सुझुकी बॅडेट 600: वैशिष्ट्य, फोटो आणि पुनरावलोकने

प्रथमच जागतिक पाहिले एक रस्ता दुचाकी सुझुकी बॅडेट 1995 मध्ये 600. हे मॉडेल GSF मुख्य ओळ झाले आहे. chetyrehsotkubovym दौऱ्यावर काही सामान्य वैशिष्ट्ये, "shestisotka" त्याला पासून फार वेगळी होती. विशेषतः या योग्य वेळी nebezysvetsnoy मिलाप इंजिन लागू, "सुझुकी सामुराई तलवार", जीएसएक्स-आर पासून म्हातारा माणूस - जे, प्रसंगोपात, तो एकदा वारसा होते. अर्थात, पॉवर युनिट घडून अनेक सुधारणा व सुधारणा, क्षमता परिणाम 77 लीटर वाढ होते. एक. आणि इतर घटक सुधारीत केले आहे. बाईक डुप्लेक्स स्टील फ्रेम, telescoping फॉर्क्स स्वरूपात निलंबन, आणि monoshock, 6 गती मॅन्युअल विकत घेतले.

गँगस्टर स्वभाव

मालक उत्साह अनेकदा पूर्ण आहेत सुझुकी बॅडेट 600 पुनरावलोकने, त्याचे नाव राहतात. नाही, तो हिंसा वकील नाही आणि सर्रासपणे गुन्हा योगदान नाही. पण खरोखर वेडा आणि आनंदी मध्ये दुचाकी वर्ण. तो एक, साहसी प्रेम करतो वारा आणि चांगला वेगाने शिटी विश्वासू सोबती होईल.

बाहय वैशिष्ट्ये

डिझाइनर एक गँगस्टर प्रत्येक तपशील प्रतिमा माध्यमातून विचार आहे. त्याच्या डिझाइनमध्ये सर्व काही जोश सूचित करते. आज बाजारात एकच सुटे करून एकमेकांना वेगळे जे हे मॉडेल दोन आवृत्त्या आहेत. सुझुकी बॅडेट 600 एस लहान fairing सुसज्ज आहे, आणि GSF 600N मालिका मॉडेल नाही. विश्रांती साठी, दोन्ही सायकली गर्भाशयाच्या जुळे दिसत. की हे वैशिष्ट्य जोरदार कार्यक्षमता प्रभावित म्हणायचे, तो महत्प्रयासाने शक्य आहे. यापुढे Fairing व्यावहारिक पेक्षा सजावटीच्या कार्य असतो, आणि अनेकदा प्रथम ऑब्जेक्ट खरेदी केल्यानंतर लगेच सुधारत. कोणत्या मालिका थंड दिसते, खरेदीदार निर्णय. येथे चव फक्त एक बाब आहे. पण उल्लेख fairing, दुचाकी देखावा एक विशिष्ट मोहिनी देते ती देणे देखावा लूटारू वैशिष्ट्ये वाचतो आहे. ट्विन हेडलाईट अनेकदा मालकांच्या पुनरावलोकन नोंद आहेत स्लॉट balaclavas डोळ्यात protruding सारखा असणे.

आम्ही फक्त देखावा विचार आणि कामगिरी वैशिष्ट्ये खात्यात घेणे नाही, तर सुझुकी GSF 600 बॅडेट सर्व 100% एक खेळ म्हटले जाऊ शकत नाही. तो नक्कीच उघड्या वैशिष्ट्ये आहेत. या, प्रसंगोपात, तसेच सामान्य शैली कार्य करते. प्लास्टिक कपडे पोलीस युनिट आणि शक्तिशाली व्ही-आकार हृदय अंतर्गत बाहेर Peeping खरोखर थंड दिसत.

"सहा बॅडेट" आणि आपल्या मालकाला

सुझुकी बॅडेट 600, निश्चितपणे क्रीडा वर्ग ते पहा कोणत्या तांत्रिक वैशिष्ट्ये, निवड आणि पलीकडे आहे शहर रस्त्यावर चालविण्यास आवडत त्या आवाहन खात्री करा, आणि कधी कधी. अनेक मालक, otkolesit "टोळी" वर असलेला एकापेक्षा अधिक शंभर सूचित खोगीर मध्ये लागवड जोरदार आरामदायक आहे, शरीर लांब प्रवास तो योग्य वाहतूक बनवण्यासाठी, बधिर नाही. हे अर्थातच, काही आठवडे या motodalnoboy येथे देऊ, आणि दर दिवशी एक हजार किलोमीटर पास करणे शक्य आहे असे वाटते, आवश्यक नाही. या दबाव, तो अजूनही गणना नाही.

त्यावर शेतात लागवड Poendurit, खूप, संभव आहे. काही खड्डे "bandits" खांद्यावर असेल, पण गंभीर अडथळा सोपे कोणत्याही इन्ड्युरो इन्ड्युरो आणि पर्यटन स्थलांतर करण्यात.

पण का इतर कारणांसाठी एक सुंदर स्पोर्ट्स बाइक वापर? शहरातील स्थान, हे त्याचे पूर्ण संभाव्य दर्शवू शकता आहे. तो, jams बाहेर फरसबंदी उल्लेखनीय काम निलंबन दाखवा, एक अडथळा फिरत सोपे आहे. याव्यतिरिक्त, मालक त्यांच्या तेज, छेदनबिंदू येथे वाहन उर्वरित पुढे निःशेष सिद्ध करण्यास सक्षम असेल. एक शंभर दुचाकी वर नवीन मार्ग, फक्त 4.1 सेकंद असू शकते.

सुझुकी बॅडेट 600 अनेकदा त्या आधीच एक मोटारसायकल आणि "outgrown" खेळ हलके वाहनचालक अनुभव आहे, परंतु अद्याप "1000+" विकसीत नाही कोण पर्याय आहे. काहीवेळा तो वेग, किंवा इन्ड्युरो चाहते, त्यांच्या वेडा वेगवान थकल्यासारखे इच्छित माजी पर्यटक निवडले आहे. थोडक्यात, "बॅडेट" क्वचितच प्रथम moto आहे आणि अनेकदा खोगीर मध्ये अनुभवी स्वार असल्याचे बाहेर वळते.

ऐतिहासिक माहिती

पहिली पिढी मालिकाच निर्माण 1995 मध्ये सुरुवात केली. एक वर्ष नंतर, उत्पादन fairing सुझुकी GSF 600 एस बॅडेट सुसज्ज आहे होऊ लागला. 1999 काही सुधारणा आणले, एक मोटारसायकल परिणामी बदलानुकारी प्रीलोड करा आणि संक्षिप्त मागील शॉक आला.

2000 मध्ये, निर्माता अद्यतने नियमित मालिका सुरु केले. त्यामुळे "बॅडेट" एक नवीन प्लास्टिक उपकरणे, कपडे, अन्य साधने यांचा संच, अधिक आधुनिक समोर fairing आला. स्पर्श आधुनिकीकरण आणि carburetor, गळा सेन्सर दिसू लागले. विजेचे सुधारित केले आहे. याव्यतिरिक्त, दुचाकी एक पर्यायी एअर फिल्टर आणि Nissin करून ब्रेक गोलाकार वस्तूंचा आतील व बाहेरील व्यास मोजण्याचा वाकड्या टोकाचा कंपास होते. इंधन टाकी क्षमता 20 लीटर वाढ झाली. 80 लिटर इंजिन क्षमता कमाल सुधारित आवृत्ती. एक.

2002 मध्ये, मानक संरचना मॉडेल समृद्ध केले आहे इंधन सेन्सर. पुन्हा, मी fairing रचना बदलू - अधिक गुळगुळीत आणि गोलाकार झाले आहे.

या ब्रँड मोटारसायकल, 2005 पर्यंत हजर करण्यात आले होते ते पुढील पिढी बदलण्यात आले येईपर्यंत नाही - "सुझुकी बॅडेट 650". अनेक उणीवा दौऱ्यावर संबोधित आणि निर्धारण केले गेले आहे.

नि: पक्षपाती आकडेवारी

नजीकच्या भविष्यात आपल्या योजना एक मोटारसायकल खरेदी समावेश केल्यास सुझुकी बॅडेट 600, दुचाकी तांत्रिक वैशिष्ट्ये हृदय शिकले पाहिजे.

• मोटार - 4 सिलेंडर, इन-लाइन, चार स्ट्रोक, 599 सें.मी. ^3.
• फ्रेम - स्टील ट्यूब केली.
• इंधन पुरवठा carburetor करते.
• गॅस टाकी 20 एल (कमी प्रती लिटर पहिली पिढी).
• डिजिटल प्रज्वलन.
• कमाल क्षमता - 80 लिटर. एक.
• 6 गती मॅन्युअल gearbox.
• कमाल गती - 195 किमी / ताशी.
• रिक्त टाकी वजन - 204 किलो.

हे इतके सोपे नाही आहे ...

मी तुझी स्तुती करतो मोटारसायकल मालक सुझुकी बॅडेट 600 नियमितपणे खूप नसताना नाही आलटून पालटून. हे दुचाकीधारकांद्वारे काही हे मॉडेल च्या उणीवा पाहू की उल्लेख आहे. त्यांना सर्वात सामान्य अपेक्षित तुलनेत दुचाकी चपळाई अभाव आहे. मालक या थंड इंजिन आणि दुहेरी मागील शॉक शोषकांवर एक हवाई-तेल सह कनेक्ट केले आहे विश्वास.

काही पिसे अगदी लहान गडी बाद होण्याचा क्रम नंतर गंभीर विकृत रूप होऊ शकते की नाजूक प्लग बोलतो. कोणीतरी जास्त इंजिन overheating बद्दल लिहिले. हे नावडती मूल्यांकन आणि fairing, आहे एक महान शक्ती प्रकाशणे नाही स्वीकारतो.

वरील सर्व सुझुकी बॅडेट 600 मोटारसायकल खरेदी विरूद्ध गंभीर वाद असू शकते का? या प्रश्नावर स्वत: प्रत्येक जबाबदार. आणि एक मित्र त्याच्या "सहा" नित्याचा झाला होता, तो त्याच्या उणीवा काही बोलतो जरी त्या लगेच त्या हाताळण्यास सोपी असतात हे स्पष्ट करते. अधिक रहदारी मूळ सुटे भाग "सुझुकी" उत्तम प्रकारे जुळवून आहे. होय, आणि सेवा केंद्रे जगभरातील येथपासून चालवतात.

भूक

सुझुकी बॅडेट 600, वैशिष्ट्ये, जे क्रीडा मोटारसायकल वर्ग त्याला रँक, त्यानुसार वर्तन. तो दर्जेदार इंधन आणि तेल प्रेम करतो.

मात शंभर किलोमीटर प्रति पेट्रोल बद्दल 6.5 लिटर खर्च अपेक्षित आहे. आपण एक प्रवासी आणि सामान चालविण्यास डोके घेतात, आणि असेल तर प्रवाह दर 8 वाढवू शकता.

प्रतिस्पर्धी बद्दल काही शब्द

एक मोटारसायकल निवडून तेव्हा भविष्यात खरेदीदार अनेकदा दिसते आणि समान किंमत विभागामध्ये मॉडेल वैशिष्ट्ये. गंभीर स्पर्धा "bandits" होंडा लालटेन SV600 आहे. पात्र लक्ष यामाहा पासून मोटारसायकल करमणूकीचे आणि fazer काढलेल्या आहे. होंडा CBF 600 "- एक" बॅडेट "आणि अर्धा-भाऊ, त्यांच्या चाहत्यांना बंद लढण्यासाठी सक्षम आहे.

अनेक प्रकारे, या समान sportbike, पण त्यांना प्रत्येक वैशिष्ट्ये संख्या आहे. आपण उत्तम बाईक आला की नाही शंका आहे खरेदी तेव्हा - मालक आढावा आधारावर आपल्या स्वत: प्राधान्ये, मूल्यांकन तुलना करा आणि विश्लेषण.

किंमत धोरण

आज सुझुकी बॅडेट 600 उत्पादित नाही आहे. जवळजवळ अशक्य आहे नवीन दुचाकी शोधा. पण हे दुय्यम बाजार देते. बाईक खरेदी, गंभीरपणे विचार, एक चाचणी ड्राइव्ह शक्यता काळजी घेणे.

या मोटारसायकल ब्रँड खर्च, राज्य एकही गंभीर तक्रार, अंदाजे $ 4,000 आहे.

ट्युनिंग

"जुळणी न कोठे काय?" - ताबडतोब गंभीर परिस्थिती अनुभव मागे आहेत ज्यांनी तेसुद्धा. आणि मग तो लोखंडी घोडे सुधारणा, परिपूर्ण आणण्यासाठी प्रयत्न.

अनेकदा "bandits", विशेषतः एस आवृत्ती windshields मिळविते. उच्च गती वेळी, मार्ग बंद नाही, विशेषतः जर, काच जीवन सुलभ करू शकते. जन्मापासून ते नाजूक fairing अधिक शक्तिशाली बदलले जाऊ शकते, आणि हेडलाईट संरक्षण प्रतिबंध करणार नाही.

प्रवासी आसन, अधिक टेकू जसे, अनेकदा अनुभवी customizer हातात बदललेले - किंवा अधिक आरामदायक बदलले, किंवा पूर्णपणे काढले. सर्व रायडर्स आणि आणखी, सर्व खेळ दुचाकीधारकांद्वारे प्रवासी घोडा योजना आहे.

उपयुक्त पर्यायी - प्रदर्शन हाताळते. लवकर वसंत ऋतू मध्ये हंगामात उघडा आणि थंड अप Rolls ज्यांना विशेषतः संबंधित आहे.

उघड्या प्रेमी अनेकदा लोखंडी आतडे त्यांच्या दृश्य, प्लास्टिक मध्ये, जादा सुटका करून "bandits" प्रकट.

एक खाजगी स्टुडिओ सोबत, बाजारात जवळजवळ कोणत्याही दुचाकी काही करण्याची ऑफर आणि पूर्ण अधिकृत कार्यरत आहेत. थोडक्यात, नेटवर्क सेवा उपलब्धता आणि त्याला अंतर्गत दुचाकी समायोजित करण्यासाठी वितरण सक्षम ज्यांनी एक धार लावणारा आणि जोडणारा कसे गाजवणे माहीत नाही.