Cardan: वैशिष्ट्य, आणि डिव्हाइस वर्णन

सार्वत्रिक संयुक्त पूल gearbox करण्यासाठी मोटर पासून टॉर्क प्रसारण सक्षम प्रसार भाग एक तपशील आहे. Cardan जे एका बाजूला करून घेतले आहे एक पोकळ पातळ-तटबंदीच्या ट्यूब बनलेला, एक splined सांधा निश्चित काटा संयुक्त - आणि एक जंगम प्लग, आणि इतर. विभागांची संख्या कार कॅट प्रकार आणि ब्रँड अवलंबून असते. एकच विभागात रचना मूर्ती मध्यवर्ती भागात दोन तोंड crosspieces, तसेच अतिरिक्त आयटम समाविष्टीत आहे:

• घटक निराकरण;
• gaskets, मुद्रा आणि इतर दरम्यानचे सील;
• काटा सरकता;
• दुहेरी सार्वत्रिक संयुक्त;
• जहाजाच्या बाहेरच्या अंगाचा पत्करणे.

नशीब

पन्हाळे कार्य टॉर्क प्रसारित मर्यादित नाही, तो देखील कार भाग काही एक आधार म्हणून काम करते. Cardan संयुक्त सुकाणू कार मॉडेल आणि त्याची वैशिष्ट्ये अवलंबून विविध परिमाणे असू शकतात. अनेकदा बनावट वापरले स्टील. तो एक लहान आकार आणि वजन जास्तीत जास्त कार्यक्षमता प्रदान करते. शक्ती पन्हाळे एक घटक असमान असू शकतात जे बिजागर भाग आहे समान टोकदार गती. असमान गती सह घटक एक कडक किंवा लवचिक रचना असू शकतात. Cardan सतत गती संयुक्त विशेष वेगळे लीव्हर किंवा जुळी मुले कॅम रचना किंवा विभक्त grooves आहे.

टॉर्क

shafts आणि पेक्षा अधिक 4-5 अंश लवचिक योजना संधींच्या प्रयत्न च्या कोनात छेदन अक्षावर. त्यामुळे कनेक्ट भाग deformations घटना स्पंदने कामगिरी आणि वाढ निकृष्ट दर्जा योगदान. उग्र उत्पादन गती आणि ताठ घटक जंगम सांधे अर्थ सलग उत्पादन हार्ड योजना टॉर्क प्रसार. ते पन्हाळे दाट स्थिरता येत दोन कांटे व crosspieces ठेवून वापरले दंडगोलाकार आकार च्या bores बसविण्यात आली आहेत. crosspieces समाप्त वेळी हलवून पन्हाळे आणि cardan सांधे 1/2 वळवळ लंब त्याला विमान सुरू असताना. ते ड्राइव्ह कणा आणि विक्षिप्तपणा पन्हाळे दरम्यान, लवचिक विश्वासार्हता आणि टिकाऊ कनेक्शन प्रदान करणे आवश्यक आहे.

विशिष्ट महत्व, कंपाऊंड पुरेसा लवचिकता आहे, तो वाहन चळवळ दरम्यान मोफत चळवळ संमत पासून. Crosspoint घटक रिंग, एकेरी काही spikes बनलेले सुई पार आणि पुरावा. ते ऑपरेशन दीर्घकाळ द्वारे दर्शविले आहेत आणि क्वचितच अपयश मिळवा, परंतु लोड वाढते जे चल प्रवास करताना त्यांच्या रचना, गरीब गुणवत्तेचा रस्ता पृष्ठभाग प्रतिकूल परिणाम आहे. वापरले जुळी मुले Crusades hinges समान परिस्थितीमध्ये कार्यक्षमता जतन करण्यासाठी. तो त्यांना एकमेकांना संबंधात कोन बदलू दोन पन्हाळे फिरवत अवलंबून असते. सर्वात मोठी गुणांक मूल्य 20 ° एक श्रेणी साजरा केला जातो. उच्च रोटेशन कोन घटक आडवा खांब पडून गंभीर लोड चढउतार देखील येऊ आणि शिल्लक पन्हाळे deteriorates.

ऑपरेशन तत्त्व

रचना splined सार्वत्रिक संयुक्त कमी महत्व नाही. खालीलप्रमाणे ऑपरेशन तत्त्व आहे. Gearbox घट्टपणे शरीराच्या आत निश्चित आणि पन्हाळे धार संलग्न आहे. दुसऱ्या बाजूला गियर निलंबन पासून एक पूल येत संयुग आहे. दोन नोड्स दरम्यान अंतर असमान भाग मात वाढविते. मागील आणि समोर Cardan ताणून करणे आवश्यक आहे म्हणून, ही क्रिया एक शिक्का मारण्यात ग्रंथी यावेत एक splined कनेक्शन पुरवते.

अतिरिक्त घटक

याव्यतिरिक्त, रचना gimbal समावेश पत्करणे लोंबता प्रकार. तो दांडा एक अधिक समर्थन सदस्य भूमिका. पत्करणे भाग रोटेशन प्रतिबंधित करते आणि शरीर भाग वर आरोहित आहे जे एक हात, बनवतात वंगण आणि कडक पहारा ठेवला घटक सह यावेत, अर्थ आपल्याला हव्या असलेल्या स्थितीत त्याचे स्थान उपलब्ध आहे. स्ट्रक्चरल घटकांची संख्या पन्हाळे पार संख्या ठरवते.

Cardan संयुक्त डोक्यावर आवश्यक, प्रामुख्याने गुणवत्ता कनेक्शन आणि crankshaft कणा याची खात्री करण्यासाठी. लवचिकता आणि बाँड शक्ती कार चळवळ दरम्यान पूल विस्थापन सर्वात संबंधित आहेत.

अस्थिरता

सर्वात मोठ्या प्रमाणावर वापरले पन्हाळे विकत घेतले असमतोल काम प्रमुख उल्लंघन हेही. प्रतिष्ठापन आणि mishandling प्रक्रियेत कमी दर्जाचे अडसर crosspieces अंतर उदय योगदान. अनेकदा चुकीच्या फिक्सिंग अंतर उत्पादन विधानसभा स्टेज येऊ. अस्थिरता, लगेच येऊ नाही पहिल्या गियर बॉक्स दरम्यान कंप ओळखली जाऊ शकते की एक असमतोल विकसित केले आहे. तो चेंडू रचना एक लक्षणीय परिणाम आहे आणि प्रणाली मुख्य घटक प्रखर पोशाख होऊ. परिणाम वाहन शिल्लक र्हास आहे आणि रस्ते अपघातांच्या संभाव्यता वाढते. त्यामुळे त्याचा एक पद्धतशीर परीक्षा, थकलेला भाग ओळख यावर वेळेवर दुरुस्ती अमलात आणणे सार्वत्रिक संयुक्त आणि क्रॉस घटकांचा समावेश करण्यासाठी, नियमांचे पालन करणे शिफारसीय आहे.

असामान्य आवाज कारणे

एक प्रामाणिकपणाने सामान्य गोष्ट, गियर बदलून वेग मर्यादा बदलत आणि चळवळ सुरूवातीला तेव्हा धावांची खेळी उदय आहे. या साठी कारण विश्वसनीयता र्हास आहे सांधा आणि बहुस्तरीय कनेक्शन आधार बाहेरील कडा घटक. तसेच, कारण सार्वत्रिक संयुक्त आणि निश्चित दिशा मंजुरी बेडूक वाढ नुकसान आणि डिझाइन slotted केले जाऊ शकते. क्रॉसिंग ग्राइंडर देखावा जाहिरात करू शकता. तो प्रतिबंध करण्यासाठी, नियमितपणे भाग पुनर्स्थित (सरासरी, प्रत्येक 10 000 किमी), वंगण आणि नुकसान उपस्थिती तपासणी आवश्यक आहे. अधिक क्वचितच जहाजाच्या बाहेरच्या अंगाचा पत्करणे तेल सील अपयशी आणि पंखा पन्हाळे बिजागर मोठ्या अंतर होते.

लांब

जरी कर्तव्य नेहमी स्लॉट कापून एक संधी आहे तर. हा बदल साखळी stretching करून लाट निर्मिती योगदान. या वेळी सर्किट दात razdatki प्रती उडी आणि लांब घटक razdatki आणि gimbal वर एक उच्च परिणाम लोड तयार करण्यासाठी सुरू होते. अशा अपयश घटना कार अंतर्गत येत होता की एक तीक्ष्ण धातूचा आवाज करून निर्धारित केले जाऊ शकते. स्लॉट पठाणला कमी खर्चात शक्य आहे, आणि मूळ सेल, त्यामुळे पूर्ण पन्हाळे गती याची खात्री करण्यासाठी तपशील बदलण्यासाठी वेळ आवश्यक आहे. Cardan संयुक्त 1/2 वाहनचालक कार razdatke संदर्भात गती reciprocating तर, या ताण कमी आणि उलट शरीर योगदान.

आपण काय माहिती पाहिजे

स्लॉट वेळेपूर्वीच पठाणला एक वाढवलेला लांब नवीन सार्वत्रिक संयुक्त स्थापित करून टाळता येईल, परंतु विस्तृत रचना ऑपरेशन दरम्यान पेक्षा अधिक 2-3 वर्षांनी वाढले जाईल. एक ताणलेले साखळी हँडआउट - या प्रकरणात तो जसाच्या तसा आणि दुसर्या समस्या राहते. सार्वत्रिक संयुक्त आणि साखळी एकाच वेळी पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे का आहे. तसेच दुरुस्ती गरज बाबतीत, razdatke स्थित बाहेरील कडा गुणधर्म लक्ष द्या. विशिष्ट महत्व स्लॉट खोली व्यास, बाह्य diametrical आकार, splines आणि एकूणच परिमाणे संख्या आहे.