मॉडेल विहंगावलोकन "टोयोटा FJ टेहळणीसाठी»

शिकागो फेब्रुवारी 2005 मध्ये झालेल्या ऑटो शो, दरम्यान, अधिकृतपणे "टोयोटा FJ टेहळणीसाठी» पदार्पण - अमेरिकन बाजारात केवळ डिझाइन जपानी कंपनी पासून SUV च्या सहाव्या स्थानावर आहे. एक वर्ष नंतर, मॉडेल टेक्सास विधानसभा ओळीवर सुरू करण्यात आली. कार एक मागे शैली मध्ये अंमलात विलक्षण रचना, बाहेर उभा राहिला, आणि पटकन चाहते मोठ्या प्रमाणात वाढले आहे. जे काही घडले ते, या वर्षी, त्याचे उत्पादन कमी होईल.

बाहय

"टोयोटा FJ टेहळणीसाठी» आधारावर मूलभूत युनिट आणि घटक घेतले होते जे Prado व्यासपीठ मॉडेल, घालणे. कार एक टणक लोखंडी जाळी आणि गोल हेडलाईट प्राप्त झाले आहे. शरीर मुख्य रंग पिवळा आणि निळा झाले. कार पहिल्या दृष्टीक्षेपात त्याला ठसा देते तो एक कुपन आहे की असूनही, एक पाच-दार SUV आहे. प्रवासाची दिशा उलट दिशेने एकही उघडता तेव्हा मागील दारातून मुखवटा घातलेला आहे आणि फक्त उघडले. हे ऑपरेशन यंत्रणा मुदत संपूर्ण योग्यरित्या कार्य नोंद करावी.

आतील

साधारणतया, कार आतील उपकरणे जपानी विश्वसनीय मध्ये म्हटले जाऊ शकते. गृहसजावट साठोत्तरी मॉडेल FJ 40 दृश्यमानता एक लोकप्रिय शैली आहे आत कारण overhanging छप्पर, एकही पाळा सुटे सुशोभित अरुंद windshield ऐवजी मर्यादित आहे. ड्राइव्हर कार चाक मागे प्रथमच बसला आहे, तो अंगवळणी काही वेळ लागेल. पाऊल जागा मागील आसन प्रवासी मध्ये बसून आहे एक विशिष्ट अस्वस्थता निर्माण जे फार मर्यादित आहे. त्यात भरलेला असतो समोर म्हणून "टोयोटा FJ टेहळणीसाठी» हार्ड प्लास्टिक वापरले. तथापि, वाहन चालवत असताना नाही squeaks ऐकू न येणारा. मशीन जे अधिक महाग सीडी-changer उपस्थिती आणि पॅनेल मध्ये स्थित काही अतिरिक्त साधने द्वारे केले जाते दोन ट्रिम उपलब्ध आहे.

सामान साठी म्हणून, त्याचा वापर मोठ्या मानाने काच, दार स्वतंत्रपणे उघडले जाऊ शकते करून देण्यात. बूट खंड 835 लिटर इतकाच, पाळा आसन चालविण्यामुळे प्रदान हा आकडा 1575 लीटर वाढ झाली आहे.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

कार, "टोयोटा FJ टेहळणीसाठी» वैशिष्ट्य मुख्यत्वे समान Prado मॉडेल आहे. ती घेतले होते की chetyrohlitrovaya पेट्रोल व्ही आकार 'सहा ". हे लक्षात घेतले पाहिजे, की कार अन्य कोणत्याही इंजिन रूपे जास्त प्रदान केली नाही. तथापि, 2010 मध्ये इंजिन किंचित, अशा प्रकारे 264 अश्वशक्ती क्षमता सुधारणा सुधारित करण्यात आला. कोणत्याही ग्राहकांना प्रसार निवडून शक्यतेचा आहेत - मशीन अत्यंत स्वयंचलित सुसज्ज आहे. शंभर किलोमीटर प्रति सरासरी इंधन वापर सुमारे 15 लिटर आहे. मशीन मुख्य फायदे एक त्याच्या उच्च विश्वसनीयता मानले जाते.

व्यवस्थापन आणि ड्रायव्हिंग

कार "टोयोटा FJ टेहळणीसाठी» एक शक्ती सुकाणू सुसज्ज विस्तार एक वेरियेबल पदवी येत. या मोठ्या मानाने ड्रायव्हिंग सुलभ होते. केवळ कमकुवत दुवा, स्थानिक रस्ते अटी एक कार कार्य तेव्हा एकदा बद्दल बदलले प्रत्येक 70 हजार किलोमीटर पाहिजे, जे दांडे जखडणे मानले जाते. समोर निलंबन दुहेरी wishbone वापर स्वतंत्र निलंबन, तर पाळा - सतत शक्तिशाली पूल. त्याच्या शक्तीचा वापर असूनही, तो उच्च स्थिरता उपलब्ध आहे. सक्रिय ड्रायव्हिंग शैली समोर ब्रेक डिस्क अनेकदा तेही पटकन आढळल्यास आहेत सह. सर्व प्रदेशात अनेक प्रकारे कार लहान overhangs घालणारा, एक कमी गियर, तसेच मंजुरी, जे रक्कम 220 मिलिमीटर आहे.

उणीवा

कार कार्य अनुभव शो देखील तेथे मॉडेल "टोयोटा FJ टेहळणीसाठी» वर्गावर आहेत. त्याचा मालक सूचित सर्वात सामान्य एक ब्रँड पेंट धातूंचे मिश्रण विदर्भ नुकसान आहे की पुनरावलोकने. या मुख्य कारण हिवाळा, खारट रस्ते आहे. हे सामान्य आणि योग्य शरीरात कोणतेही केंद्रीय रिसेप्शन आहे की दिसते सील, वर दरवाजे creaking आहे. ही समस्या impregnated रबर मशीन नाही (योग्य सिलिकॉन वंगण करण्यासाठी) निराकरण केले जाऊ शकते. 2009 आधी जाहीर करण्यात आले की वाहने, मान खाली इंधन टाकीचा वारंवार refilling अधीन, सहसा शोषक पेट्रोल वादळे निर्माण नाही. तर समोर शेवटी क्षेत्रात, रस्ता चालत कार भरपूर शरीर समर्थन कधी कधी विनोद. बद्दल एकदा प्रत्येक 60 हजार किलोमीटर - कार शहरी स्टॅबिलायझर bushing बदलण्यासाठी अनेकदा आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, चाक पार समोर ऐवजी कमकुवत आहेत. योग्य 100,000 किलोमीटर सरासरी काळापासून करताना, डाव्या केवळ 70 हजार नंतर खाली नाही.

किंमत धोरण

कार "टोयोटा FJ टेहळणीसाठी» जवळजवळ 2.5 दशलक्ष रूबल्स देशांतर्गत वितरक showrooms नवीन गाड्यांच्या किमती खर्च म्हणून. त्याच वेळी, कार दुय्यम बाजारात, मायलेज, स्थिती आणि प्रकाशन वर्ष अवलंबून 1.5 दशलक्ष सरासरी भरावे लागेल.