पूल UAZ लष्करी: आढावा, वर्णन, प्रकार, वैशिष्ट्ये आणि आढावा

खात्रीने आपण काही हजार मार्जिन बनवण्यासाठी, वाहन UAZ, कार मालकांना अभिमानाने लष्करी पूल बद्दल बोललो कुठे विक्री पाहिले. हा विषय पुन्हा चर्चा झाली नाही. काही कार, लक्ष पात्र इतर, त्याउलट, नागरी पूल जाण्यासाठी करतात, तर सांगतो. ते काय आहे आणि त्यांच्या फरक काय आहे? समजून करण्याचा प्रयत्न करा.

प्रजाती

UAZ उत्पादन वाहने यंत्रणा दोन प्रकार वापरू शकता - एकाच टप्प्यात मुख्य आणि अंतिम ड्राइव्ह. प्रथम मागील कणा (UAZ), लष्करी गाडी-प्रकार वाहने, दुसऱ्या स्थापित - उपयुक्तता मॉडेल 3151 (अन्य शब्दात, 'बॉबी "). अग्रगण्य यंत्रणा एक यू-आकार डिझाइन केली आहे आणि cardan shafts सह स्थापित केलेले नाहीत. तथापि, वॅगन-प्रकार वाहने ( "अगदी लहान बेडूक" टाइप करा) अशा घटक विधानसभा लक्षणीय तांत्रिक सुधारणा आवश्यक आहे. या बांधकाम निलंबन, त्यासाठी वापरलेली शक्ती bipod पूल लागू होते. तसेच, मीटरचा शंभरावा भाग लहान ड्राइव्हशाफ्ट प्रति आवश्यक काम पूर्ण करणे. म्हणजे, एक लहान भिन्नता लष्करी पूल - ऑन बोर्ड प्रसार घटक म्हणून, ते मधल्या भागात फरक आहे. अशा यंत्रणा सह UAZ इतर साधन पंख सेट द्वारे दर्शविले जाते. येथे असलेल्या एका लहान फरक. तो फक्त tapered पार वर आरोहित एक रोलर आहे. UAZ लष्करी पूल अधिक संवेदनक्षम असणे मानले जाते, नागरी दुसर्या तुलनेत अधिक जटिल रचना आहे. पंख आणि रिंग दरम्यान मोठ्या अंगठी आणि स्पेसर आणि स्पेसर पत्करणे समायोजित आहे. ड्राइव्ह यंत्रे बेअरिंग कोळशाचे गोळे आधार flanges घेतली जातात.

डिव्हाइस

अंतिम ड्राइव्हस् कोठे आहेत? UAZ-469 वाहने, लष्करी पूल मागे आहेत, प्रसारण मान बाह्य भाग आस गृहनिर्माण दाबले जातात जेथे sumps, मध्ये आहे. पंख गीयर रोलर आणि एकूण bearings दरम्यान, अर्धा ओळीच्या splined शेवटी वर आरोहित. गेल्या अस्तराच्या रिंग मध्ये निश्चित गृहनिर्माण आहे. चेंडू तशीच crankcase एक विशेष अंतिम ड्राइव्ह तेल slinger आहे दरम्यान. रोलर यंत्रणा दोन वीजेचे वर गृहनिर्माण निश्चित. लॉकिंग रिंग अर्धा वर आरोहित आतील रिंग घेऊन. चेंडू गियर बाहेरील कडा-बोर्ड प्रसार संलग्न आहे. पत्करणे बाही आणि चेंडू पन्हाळे वर समर्थीत आहे. तसे, नंतरचे एक डाव्या धागा आहे. चेंडू shafts मागील अंतिम ड्राइव्ह जोडलेले आहेत हब चाक दातेरी flanges अर्थ. कार्टर हस्तांतरण शरीर एक फिरता पिन एकत्र पक्षात परावर्तित केले. पंख गियर चेंडू कॅम रोलर आणि चेंडू वरीलप्रमाणे (मुख्य axial लोड पाहत आहे) दरम्यान स्लॉट वर आरोहित आहे.

वैशिष्ट्ये

UAZ "वडी" अशा मोटारी, "शेतकरी", तसेच मॉडेल 3151, स्थापना नागरी पूल लांब बदल (सामान्य "सामूहिक शेत" मध्ये). तथापि, 'बॉबी "काही लष्करी भागांच्या आरोहित. 316, 3159 अनुक्रमणिका आणि मुक्तता ट्रॅक द्वारे दर्शविले जाते जे "बार" बदल हा नवीन मॉडेल. पण अशा उपाय पूल (UAZ), लष्करी सोपे नाही कारण - ते वाढवलेला, गियर, एक सुधारित "साठवण" आहेत.

लष्करी काय फरक आहे?

पहिल्या ठिकाणी अशा पूल नागरी उपस्थिती अंतिम ड्राइव्ह पासून भिन्न आहे. या मंजुरी वाहन मुळे 8 सेंटीमीटर (मानक वरील स्थित म्हणजे कमी होईल) वाढ झाली आहे. मुख्य स्टीम दात लहान संख्या आहे, पण ते मोठ्या आहेत. ही रचना लक्षणीय विश्वसनीयता वाढते. गियर प्रमाण देखील भिन्न आहे. लष्करी पूल, तो 5,38 आहे. याचा अर्थ काय? , जड भार वाहणारे - मशीन स्वत: वर आणणे सहज सक्षम (ट्रेलर किंवा) उचल अधिक tyagovity, होते. तथापि, गती या यंत्रणा केली नाही. त्यामुळे-म्हणतात "सामूहिक शेत" पूल - त्यांच्या लष्करी तुलनेत अधिक गती. आणि, अर्थातच, फरक पंखा पन्हाळे संबंधित. त्यांच्या 1 सेंमी लहान पूल, तर (UUAP) लष्करी, घटक लांबी. त्यामुळे त्याचा बदलण्याची शक्यता किंवा दुरुस्ती डिझाइन होते, ज्या अंतर्गत पूल, निर्देशीत करणे आवश्यक आहे. शिफारस आकार विदर्भ - व्यास 215 90 15 इंच.

फायदे

त्यामुळे प्रथम फायदा - ते जमिनीवर मंजुरी आहे. तो, नागरी मॉडेल विपरीत, 30 सेंटीमीटर आहे. "सामूहिक शेत" UAZ 22 सेंटीमीटर मंजुरी आहे. दुसरा फायदा - वाढ टॉर्क. हे आपण मोठ्या लोड वाहून किंवा ट्रेलर खेचणे जात आहेत तर पाहायला मिळत आहे. मुळे दात मोठ्या आकाराच्या, ते नागरी (मुख्य जोडी म्हणून) मध्ये म्हणून अनेकदा हटविली जात नाहीत. (UUAP) लष्करी बाजूला आणि मुख्य गियर दरम्यान अधिक एकसमान भार वितरण भिन्न तसेच पूल. आणि शेवटी, अशा पूल धारक बढाई मारणे शकता, म्हणून ती उपस्थिती आहे मर्यादित स्लिप विभेद. ऑफ रोड ड्रायव्हिंग (प्रत्यक्षात, UAZ आणि त्याला हेतूने) तेव्हा तो ओळखले जाते. कार चिखल मध्ये फक्त एका बाजूला अडकले आहे तर, आपण नागरी पूल घसरणे नाही (बाकी चाक मूव्हीज आणि योग्य - नाही).

काय हे पूल गमावू?

आता आम्ही या यंत्रणा तोटे, जे झाल्यामुळे आणि "uazovodami" वाद आहेत यादी. प्रथम करप्रतिग्रह - तो वाढ वजन आहे. नागरी पूल - फिकट आणि म्हणून कमी इंधन वापर. तसेच त्यांच्या रचना कमी जटिल भाग, त्यामुळे "शेतकरी" अधिक maintainable मध्ये. होय, आणि "योद्धा" साठी सुटे भाग शोधण्यासाठी (समान gearbox लष्करी पूल) अधिक कठीण. अधिक परवडू आणि गती मध्ये UAZ नागरी पूल. तसेच, योग्य लष्करी भागांच्या वापर गिअर रचना काम अशा noisier उत्तेजन. तसेच नागरिकांना वर वसंत ऋतु निलंबन आणि डिस्क ब्रेक्स सेट केले जाऊ शकते. सैन्य पूल (UAZ-469 तसेच) ते सर्व शक्य ठेवणे. विलक्षण गोष्ट पुरेशी आहे, पण तो राखण्यासाठी अधिक नम्र नागरी यंत्रणा आहे. तेल किमान मिळवा - लष्करी अधिक प्रमाणात वंगण गुण पूल.

पुनरावलोकने

विधान प्रतिसाद काही वाहनचालकांसाठी "लष्करी पूल चांगले नागरी 'सहमत 50 टक्के. वाढ जमिनीवर मंजुरी संबंधित, हे सेंटीमीटर जास्त फायदा देऊ नका. ला निलंबन आवश्यक आहे आणि ज्यांनी स्थापित चाक अधिक "वाईट". एक परिणाम म्हणून, त्यातील उंची 1.5-2 वेळा वाढविले जाऊ शकते - हे सर्व कार मालक च्या पायावर आणि कौशल्य अवलंबून असते. ड्राइव्हर्स् देखील वाढ झाली आवाज तक्रार असते. तरीही, लष्करी पूल मशीन नागरी उद्देशाने वापरली जाते जरी, एक परिणाम आहे. आणि कधी कधी, आपल्या गंतव्य (शिकार किंवा मासेमारी), आम्ही या "चाल" ऐकण्यासाठी काही तास असू घेणे. या डांबर वर विशेषतः सहज लक्षात आहे. अनेक महत्वाचे वापर आणि प्रेरक शक्ती साठी - लष्करी पूल, आपण फक्त विसरू शकत नाही या दोन घटक बद्दल. कार मालकांना आढावा कार, केवळ प्रति तास 60 पेक्षा जास्त किलोमीटर गती पर्यंत आहे असे म्हणतात की, 10-15 टक्के इंधन वापर वाढते आहे. सेवा म्हणून, आढावा तेल गळती समस्या म्हणा. हे अंतिम ड्राइव्ह सुरू होते. त्यामुळे त्या UAZ घेणार आहेत कोण सल्ला: लगेच तेल बदलत आहेत. या उशिर सोपे ऑपरेशन बद्दल, कोणीही कधीही गरोदर राहिली आहे. लोक या कार खरेदी आणि पूल उल्लेख इंजिन आणि ट्रान्समिशन मध्ये तेल बदलू गरज नाही वेळोवेळी विचार नाही. अर्थात, या युद्ध मशीन , आणि तो फार कठीण "किल" आहे, परंतु आपण gearbox मैत्री तर त्याच तेलात 10 वर्षे, कार आपण आभार म्हणतील संभव आहे. क्रॉस-कंट्री म्हणून, आढावा लष्करी पूल विशिष्ट बांधकाम दाखविणे. ते स्कीच्या मदतीने बर्फावरुन घसरत जाणे स्वरूपात केली जाते. त्यामुळे लष्करी पूल वर अडकले जाईल, आपण एक चांगला प्रयत्न आवश्यक आहे. आणि एक स्त्रोतांचा त्या मुळे इतर दात वापर, अधिक टिकाऊ आहेत.

तसेच आढावा लॉक अभाव दाखविणे. आपण ठेवू शकत नाही UAZ-469 वर डिस्क ब्रेक्स. सैन्य पूल ते "मार्गदर्शक नाही." पण, या सोबत, तेथे विदर्भ 30 इंच एक शक्यता आहे. आपण नागरी पूल वापरत असाल तर, तो सतत गती सांधे, एक प्रमुख अक्ष आणि एक जोडी मजबूत करणे आवश्यक आहे.

प्रवाह समस्या बद्दल आणि कार मालकांना च्या माध्यमातून डोळे फक्त नाही

आवाज विनम्र सह: आढावा न्याय, हा एक अतिशय काल्पनिक मत आहे. कोणीतरी आवाज लष्करी पूल रागवेल, पण काही फरक पडत नाही - ". कसे आता आधी आवाज करा, आणि" सापेक्ष इंधन वापर - योग्य सेवन प्रणाली अशा UAZ 1.5 त्याच्या नागरी दुसर्या पेक्षा अधिक लिटर पर्यंत नाश करीन जुळवून तेव्हा. याच्या व्यतिरीक्त, काही कार मालकांना, सुटे भाग अभाव सूचित लष्करी पूल अनेक दशके होत नाहीत म्हणून. काहीतरी शोधू करण्यासाठी व्यवस्थापित तर, ते फक्त disassembly आहे, आणि चांगल्या स्थितीत असल्याचे दिसून आले की, नाही खरे. दुसरीकडे, पूल - ते एक फिल्टर, रबर आणि तेल म्हणून "उपभोग्य" आहे. आणि यंत्रे आणि इतर सुटे भाग खरेदी नाही प्रत्येक दिवस, आवश्यक आहे.

ऑफ-रोड घटक

आपण प्राधान्य offorud असेल, तर निश्चितपणे चांगले लष्करी पूल ठेवणे. पण आपण अनेकदा सामान्य डांबर लेप मिळाले तर, अद्वितीय नागरी हेतूने अशा निवडले. हे सर्व पोलीस 'बॉबी "ठेवले" kolkhoz "पूल येथे नाही हेही खरे आहे. शहरी भागात प्राधान्य सोई आणि प्रेरक शक्ती.

निष्कर्ष

त्यामुळे पूल प्रकार मशीन पुढील उद्देश द्वारे केले जाते - ते फक्त शिकार आणि मासेमारी सोडून जाईल, किंवा पूर्ण Offroad तयार करणे. परंतु ती लक्षात "काढून टाकावे" अगदी नागरी UAZ रबरी आणि वेड द्वारे प्राप्त करण्यास सक्षम आहे वाचतो आहे. पण दररोज वापरात हे वैशिष्ट्य आवश्यक नाही: नागरी पूल वाटते अगदी "युद्ध प्रतिध्वनी" - फ्रेम बांधकाम, कडक पानांचे निलंबन.

त्यामुळे आम्ही पूल (UAZ), लष्करी, काय नागरी तुलनेत त्यांच्या फायदे आणि तोटे आहेत कसे बनवायचे ते बाहेर चित्राच्या. तुम्ही बघू शकता, आपण सुरुवातीला काय हेतू याचा वापर होईल माहित असणे आवश्यक आहे.