फियाट 600 - शहर कार जन्म

नष्ट postwar इटली च्या अर्थव्यवस्था तुलनेने मर्यादित क्षमता आणि एक नवीन लोकप्रिय कार मॉडेल प्रकाशन एक आव्हानात्मक काम होते. फियाट 600 त्या वेळी इटालियन पोस्ट युद्ध "आर्थिक चमत्कार" प्रतीक सुरवात केली. या कार, मोठ्या पुरेशी प्रमाणात उत्पादन होते 1955 मध्ये जिनिव्हा मोटर शो येथे त्याचे पदार्पण केल्यानंतर.

लहान उपयोगप्रधान फियाट Seicento म्हणतात, अनेक महिने एक परिपूर्ण यश जिंकली. मागणी उत्पादन क्षमता पेक्षा जास्त आहे, आणि कार वेळ वाट प्राप्त खरेदीदार वर्ष होते. यश धोरणात्मक घटक स्पर्धात्मक किंमत, मूळ स्वरूप आणि तुलनेने प्रशस्त आतील झाले आहेत. वेळ इंधन वापर तुलनेने कमी एकत्र या सर्व गाडी नाही फक्त इटली, पण आतापर्यंत त्याच्या सीमा पलीकडे लोकप्रिय केले आहे.

फियाट 600: वैशिष्ट्य

त्यामुळे उल्लेखनीय हे मॉडेल काय आहे? फियाट 600 Seicento 1955 वर्ष - फक्त 3.2 मीटर monocoque शरीर लांबी 21.5 लिटर 4 सिलेंडर पेट्रोल शक्ती युनिट क्षमता मागील सह संक्षिप्त शहर कार. एक. वाहन सर्व चार विदर्भ वर hydraulically ऑपरेट ड्रम ब्रेक्स सज्ज होता. तसेच शरीर स्टॅबिलायझर म्हणून करते जे वापरले झरे गॅस शॉक शोषकांवर, त्या वेळी स्वतंत्र निलंबन अद्वितीय. गियर बॉक्स चार टप्प्यात होते - तीन समक्रमित हस्तांतरण आणि बॅक अप. घट्ट पकड - सिंगल डिस्क, कोरड्या. इंजिन - इनलाइन, चार सिलेंडर, द्रव-cooled.

थंड प्रणाली केबिन गरम करण्यासाठी वापरला होता. काही या प्रश्नाचं उत्तर मध्ये, अतिरिक्त मागील रेडिएटर स्थापन. सर्व अधिकृत मान्यता 600 तांत्रिक तपशील मध्ये प्रगत पालन. उदाहरणार्थ, जनरेटर बाह्य नियंत्रण आणि एक बॅटरी प्रज्वलन प्रणाली वापरला गेला. कमाल गती इंजिन आवृत्ती 767 cm³ सह 633 110 सीसी किमी / ताशी बदल इन-लाइन इंजिन 95 किमी / ताशी पासून दिसून आला आहे. अशा मोटर 1960 मध्ये मॉडेल सुधारणा नंतर वापरले जाऊ लागले. कार जोरदार एक सभ्य वायुवीजन प्रणाली होती.

विकास Seicento

सादरीकरण झाल्यानंतर एक वर्ष, 1956 मध्ये, एक मऊ गोलाकार वरच्या, तसेच सहा आसनी आवृत्ती मॉडेल प्रसिद्ध झाले फियाट Multipla 600. हे आजच्या व्हॅन च्या दौऱ्यावर होते. Multipla एक उल्लेखनीय वैशिष्ट्य होते, की आवश्यक असल्यास, एक मिनी ट्रक मध्ये कार चालू गोलाकार जागा तीन ओळी एक.

फियाट 600 लवकर असामान्यपणे विकले. दशलक्षावे कार प्रत फेब्रुवारी 1961 मध्ये लागू करण्यात आला, मालिका उत्पादन नंतर पेक्षा कमी सहा वर्षे. त्या वेळी, निर्माता विनंतीवर, जमले वाहने रक्कम दररोज 1,000 युनिट पर्यंत आढळून आले. फक्त 2.6 दशलक्ष प्रती युनिट एकूण फक्त इटली मध्ये करण्यात आल्या आहेत. कार 1969 मध्ये बाजारातून काढून घेतली, पण परदेशात भिन्न आवृत्ती कारखानदार चालू होते. फियाट 600, जे एक फोटो आता वेळी वाहतुकीची सर्व सुविधांनी युक्त साधन मानले होते एक स्मित कारण अनेक आहेत.

युरोप मध्ये उत्पादन

स्पेन मध्ये, मॉडेल 600 1957 पासून 1973 ला ब्रँड आसन अंतर्गत तयार केले होते. एकूण उत्पादन सुमारे 800 000 वाहने, मध्य अमेरिका आणि आफ्रिका पश्चिम युरोप जवळजवळ सर्व देशांमध्ये तसेच निर्यात होते. चिंता जे काही सुधारणा वैशिष्ट्ये आहेत मूळ 600 व्या मॉडेल, विविध सुधारणा केली. आसन 600 विशेष आवृत्ती परिवर्तनीय Descapotable आणि अधिक महाग व्यावसायिक आवृत्ती - Formicheta.

इटालियन शहरात कार माजी युगोस्लाव्हिया अतिशय लोकप्रिय झाली आहे. मूळ मॉडेल क्रॅगुझेवॅक नसणारे कारखाना Zastava, Zastava 750/850 म्हणतात वेळी 1985 पर्यंत निर्मिती झाली. Yugoslavian कार अनेक वेळा, मुख्यतः संबंधित इंजिन आकार आणि शक्ती वाढ सुधारित करण्यात आला.

दक्षिण अमेरिका उत्पादन

दक्षिण अमेरिका मध्ये कार लोकप्रियता इटली आणि स्पेन या मॉडेल आयात सर्व मागणी कव्हर नाही म्हणून उत्तम आहे, आणि 1960 मध्ये तीन देशांमध्ये उत्पादन उघडले - अर्जेंटिना, चिली आणि उरुग्वे. इतर परदेशी उपक्रम म्हणून, दक्षिण अमेरिकन फियाट मूळ वेगळे. ते 32-hsilnye इंजिन स्थापित, धातू Chrome भाग प्लास्टिक बदलले गेले आहे. उरुग्वे आणि चिली, उत्पादन फार काळ टिकू नाही की असूनही, अर्जेटिना, समस्या 1982 पर्यंत सुरू होते.