Crankshaft दाखल: उद्देश, प्रकार, तपासणी आणि बदलण्याची शक्यता वैशिष्ट्ये

इंजिन एक जटिल मल्टि-यंत्रणा, संपूर्ण प्रणाली योग्य आणि संतुलित ऑपरेशन खात्री जे प्रत्येक आयटम आहे. दरम्यान, काही अशा मूल्य नाही तर, एक महत्त्वाची भूमिका बजावतात. crankshaft, तसेच सर्व संबंधित घटक, इंजिन सर्वात महत्वाचा भाग आहे. हे ऊर्जा-बर्ण पेट्रोल हस्तांतरण माध्यमातून कोकण रोटेशन उपलब्ध आहे. घाला crankshaft - मध्यम कठीण केले आणि एक धातू विरोधी घर्षण रचना गरजेचे अर्धा रिंग स्वरूपात एक लहान आयटम. वाहन दीर्घकाळापर्यंत ऑपरेशन दरम्यान ते जड पोशाख, नवीन भाग खरेदी आणि स्थापित करण्याची गरज आहे का आहे अधीन आहेत.

वर्णन

म्हणून crankshaft कायदा दाखल पार सरकता crankshaft रोटेशन आहे. ही प्रक्रिया सिलिंडर खोली इंधन ज्वलन एक परिणाम म्हणून येते. वर्धित भार आणि उच्च गति मोड झाल्याने घटक सक्रिय fouling, ऑपरेशन बाहेर मोटर आणू शकता. हे टाळण्यासाठी आणि घर्षण तीव्रता कमी करण्यासाठी, सर्वात मोठे मूल्य दशलक्षांश मीटर असलेल्या सर्व घटक घटक तेल एक अतिशय पातळ फिल्म करून पाहिले आहेत. हे कार्य इंजिन lubricating प्रणाली, चित्रपट उपलब्ध आयटम तेव्हा उच्च तेल दबाव तयार ज्यात नियुक्त केले आहे. वंगण थर संपर्क ला पृष्ठभाग आणि crankshaft च्या गर्भाशय झाकून. त्यामुळे तयार केल्या सेवनाने कमी संघर्षजन्य शक्ती.

प्रकार आणि आकार

वाझ crankshaft दाखल संरक्षक घटक म्हणून कार्य आणि वीण भाग अकाली पोशाख टाळण्यासाठी. मुख्य कनेक्ट काठी: त्यांचे स्थान आधारीत, ते दोन प्रकारचे विभागले आहेत. नंतरचे, पूर्वी सूचित, पन्हाळे मानेवर स्थित आहेत, अंतर्गत ज्वलन इंजिन जाणार्यांसाठी वेळी crankshaft देशी आहेत आणि एक समान उद्देश आहे. शक्ती साधने विविध प्रकारच्या प्रथम स्थानावर याच घटक वापर आतील diametrical आकार निवडले पाहिजे आवश्यक आहे.

एकमेकांना ते वेगळे दुरुस्ती आयटम, आणि नवीन स्वयं वनस्पती सुसज्ज असलेल्या नवीन घटक, तुलनेत लक्षणीय फरक आहे. घटके एक समान चरण, एक मिलिमीटर किमान एक चतुर्थांश भिन्न त्यानंतरच्या सर्व आवृत्त्या आहेत.

नियुक्ती

crankshaft सतत ऑपरेशन दरम्यान शारीरिक आणि थर्मल भर उघड आहे, त्याच्या अक्ष टिकवून ठेवण्यासाठी काठी पार कनेक्ट विक्षिप्तपणा कार्ड ऑपरेशन वर दिलेले फक्त घटक समर्थन पुरवतो. आतील पिंजरा मानेवर च्या कारवाईची यंत्रणा एक परिणाम म्हणून, crankshaft दाखल बाहय आहेत प्रतिनिधित्व आहे. वंगण द्रवपदार्थ उच्च दबाव वहात एक विशेष तेल रस्ता नेटवर्क माध्यमातून त्यांना येते. त्यामुळे स्थापना त्यामुळे आवश्यक अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना crankshaft thinnest चित्रपट.

अपयश कारणे

ऑपरेशन दरम्यान स्ट्रक्चरल नुकसान आणि पोशाख - या बदलण्याची शक्यता भाग सर्वात सामान्य कारणे आहेत. असूनही अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना नियमित प्रवाह वंगण आणि शिस्तबद्ध ऑपरेशन अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना मोटर, ही प्रक्रिया आहे अपरिहार्य. कालांतराने, मेखा लहान पृष्ठभाग, त्यांना दरम्यान मोकळी जागा झाल्यामुळे मोठा होतो हे crankshaft मुक्त स्ट्रोक होते, तेल दबाव कमी आणि एक परिणाम, त्याच्या खाद्य म्हणून. हे सर्व इंजिन संपूर्ण प्रणाली अकाली अपयश कारणीभूत.

स्क्रोलिंग दुरुस्ती दुसऱ्या कारण आहे. अनेक लोक त्यांच्या स्वत: च्या या समस्या किंवा वाट्टेल ते ऐकले आहे, पण सर्व कार मालकांना या परिस्थितीत अ का माहीत आहे. कनेक्ट काठी पार विशेष बेड मध्ये खोटे जे पातळ पत्रे आहेत. या प्रकरणात, लहान अंदाज अर्धा रिंग संपूर्ण बाह्य पृष्ठभाग वर व्यवस्था आहेत, ते नवीन इंजिन मध्ये बाबतीत आहे म्हणून, ब्लॉक समोर भाग संपर्कात येणे आहे. काही अटी पॅड संबंधात antennae प्रतिकार कमी, तो crankshaft चिकटून आणि मान फिरतो. या परिस्थितीत, इंजिन ऑपरेशन बंद आहे. तो त्याच्या विकासासाठी सर्वात वारंवार कारणे आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे:

• मोटर ऑपरेशन भार कायम जादा संबद्ध आहे;
• वंगण खूप द्रव रचना आहे;
• निधीतून सामने कमी हस्तक्षेप आहेत;
• आगाऊ संयुगे तेल, त्याच्या viscosity किंवा जास्त उपस्थिती अभाव.

प्राथमिक काम

हे स्पष्ट होते, तर त्या न शक्ती युनिट दुरुस्ती करू शकत नाही, आपण crankshaft दाखल आकार निश्चित करण्यासाठी आवश्यक ते सर्व घटक पोशाख पदवी ओळखण्यासाठी आवश्यक आहे. सर्वाधिक वाहनचालकांसाठी एक दृश्यास्पद तपासणी परिमाणे निवडून समस्येचे निराकरण, आपण मोठे अचूकता माइक वापरू शकता. तसेच कंटाळवाणा शक्यता लक्ष द्या. स्क्रोल घटक ओळख यावर ते लगेच बदलले करणे आवश्यक आहे. दुरुस्ती सुरू इंजिन ऑपरेशन करून निर्धारित केले जाऊ शकते करण्यापूर्वी, विशेषतः, ती अनेकदा स्टॉल किंवा crankshaft विशिष्ट आवाज करू शकते. मानेवर झालेली कोंडी, तेव्हा पुढील चळवळ अशक्य होते.

याची पर्वा न चालू परिस्थिती, यंत्रणा सर्व तपशील काळजीपूर्वक तपासणी करणे आवश्यक आहे. मानेवर लाट सारखी दिसतात, आपले हात वाटत सोपे आहे जे नुकसान सादर करू शकतात, या प्रकरणात तो कंटाळवाणा अमलात आणणे आणि दुरुस्ती भाग, आकारमान, जे स्थापना साइटच्या अनुरूप वितरीत करणे आवश्यक आहे. दुखापतीमुळे मोठ्या संख्येने अधिक गहन कंटाळवाणा आवश्यक असू शकते, आणि एक परिणाम म्हणून, मागील आकार पासून जोरदार भिन्न आवश्यक भाग. त्यामुळे crankshaft कनेक्टींग काठी पार सर्व प्रक्रीया अंमलबजावणी नंतर विकत घेतले आहे, त्यामुळे आपण स्टोअर आयटम परत गरज टाळू शकतो.

क्रिया प्रतिष्ठापन क्रम

अनेक लोक समस्या सोडवणे सर्वात सामान्य पध्दत कार वॉश आवाहन आहे. पण बदली crankshaft bushings दुरुस्ती अगदी कमी अनुभव असलेल्या कोणालाही घेऊ आणि साधने एक निश्चित संच आहे. समस्या सोपी करण्यासाठी, क्रिया एका विशिष्ट मार्गाचा अवलंब करावा.

प्रथम आम्ही जहाज आणि crankshaft दरम्यान स्थित अंतर तपासणी करणे आवश्यक आहे. सत्यापन आवश्यक मान येथे सापडू शकते जे जास्तच प्लास्टिक वायर, वापरून चालते आहे. टोपी एक जहाज सह एकत्र आरोहित आहे, त्यांना एक विशिष्ट शक्ती, 51 एनएम संबंधित मूल्य बांधण्यात आहेत. आपण वापर केला पाहिजे एक टॉर्क पाना मोजण्यासाठी. झाकण अंतर मूल्य काढण्याची केल्यानंतर वायर संक्षेप पदवी समान आहे. नाममात्र अंतर मदतीने प्रत्येक ब्रँड ज्याचे मूल्य भिन्न आहे परिणामी घटक मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे. तो अंतर नाममात्र मूल्य पेक्षा जास्त आहे, हे स्पष्ट होते, तर, म्हणजे, संक्षेप पदवी, आपण दुरुस्ती भाग प्रतिष्ठापन न करू शकत नाही.

भोक

क्रमवार चाचणी अंतर, तसेच मोडून टाकण्यात आणि निर्दोष crankshaft नंतर सर्व दांडे काढले आहेत. क्वचितच परंपरागत कार मालकांना मध्ये आढळू शकते tsentrostremitele - भोक धरून फक्त खास उपकरणे शक्य आहे. त्यामुळे एक विशेषज्ञ रेफरल आवश्यक आहे. मिक्सरमध्ये बारीक केल्यावर बारीक निवड योग्य आकार दाखल crankshaft केले आहे. अशा सूक्ष्म अंतर मोजण्याचे साधन म्हणून एक साधन न करू शकत नाही, आणि निवडलेले आयटम योग्य. शिवाय, crankshaft सर्व तपशील उलट क्रमात स्थापित आणि मुख्य वरीलप्रमाणे वर टोपी स्क्रू.

तो उलट आधार rods आणि bushings काही वैशिष्ट्ये आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे. तेल अलीकडील पूर्व lubricated पाहिजे, तसेच सामने tightened जाऊ. प्रतिष्ठापनकरीता तयारी काम तुलनेत खूप कमी वेळ लागतो. आम्ही उच्च लोड द्वारे दर्शविले जाते जे crankshaft, ऑपरेशन विसरू नये, तसेच त्याच्या उच्च खर्च म्हणून. हे ऑपरेशन कालावधी वाढविणे करणे शक्य सर्वकाही करणे आवश्यक आहे. मुख्य भूमिका योग्य वेळी चालते ग्राइंडर येथे खेळला आहे. ही पद्धत गुळगुळीत मानेवर याची खात्री आणि पुढील वापरासाठी त्यांना तयार.

आपण काय माहिती पाहिजे

अशा इंजिन म्हणून कार अवघडपणा आणि मल्टि-घटक भाग असूनही, अनेक लोक सहज काम ते मोडून करू शकता. पण आपण स्थापित तेव्हा liners त्याउलट जास्त ताण किंवा, म्हणून, विशेषत: सावध असणे आवश्यक आहे, अपुरा टॉर्क दुय्यम घटक रोटेशन होऊ शकते. त्यांच्या क्षमता मध्ये आत्मविश्वास आणि आवश्यक ते ज्ञान नसतानाही पात्र कर्मचारी सोडविण्यास.

निवडा कसे

याची पर्वा न मोटर दुरुस्ती आणि बदलण्याची शक्यता दाखल कारण, crankshaft कंटाळवाणा गंतव्य-पाहू आवश्यक आहे. नवीन भाग स्थापना केवळ निर्दोष किंवा नवीन यंत्रणा शक्य आहे. फक्त एक मान वर नुकसान आणि खड्डे पडले आहे तर एकाच सामान्य आकार साध्य करण्यासाठी सर्व घटक हाताळले. मानक भाग नेणारा मोटर सभेत स्थापन केले जातात. उदाहरणार्थ, वाझ कार दुरुस्ती crankshaft दाखल चार आवृत्त्या विक्री. त्या कंटाळवाणा चार वेळा केले जाऊ शकते आहे. "रशियन मनुष्य" आणि गॅस अशा मशीन साठी मोटर्स अनुक्रमे 1.5 आणि 1.2 मि.मी. अतिरिक्त पाचव्या आणि सहाव्या कांती आहे. सर्वोत्तम पर्याय आवश्यक आकार निवड मनुष्य कांती गुंतलेले होते कोण असेल. भोक घटक, सेवनाने माजी ठराव ओलांडते जे necessitate शकते. हे मानेवर आणि त्यांच्या प्रमाणात वर rutting खोली अवलंबून असते. घाला मानेवर दोन्ही प्रकारच्या संच स्वरूपात विक्रीसाठी सादर केले आहेत.

वैशिष्ट्ये कामे

crankshaft दाखल बदली खालील नियमांचे पालन आवश्यक आहे:

• विक्षिप्तपणा पिन एक विशेष strainers आहे, ते कामाच्या साफ करणे आवश्यक आहे;
• अंदाज येथे अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना इंटरफेस आणि फिक्सिंग अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना दाखल, पाहिजे मुक्त प्रवेश अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना grooves (हात प्रयत्न पाहिजे पुरेसा);
• बदली योग्य क्रिया न करता केला जातो;
• सह स्थानिक आयटम नेले वर अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना काढून पूर्व-मोटर, तर अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना स्थापना काठी काढा आहे की नाही आवश्यक;
• सर्व क्रिया पूर्ण झाल्यावर इंजिन चालू असणे आवश्यक आहे.

पर्यायी बदलण्याची शक्यता liners Crankshaft

इंजिन काढून न करता, आपण देखील crankshaft च्या liners अदलाबदल करू शकता, आवश्यक केवळ गोष्ट काही अडचणी विचार. crankshaft मोफत प्रवेश सुनिश्चित करण्यासाठी तो किमान 1 सें.मी. मानक पातळी खाली असणे आवश्यक आहे. मोटर पासून उलट दिशेने बॉक्स किंवा त्याच्या अर्धवट loosening आणि चळवळ काढून न तेथे नाही. तसेच सर्व पट्ट्यांमध्ये साफ करणे आवश्यक आहे. नवीन जहाज स्थापित करण्यासाठी अगदी कमी पन्हाळे कमी अनेकदा आवश्यक आहे.

दाखल चिन्हांकित

आवश्यक असल्यास, प्रमाणित घटक निवड तपशील बदलण्याची शक्यता कामा घटकांवर आढळू शकते कलर कोड, एक सुरुवात आहे. डेटा एक लक्षणीय बिघाड झाल्यामुळे गहाळ आहेत पहा, तर दांडे, किंवा ऐवजी त्यांच्या डोक्यावर कमी वर खुणा दिसले पाहिजे. आपण गुण पन्हाळे वर, ते घटके सेट मानेवर करून स्पष्ट तपासणी करणे आवश्यक आहे.