मोटरसायकल "Tsundap" - जर्मन आख्यायिके motoproma

आजकाल कंपनी Zundapp काही लोकांना. एकदा प्रसिद्ध पण विसरला निर्माता नाव. तथापि, काही विशिष्ट मंडळांमध्ये मोटारसायकल "Tsundap" अजूनही एक आख्यायिका म्हणून ओळखले जाते. प्रेम इतिहास आणि चांगला मोटार वाहन फक्त स्वप्न खाते त्या बहुसंख्य त्याच्या संपादन.

आपला लेख हे अंतर भरुन मदत होईल, Wehrmacht वाहतूक सर्वात प्रसिद्ध मॉडेल एक समर्पित आहे.

कसे ते सर्व सुरुवात

एकच शंभर वर्षांपूर्वी, उत्पादन कंपनी जर्मनी मध्ये उघडले आहे. मालक जे दिवसांत फार महत्वाचे होते fuses, दारुगोळा आणि त्यांना सुटे भाग उत्पादनात, गुंतण्यासाठी नियोजन होते. उत्पादन मूलतः बऱ्यापैकी मोठ्या होणार होते. पण सर्व तयारी आणि संस्थात्मक काम फक्त युद्ध शेवटी वेळ पूर्ण करण्यात आले. तो दारु मागणी एक भयानक वेगाने घसरण होते हे स्पष्ट आहे, त्यामुळे शांतता-वेळ गरजा त्वरित शिफ्ट उत्पादन क्षमता गरज होती.

पहिल्या मॉडेल

मालक वाहनांची समस्या लागू करण्याचा निर्णय घेतला आहे. प्रथम मोटारसायकल "Tsundap Z22» 1921 मध्ये सुरू करण्यात आली. तो वेळ आत्मा जोरदार सुसंगत आहे. दृश्य एक तांत्रिक बिंदू पासून, विशेष मोटारसायकल काहीही प्रकाश नाही, परंतु, 65 किमी / ताशी पर्यंत गती पेट्रोल एक लिटर पेक्षा कमी त्याच वेळी घेणारे सक्षम होते. आणि आणखी काय एक संकट मध्ये आवश्यक आहे? लवकरच ओळ वाढविण्यात आली आहे Z2G मॉडेल नमुना काही मतभेद आहेत.

1924, पासून कंपनी साखळी ड्राइव्ह मोटारसायकल निर्मिती (की पट्टा होता) सुरुवात केली, आणि 1927 मध्ये मालवाहू trikes ओळ सामील झाले. जरी निःसंशयपणे जर्मन अर्थव्यवस्था प्रभावित झाला महामंदी, दिसायला लागायच्या सह, उत्पादक नवीन मॉडेल, ड्राइव्ह नावीन्यपूर्ण विकास, उत्पादन क्षमता वाढविणे आणि जहाजावर राहण्यासाठी आहेत. वाहतूक विश्वसनीयता सतत सुधारणा उद्देश कंपनीचे धोरण खेळला महत्वाची भूमिका. "Tsundap" नेहमी एक निष्ठावंत दर राखण्यासाठी प्रयत्न केला.

हे यश आणि सक्षम सरकार, ग्राहक मागणी बाजार स्थितीज्ञानाची सतत विश्लेषण वाटा आहे. उदाहरणार्थ, संकटाचा परिणाम म्हणून ओळ "Tsundap" मध्ये एक अद्भुतता होती - एक मोटारसायकल K170, सर्वात किफायतशीर आणि कंपनीच्या इतिहास malokubaturny. त्याच्या उत्पादन प्रकल्प सोबत चार-स्ट्रोक इंजिन असलेल्या मोठ्या जड मोटारसायकल निर्मितीसाठी सुरू करण्यात आली. या शेवटी, कंपनी साइन इन ब्रिटिश सहकार्यांसह एक सहकार्य करार. परिणाम मोटर्स "python" 'अनेक मॉडेल प्रकाशन होते.

दुसरे महायुद्ध fronts वर मोटरसायकल "Tsundap"

1937 कंपनीच्या इतिहासात एक वेगळे वळण मिळाले. साइडकार सह दुसरे महायुद्ध मोटारसायकल "Tsundap" दरम्यान एक Wehrmacht सैन्याने होते.

तो टोळी हालचाल वाढ प्रकाश दोन, तीन चाकाच्या उपकरणे वापरून कल्पना जोरदार मनोरंजक आहे की आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे. मशीन तोफा डब्याच्या टोपी वर आरोहित, शत्रू नुकसान सामोरे होती. मोटरसायकल, तेथे चालविण्यास शकते मशीन फक्त उलगडणे करू नका, आणि त्याच्या देखभाल व सेवा खर्च अप्रमाणबद्धतेमध्ये कमी होते.

मॉडेल के 600, एक पंखा पन्हाळे, आदलाबदलजोगी विदर्भ आणि 598 घनमीटर एक बॉक्सर इंजिन सुसज्ज 1939 मध्ये प्रसिद्ध झाले. ही दुचाकी युरोप मध्ये जवळजवळ सर्व आघाड्यांवर भेट दिली आहे. यशस्वीरित्या झाली येत आग चाचणी, तो काही परिष्करण आणि सुधारणा काहीतरी दु: ख सहन. एक परिणाम, एक नवीन वाहतूक म्हणून - जर्मन मोटारसायकल "Tsundap» केन 750. तो लगेच समोर पाठविण्यात आला आहे.

मी बाईक स्वार झाली आणि रशिया. पण आमच्या रस्ते व्यर्थ, प्रख्यात, नीतिसूत्रे आणि कविता नाही. युरोप मध्ये घडले आहे की सर्व काही, रशियन mudslides मध्ये खाली bogged. खड्डे वर झालेला एक जड मशीन तोफा मोटारसायकल पासून उद्देश आग आयोजित फक्त अवास्तव होते. पण सोडून इतर सर्व खलाशी trehlineykami रशियन सैनिक साठी सोपे शिकार झाले. लष्करी ऑपरेशन मध्ये मोटारसायकल वापरून कल्पना केली होती. अर्थात, पूर्ण पैसे काढणे आणि प्रश्न बाहेर, पण युरोपियन रस्ते motorbikes डिझाइन रशियन यथार्थ अनेकदा खरेदी कार्ये संरक्षण आणि परिपूर्ती करण्यासाठी वापरले जाते. लढणे मध्ये थेट वापर लक्षणीय कमी होते.

युद्ध दरम्यान, निर्माता त्यांची संतती अनेक सुधारणा करण्यात आले. विशेषतः, एक stroller सह मॉडेल एकही-चाक ड्राइव्ह विकसित केले होते. 1945 करून, कॅन्सस, 750 शेअर अगदी R75 (बीएमडब्ल्यू) ओलांडली.

पोस्ट-युद्ध मॉडेल

जर्मन वनस्पती बॉम्बफेक दरम्यान कामातून होते. अनेक वेळा तो तेही असेच करून छापे स्वाधीन करण्यात आली.

कसा तरी कंपनी जतन करण्यासाठी, मालक अनेक महत्वाचे मुद्दे निराकरण होते. 1947 मध्ये पूर्व युद्ध जारी पुन्हा सुरू DB200, आणि दोन वर्षांनी अद्भुतता कन्वेयर गेला - केन 601.

वनस्पती लवकरच सामील झाले आणि मोपेड होते जे नवीन प्रकाश "malokubaturok" बनविणारी सुरुवात केली.

सुंदर शेवट

गेल्या शतकाच्या 80s मध्ये, गेल्या मोटारसायकल "Tsundap" कंपनी कन्वेयर खाली. कंपनी दिवाळखोर गेला आणि चीनी द्वारे खरेदी होते. पूर्णपणे, कारखाना "पाणी पिऊन" ते जर्मन उपकरणे आणि आज चीनी motorbikes उत्पादन जेथे चीन, नेले.

तथापि, आयकॉनिक ब्रँड निरोप जीवा खेळतील. ते 1984 मध्ये मोटरसायकलची स्पर्धा एक विजय झाला.

मागणी आणि दर

आज, एक मोटारसायकल खरेदी करू इच्छित आहे ज्यांनी अनेक, "Tsundap", जे किंमत कारण त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्ये नाही स्थापना आहे. अगदी रचना आजच्या मानके यांनी उत्कृष्ट सह कल्पित दुचाकी - एक दुर्मिळता. जगभरातील काम कॉपी संख्या शंभर काही जास्त नाही. पहा त्यांना एक ऐतिहासिक पुनर्रचना क्लब retrotehniki किंवा संग्रहालय प्रियकर असू शकते. मोटारसायकल किंमत 50 हजार डॉलर्स पासून सुरू होते.