निकाराग्वा मध्ये एक कालवा बांधकाम. काय रशिया बांधकाम मध्ये भाग घेते?

अटलांटिक आणि पॅसिफिक महासागर दुवा पनामा जलमार्ग पर्यायी एक प्रकारचा - निकाराग्वा मध्ये एक कालवा बांधकाम. दोन प्रचंड जलाशय यात कल्पना सोळावा शतकात दिसू लागले, आणि त्याच्या प्रत्यक्ष अंमलबजावणी पनामा द्वीपकल्पावरुन प्रदेशात गेल्या शतकात फक्त सुरुवात केली. जमीन narrowest तुकडा बांधकाम निवडला होता, तो एक पाणी ओलांडणे बांधण्यात आले जे. समुद्र सपाटीपासून 26 मीटर ते वापरले गेले आहे एक उंची प्रचंड वस्तू वाढवण्याची व्यवस्थापित जे लॉक एक जटिल प्रणाली, बांधकाम दरम्यान. निकाराग्वा मध्ये एक कालवा बांधकाम अधिकृतपणे डिसेंबर 2014 मध्ये सुरू करण्यात, आणि कालावधी प्रकल्प दहा वर्षे असा अंदाज आहे.

इतिहासात निकाराग्वा कालवा

संभाषणे, जगातील सर्वात मोठ्या बांधकाम प्रकल्प सुरूवातीस झाले प्रारंभी निकाराग्वा प्रदेश मध्ये जलमार्ग पुन्हा निर्माण लक्ष केंद्रित केले. पनामा रुंदी 4 सण जुआन del Norte उत्तर भाग, पेक्षा जास्त वेळा कमी द्वीपकल्पावरुन की टाळता गरोदर राहिली ज्यात आणखी एक प्रचंड जलाशय एका भांड्यात पासून पूर्व नियोजित जातात. प्रकल्प आकर्षकपणा खरं की पूर्णपणे नाही पर्वत आणि निकाराग्वान क्षेत्र प्रचंड ग्रॅनाइट खडक. नदी सेंट जॉन, या पूर्णपणे अमेरिकन जिर्णोद्धार करण्यात आला पूर्वी rifts पूर्वी भरली होती आणि यापुढे बांधकाम एक अडथळा आहे, त्याउलट, त्याला होते.

एक चॅनेल आर्थिक आकर्षकपणा

निकाराग्वा Interoceanic चॅनेल 19 व्या शतकात, त्याची तांत्रिक रचना लुई नेपोलियन यांनी तपशील वर्णन केले आहे तेव्हा व्याज evoked. कल्पना अमेरिकन करून पकडले होते, नंतर फ्रेंच Suez कालवा अधिकार होता, पराभव. फ्रेंच प्रकल्प अयशस्वी. येथे मालाची मागणी आणि विचार गेल्या दोन चॅनेल मार्ग, शेवटी पनामा पॅसेज 1914 मध्ये दिसू लागले हे लक्षात ठेवा. त्याचे समानता - निकाराग्वा कालवा 2014 शेवटपर्यंत बांधायला सुरुवात केली. त्याचा भाऊ सक्रियपणे जोमदार आहे की मध्ये नंतरचे आर्थिक आकर्षकपणा.

उलाढाल पद्धतशीरपणे वाढ झाली आहे. प्रकल्प जतन उद्देश आहे. निकाराग्वा मध्ये कालवा बांधकाम, अनेक आर्थिक केंद्रे अंतर लहान होईल, विशेषतः, न्यू यॉर्क आणि सॅन फ्रान्सिस्को दरम्यान, मार्ग 800 किलोमीटर कमी आहे. मागे 2006 मध्ये, Enrique Bolaños, निकाराग्वा अध्यक्ष वेळी, कळस देश आपल्या देशात प्रकल्प पूर्णपणे विकसित करण्यास तयार आहे, असे ते म्हणाले.

रेल्वे हलविले

अनेक वर्षे मोठ्या निकाराग्वा कालवा फक्त चर्चा पेक्षा थोडे अधिक राहिले. केवळ 2012 मध्ये, देशाच्या सरकारला या दिशेने व्यावहारिक पावले लागत होता. जुलै, 2012 मध्ये तांत्रिक आणि विकास एक करार साइन इन केले होते आर्थिक सुसाध्यता बांधकाम 720 हजार डॉलर किंमत. आधीच, सप्टेंबर 2012 मध्ये निवेदन, हाँगकाँग मध्ये साइन इन इमारत व्यवहार्यता दर्शवत, आर्थिक, पर्यावरण आणि तांत्रिक परिणाम व्याख्या आहे. प्रकल्प जगभरातील गुंतवणूकदारांनी खर्चाचे नियोजित आर्थिक. क्षणी, कल्पना मुख्य प्रायोजक चीन राहते. निकाराग्वा कालवा नाही फक्त राज्य रहिवासी, पण मध्य अमेरिकी लोकसंख्या इतर देशांमध्ये रोजगार एक प्रचंड संख्या निर्माण साठी आधार बनले.

काय प्रकल्प अनेक वर्षांपूर्वी वसूली सूचित?

प्रकल्प दीर्घकालीन बांधकाम सक्रिय जागतिक सागरी व्यापार प्रणाली वाढ संपुष्टात आली. आपण ते विस्तारित नाही, तर पाणी नेटवर्क कनेक्शन आधीच आहेत 15 वर्षांनंतर पनामा कालवा द्वारे रहदारी समस्या असेल. विशेषज्ञ 2030 समुद्र वाहतुक किमान 240% वाढ होईल की एक अंदाज द्या. जून 2013 मध्ये निकाराग्वा मध्ये सवलत कंपनी HKND गट मंजूर केला आहे ज्या अंतर्गत बिल दत्तक घेतले. पुढील दशकात कल्पना अंमलबजावणी होईल. हस्तांतरण असल्याने पूर्तता योग्य प्रकल्प आणि आर्थिक समस्या 2014 संपण्यापूर्वी निराकरण होते.

अडचणी आली

निकाराग्वा मध्ये कालवा बांधकाम समस्या एक धक्कादायक नंबर निराकरण केल्यानंतर लाँच आणि अनेक अडथळ्यांवर मात करण्यात आले. त्याच्या विरुद्ध प्रकल्प विकास इतिहास संपूर्ण अमेरिका सक्रिय जनसंपर्क युद्ध होते. नक्कीच की अशा वागण्याला कारण आणि रागाने महान राज्य, समस्याप्रधान आहे असे होते, पण तो गुणांची संख्या आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे. माझ्या बद्दल concessionaire सतत वाढवणारा. व्हॅन Tszin त्याच्या अकार्यक्षमता आरोप करण्यात आला. सक्रियपणे निकाराग्वा मध्ये कालवा बांधकाम कोणत्याही आर्थिक लाभ करणार नाही की टिपण्णी करणे. यावरून हे स्पष्ट होते शिपिंग खंड कमी तथ्य प्रतिनिधित्व. जनसंपर्क युद्ध अगदी सुप्रसिद्ध पर्यावरण संस्था सहभागी झाले होते. मार्गावर आणू पाहात होते कोणीही वेळ अयशस्वी आणि प्रकल्प अधिकृतपणे डिसेंबर 22, 2014 सुरू केली आहे.

जगातील देशांमध्ये हित

राज्य ऑब्जेक्ट म्हणून, चीन मुख्यत्वे प्रायोजित निकाराग्वा मध्ये एक नवीन कालवा, बांधकाम महत्त्व आहे. या दक्षिण अमेरिका प्रदेश पासून तेल आणि इतर वस्तूंचे मोठ्या पुरवठा गरज संपुष्टात आहे. चीनी अर्थव्यवस्था चॅनेल लाँच साठी आणि एक वास्तविक घुसखोरी होईल. अनेक देशांसाठी, प्रकल्प विकास उत्तम संभावना खुली केली जातील. अध्यक्ष वारंवार राज्य जगातील श्रीमंत एक होऊ शकत नाही, तेव्हा निकाराग्वा मध्ये नवीन कालवा प्रकल्पाच्या दरडोई क्षण पर्यंत जीडीपी वाढ दाखल्याची पूर्तता केली जाईल, असे ते म्हणाले. रशिया साठी म्हणून, सरकार अटलांटिक पॅसिफिक पासून पर्यायी मार्ग म्हणून प्रकल्प, पण नाही असणारी.

कालवा बांधकाम रशियाच्या भूमिका

पहिल्या दृष्टीक्षेपात, चॅनेल स्वत: मध्ये रशिया थोडे व्याज. वर नमूद केल्याप्रमाणे, तो एक देशासाठी पर्यायी पेक्षा अधिक काहीच आहे. दुसरीकडे, राज्यातील बांधकाम मध्ये एक लक्षणीय भूमिका बजावेल समर्थन राजकीय क्षेत्र. कल्पना अंमलबजावणी भाग घेतले, रशिया monopolization आणि बंद आहे जे एक multipolar जग त्याच्या बांधिलकी पुष्टी दुहेरी मानके. नोव्हेंबर 2013 मध्ये, सरकारने औपचारिकपणे भाग घ्या आणि निकाराग्वा मध्ये एक कालवा तयार करण्यासाठी मालमत्ता गुंतवणूक रशिया आमंत्रित केले आहे. प्रकल्प रशियन सहभाग आज संपुष्टात माहिती अभाव समस्याप्रधान ओळखतात, पण 2013 मध्ये, सरकारने प्रतिनिधी सहजगत्या प्रस्ताव मान्य आणि ते विशेष उपकरणे, बांधकाम आणि इमारत साहित्य पुरवठा घेऊ शकते, असे जाहीर केले.

निकाराग्वा मध्ये आंतर-महासागराचा कालवा तयार चीन आणि रशिया एक मार्ग म्हणून, अमेरिकन पर्यायी विकास विरोध

विशेषज्ञ चॅनेल बांधकाम खरे कारण एक अतिशय मनोरंजक आवृत्ती विचार करा. मारणे, पण नेहमी पनामा कालवा नियंत्रित आणि पनामा स्वतः त्याच्या संरक्षित म्हणून क्रिया करतो तो अमेरिका आहे की स्पष्ट खरं मानले. दोन सर्वात मोठी महासागराच्या मधोमध आहे मार्ग जगात नवीन आर्थिक विकासात संबंधात युनायटेड स्टेट्स आगामी लढाई पार्श्वभूमीवर रशिया आणि चीन संघ म्हणून तज्ञ काही टक्के मानली जाते. हे लक्षात घेतले पाहिजे चीन कालवा बांधकाम नाही फक्त सवलत मंजूर केला गेला आहे, पण पुढील शंभर वर्षांत ते वापरण्यास. तारीख करण्यासाठी, इमारत अधिकृतपणे कंपनीच्या रशियन शाखा भाग घेऊ नाही, पण कल विकास अजूनही आहे. किती खरे बांधकाम अशा हेतू देश 'सहभाग अनिश्चित न्याय करा. स्पष्ट जगातील राज्ये विस्तृत प्रकल्प केवळ आर्थिक लाभ आहे.

रशिया बांधिलकी

अनेक अर्थतज्ञ रशिया बांधिलकी प्रकल्प नाही फक्त उच्च खर्च (40 अब्ज डॉलर पनामा कालवा बांधकाम कान) स्पष्ट करतात. निकाराग्वा च्या देशात समर्थित आणि Crimea मध्ये सार्वमत संयुक्त राष्ट्र-संबंधित समस्या रशियाच्या स्थान बाजूने मतदान की 11 देशांपैकी एक यादी वर ठेवले आहे की भागीदारी सार. संयुक्त राष्ट्रसंघाच्या जनरल विधानसभा वेळी एक ठराव घेते, जे Crimea च्या प्रदेश एक सार्वमत बेकायदेशीर घोषित करण्यात आले त्यानुसार. मतदान परिणाम मते, फक्त 11 देशांमध्ये बैठक समर्थित 100 विरोधात मतदान केले आणि 58 सार्वमत दूर. बेलारूस आणि आर्मेनिया, सीरिया, क्यूबा, हे दरम्यान बहुतांश विरोध केला 11 राज्यांत बंद सहकार्य पाया रचला उत्तर कोरिया आणि सुदान, झिम्बाब्वे आणि बोलिव्हिया, व्हेनेझुएला आणि निकाराग्वा.

रशियन भागीदारी प्राप्त फायदे काय आहेत?

22 डिसेंबर रोजी बांधकाम सुरू झाल्यानंतर रशिया परवानगी मोक्याचा सुविधा बांधकाम राज्य प्रादेशिक पाण्याची त्यांच्या लढाऊ स्थान साठी, चॅनेल निकाराग्वा बांधले जात आहे कसे देखणे सक्षम करण्यासाठी मिळाला. शतक बांधकाम रशियाच्या सहभाग संदिग्ध अंदाज आहे. चीन पूर्णपणे निकाराग्वा मध्ये एक नवीन कालवा बांधकाम प्रायोजित त्यानुसार, एक आवृत्ती आहे. देश त्याच्या प्रदेश देते, आणि रशिया ऑब्जेक्ट कार्य संरक्षण पूर्णपणे अवलंबून आहे. या परिस्थितीत न्यायाधीश स्पष्टपणे माहिती पूर्ण अभाव जवळजवळ आहे, आणि अर्थव्यवस्था आणि राजकारण तज्ञ काय होत आहे ते फक्त त्यांच्या काल्पनिक आवृत्ती सार्वजनिक प्रदान करू शकता पासून नाही, शक्य आहे.

महत्त्वाची खूण इमारत

निकाराग्वा मध्ये एक नवीन चॅनेलचा बांधकाम अलिकडच्या दशकांत सर्वात मोठी प्रकल्प जगातील असेल. ही कल्पना खर्च किंमत $ 40 अब्ज अंदाज आहे. आधीच 2019 मध्ये प्रकल्प ऑपरेशन पनीर मध्ये सुरू, आणि 2039 नियोजित शेड्यूल अंतिम पूर्ण. बांधकाम भाग दोन नाविन्यपूर्ण पोर्ट, विमानतळ, तेल आणि इतर व्यावसायिक संरचना तयार करण्यासाठी योजना आखण्यात आली आहे म्हणून. प्रकल्प अंमलबजावणी जागतिक अर्थव्यवस्था विकास एक लक्षणीय योगदान करेल समृद्धी अनेक देशांमध्ये ढकलणे आणि लाखो घेणा घेऊन जाईन. पण काय पनामा कालवा काय? निकाराग्वा एक सारखी दिसणारी, जे भविष्यात समान होणार नाही तयार करण्यासाठी प्रयत्न करीत आहे. काही वर्षांनी आम्ही ही कल्पना अयशस्वी की नाही हे दिसेल.