पादचारी क्रॉसिंगवर थांबवा: दंड एसडीए: थांबा आणि पार्किंग

प्रत्येक कार उत्साही व्यक्तीसाठी आवश्यक ज्ञान, ज्याशिवाय कोणताही ट्रिप अशक्य आहे - हे थांबविण्याचे आणि पार्किंगचे नियम आहेत (ओ / एस). त्यांची अनुपस्थिती आमच्या वेळेत एक महत्त्वाची समस्या आहे. नौदलातील ड्रायव्हर अननुभवीपणामुळे नियमांचे उल्लंघन करतात आणि अनुभव असलेले वाहनकर्ते नेहमी अद्यतने आणि जोडण्यांविषयी जागरूक नसतात.

म्हणून, आम्ही सोप्या भाषेत समजावून सांगण्याचा प्रयत्न करतो, जेव्हा पादचारी क्रॉसिंगवर वाहनाच्या स्टॉपची परवानगी दिली जाते आणि कायद्याने शिक्षा केल्यावर, शहराबाहेर पार्किंगची वैशिष्ट्ये काय आहेत आणि इत्यादी. रस्त्यावर येणा-या दोन कटकटांबद्दलची मूलभूत माहिती प्रत्येक ड्रायव्हरकडून शिकली पाहिजे. प्रत्येकाला त्यांच्याशी संबंधित नियमांविषयी माहिती असणे आणि त्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

"पार्किंग आणि थांबविणे" ची संकल्पना

या संज्ञा एसडीए मध्ये वर्णन केल्या आहेत. एक थांबा हा ट्रॅफिकचा एक बंदिस्त रस्ता आहे, पाच मिनिटापर्यंत किंवा एखाद्या अपरिभाषित साठी परंतु लँडिंग / देशांतर किंवा लोक उतरणे / लोड करण्याच्या / गाडीचे उतरावे. ही व्याख्या साध्या आणि सुगम आहे. पार्किंग हे ट्रॅफिकचे नियोजनबद्ध थांबलेले आहे, ज्याचा कालावधी पाच मिनिटांपेक्षा जास्त आहे, कारचे लोडिंग / अनलोडिंग किंवा लोकांच्या लँडिंग / उद्रेणीशी संबंधित नाही. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, अटींमध्ये फरक लहान आहे. फक्त वेळ फरक पण अनेकांना धमकावणार्या दंडापुढे केवळ चतुर गोष्टी समजणे किंवा सुरू करणे शक्य नाही.

आम्ही उदाहरणांद्वारे पार्किंगमधून थांबण्यामधील फरक समजून घेणार आहोत. येथे मुख्य गोष्ट स्पष्टपणे अनुमत वेळ लक्षात आहे. तर, तुम्ही सुमारे सात मिनिटे लांबच्या प्रवासानंतर गरम व्हायचो - पार्किंग आपल्याला धूम्रपान करायचा होता. आपण थांबविले आम्ही ट्रंकमधून मल बाहेर काढले. ते सुमारे आठ मिनिटे स्मोक्ड. कालावधी संपल्याबरोबर हे एक थांबा आहे. अखेर, आपण गाडी लोड / उतारणासह उपस्थित होते.

सामान्य पार्किंग आणि नियम बंद

जर तुम्ही एकदा त्यांच्या अंमलबजावणीमध्ये चांगल्या प्रकारे समजून घेतले तर ह्या युद्धाच्या अंमलबजावणीमुळे श्रम आणि भीती निर्माण होणार नाही. म्हणून, दोन्ही गोष्टींशी संबंधित रहदारीच्या नियमांचे काही बिंदु विसरू नका:

• जेथे तुमचे वाहन मार्केंग नाही अशा ठिकाणी आपले वाहन पार्क केलेले आहे, कार व्यवस्थापकांनी तर्कशुद्धपणे मुक्त जागेचा लाभ घ्यावा. असे आहे, त्यामुळे प्रवेश आणि निर्गमन करण्यासाठी इतरांशी हस्तक्षेप करू नका
• ओ / सी केवळ एकाच ओळीत आहे पण अपवाद आहेत. यामध्ये सिंगल ट्रैक आणि मोटारसायकल समाविष्ट नसतात. ते दोन कडा येथे थांबवू शकता तथापि, हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की त्यांचे युक्ती इतर वाहनांच्या हालचालीमध्ये हस्तक्षेप करत नाहीत.

• इंजिन बंद (म्हणजेच निष्क्रिय) सह पाच मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ चालणे थांबवावे. या नियमाच्या अपवाद तांत्रिक काम करणारी वाहने आहेत. इंजिन त्यांच्यासाठी कार्य करेल, कारण अन्य मार्गाने ते काम करू शकणार नाहीत.
• ज्या ठिकाणी ओ / एस निषिद्ध आहे त्यामध्ये, समाविष्ट अलार्म आपल्याला दंडापासून मुक्त करीत नाही. त्यामुळे अशा चतुर वापर करू नका. कारण, वाहतूक पोलीस अधिकाऱ्याला हे सिद्ध करणे फार अवघड आहे की तुमच्याजवळ खरोखरच काहीतरी तुटलेली आहे किंवा तुम्हाला वाईट वाटत आहे.

पार्किंग आणि स्टॉपची परवानगी आहे

हार्ड कन्फर्ड केलेल्या रूबल गमावण्याकरिता, गाडी उत्साहींना अशी जागा लक्षात ठेवायला पाहिजे जेथे ते कार थांबवू शकतात. ओ / एस, रस्ता नियम नुसार, परवानगी:

• विशेष नियुक्त प्रदेशांवर हे रस्ता चिन्हे द्वारे दर्शविले जाते - "पार्किंग लॉट", "रेस्टिंग प्लेस", "टॅक्सी पार्किंग स्थान".
• रस्त्याच्या कडेला असलेल्या रस्त्याच्या उजवीकडे असलेले शहर हे अपरिहार्यपणे रस्त्याच्या चिन्हांकित ओळीच्या खाली आहे ते आपल्या डाव्या बाजूला असले पाहिजे.
• ज्या ठिकाणी कबाब नसेल तेथे ओ / सी रस्त्याच्या काठावर परवानगी आहे. तसेच, जर एक अंकुश असेल तर हे उल्लंघन होणार नाही, परंतु त्यावर थांबणे अशक्य आहे. वाहनांना काठावर उभे राहणे आवश्यक आहे. आणि सूचना बशा उपस्थितीत - त्यांच्या सूचनांनुसार
• रस्त्यावर, जिथे वाहतूक एका दिशेने केली जाते, शहरातील रस्त्यावरील दोन्ही बाजूंना स्टॉप आणि पार्किंगची परवानगी आहे. ते दरी वर केले पाहिजे. म्हणजेच, आपल्याला डावीकडून व उजवा दोन्ही बाजूंवर ओ / एस कार्यान्वित करण्याचा अधिकार आहे दोन्ही पर्याय कायदेशीर आणि अनुमत आहेत.

• एकमार्गी रस्त्यावर , अंकुराची कमतरता असलेल्या एका शहरात, वाहन रस्त्याच्या बाजूच्या डाव्या बाजूवर आर / एस चालवू शकते, जे थेट धारापुढे संलग्न आहे. जर हिरव्या वृक्षारोपण मागे पडले असेल किंवा अनुपस्थित असेल तर या युक्तीला मनाई आहे. हा परिच्छेद एसडीए कार्यरत नाही.
• रस्त्याच्या दोन्ही बाजूला ओ / एसला दोन-लेन वाहून नेण्याची परवानगी आहे. अनिवार्य अट म्हणजे मध्यभागी ट्राम मार्गांची अनुपस्थिती.

थांबविणे आणि पार्किंग निषिद्ध आहे.

दंड किंवा चेतावणी प्राप्त न करण्यासाठी, हे हलविणे थांबवू शकत नाही:

• ज्या ठिकाणी "ओ / एस ची चिंतेची निषिद्ध आहे" अशा ठिकाणी, "पार्किंग / अगदी अवाढव्य संख्येसाठी पार्किंग", तसेच चिन्हांवरही बंदी आहे.
• आपण आपली कार सोडू शकत नाही जर ती एक सौदास सेंटीमीटर (3 मी) पेक्षा कमी असेल तर त्यास एका ओळीत सोडता येईल.
• पादचारी क्रॉसिंगवर पार्किंग आणि स्टॉपला प्रतिबंधित केले आहे आणि दोन्ही दिशांनी ते पंधरा मीटरच्या अंतरावर आहे. तथापि, या नियमात एक अपवाद आहे. क्रॉसरॉड्सच्या आधी आपण एका पादचारी क्रॉसिंगवर थांबू शकता म्हणजेच, आपल्याला वाहतूक प्रकाश सिग्नल अपेक्षित असलेले क्षण.
• त्याच्या किनाऱ्यापासून 15 मीटर अंतरावर असलेल्या क्रॉसरद्वारांजवळ निवासी क्षेत्रात, हे परवानगी आहे. तेथे एक घन क्षैतिज रेखा किंवा विभाजित स्ट्रिप असला तरीही बाजूला रस्त्याच्या विरूद्ध तीन मार्गांच्या छेदनबिंदूवर थांबा आणि पार्क करण्याची परवानगी दिली आहे पण इथे लक्षात ठेवणे महत्वाचे आहे की मार्कअपवरून आपल्या कारपर्यंत किमान तीन मीटर असणे आवश्यक आहे.
• मार्ग वाहनांच्या स्टॉपवर तसेच त्यांच्यापासून दोन्ही दिशांमध्ये पंधरा मीटरच्या अंतरावर एक अंतर आहे. प्रवाशांना या ठिकाणी बसता / उतरता येते, परंतु एक अट सह - हे अडथळा बनू नये.
• पूल, ओव्हरपास, बोगदे, ओव्हरपास आणि इतर गोष्टींवर

• रेल्वे क्रॉसिंगच्या दोन्ही दिशा आणि त्याचबरोबर थेटपणे
• मर्यादित किंवा अपुरा दृश्यमानता असलेल्या रस्त्याच्या काही भागांवर म्हणजेच, ज्या ठिकाणी दृश्यमानता शंभर मीटरपेक्षा कमी आहे.
• एका दोन लेन मार्गावर, जर कार आधीच विरुद्ध बाजूस बसलेली असेल. अशा प्रकारे, जर मशीन वरून पाहण्यासारखे असेल तर मशीनला ठसा उमटू नये.
• ट्राम ट्रॅकवर, आणि त्यांच्याजवळ देखील.
• ज्या प्रदेशात त्याच्या परिमाणांमुळे वाहने वाहतूक सिग्नल किंवा ट्रॅफिक सिग्नल इतर ट्रॅफिक सहभागींना पाहण्याची परवानगी देणार नाही अशा प्रदेशावर बहुतांश भाग हा नियम मोठ्या ट्रकला लागू आहे.
• पदपथ, पादचारी आणि सायकल मार्गांवर तथापि, अपवाद आहेत. सांप्रदायिक वाहने, बाजुला पांढरी झुबके असलेली पट्टी असलेल्या वाहने, वाहनांची विक्री करणारी व्यापार आणि पदपथ ताब्यात असलेल्या इतर संघटना या नियमांचे या परिच्छेदाचे उल्लंघन करण्याची अनुमती आहे.
• फ्लॉवर बेड, लॉन आणि इतर हिरव्या लागवड
• निवासी क्षेत्रात, विकासाच्या बाजूने अंगण मध्ये ड्राइव्ह वर. आहे, प्रवेशद्वार जवळ, अशा पार्किंग किंवा स्टॉपमुळे रुग्णवाहिका, फायर ट्रक आणि इतर सेवा आपत्कालीन स्थितीत पोहोचू देत नाहीत.
• गॅरेजच्या गेटवर
• दुकाने आणि इतर संस्था ज्यामधून रिसेप्शन / वितरण केले जाते तेथून सेवा प्रवेश / निर्गमन जवळ.
• अशा ठिकाणी जेथे कार उपयुक्तता, ऑपरेशनल वाहने आणि अशाचप्रकारे अडथळा बनते.
• रस्त्याच्या डाव्या बाजूला अपवाद वर वर्णन केले आहेत.

परवानगी थांबवा

सतत हलविणे अशक्य आहे. एकतर मार्ग, एक थांबा गरज असेल म्हणून, प्रत्येक ड्रायव्हरला अशा ठिकाणांची माहिती व्हायला हवी जेथे ते प्रतिबंधित नाही.

वाहतूक नियमांनुसार, गावात सर्वत्र एक थांबा दिला जातो. अपवाद वर वर्णन केलेली परिस्थिती आहेत. हे छेदनबिंदू समोर एक पादचारी क्रॉसिंग येथे थांबण्यासाठी परवानगी आहे. त्याच्या वळणाची वाट पाहण्याची वाट पाहत असताना अर्थात, आपण लँडिंग / उद्रेक करू शकत नाही आणि या वेळी लोडिंग / अनलोडिंग करू शकत नाही.

शहराबाहेर, फक्त एक थांबा परवानगी आहे. पार्किंगसाठी केवळ विशिष्ट संकेतस्थळांवर रस्ता चिन्हासह चिन्हांकित परवानगी आहे.

शहराबाहेर, स्टॉप रहदारी नियमांचे उल्लंघन होणार नाही:

• रस्त्याच्या उजवीकडे उजवीकडे म्हणजे - रस्त्याच्या कडेला किंवा रस्त्याच्या काठावर
• एका दिशेने रहदारीसह रस्त्यावर - दोन्ही बाजूला

पार्किंग निषिद्ध आहे

पार्किंग तेव्हा स्पष्टपणे अस्वीकार्य आहे.

• रस्त्याच्या कडेला आणि रस्त्याच्या काठावरुन शहराच्या बाहेर
• तीन ते दीड टन पेक्षा जास्त तांत्रिकदृष्ट्या अनुज्ञेय वस्तु असलेल्या वाहनांना सर्वत्र पार्किंगसाठी "पार्किंग", "रेस्टिंग प्लेस" वगळता सर्वत्र पार्किंग करण्यास मनाई आहे.
• कारमध्ये खुल्या (बंद) दरवाजा सह, परिणामस्वरूप यामुळे आंदोलनात इतर सहभागींना एक अडथळा बनतो.

वाहनाची जबरदस्ती थांबवा

ब्रेकडाउनमधून कोणीही रोगमुक्त नाही. सर्वात कमी कालावधीत कोणतीही कार अयशस्वी होऊ शकते. म्हणूनच, कॅरेजवेवर तात्काळ थांबविल्यास किंवा ज्या प्रदेशावर तो प्रतिबंधित आहे अशा प्रसंगी गाडी चालवण्याकरता कारला दूर करण्यासाठी सर्व प्रकारच्या उपाययोजना करणे बंधनकारक आहे. म्हणजेच, ड्रायव्हरने वाहनाच्या बाहेर जाणे आवश्यक आहे, जेथे अन्य ट्रॅफिक सहभागीमध्ये ते हस्तक्षेप करणार नाही. ज्या परिस्थितीत हे करणे शक्य नाही अशा परिस्थितीत, मशीनच्या ऑपरेटरला कॅरेजवेवर गाडीचे अपयश दूर करण्याचा अधिकार आहे. दुरूस्ती पूर्ण करतेवेळी, अशी शिफारस करण्यात येते की ड्रायव्हर उच्च दृश्यमानता कपडा पहनतात. याद्वारे तो स्वतःच स्वतःचे रक्षण करीत नाही, तर इतरांना त्यांच्या मार्गात हस्तक्षेप करण्याबाबतही बजावतो.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की रस्त्याच्या कडेला कार लावण्यास मनाई आहे. अपवाद रस्ता काढून आहे एका बाजूचे ट्रेलर शिवाय सिंगल-ट्रॅक आणि मोटारसायकल ढकलण्यास देखील परवानगी आहे.

पादचारी क्रॉसिंगवर बळजबरी थांबवा यामुळे वाहतुकीच्या कोणत्याही भागावर केलेल्या सर्व समान कृतींची तरतूद केली जाते.

ललित

जवळजवळ सर्व अपकीर्ती आणि वाहतूक नियम अज्ञान हे तुमच्यासाठी आर्थिक नुकसान आहे. चुकीच्या O / S साठी पहिल्यांदा आपल्याला एक चेतावणी किंवा पाचशे रूबल दंड भरावा लागतो. अपंगांच्या ठिकाणी पार्किंगसाठी, आपले वॉलेट 5,000 हरले जाईल.एक पादचारी क्रॉसिंग ट्रॅफिक पोलिस अधिकार्यांना थांबविण्यासाठी दंड एक हजार रबेलच्या दराने लिहणार आहे तर, वाहतुकीच्या नियमांची अज्ञान आपल्याला किंमत देईलः बस स्टॉप - 1000 वर, दुसरे नंबर - 1500, पार्किंग, जे अडथळा बनले - 2000. मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्गमध्ये दंड वाढवण्याची रक्कम.

रहदारीचे नियम जर थांबले आणि थांबले तर वाहतुकीच्या इतर स्पर्धकांना अडथळा निर्माण होतो, कारच्या तपासणी कर्मचार्यांना आपल्या वाहनास सक्तीने वाहून घेण्याचा अधिकार आहे, आणि ट्रक्स व्हील लॉक करते.

टीपा

या टिप्स विशेषतः नवशिक्या ड्रायव्हर्सना मदत करतील. लक्षात ठेवण्यासाठी अनेक मूलभूत तत्त्वे आहेत. त्यांच्या मदतीने आपण सर्व द्वेषयुक्त दंड टाळू शकता.

तत्त्वे:

• किनार्यावर - रस्त्याच्या कडेला, उजवीकडे नसल्यास, त्याच्या अनुपस्थितीत थांबवा
• एका दिशेने रहदारीसह रस्त्यावर, आपण दोन्ही बाजूंवर पार्क करू शकता
• बिल्ट-अप भागाबाहेरील, फक्त एक थांबा नेहमी परवानगी आहे. रस्त्याच्या कडेला बसविण्याबद्दल फक्त ते विसरून जा.
• सेटलमेंट्समध्ये, द्वि-लेन रस्त्यावर, ज्यामध्ये मध्यभागी कोणताही ट्राम मार्ग नाही, आपण दोन्ही बाजूंना थांबवू शकता. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की पार्किंग निषिद्ध देखील नाही.
• सर्वत्र ते फक्त एका पंक्तीमध्ये गाडीच्या रस्ता समांतर पार्क करण्यास परवानगी आहे. एक अपवाद माहिती प्लेट्सचे संकेत आहे.
• कोणालाही प्रतिबंध, पदपथ आणि हिरव्या वृक्षारोपण थांबवण्याचा अधिकार नाही.

निःसंशयपणे, हे एकमेव तत्त्व वापरून किमतीची नाही बर्याच अपवाद आहेत, जे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे. पण प्रथम, आधार म्हणून, ड्रायव्हरने हे तत्त्वे जाणून घ्यावीत.