मी गाडी जीवन विमा विमा उतरवणे आवश्यक आहे का? आपल्या जीवनात विमा करायला लावणे योग्य आहे का?

मी गाडी जीवन विमा विमा उतरवणे आवश्यक आहे का? प्रथमच विमा बाहेर कमविणे, जवळजवळ सर्व वाहनचालकांसाठी मध्ये स्वारस्य काही काळ हा मुद्दा. आणि या चालू दस्तऐवज वाढवितो जे नेहमी या प्रश्नाचे उत्तर माहीत नाही.

MTPL धोरण संपादन आवश्यक आहे म्हणून, अनेक विमा कंपन्या सक्रिय म्हणून संबंधित सेवा विविध देतात गेले आहेत "केक वर चेरी." आपण त्यांना समजण्यास करू शकता. सर्व केल्यानंतर, अधिक सेवा यूके व्यवस्थापक विक्री करण्यास सक्षम असेल, उच्च त्याच्या स्वत: च्या बक्षीस होईल. पण प्रत्येक विमा पैसा, आणि अनेकदा सिंहाचा खर्च. आपल्याला आवश्यक नाही, विशेषतः जर त्यामुळे अतिरिक्त सेवा खरेदी वाचतो, आहे?

या लेखातील आम्ही प्रत्येक गाडी मालक चिंता उत्तर देण्याचा प्रयत्न करा. "Ingosstrakh", "RESO", "Rosgosstrakh" आणि इतर कोणत्याही संस्था मध्ये कार जेव्हा मी लाइफ इन्शुरन्स विमा आवश्यक आहे का? च्या विचार करू.

विमा नोंदणी येथे मूल्यवर्धित भव्य

काही लोक विमा बाबतीत मशीन जीवन विमा उतरवणे नक्की आवश्यक माहित असल्याने, अनेक जाती अगदी जोरदार मोठ्या आणि प्रसिद्ध, ते त्यांच्या फायदा हा खरं वापरू लागले आहेत. एवढेच नाही तर, भव्य अगाऊ संकुले खरेदी न करता MTPL जारी करण्यास नकार विमा सुरुवात केली की. तथापि, ते सर्व क्रिया पूर्णपणे बेकायदेशीर आहे की समजत नाही करू शकत नाही.

गणना प्रयत्न नसा आणि पैसा खर्च अर्जदाराच्या कुंटुबाची संपूर्ण काही कार मालकांना त्यांच्या हक्कांचे रक्षण करण्यासाठी आहे. वाहनचालकांसाठी अंदाजे 70% विमा आवश्यकता सहमत आहे आणि ते अनावश्यक सेवा होतात.

मी गाडी जीवन विमा विमा उतरवणे आवश्यक आहे का? "एकवाक्यता" मध्ये, "MSC", "Ingosstrakh" आणि इतर विमा कंपन्या नाही नक्की काय माहित. पण सराव मध्ये काय होते? आणि काय आहे. आपण एक धोरण जारी येतात तेव्हा, तो आपण ते नाकारू एक हजार आणि एक कारण आहे. पण काहीतरी जा करणे आवश्यक आहे? मग मी देऊ सर्व अटी मान्य किंवा दुसर्या विमा शोध लागेल.

कायदा काय म्हणतो?

मी गाडी जीवन विमा विमा उतरवणे आवश्यक आहे का? नाही, आणि पुन्हा नाही! आणि हे विधान खालील कायदे पुराव्यांवरून म्हणून, खोटा नाही:

1. "अंतर्गत CTP रोजी" - हे दस्तऐवज अपरिहार्यपणे इतर कोणत्याही विमा उपस्थिती ध्वनित नाही.
2. "ग्राहक हक्क चालू संरक्षण". त्यामुळे, कला. 16.2 एकच उत्पादन खरेदी खरेदी कारणीभूत आपल्याला सांगते की, दुसर्या "भार" प्रतिबंधित आहे.
3. प्रशासकीय गुन्हे कोड, कला. 15.34.1. हे अंतर्गत CTP नोंदणी unmotivated न, आणि अतिरिक्त सेवा खरेदी करण्यासाठी सक्ती ब्रिटनच्या जबाबदारी तरतूद केली आहे. गुन्हा दंड 50 हजार रशियन रूबल्स आहे.

नाही अपरिहार्यपणे पुरवणी का विमा आहे का?

अर्थात, प्रत्येक ड्राइव्हर, रस्त्यावर अगदी सर्वात सावध आणि काळजी घ्या, तर त्यांचे जीवन आणि आरोग्य risking. पण विमा बाबतीत मशीन जीवन विमा उतरवणे खात्री आहे, तो केवळ स्वत: निराकरण होऊ शकते. कुठेही, कोणत्याही विधान कायदा, या प्रकारची धोरणे एकत्र उल्लेख नाही म्हणून, नंतर जीवन विमा पूर्णपणे अंतर्गत CTP क्रिया संबंध नाही आहे. राज्य मुख्य कायदा म्हणून, त्यांच्या स्वत: च्या आरोग्य आणि जीवन विल्हेवाट लावणे अधिकार आहे. त्यामुळे या प्रकरणात, बळजबरी वर्तमान कायदे थेट उल्लंघन आहे.

या घटना का आहे? पहिल्या ठिकाणी म्हणून विशिष्ट विमा करू. अनेक ग्राहकांना नेहमी त्यांच्या अधिकार जाणीव नाही आणि त्यांना रक्षण करण्यासाठी तयार नाहीत की चा वापर करून, ते शक्य बेकायदेशीर नफा तितकी प्राप्त करू इच्छित. तथापि, या इंद्रियगोचर लढतात करणे आवश्यक आहे.

एक योग्य सुरेश शोधण्यासाठी कसे

उदाहरणार्थ, "Uralsib" फक्त सकारात्मक प्रतिसाद "मी इन्शुअर कार जीवन विमा आहे का". आणि काही कारणास्तव विमा कंपनी, मते सामाजिक नेटवर्क वापरकर्ते, तक्रारी सर्वाधिक संख्या पुरवले. मात्र, इतर अनुसूचित जाती देखील नाही खूप लांब मागे.

तेथे सर्वात सामान्य युक्त्या किमान दोन विशिष्ट विमा कंपन्यांद्वारे ते असे आहेत. आपण उद्देश येतात विमा, अचानक शेवट अंतर्गत CTP फॉर्म सर्व नूतनीकरण किंवा संगणक प्रोग्राम ब्रिटनचे तेव्हा. ग्राहक अतिरिक्त विमा नोंदणी करण्यास सहमत आहे तेव्हा सर्व आवाज जादूने अदृश्य.

हे सर्वोत्तम विमा कंपनी कसे च्या प्रश्नाचे उत्तर करणे फार कठीण आहे. त्याच आयसी याच भागात चांगला विश्वास काम आणि इतर उल्लंघन प्रतिबंध करू शकतो की.

त्यामुळे, आपण यात काही शंका आहेत तर, "एफएसी", उदाहरणार्थ, तो जाण्यासाठी चांगला आहे, विमा बाबतीत मशीन जीवन विमा उतरवणे खात्री करा. Ryazan प्रदेशात किमान येथे. कार मालकांना अनेक आढावा मते, िवमा कंपनी या कार्यालये सर्वात आपण अगदी स्पष्ट नाही काहीही करणार नाही. आपण जीवन विमा घेत नाही? मग अंतर्गत CTP फॉर्म, आठवड्यात माध्यमातून जा. तथापि, जसे की पुनरावलोकने चूक शक्यता आहे.

पहिला मार्ग: आपले हक्क संरक्षण कसे

आतापर्यंत, तुम्हाला कदाचित आधीच लक्षात वाचा करविणे, कार जीवन विमा विमा उतरवणे खात्री करा. अंतर्गत CTP मिळविण्यासाठी जोरदार शक्य आणि अतिरिक्त सेवांसाठी देय नाही. हे कसे करायचे ते? कमीत कमी 3 एक कायदेशीर मार्ग आहेत. सराव शो म्हणून, ते अतिशय सक्रिय आहेत.

धोरण मिळविण्यासाठी शक्य अडचणी जाणीव यवाह किंवा दोन साक्षीदार उपस्थितीत पूर्व-राखीव. MTPL, इतर विमा काढणे हेतू नाही की बिंदू जारी अनुसूचित जाती अधिकारी देतात. तो पूर्व-सूचना आयसी व्यवस्थापक आपल्या संभाषण फोन, टेप रेकॉर्डरचा किंवा व्हिडिओ कॅमेरा वर रेकॉर्ड केला जात आहे की शक्य आहे. आपण नाकारला जाईल, तर पर्वा न करता कारण तो MTPL जारी करणे अशक्य आहे, असे लेखी पुष्टी आवश्यक आहे.

मग आपण गॅरेज मध्ये गाडी ठेवले आणि न्यायालयात जाईल. अनुप्रयोग सर्व उपलब्ध पुरावा लागू करणे आवश्यक आहे: नकार, एक व्हॉइस रेकॉर्डर रेकॉर्डिंग, साक्षीदार प्रतिज्ञापत्रांचा आणि त्यामुळे वर.

ही पद्धत काही फायदे आहेत:

• आपण कोणत्याही "पर्याय" न अंतर्गत CTP करा;
• आपण नुकसान एक विशिष्ट रक्कम फरारी आवश्यक असू शकते - आपण सार्वजनिक वाहतूक वापर आणि कारण या अनुभवी अत्यंत करणे भाग पडले;
• आपली कार व्यवसाय उद्देशांसाठी वापरली असेल, तर आपण नफा तोटा आकार जोडू शकता;
• आपण पुनर्प्राप्त करू शकता प्रत्यक्ष नुकसान: भुयारी रेल्वे टॅक्सी, बस तिकीट, टोकन करून भेटीसाठी पैसे परत करण्यास, आणि त्यामुळे वर.

सुनावणी तीन महिने लागू शकतात - ही पद्धत आणि अभाव आहे.

पद्धत दोन

ज्यांना इतका वेळ प्रतीक्षा करा आणि न्यायालयाच्या माध्यमातून चालविण्यासाठी वेळ नाही, दुसरे पर्याय आहे:

• येणे कोणत्याही विमा कंपनी;
• अंतर्गत CTP मिळविण्यासाठी त्यांची इच्छा जाहीर;
• व्यवस्थापक ऐकतो moans प्रकार, आणि नंतर सर्व परिस्थिती सहमत आहात की;
• आपण सर्व अतिरिक्त विमा द्या आणि हवासा वाटणारा अंतर्गत CTP वर आपले हात मिळविण्यासाठी;
• दुसऱ्या दिवशी (आणि असू शकते आणि त्याच) जीवन विमा करार खंडित विनंती िवमा कंपनी या विभागाचे प्रमुख एक विधान लिहीन;
• एक कारण म्हणून आपण थेट अशा करार प्रवेश यश आले नाही, आणि व्यवस्थापक आपल्या योग्य ते नकार आपल्याला स्पष्ट नाही हे सूचित करू शकता;
• धोरण, दूरध्वनी क्रमांक आणि बँक तपशील लागू करण्यासाठी;
• आपण पावती हक्क पोचपावती व धीराने 14 दिवस वाट नोंदणीकृत पत्र यूके पत्त्यावर सर्व पाठवा.

विमा संस्था नकार करार रद्द अधिकार नाही असल्याने, नंतर एक आठवडा (किंवा कदाचित आधी) नंतर आपण व्यवस्थापक कॉल आणि आपल्याला मोबदला मिळेल इच्छित नक्की कसे स्पष्टीकरण करण्यास सांगितले आहे.

तथापि, एक पाण्याच्या पृष्ठभागाखाली दगड, निश्चितपणे लक्ष देणे आवश्यक आहे, जे आहे. हे आपण रद्द करण्याचे धोरण भरावे लागते की दंड संदर्भित. तो खर्च जास्त 10-15% असेल तर, तो अर्थ नाही. अशा परिस्थितीत, पद्धत पुरेशी प्रभावी मानले जाऊ शकत नाही.

FAS आणखी मूर्त स्वरूप

फेडरल Antimonopoly सेवा भेट (FAS म्हणून संक्षिप्त) देखील फळ शकते. तथापि, या साठी आपण एक अंतर्गत CTP अधिकृत नकार प्राप्त करणे आवश्यक आहे. तुम्हाला माहीत आहे म्हणून, यूके घाई आहेत देणे.

लेखी माफ आपण देऊ नका, तर, पण अपरिहार्यपणे जीवन विमा किंवा मालमत्ता न धोरण अप काढणे नाही, सहमत आहे. पण पुढील 2 प्रती स्वाक्षरी दस्तऐवजाची साइन इन सह लिहा "अनिवार्य मालमत्ता विमा (जीवन किंवा अन्य काहीही) अनिवार्य मोटर TPL विमा तरतूद मध्ये न नाकारण्यात आला होता." आता मात्र त्याचे प्रत फेडरल सेवा किंवा FAS जवळच्या शाखेशी जा मोकळ्या. ते आपले अधिकार पुनर्संचयित मदत करू शकता, आणि यूके दंड.

निष्कर्ष

आतापर्यंत कार मालकांना बहुतांश अद्याप त्यांच्या हक्कांचे रक्षण करण्यास तयार नाही असल्याने, विमा कंपन्या त्यांच्या बेकायदेशीर ग्राहक सेवा धोरण चालू आहेत. परिस्थिती उलट, तो प्रत्येक बाबतीत प्रतिसाद करणे आवश्यक आहे. आपण आता जीवन विमा विमा उतरवणे अगदी आवश्यक माहित असल्याने तेव्हा "एम.एस. के" मध्ये कार, "SOGAZ", "PROMINSTRAH", "NASCO" किंवा इतर कोणत्याही रशियन कंपनी, आपण यापुढे एक अनावश्यक व्यतिरिक्त लादणे सक्षम असेल.