रोलर

जाती

सध्या कारसाठी फक्त दोन प्रकारच्या विंडो नियामक आहेत:

• रॅक;
• केबल

नंतरचे पर्याय हे स्थानिक कारमधील मालकांमधील सर्वात सोपा आणि सर्वात लोकप्रिय आहे आणि म्हणूनच रशियन बाजारातील सर्वात लोकप्रिय आहेत. केबल पावर खिडक्या गियर आणि कॉइलसह मोटार आहेत. नंतरचे एक खास केबल जखमेच्या आहेत, जे ऊपरी ड्रम चालविते. याच्या बदल्यात, ते मानक खिडकी नियामकाने स्प्लिन्सच्या सहाय्याने जोडते. या प्रकारची व्हॅस 2107 विंडो रेग्युलेटर बदलणेसाठी विशेष कौशल्य, ज्ञान आणि ज्ञान आवश्यक नाही. यामुळे, अगदी एक नवशिक्या वाहनचालक ही यंत्रणा बदलू शकते.

डिव्हाइस डिझाइनबद्दल

रॅक एनालॉगचे रचने केबल एनालॉग्सपासून बरेच वेगळे आहेत, आणि त्यांचे ऑपरेशन सिमेंट कारमधील स्टीअरिंग रॅकची क्रिया सारखे असते. या प्रकारचे पॉवर विंडो लिफ्टिंग पद्धतीस हलविण्यास सोपे आहे, त्यामुळे ते घट्ट चष्मेसह काम करण्याकरिता अधिक योग्य आहेत.

व्हॅस 2107 वर रॅक आणि पिनिंग इलेक्ट्रिक खिडक्या कसे चालतात?

या उपकरणाचे कार्यपद्धतीच्या तत्त्वानुसार, या संदर्भात "सात" व्यावहारिकपणे व्हीएएस परिवार आणि अन्य परदेशी वाहनांच्या इतर मॉडेलपेक्षा वेगळा नाही, जेथे इलेक्ट्रिक ड्राईव्हवर उचलनेची यंत्रे वापरली जातात. आणि पॉवर विंडो केवळ तेव्हाच चालते जेव्हा कारच्या सिस्टममध्ये प्रज्वलन चालू असते. आपण प्रज्वलन स्विचवरुन की काढल्यास , काच केवळ वाढविले जाऊ शकते.

इलेक्ट्रिक विंडो रेग्युलेटरची यंत्रणा चालविण्यातील प्रमुख भूमिका नियंत्रकाद्वारे खेळली जाते. हे यंत्र आहे जे गजरात सर्व लॉक बंद करते आणि जेव्हा गाडी अलार्मवर ठेवली जाते आणि आपोआप सर्व उघड्या खिडक्या बंद करते, तसेच "दरवाजा जवळ" फंक्शन्स देखील चालवते.

काय सर्वात मनोरंजक आहे, जेव्हा लिफ्ट चालू असते, तेव्हा नियंत्रकास बॅटरीपासून सर्व ऊर्जा मिळत नाही, स्टँडबाय मोडमध्ये जाणे. आवश्यक असल्यास, हे युनिट आपोआप ESP यंत्रणेस विद्यमान फीड करते.

तसेच, उल्लेखित यंत्र हे रीड्यूसरच्या कार्यावर लक्ष ठेवते, म्हणजे तो त्याच्या क्रांतीची संख्या पाहतो. धन्यवाद, बॅटरी व्यावहारिकपणे व्यर्थ ऊर्जा गमावत नाही, आणि त्यानुसार, बॅटरी जास्त चार्जिंग काळापासून चालू.

तसे, इलेक्ट्रिक खिडक्याच्या काही मॉडेल्समध्ये फक्त दोन खिडक्या जवळ आहेत आणि मॉडेल व्हॅज 2107 हा चार दरवाजा असल्याने, अनेकदा ड्रायव्हर एकाच वेळी सर्व 4 खिडक्या वर नियंत्रक बसवतात. पण पुन्हा हे सर्व ईएसपीच्या विशिष्ट मॉडेलवर अवलंबून आहे.

व्हॅस 2107 वर विंडो रेग्युलेटरची स्थापना - साधने तयार करणे

कामाच्या ओघात आपल्याला अशी सामग्री आणि साधने ची आवश्यकता असेल:

1. क्रॉस आणि मायनस पेचकस
2. सॉकेट रेंच 8 आणि 10 मिलीमीटर आहे.
3. स्कॉचचे चित्रिकरण.
4. मेटल वायरचा एक तुकडा 100 सेंटीमीटर लांब

प्रारंभ करत आहे

सर्व आवश्यक साधने तयार करविणे, प्रथम बॅटरीवर वस्तुमान खंडित करणे. कारने संपूर्णपणे वीज पुरवठा खंडित केला आहे त्या नंतर, दरवाजा मोडून टाकणे आणि जुना केबल यंत्रणेचे विघटन करणे. त्याच्या जागी आम्ही एक नवीन स्थापित करतो. ते लगेच कार्यरत आहे हे सुनिश्चित करण्याची आवश्यकता आहे. केबल काम करत आहे याची तपासणी यंत्राच्या काजूंना कडक करा आणि ताराने ती निश्चित करा. प्रतिष्ठापनवेळी केबल अडकलेला नाही याची खात्री करणे आहे. वायरमुळे विंडो नियामकांना कोणतेही व्यावहारिक लाभ मिळत नाही, म्हणून काम पूर्ण झाल्यानंतर, ती काढता येते. हे लक्षात ठेवायला हवे की केबल खालील अल्गोरिदमप्रमाणे स्थापित आहे: डिव्हाइसचा वरचा भाग खाली रोलरवर जातो, आणि खालचा भाग ऊपरी रोलरला जातो.

VAZ 2107 वर विंडो नियंत्रक कसे स्थापित केले जातात? वरील रोलर आमच्याकडे दिसत नाहीत, त्यामुळे त्यावर केबल ठेवता येईल, आपल्याला कष्टदायक कार्यांची एक श्रृंखला तयार करण्याची आवश्यकता आहे. प्रथम, एक ओपन लूप केबलच्या शीर्षस्थानी आहे पुढे, तो वरच्या रोलरच्या द्वारापर्यंत वाढतो, जो अद्याप आमच्यासाठी उपलब्ध नाही. या प्रकरणात, रोलर हुक, आपण वेगवेगळ्या दिशानिर्देश अनेक वेळा लूप हलविण्यासाठी आवश्यक, नंतर तो घट्ट होतात त्यामुळे आपण गुणवत्तेनुसार तो निश्चित करू शकता.

पुढच्या टप्प्यावर, रोलरवर यशस्वीरित्या जोडलेले असणारे केबल, तळाशी गियरवर ठेवले आणि नंतर बाजूला, ताण समायोजित करणे. लक्षात ठेवा भागला अतिप्रतिष्ठा दाखवू नये, परंतु तो एक सैल सोडला न जाणारा स्थितीत नसावा. आपण खिडक्या वॅज 2107 वर आरोहित आहात असे तुम्हाला वाटते? लवकर आनंद करा, सभ्य गृहस्थ!

नंतर केबल काच संलग्न आहे. जर पहिले सुरू होण्याने आवाज येत असेल तर आपल्याला त्यास पुन्हा समायोजित करावे लागेल. या प्रकरणात, केबलची शाखा बदलते - वरच्याला खालच्या दिशेने हस्तांतरीत केले जाते, आणि खालच्या बाजूस वाढविले जाते. परिणामी, त्रासदायक चरबी निघून गेली पाहिजे.

या टप्प्यावर, व्हॅजे 2107 वर विंडो रेग्युलेटरची स्थापना यशस्वीरित्या पूर्ण झाली आहे. आता हे करण्यासारख्या छोट्याश्या गोष्टीवर अवलंबून आहे: ताण रोलर आणि आवरणच्या काजूचे कडक करा, लिथॉलसह केबल आणि कनेक्शनचे वंगण घालणे आणि उलट क्रमाने दरवाजा पुन्हा एकत्र करणे.

तर, आम्हाला VAZ 2107 वर खिडक्या कशा व्यवस्था केल्या जातात, आणि ते कसे पूर्णपणे बदलले आहेत हे आम्ही शोधून काढले. धैर्य!