बीएमडब्ल्यू 6 - कार परीक्षा इच्छिणाऱ्यांसाठी

मूलतः विमानाच्या इंजिन उत्पादन डिझाइन करण्यात आले होते जे फर्म, तो हळूहळू जा की कार निर्मिती करणे कठीण आहे. 1919 मध्ये लष्करी उपकरणे उत्पादन बंदी केल्यानंतर, बीएमडब्ल्यू गाड्या ब्रेक उत्पादन एवढंच. आणि कठीण आहे जो खाली धीमा रेल्वे, उच्च दर्जाचे कार खाली धीमा कसे तर? जेणेकरून 1929 मध्ये कार उत्पादन, बीएमडब्ल्यू विशेषत: की एकूणात दृष्टीने, नख संपर्क साधला. हे समान गुण postwar वर्षांत गमावले आणि नूतनीकरण जोम सह लागू केले गेले नाही व्यवसाय-वर्ग कार बीएमडब्ल्यू 6 क कुपन आणि परिवर्तनीय.

रशिया येथे जेथे घोडा: या कार पाहून, तो एक तार्किक प्रश्न असू शकते? "Napryazhenka", लवकरच संभव आहे "आराम", आणि सार्वजनिक रस्ते किंवा वाहतूक ठप्प मध्ये - - नाही ठिकाणी "हिंडणे" महामार्ग आहे. आणि आपण कसे, मॉडेल बीएमडब्ल्यू 6 540d 100 मिश्र मोड मध्ये किमी डिझेलचा दर 5.4 लिटर रेट नका 5.3 सेकंद 100 किमी / ताशी जे गतिमान? एक चांगला निर्देशक. 4.8 सेकंद 100 किमी / ताशी करण्यासाठी प्रवेग एकत्र सायकल मध्ये 100 कि मी प्रति गॅसोलीन 11.3 लिटर: पण बीएमडब्ल्यू 6 650i xDrive भूक सर्वात खादाड म्हणून खूपच वेगळी आहे. आपण कोणत्याही इतर कार सारखे कार्य जाऊ शकता.

बीएमडब्ल्यू कार नवीन देखावा आणि विशेषत: प्रमुख 7 मालिका ब्रँड पारंपारिक समर्थक आपापसांत चर्चा आणि नकारात्मक आढावा भरपूर कारणीभूत आहेत. पण 6 मालिका आणि विशेषत: 6 मालिका ग्रान कुपन महत्प्रयासाने तटस्थ कोणी आहे. ओळ रचना आणि समोर दर्शन, अन्न एक प्रकारचा आणि या कार मध्ये स्पष्टपणे सात दोष त्या अद्वितीय वैशिष्ट्य दिसून येते. येथे ते तर्कशुद्ध आणि मोहक दिसत. एक बीएमडब्ल्यू 6 Cabrio - सामान्यत: एक रचना भूमिका पासून स्वतंत्र गाणे आहे. मुळे सुधारित वायुगतिशास्त्रीय गुणधर्म प्रवासी निराळा जलद गरम, एक लांब थंड आणि उत्कृष्ट पृथक् मध्ये गार: एक फॅब्रिक टोपी निर्माता आणि परीक्षक आणि परिवर्तनीय मते एक परंपरागत कुपन समान सोई केले आहे. तथापि, सर्व शरीरात मागील निराळा अरुंद. त्यामुळे कोणीही अपेक्षा अशा मशीन अतिथी, त्याउलट: सर्वकाही अगदी प्रासंगिक प्रवासी लांब प्रेम जोडप्यांना प्रतिबंधित फक्त drayvovoy जीवनाचा आनंद करण्यासाठी केले आहे. पण इथे मानके खोड निराळा - प्रचंड आहे.

मते कार एकूण परिमाणे बीएमडब्ल्यू 6 त्याच्या सगळ्यात जवळच्या प्रतिस्पर्धी मर्सिडीज-बेंझ कॅमेरॉन क्लास अगदी जवळ आहे. पण त्याचे वजन - 1615 किलो - जास्त शरीर आणि निलंबन भाग एल्युमिनियम जास्त वापर कमी झाल्यामुळे mersedosovskogo, आणि पंख आणि बूट झाकण सर्व गुणथर्म केली. आणि हे सर्व अगदी स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक्स सहभाग न उत्कृष्ट हाताळणी परिणामी, 50:50 च्या प्रमाणात वाहन axles एक जवळ-परिपूर्ण वजन वितरण एकत्र. तसे, खरं अतिशय प्रभावित, की त्याचे प्रतिस्पर्धी विपरीत, आवृत्ती मॅन्युअल प्रेषण सह बाकी - भडक ड्रायव्हिंग शैली चाहत्यांसाठी एक अत्यावश्यक विशेषता.

कोण इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांना पॅक कार ड्रायव्हिंग करताना "त्रास" करू इच्छित नाही त्या साठी. DSC - प्रणाली निदेशक स्थिरता नियंत्रित करणे, एकत्र CBC, वळवून दगडाने नियंत्रित करते, आणि drifts दरम्यान विदर्भ दरम्यान विरोधी लॉक ABS गती वितरण गुंतलेली आहे. डायनॅमिक ड्राइव्ह तीक्ष्ण वळवून दरम्यान शरीर रोल नियंत्रित करते. डीटीसी, ASC, बतावणी जे संयोगाने, निसरडा पृष्ठभाग वर त्यासाठी वापरलेली शक्ती नियंत्रण भिन्नता लॉक , सपाट आणि बर्फ आणि पाऊस गती मदत करते. खरे या कार चाक मागे "ड्राइव्हर" अनेकदा "बंद" पण ही गाडी थोडे "ड्राइव्हर" आणि लुडबूड नाही म्हणून, वायर सर्व इलेक्ट्रॉनिक्स घ्या आणि शक्य तितके फेकून इच्छित असले तरी, नाही, मी स्वयंचलित सोडा, मत - सुलभ होईल.

बीएमडब्ल्यू 6 - तटस्थ कोणत्याही मुलगी सोडणार नाही की कार. चेक-इन केले. की वगळता 99% या कार मुली मालक निमूटपणे उदासीन सुरू तटस्थ नाही ... पण हे आहे - आणखी एक गोष्ट आहे. आणि 1% आहे कारण?