कार वारकर्यांना निदान

आम्ही automakers साधारणपणे वातानुकूलन यंत्र 1933 मध्ये दिसू लागले सुसज्ज. तथापि, पहिली प्रत त्यांना सज्ज, फक्त 1939. मध्ये तो पॅकार्ड साधन आणि स्वतः गोळा होते दिसू लागले. यापैकी साधने, उच्च विश्वसनीयता नाही उच्च खर्च आणि कमी कार्यक्षमता आहे नोंद करावी. या प्रकरणात, प्रथम हवामान प्रणाली वाहन टोपी, तसेच सामान निराळा अर्धा खंड अंतर्गत घडली.

आता सर्व हे साधन फार चांगले आहे. ते खूपच लहान झाले आहेत, त्यांच्या कार्यक्षमता, लक्षणीय सुधारणा, म्हणून खरंच, आणि विश्वसनीयता आहे. पण त्यांचे काम प्रत्येक आता आणि नंतर, वाहनचालकांसाठी येत आहेत समस्या. कसे निदान ते पाहू कार मध्ये एअर कंडिशनर.

कसे कार एअर कंडिशनर नाही

या डिव्हाइसचे ऑटोमोटिव्ह हवामान प्रणाली मध्ये तो केबिन वायुवीजन आणि गरम अविभाज्य आहे. या डिव्हाइसचे ऑपरेशन तत्त्व कसे एक सामान्य रेफ्रिजरेटर पूर्णपणे समान आहे.

पण विशेषत: वाहने वारकर्यांना आहे की शक्ती इंजिन पासून वीज, आणि दुर्बळ लागू नाही म्हणून. त्यामुळे ऊर्जा ड्राइव्ह पट्टा करून crankshaft दिले जाते.

रचना करून, कार एअर कंडिशनर - ती प्रणाली आणि दाबणारा lubricates जे refrigerant आणि तेल भरले सीलबंद प्रणाली आहे.

ऑपरेशन तत्त्व

ड्राइव्हर हवामान प्रणाली सुरू असताना, एक विशेष इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक घट्ट पकड एक कप्पी करण्यासाठी अनुयायी प्लेट धावा. या कप्पी ड्राइव्ह पट्टा पासून सतत बदलते.

यानंतर, कॉम्प्रेसर सुरू होते, refrigerant आणि पाइपलाइन करून चळवळ सुरु होते, Freon वाफेचे पाणी करणारे यंत्र इजा करणार नाही आहे. वाफेचे पाणी करणारे यंत्र गरम पाण्याची सोय coolant थंड करण्यात आली आहे. हा भाग इंजिन डब्यात रेडिएटर जवळ स्थित आहे - विद्युत रेडिएटर चाहता freon थंड मदत करते. coolant पुरेशी थंड झाल्यावर, ती स्वीकारणारा द्रव स्वरूपात पुरवले जाते. नंतरचे फिल्टर म्हणून वापरली जाते. हे साफ करते आणि घाण आणि झीज व परिणाम आहेत कण condensate काढून. द्रव नंतर एक विशेष thermostatic विस्तार झडप दिग्दर्शन केले आहे.

हे युनिट प्रत्यक्षात एक स्वयंचलित गुदमरणे आहे. गॅस राज्यात evaporator करण्यासाठी condensate जावे. सेवनाने हिमाचा freon गार आणि सूचविले cooled आहे ज्याद्वारे evaporator. आणि थंड वाहणारा धन्यवाद केबिन मध्ये बंद पडणे शकते. पुढील - पुढील फेरीत, आणि वाहनचालक प्रणाली बंद होत नाही म्हणून लांब.

कसे एअर कंडिशनर निदान आहे

आपण साधन च्या छाती मध्ये समस्या शोधणे करण्यापूर्वी, आपण काळजीपूर्वक बाह्य भाग राज्य तपासणी करू शकता म्हणून प्रयत्न करा. हे शक्य यांत्रिक नुकसान शोधण्यात केले पाहिजे. आपण काहीही सापडले नाही तर, तो आनंद खूप लवकर आहे. लोकप्रिय अपयश - तो पुसून. आपण तिला शोधू करणे आवश्यक आहे.

एअर कंडिशनर मध्ये एक बातमी शोधण्यात कसे

स्तनातून पाझर राहीला साठी काही दशकांपूर्वी अशा कंडिशनर निदान एक विशेष लहान गॅस बर्नर वापरून चालते. येथे मुद्दा freon एक विशेष ठिकाण आहे. तो आढळले जाते, तेव्हा ज्योत हिरवा रंग बदलते.

तो पद्धत फक्त प्रभावी, पण जोरदार धोकादायक नाही, असे ते म्हणाले करणे आवश्यक आहे. हे पदार्थ टाकतात तेव्हा, तो एक अतिशय धोकादायक विष जाहीर - एक रंगहीन विषारी वायू.

arming जोडलेली आहेत चेतावनी

आज, गळती शोध दोन रूपे चालते. इलेक्ट्रॉनिक finders पाझर राहीला - उदाहरणार्थ, विशेष साधने आहेत. आपण अतिनील वापरू शकता.

लीक डिटेक्टर - हवाई freon वाफ मध्ये धावा की एक विशेष साधन आहे. या साधनांच्या संवेदनशीलता पासून 5 ते 10 दर वर्षी ग्रॅम एक रक्कम पाझर राहीला शोधण्यासाठी पुरेसे आहे. बाजार या साधनांच्या अनेक विविध मॉडेल देते. त्यांना बहुतेक कार्यक्षमता दृष्टीने जोरदार सोपे आहेत आणि घरी वापरासाठी योग्य आहेत. हे डिव्हाइस, त्याच्या हाती कंडिशनरच्या निदान कार जास्त सोपे होते. इतर - अधिक बुद्धिमान. पण साधन गळती लगेच दर्शविले जाईल की कोणत्याही हमी देत नाही. हे डिव्हाइस freon एक मेघ ओळखू शकतो. आपण एक पाईप आणि इतर प्रवाह विचार करू शकता की आहे. विशेषतः कठीण निदान अशा एअर कंडिशनर, नळ्या सेवनाने आयोजित केले जातात शेजारी शेजारी तेव्हा. येथे अशा संशोधन अनुभव खूप मदत होऊ शकते. आपण वगळताना पद्धत देखील वापरू शकता - आलटून काढले आणि सर्व नळ्या चेक इन केले.

शक्ती अतिनील

पण अगदी गळती डिटेक्टर्स राहील नेहमी आढळले नाही. खूप वेळा ते Freon अनेक महिने, आणि केवळ विशिष्ट दबाव अंतर्गत कमी होते. किंवा, उदाहरणार्थ, पाझर राहीला अतिशय सामान्य आहे जेथे ठिकाणी, एकमेकांना खूप जवळ आहेत. साधन गॅस शेजारी भावनांना आणि विशिष्ट स्थान आढळले जाऊ शकत नाही.

मग ते आम्हाला अतिनील देऊ संधी लाभ घेण्यासाठी आवश्यक आहे. अशा निदान वाहन एअर कंडिशनर अधिक अचूकपणे हानिकारक आणि चटकन न आठवणारा गळती शोधण्यात मदत करते.

ही पद्धत सार रंग वापर आहे. प्रणाली पूर्णपणे असावे भरा, पण freon आणि तेल अप उघडकीस आणि एक खास पदार्थ, अतिनील एक तेजस्वी प्रकाश देते. प्रणाली रंग परिणाम होणार नाही रोजी घाबरण्याचे आहे. सर्वाधिक उत्पादक उत्पादन अजूनही त्यांच्या प्रणाली रंग मध्ये केले. तो एक पूर्ण refueling करण्यासाठी महत्वाचे आहे. पैसा जतन करण्यासाठी येथे असू नये इच्छा, अन्यथा संपूर्ण वाहन एअर कंडिशनर निदान त्याचे हात त्याचा अर्थ हरले. साधन अकाली "मृत्यू" एक धोका आहे.

refueling केल्यानंतर, आपण घोडा पूर्ण क्षमतेने हवामान वापरू शकता. आपण युनिट सर्वात वाईट काम होती, असे, तेव्हा नंतर आपण गॅरेज मध्ये गाडी ठेवले आणि सर्व नळ्या आणि महामार्ग विशेष दिवा प्रकाशणे करणे आवश्यक आहे. अचूक परिणाम प्राप्त करण्यासाठी, तो गडद खोल्या काम सल्ला दिला आहे. एक freon सुचवते जे आहे त्या त्या ठिकाणी, आपण सहजपणे पाहू शकता. ते एक विषारी पिवळा द्रव किंवा तेजोमेघ प्रकाशतील.

साधक आणि बाधक

पण सर्व गुण आहे, ही पद्धत त्याच्या drawbacks आहे. म्हणून, सर्व हँडसेट पाहिले जाऊ शकत नाही - अशा कंडिशनर निदान प्रणाली काही घटक किंवा भाग संपुष्टात आणून आवश्यक आहे. evaporator, डॅश मध्ये दूर लपवलेले आहे - सर्वात कठीण हेही ठिकाणी पोहोचण्याचा. आपण अर्धा कार वेगळे करणे करण्याची गरज नाही म्हणून, आपण निचरा ट्यूब निदान करू शकता. तुला सोडणार नाही, तर गळती डिटेक्टर वापर करण्याचा प्रयत्न करा.

वाहन प्रणाली मोडून टाकण्यात तर आहे आणि disassembled, आणि तो रंग भरला गेला, वाहन एअर कंडिशनर निदान अचूक होणार नाही, असे एक धोका आहे.

पहिल्यांदा आपण आणि काहीही लक्ष देत नाही करू शकता जेणेकरून तो अगदी घडते. इलेक्ट्रॉनिक्स काहीही दिसत शकत नाही, रंग दृश्यमान डोळा नाही आहे, आणि refrigerant कुठेतरी दूर वाहते. आपण या स्कोअर काही शंका असल्यास, तो निदान कार्यपद्धती दोन पद्धती लागू करण्यासाठी चांगले आहे.

आम्ही दाबणारा चाचणी

निदान देखील दाबणारा एक वाहन एअर कंडिशनर यांचा समावेश आहे. चाचणी मशीन कार्यक्षमतेने कसे कार्य करते शोधण्यासाठी आहे. या युनिट दोष आवाज निर्धारित केले जाऊ शकते - ते अस्वाभाविकपणे शांत कार्य तेव्हा.

दाबणारा चाचणी दुसरी आवृत्ती आहे. एअर कंडिशनर प्रारंभ करा, नंतर दाबणारा काम सुरू होते, तेव्हा एका हाताने परत एक धातू भाग पकडले जाऊ. परिणाम, एक संपूर्ण सुपूर्त नये म्हणून युनिट ठेवा. काही सेकंद केल्यानंतर हात ट्यूब वाटत असेल शब्दशः गोठवू सुरु होते. सगळे ठीक आहे - लोंबणारा टोकदार बर्फाचा तुकडा उचलला, म्हणून वाटत असेल तर आहे. आदर्श काम - थंड आपल्या हाड गळू कमी असेल तर. येथे एक निदान आहे वातानुकूलन दाबणारा या नोड, किंवा काम तोडून शिकाल.

याच्या व्यतिरीक्त, हे प्रवासी निराळा मध्ये वातानुकूलन सर्व विद्युत घटक निदान देखील आवश्यक आहे. हा एक भिन्न कपलिंग, सेन्सर्स, चाहते आहे.

कसे पाझर राहीला तपासण्यासाठी

हे सोपे पद्धत, तर शोधण्यासाठी आहे प्रणाली मध्ये Freon भरपूर. हे करण्यासाठी, आपण फक्त तथाकथित विंडो पाहू इच्छित. आपण ड्रायर भागात शोधू शकता. ही विंडो सर्व साधने उपलब्ध नाही, पण तरीही तेथे असेल तर, आपण राज्य सर्व माहिती मिळवू शकता. refrigerant पांढरे आहे आणि ते फुगे समाविष्टीत असल्यास, पुढील संपूर्ण निदान आणि आवश्यक एअर कंडिशनर भरून. refrigerant राज्य योग्य असल्यास, तो पारदर्शक आहे आणि एक गुळगुळीत सुसंगतता आहे.

ऑटोमोबाईल कंडिशनर्स ठराविक दोष

कॉम्प्रेसर आणि depressurization - तो आपली कार मध्ये वातानुकूलन घडू शकते की सर्व नाही. अपयश अनेक त्यांच्या स्वत: च्या आढळू शकते.

उदाहरणार्थ, वाफेचे पाणी करणारे यंत्र किंवा रेडिएटर च्या sufficiently गंभीर अपयशी असल्याचे आपापसांत इतर समस्या निवारण मानली जाते. तो खरोखर कार्य करत नसेल तर, सलून गरम हवा पुरवले जाईल. या दुर्दैवी अपयश मुख्य कारण - घाण. अन्यथा आपण भविष्यात गंभीर परिणाम होणार, या समस्येचे निराकरण करणे आवश्यक आहे.

Evaporator खूप वेळा अपयशी ठरतो. या मुळे भाग गंज कामा आहे की घडते. दोष द्याल - ट्यूब condensate घरी सोडण्यात येईल करू शकता माध्यमातून clogs त्याच चिखल. या प्रकरणात निदान कंडिशनर दोष केबिन मध्ये गंध देखावा, कमी कार्यक्षमता, पाणी आधारित आहे.

तसेच, ठराविक दोष - स्वीकारणारा आणि विस्तार झडप एक समस्या. या breakdowns गंभीर परिणाम होऊ शकतो. त्याची गाडी अधिक लक्ष द्या करण्याचा प्रयत्न करा. मग तो आपण अपयश निराश करणार नाही, आणि त्यातील आपल्या आरामदायक आणि छान आहे.