"फोक्सवॅगन T6": वैशिष्ट्य आणि आढावा

"वाहतुक" - हे कदाचित सर्वोत्तम-ज्ञात जर्मन केले minivan आहे. मानक मॉडेल 1950 पासून उपलब्ध आहे. क्षणी, निर्माता "फोक्सवॅगन T6" सहाव्या पिढी जाहीर. प्रथमच कार आम्सटरडॅम मोटर शो 2015 मध्ये सुरू करण्यात आली.

डिझाइन

कार स्वरूप ओळखल्या राहिले आहे, पण नाट्यमय बदल आली आहे. त्यामुळे, जर्मन नवीन क्रिस्टल दर्शन वापरले, भरपूर आणि लोगो "फोक्सवॅगन" लोगो विस्तृत लोखंडी जाळी असण्याचा. "वाहतुक T6" विशेषतः प्रोफाइलमध्ये चार पिढ्या एक समान बाह्यरेखा आहे. मात्र शरीर कार बोलका डोके दर्शन आणि सत्यापित प्रमाणात खूप प्रभावी आणि आधुनिक दिसते. धुके दिवे भरपूर खालच्या भागात स्थित आहेत. तसेच, समोर पार्किंग सेन्सर्स मदत साठी संबंधी आहे. तथापि, या प्रणाली सर्व ट्रिम पातळी उपलब्ध नाही.

शरीर म्हणून, नवीन "फोक्सवॅगन T6" अनेक आवृत्ती उपलब्ध आहे:

• सर्व मेटल वॅगन.
• च्या glazing ( "Multiven") सह प्रवासी minivan.

बाह्यतः बाहेरुन दिसण्यात, दोन मॉडेल एकसारखे आहेत. विविध "फोक्सवॅगन Multiven T6" मालवाहू डब्यातून फक्त कामगिरी आहे. त्याऐवजी गुळगुळीत मजला आरामदायक जागा आहेत. पण आतील आढावा नंतर होईल. दरम्यान, आकार बद्दल चर्चा करू. वाहन लांबी बदलू शकतात. तेव्हा, "लहान स्टॅक" ती 4.9 मीटर आहे. वाढवलेला "फोक्सवॅगन T6", जे फोटो लेख सादर केले आहेत, 5.3 मीटर शरीर आहे. वाहन रुंदी - 1.9 मीटर वगळून मिरर. वर बदल 1.99 2.47 मीटर आहे उंची अवलंबून असते. मोठ्या आकार असूनही, मशीन मोठ्या शहरांमध्ये समस्या निर्माण होऊ देत नाही. मालक पुनरावलोकने कार एक प्रवासी कार सारखे, कोणत्याही प्रवेशजोगी ठिकाणी पार्क करणे शकता की म्हणावे.

सलून

नवीन "फोक्सवॅगन Multiven T6" समोर पॅनल एक तरतरीत देखावा प्राप्त झाले आहे. आता तो एक प्रवासी आहे. प्रवासी मध्ये आवृत्ती सलून rearview मिरर अगदी सादर. फक्त "Vito" गियर येथे निवड म्हणून ती मजला नाही आहे, आणि केंद्र कन्सोल जवळ. व्हील - रिमोट कंट्रोल बटण तीन-स्पोक. आणि "वाहतुक" एक साधी workhorse मानले तर आधी होते, पण आता तो एक minivan पेक्षा अधिक काहीतरी आहे. मालक रंग योजना आतील बद्दल सकारात्मक बोलतो. हे फार चांगले निवडले आहे. तथापि, शुद्धीत आहेत. उदाहरणार्थ, प्लास्टिक अडथळे वर rattles. तो जोरदार पातळ आहे, कंप का समस्या आहे. या जर्मन मध्ये थोडे जतन करण्यासाठी. आतील उर्वरित अतिशय आरामदायक आणि कार्याभ्यासाची आहे. समोर दोन प्रवासी आणि चालक मध्ये स्थीत करणे शक्य. ऍडजस्ट विस्तृत आहे. केबिन लहान गोष्टी लहान दाखवतात, हातमोजा कप्पे आणि नंबर सुमारे स्थित आहे. "फोक्सवॅगन T6 '- व्यावहारिक मशीन, मालक आढावा द्वारे नोंद म्हणून. जरी प्रवासी मूर्त स्वरूप मध्ये सहज व्हॅन मध्ये रूपांतर. जागा bystrosomom एक बर्फावरुन घसरत जाणारी घसरगाडी आहेत. एक-दोन मिनिटे आम्ही फ्लॅट मजला करा. Korotkobaznym आवृत्ती ड्राइव्हर सह 9 लोक सामावून सक्षम आहे. व्हॅन संबंधित, वापरण्यायोग्य जागा रक्कम 9.3 घन मीटर असू शकते. "फोक्सवॅगन T6" 90 अंश वर उघडेल की एक स्विंग दार सुसज्ज आहे. मालक आरामदायी तंदुरुस्त म्हणा. मागील प्रवाशांना बर्फावरुन घसरत जाणारी घसरगाडी वर उघडेल की एक स्वतंत्र दार आहे.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

अनेक इंजिन पर्याय रशियन बाजारात देऊ जाईल. त्यापैकी दोन्ही पेट्रोल आणि डिझेल युनिट आहेत. प्रथम घन-ओळ विचार करा. त्यामुळे सहाव्या "वाहतुक" बेस turbocharging आणि थेट इंधन इंजेक्शन एक दोन लिटर TDI इंजिन आहे. त्याच्या जास्तीत जास्त क्षमता 102 अश्वशक्ती आहे. वाहनचालकांसाठी हे फार लहान आहे की म्हणू. तथापि, ते केवळ दिले 60 अश्वशक्ती T4, मूलभूत मोटर लक्षात वाचतो आहे. पण अगदी 102-अश्वशक्ती TDI ही रक्कम तो एक चांगली टॉर्क आहे. तेव्हा क्रांती दोन हजारो 250 एनएम आहे.

मध्यम ट्रिम मध्ये "फोक्सवॅगन T6" 140 अश्वशक्ती 2 लिटर इंजिन सुसज्ज आहे. युरोपीय बाजारात देखील उपलब्ध मोटर 180 सैन्याने आहे. 2 लिटर - आणि गंमत म्हणजे, इंजिन खंड समान राहील. या टॉर्क एक अविश्वसनीय रांगेत (400 एनएम) सर्वात शक्तिशाली डिझेल एकक आहे. आणि संपूर्ण शक्ती जवळजवळ एक सह लक्षात आहे "रिक्त."

पेट्रोल इंजिन, त्यांना दोन म्हणून. आधीच 204. टॉर्क पॉवर युनिट 280 आणि 350 एनएम - प्रथम 150 अश्वशक्ती उत्पादन, दुसरा आहे. डिझेल इंजिन विपरीत, तो 3.5 हजार प्रदक्षिणा उपलब्ध आहे.

PPC

वरील युनिट सीपीआर तीन प्रकार सुसज्ज केले जाऊ शकते. त्यापैकी:

• एक पाच-गती रचना.
• सहा गती रचना.
• Semidiapazonny "रोबो".

नंतरचे - एक भयानक बॉक्स DSG. तिचे "फोक्सवॅगन" जास्त दहा वर्षे त्यांच्या वाहनांमधून पद्धती. सुरुवातीला या रोगाचा प्रसार कमी विश्वसनीयता आणि कमी maintainability, कारण काय रद्द करता मोहीम झाले मतभेद. पण 2010 पासून परिस्थिती बदलली आहे. DSG बॉक्स रचना सुधारित केले आहे. उत्पादक मते, तो एक मेकॅनिक म्हणून विश्वसनीय आहे. हे खरे, वेळ कळवतो आहे. आम्ही फक्त रोबोटिक DSG दोन तावडीतून कोरडे प्रकार येत द्वारे दर्शविले जाते हे लक्षात ठेवा.

चेसिस

याची पर्वा न बदल कार स्वतंत्र निलंबन एकही पाळा सह कार्यरत (तो एक प्रवासी किंवा मालवाहतूक व्हॅन multiven असेल). एक पर्याय म्हणून, निर्माता तीन मोड मध्ये एक adaptive DCC चेसिस बदलानुकारी हिरमोड करणारी व्यक्ती किंवा गोष्ट प्रतिष्ठापन सूचित. सुकाणू प्रणाली रॅक आणि पंख तयार केले आहे. मूळ आवृत्ती आधीच शक्ती सुकाणू आहे. ब्रेक्स - दोन्ही axles वर डिस्क. ते समोर vented. ABS, ESP मध्ये EBD, आणि इतरांना - कार सर्व आवश्यक सुरक्षा प्रणाली आहे.

संरचना आणि किंमत

प्रवासी "वाहतुक" प्रारंभिक खर्च 1.82 दशलक्ष रूबल्स आहे. व्हॅन 1,375 दशलक्ष रूबल्स किंमत देऊ केली जाते. मूलभूत उपकरणे 16-इंच समावेश बनावट विदर्भ, 2 समोर airbags, इलेक्ट्रॉनिक साधने (ESP आणि ABS) आणि दोन वीज विंडो.

आवृत्ती "multiven '2 दशलक्ष 365 हजार रूबल्स मूल्याचे. कार्यरत ऑडिओ प्रणाली, वातानुकूलन, 18-इंच धातूंचे मिश्रण विदर्भ, adaptive निलंबन आणि इतर अनेक पर्याय.