वाझ-2111: कार मालकांना आढावा

वाझ-2111 - घरगुती गाडी, 1998 पासून 2009 पर्यंत अनुकर्मांक उत्पादन, अकरावा उत्तराधिकारी मॉडेल "Lada" "Priora" झाले. कार विधानसभा वनस्पती बाहेर व्होल्गा वर, तसेच युक्रेन मध्ये (चेरकास्सी "Bogdan" मध्ये) नेण्यात आले. मशीन सीआयएस अतिशय सामान्य आहे. एक वाझ-2111 काय आहे? आमच्या आजच्या लेखातील पाहण्यासारखे मालकांच्या पुनरावलोकने मशीन साधक आणि बाधक.

देखावा

कार डिझाइन "दहापट" मिलाप केले आहे. खरं तर, ते फक्त एक मोठ्या ट्रंक आणि छप्पर rails, त्याच वाझ-2110 आहे. मशीन पंख आणि दारे एक समान आकार समोर भाग आहेत. "दहापट" वॅगन अनेक भाग फिट. या मालक मते द्वारे केली जाते जे मोठा प्लस आहे. वाझ-2111 स्टँप किंवा कास्ट डिस्क 14 व्यास भिंतींना उपकरणे अवलंबून. मूळ आवृत्ती देखील धुके एक टोपी ओळखले जाऊ शकते. विश्रांती साठी, नाही फरक आहे. निळसर-अधोरेखित लेप असलेल्या येथे ब्रँडेड आरसा वापरले "टॉप टेन ', म्हणून. पण वाझ-2111 वर वाहनचालकांसाठी दृश्य येथे विषयांतर. अनेक त्यांच्या बोधप्रद नसलेल्या आणि परंपरागत संपुष्टात सह बद्ध या मिरर टीका. सराव, त्यांना वस्तूंची काही खरोखर गमावले आहेत. आणि तो केवळ रात्री विरोधी अधोरेखित लेप कार्य करते, आणि नंतर फक्त किंचित.

वाझ-2111 - फोटो आणि प्रवासी निराळा विहंगावलोकन

अष्टपैलू आतील तो त्याच टणक, एक पातळ, dvuhspitsevym चाक सह टोकदार कव्हर आहे चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी 2110. नाही भिन्न आहे. केंद्र कन्सोल किंचित ड्राइव्हर दिशेने कुशलतेने. दोन deflector नियंत्रण एकक स्टोव्ह आहेत आणि दार उघडणे निर्देशक (महाग मॉडेल कार वातानुकूलन आहे). तळाशी सामग्री सर्व प्रकारच्या एक कोनाडा आहे. Glovebox प्रवासी बाजूला, अतिशय सपाट आणि lockable आहे. दिवानखाना एकत्र गुणवत्ता संबंधित मालकांकडून मुख्य तक्रारी. प्लॅस्टिक खूप कठीण आहे आणि अखेरीस विषयांतर होते. या केंद्रीय कन्सोल विशेषतः खरे आहे. ऑपरेशन 3-4 वर्षांनी तो तुडतुडणे आणि lyuftovat सुरू होते. ही समस्या आणखी आवाज पृथक् निराकरण करणे कठीण आहे. सुकाणू चाक एक अस्वस्थ पकड आहे - टीप वाझ-2111 मालक पुनरावलोकन करतो. तो कोणत्याही analog गुणवत्ता वाईट कारखाना आहे की बाजारात फक्त चीनी "ProSport" नाही, आणि उपलब्ध आहे.

जागा फार कठीण आहेत - ते बोलत वाझ-2111 मालक पुनरावलोकन करतो. आणि गाडी पाच लोक डिझाइन आहे, जरी, साधारणपणे फक्त चार एकत्र आहेत. फार थोडे मोकळी जागा मागे. गाडी मध्ये सामान जागा अभाव प्रश्न सुटणार. 450 लिटर गाडी रेट आहे चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी, विपरीत 775 पर्यंत राहता.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

या कार भिन्न शक्ती झाडे सेट. मालिकेत शक्ती कमी 8-झडप वेळेनुसार यंत्रणा 72 अश्वशक्ती polutoralitrovye मोटर आहे. हे अष्टपैलू आणि विविध carburetor इंधन प्रणाली च्या पूर्वीच्या आवृत्ती स्थापित केला आहे.

पुढील आधीच मल्टीपॉइंट इंजेक्शन असलेल्या इंजेक्शन इंजिन गेला. 77 अश्वशक्ती 1.5 लिटर क्षमता या "desyatoshny" एकक. एक ओळ आणि अवजड मोटर्स आहे. त्यामुळे, कार 82 अश्वशक्ती, या 8-झडप पुनर्स्थित 16-झडप डोके प्रतिष्ठापन अनुदानित होते 89. नंतर झाली आहे 1.6 लिटर इंजिन कार्यरत आहेत. ओळ सर्वात शक्तिशाली दोन camshafts एक 93 अश्वशक्ती पेट्रोल इंजिन आहे. तो एक hatchback-12 मालिका सह गाडी आले. या रोगाचा प्रसार म्हणून, सर्व पॉवर युनिट 5 पावले uncontested यांत्रिकी कार्यरत आहेत. विकिरण प्रेरक शक्ती - जवळजवळ "दहापट" मध्ये समान आहे. शंभर विकिरण इंजिन अवलंबून पासून 12.5 ते 14 सेकंद व्यापलेले आहे. पण त्याची कार अधिक दौड लादली अतिशय संवेदनशील आहे. हे मूलत: त्याच्या गतिमान वैशिष्ट्ये दाखवते.

अंदाजे समान सर्व युनिट इंधन वापर. उदाहरणार्थ, शहर वाहतूक कार प्रति शंभर 9 लिटर खर्च. महामार्गावर हा आकडा 8-7 आर. आणखी जतन करू इच्छिता ज्यांना, गॅस उपकरणे स्थापित करणे शक्य आहे. या तसेच 11 "Lada" इंजिन रचना नाही जागतिक "pereproshivok" आहे.

तेथे उपासनेच्या

ते मालक कार वाझ-2111 परीक्षणे बद्दल काय म्हणतात विचार करा. या मशीनच्या प्रो ट्रंक मध्ये लक्ष केंद्रित आहेत. ऑपरेशन समस्या म्हणून, ते 50 हजार किलोमीटर नंतर सुरू. प्रथम स्वतः ओळखले कूलिंग सिस्टम करते. कालांतराने, प्रवाह नळ्या. कव्हर विस्तार टाकी काम थांबवतो आणि प्रणाली मध्ये दबाव वाट करून देणे नाही. एक परिणाम म्हणून, टाकी फक्त तोडल्या. घट्ट पकड डिस्क 120 हजार किलोमीटर संसाधन आहे. पण मुसंडी पत्करणे पोशाख घट्ट पकड विधानसभा पूर्णपणे सर्व घटक बदलू असेल तर दुरुस्ती आणि 75 करणे आवश्यक आहे. हा ड्राइव्ह, धान्याच्या टोपल्या आणि घट्ट पकड प्रकाशन. gearbox वर 175 हजार तुटलेली सील करून. ट्रान्समिशन स्वतः, "nines" तीव्रता, दृश्यांना तडजोड करावी लागत नाही आणि वेळ सह खडखडाट नाही. 200 हजार anthers बाह्य सीव्ही संयुक्त फोडणे. ते क्लिप (सांधे विशेष वंगण वापरत असल्याची खात्री करा) सोबत बदलणे आवश्यक आहे.

एक्झॉस्ट

रोजी वाझ-2111 100 हजार धावा आहे उत्प्रेरकी विनिमय स्थापित केले आहे. अर्थात, कोणीही पर्याय नाही. उत्प्रेरक कट आणि hornblende ठेवले आहे. एक संगणक मोटर्स इंधन वापर वाढ नाही क्रमाने अतिरिक्त फर्मवेअर करणे. रुमाल ऑपरेशन 2-3 वर्षे नंतर गंज सुरू होते. तो aluminized, पण या लेप वेगाने धातू पासून सोललेली आहे. एक्झॉस्ट बहुविध आणि "पायघोळ" एक वेळ योग्य काळजी घेतली.

ब्रेक्स

ड्रम - कार खर्च डिस्क घटक, मागील समोर. डिस्क 180-200 हजार बदलले करणे आवश्यक आहे. वाझ-2111 मालकांच्या पुनरावलोकने, येथे 14 इंच घटक स्थापित करण्यासाठी कर्मचारी कार्यक्षमता पसंतीचे करणे खूप पाने पासून शिफारस केली आहे.

गंज बद्दल

शरीर खूप घाबरले गंज आहे. ते 3-4 वर्षांच्या येते. वाझ-2111 मालकांच्या पुनरावलोकने तो कनवर्टर काढण्यासाठी वेळ नाही आहे तर, गंज लवकर शरीर संपूर्ण पसरली असावी. त्याचे जीवन लांबणीवर करण्यासाठी, नियमितपणे anticorrosive उपचार करावे. समस्या शरीर ठिकाणी - तो sills पाळा कमानी. नंतरचे अनेक संच लॉकर रक्षण करण्यासाठी. पण screws त्यांना आरोहित करणे, आपण नाही - हे आणखी गती गंज प्रक्रिया आहे. आपण नियमितपणे कमानी Movil आणि विरोधी गुरुत्व हाताळू, आणि आपण विंग flaps न करू शकता.

शेवटी

त्यामुळे, आम्ही वैशिष्ट्ये गाडी वाझ-2111 आहे बाहेर चित्राच्या. तुम्ही बघू शकता, या कार शुद्धीत न नाही. विशेषतः, या विधानसभा स्वतः लागू होते. हे सर्वोच्च पातळीवर की Togliatti मॉडेल की युक्रेनियन वाझ-2111 "Bogdan" नाही. पुनरावलोकने मालक वारंवार टीका सलून. काही 80-100 हजार कमाल मर्यादा droops. पाच वर्षांत पाणतीर व कन्सोल शेक जा करणे सुरू आहे. अशीच एक समस्या मागील मॉडेल वाझ (उदाहरणार्थ, "नऊ" कमी पॅनेल) मध्ये साजरा झाला. "दुय्यम गृहनिर्माण" वर एक कार खरेदी करताना फार काळजीपूर्वक विचार करा - मोटर, gearbox आणि तळाशी तपासा.