मॉस्को इतिहास मार्ग trolleybuses

आज अनेक मॉस्को ट्रॉली बस नेहमी केले आहेत असे वाटते. राजधानी महामार्ग ते 1933 मध्ये होते. सोवियेत संघ मॉस्को कार संपली जे असामान्य उच्च "शिंगे" तारा कनेक्ट (शिंगे-टर्मिनल) प्रथम शहर बनले. मार्ग भिन्न होते.

संपर्क बाहेर

वर्ष उत्तीर्ण झाले, आणि मार्गहीन यांत्रिक वाहतूक "विलास" संपर्क-प्रकार शक्ती वाहतूक एक परिचित साधन बनले आहे. ट्रॉलीबस फार पूर्वी पाहिले जाऊ शकत नाही फक्त सोने-domed, पण रशिया, माजी सोव्हिएत प्रजासत्ताके इतर शहरांमध्ये. तथापि, (104) मॉस्को च्या ट्रॉलीबस मार्ग कदाचित सर्वात श्रीमंत इतिहास आहे. संपूर्ण त्याबद्दल सांगू शकाल मध्ये एक लहान लेख मध्ये तिच्या हार्ड.

पण मॉस्को ट्रॉली बस भविष्यात काय (मार्ग इतिहास खाली आउटलाइन केला आहे)? हे 2020 पर्यंत नेटवर्क जलद ऑप्टिमायझेशन करण्यासाठी, वाहतूक हा प्रकार काढून टाकले जाईल असे म्हटले जाते. ब्लॉगर्स देखील 2015 मध्ये शक्य रद्द किंवा मार्ग 25, संपर्क ओळी आंशिक संपुष्टात आणून shortening बद्दल लिहिले. मॉस्को ट्रॉलीबस "थ्रेड" एकूण लांबी 600 किमी आहे.

इंटरनेट डायरी अग्रगण्य प्राक्तन ट्रॉली № प्रतिबिंबित 4, 7, 33, 49, 52, 84, सेवा दक्षिण-पश्चिम जिल्हा मॉस्को. सर्वाधिक निर्धारित बयाणा मध्ये तोंडचे आभासी बंधुता प्रतिनिधी त्यांच्या मते, उद्योग संपणारा आहे.

तो एक दुष्टचक्र स्थापना केली. MUP "Mosgortrans" ट्रॉली सर्व किलोमीटर खूपच उणीव की स्पष्ट करते. दरम्यान, राज्य ज्ञेय उपक्रम प्रत्यक्षात अद्यतनित करणे थांबविण्यासाठी रोलिंग स्टॉक (मॉस्को वाहतूक विकास कार्यक्रम, त्यानुसार "workaholic मॉस्को रस्त्यावर" वाढ आहेत, आहे रद्द करण्यात आली नाही की असूनही). मॉस्को ट्रॉली बस (फोटो पहा. लेख) आहे लवकरच अदृश्य होईल?

नागरिकांना खूप आनंद देणे

"स्टॅग्स" दूर होईल, वाढत्या बस अधिक्रमित आहेत, किंवा केवळ कल्पनारम्य आहे, आम्ही तसे करणार नाही अंदाज. पण रहिवासी Maroseyka, Pokrovka, Bolshaya Ordynka Pyatnitskaya आधिपासूनच "संपर्कात नाही". बरखास्त ओळी केली. "Mosgortransa" नेतृत्व त्या चुकीचे काही, दिसत नाही आश्वासनाचे ट्रॉली अजूनही स्थिर कोनाडा व्यापत, कंपनी हळू हळू विकसित होईल.

खरंच, राजधानी पुनर्रचना कार्यक्रम "माझे स्ट्रीट" ओळी संपुष्टात आणून एक बिंदू आहे. तथापि, बदलण्याची शक्यता ट्रॉली बस, तज्ञांच्या मते - फक्त अस्थायी. चला, मॉस्को trolleybuses, ज्या इतिहास मनोरंजक गोष्टी भरपूर समावेश, राजधानी समुद्रकिनार्यावर फुटणार्या फेसाळ लाटा कसे सुरू चर्चा करू.

1933. पहिली ओळ, प्रदेश

कसे 1930 मॉस्को ट्रॉली बस (मार्ग वेळा बदल केलेला आहे) जाण्यासाठी? ट्रॉलीबस संख्या एक (अनुसूचित प्रारंभ 1924 मध्ये, किती पूर्वी करण्यासाठी, पण काम नाही) नोव्हेंबर 1933 पंधराव्या दिवशी एक लांब मार्ग गेला. लाइन (तो ऑक्टोबर 1933 मध्ये आरोहित होते) Tverskaya Zastava Pokrovsky Streshnova पासून विस्तार, लेनिनग्राड महामार्ग पार.

pantographs (चष्म्याची टर्मिनल), नियोजित म्हणून रस्ता वाहतूक, सहभागी उपनगरी भागात (मॉस्को मध्यभागी, प्रथम व्हायोलिन ट्राममध्ये होता). अरेना आहे "विद्युतजनित्र" dvuputnaya ओळ, odnoputkoy उपचार उर्वरित मार्गावर होते. मॉस्को trolleybuses जग जिंकता होते. ते केले.

तथापि, मार्ग सुरू दिवशी ते दोन नवीन लागले, पण फक्त एक होते. कारखाना पावती यावर लगेच दुसरी राक्षस "इजा काम" अपेक्षित आहे: तो मजला जो दुर्बल आहे, नवीन गॅरेज पडले ऐवजी नुकसान. पण प्रत्येक गोष्ट सामान्य परतले. 7.00 पासून 24,00 ते खालील प्रमाणे आहेत: चळवळ वेळापत्रक होते.

1934. विस्तार

मॉस्को trolleybuses वाढत्या प्रमाणात लोकप्रिय झाले. (- क्रांती आता) आधीच नवीन विजयाचा आर्क (Tverskaya Zastava) थेट केंद्र, चौरस, 1918 पर्यंत पुनरुत्थान म्हणतात आली होती लांब 1934-ओळ पूर्वज दिवस उजाडताच. '34 दुसरा ओळ उघडण्याच्या झाला. ती निघून गेला चौरस Arbat Smolensk करण्यासाठी गेट्स (Arbat), आणि Dorogomilov प्रवेशद्वार.

ट्रॉलीबस मार्ग क्रमांक 2 वर्ष (12.10.1934 ग्रॅम) शेवटी ऑपरेशन गेला. चळवळ Dragomilovskoy ठाण्याहून सुरुवात केली. येथे जात क्रांती चौक ग्रेट Dragomilovskoy वर, "आरे" ट्रक Arbat गेला. मग - Comintern अंतिम पात्र "Ryad", वर. वेळ करून दोन्ही विद्यमान ट्रॉली महामार्ग तीस-सहा कार गेला.

1935. तिसरा टप्पा

तिसरा ट्रॉलीबस "वेब" 1935 च्या शरद ऋतूतील मध्ये लोक "विणलेल्या" होते. तिने शहर केंद्र माध्यमातून संपली. तिला धन्यवाद, आपण Petrovka वर, वर प्रशिक्षक संख्या जाऊ शकता Sukharevskaya स्क्वेअर, तेथून संभव मीरा (नंतर 1 पलिष्टी गल्याथ रस्त्यावर) Rzhev करण्यासाठी स्वीकारणे (स्टेशन लांब रीगा सर्व परिचित आहे) वर. तो जोरदार अलीकडे फक्त एक ट्रॉली cruised, आणि '35 अखेरीस Muscovites 57 मशीन लालकृष्ण चालला की वाटते!

"Lazar Kaganovich" - आम्ही प्रथम मॉस्को ट्रॉलीबस मार्ग उल्लेख केला आहे. या मार्ग आणि त्यांच्या तपशीलवार वैशिष्ट्ये यादी कथा एकापेक्षा अधिक पृष्ठ घेतले आहे.

1936 ट्रॉली सक्रिय "हल्ला" त्याच्या प्रतिस्पर्धी रेल्वे वर भेटले - ट्राम. रुळांमधील गार्डन रिंग उत्तरेकडील भाग काढले जातात. "Gromyhalschika" परवानगी ऐवजी गुळगुळीत "बग" (ओळ "ब" - कुर्स्क रेल्वे स्थानक Kudrinskaya स्क्वेअर पासून).

37 ट्रॉली आधीपासूनच सक्रिय आहे मध्ये "गार्डन रिंग पासून सुरू झाली आहे मुळे 'मार्ग, आणि सुरू Kalyaevskoy आणि Novoslobodskaya रस्त्यावर, Kuznetsky ब्रिज ... उच्च क्षेत्रात मशीन ब्रँड YATB 1 Muscovites मंजुरी दिली आहे. ते विशेषत: सोव्हिएत नेते निकिता ख्रुश्चेव्ह आवडले.

दोन मजले, पण नाही घर!

1938 मध्ये, एक जलद आणि सोयीस्कर ट्रॉली माजी आदरणीय धरणारे 'तिमाही भेट बनवू इच्छितात सर्व चांगले परिचित झाले - Berezhkovskaya, Vorobyovy हिल्स एक चांगले लक्षण, ऑक्टोबर (माजी कालुगा) स्क्वेअर घेतली ... "Sokol" मेट्रो लेनिनग्राड महामार्ग लोक स्टेशन पासून गाठली उत्तर नदी स्टेशन, त्यांना Izmailovo मध्ये, गार्डन अंगठी आणि Mytnaya रस्त्यावर क्राइमीन क्षेत्र पासून - Danilovsky बाजारात.

Moskvovskie ट्रॉली दहा मार्ग समाविष्टीत आहे. मार्ग मोडून टाकण्यात ट्राम ट्रॅक साइटवर घातली होती. आधीच 1937-1939 biennium मध्ये. Leningradsky वर Prospekt 2-कथा देखणा YATB-3 आणि ट्रॉली ब्रिटिश टणक गेला. यामधून "याचप्रमाणे आश्चर्य" वर प्रारंभ करण्यासाठी, एक मीटर (4.8 5.8 मीटर) करणे नेटवर्क उचलून धरला होता. 39 वर्ल्ड ट्रॉली मध्ये VSHV (selhozvystavka) ते (आशा) चालत पार गेले. 1953 मध्ये अति कामुक वापर कारण गैरसोय पळून गेले.

उदय आणि संध्याकाळी ट्रॉलीबस युग

1941-1945 ग्रेट देशभक्तीपर युद्ध सुरुवात करण्यापूर्वी, मॉस्को 583 आणि 11 ट्रॉलीबस मार्ग होते. 1 जानेवारी, 1952 राजधानी 786 trolleybuses अभिमानाने आहे आणि लक्षणीय ते हलविले ज्या भागात संख्या वाढवा.

1950 मध्ये, सक्रियपणे राजधानी सीमा वर निवासी परिचित होत आहे. तेथे प्रेमकथाही ट्रॉली मार्ग (विशेषतः, चांदी बोरा). मॉस्को किंवा भांडवल अतिथी पाठविले जेथे जेथे - Izmailovo मध्ये Volkhonka वर, वॉर्सा महामार्ग, Luzhniki स्टेडियम, आणि अगदी अनेक ठिकाणी, ते स्मार्ट ट्रॉली मदत आले.

वेळ उडतो. कारण 60 हून अधिक वर्षे तेव्हापासून उत्तीर्ण झाले आहेत, 1954 मध्ये तो रिंग VSHV वर एक नवीन ओळ उघडले. 1960 च्या अखेरीस, ट्राम मार्गाची एकूण लांबी 540 किलोमीटर, एकत्र 36 मार्ग गाठली.

1964-68 मध्ये. जोड ट्रॉलीबस - दक्षिण-पश्चिम निवासी क्षेत्रात "स्वरपटल" cruised. तथापि, 1975 मध्ये तो शेवटी प्रवासी काढण्यात आला होता. 1964 मध्ये मॉस्को 1811 मध्ये trolleybuses आहेत. 1972 करून व्या नेटवर्क 1.253 किमी गाठली, आणि प्रदीर्घ (लांबी) म्हणून ओळखले गेले आहे जगभरातील.

1970-1980 मध्ये व्या मार्ग बांधला आले आहेत इमारती (Novogireevo, Ivanovskoe, नट-Borisov ET अल.). ऑगस्ट 1993 मध्ये, मॉस्को एक मार्ग वाहतूक (त्यामुळे लोड रस्ते आणि त्यांच्या सुरक्षा) समाविष्टीत आहे. ओळ भाग बंद केले होते. त्यानंतर, कमी सुरू आहे.