वाहतूक व्यवस्थापन: प्रवासी आणि पादचारी कर्तव्ये. रस्त्यावर लक्ष

आम्हाला प्रत्येक सर्वात महत्वाचे एक वाहतूक व्यवस्थापन आहे. प्रवासी कर्तव्ये आणि पादचारी नाहीत लोक चाक मागे बसलेला द्वारे सादर त्या पेक्षा कमी महत्वाचे आहेत. हे सर्वकाही फक्त ड्राइवर जबाबदारी साठी काय होत आहे, त्या ठिकाणी आहे - अनेक लोक चुकून रस्ता आहे. आतापर्यंत त्यातून. रस्ता - प्रत्येकजण दोषी आणि बळी दोन्ही असू शकतो असे एक ठिकाण.

थीम बद्दल थोडक्यात

हे रहदारी संघटना महत्वाचे आहे. प्रवासी कर्तव्ये आणि पादचारी ड्राइव्हर सुरू जे असंख्य. या संदर्भात, मी प्रथमच उल्लेख करू इच्छितो. तो रस्ता वापरकर्ता एक व्यक्ती थेट चळवळ सहभागी आहे आहे. आणि नंतरचे आदेश दिले होते याची खात्री करण्यासाठी, सर्व लागू कायद्याचे पालन करणे आवश्यक आहे.

जाणून घेण्यासाठी सर्वात महत्वाची गोष्ट - आपल्या देशात उजव्या वाहतूक नदनाांक आहे. या वाहतूक अंमलबजावणी रस्त्याच्या सांगितले बाजूला पालन याचा अर्थ असा की. आता, दुसरा मुद्दा. रस्ता एक वा अनेक carriageways आणि पदपथ, tramways, विभाजन उभे काप आणि खांद्यावर समावेश असू शकतो. प्रत्येक सहभागी - ठिकाण. रस्त्यातच - मार्गहीन वाहन. Tramways - अनुक्रमे ट्राम आहे. पदपथ - पादचार्यांसाठी. खांद्यावर देखील त्यांच्या हालचाली, तसेच थांबवू मशीन अभिप्रेत आहे.

रस्त्यातच थांबवू

खरं तर, अनेकदा वाहतूक चालक पेक्षा पादचारी नियमांचे उल्लंघन. उदाहरणार्थ, ते जे गती वर रस्त्यातच पार प्रकरणात. तो मशीन दोन्ही दिशांनी करणारे, आणि लवकर काम करणार नाही चालवा परिपूर्ती येतो तेव्हा (अन्यथा हा एक अपघात, आणि इतर परिणाम होईल), ते ... मार्कअप येथे राहण्यासाठी निर्णय. तो का एक दोन किंवा सिंगल-sideband आहे. अनेक जात, कारण कार या, सामान्य आहे की विश्वास. तथापि, सर्व नाही मशीन विविध रुंदी आहेत की खात्यात घेणे. आणि कधी कधी दोन कार फक्त परत परत जा, आणि या दुर्दैवी पादचारी आरसा शिवले उदाहरणार्थ,. आणि लक्षात ठेवा फक्त: मार्कअप मालिका वेगळे मनुष्य संक्रमण, दोन डझन मीटर मध्ये सहसा आहेत जे चालणे खूप आळशी होते थांबवू नाही हेतू आहे. आता प्रशासकीय लेख प्रशासकीय कोड 12.29 (भाग 1) लाभ आहे. तिच्या मते, पादचारी वाहतुकीचे नियम उल्लंघन आणि चुकीच्या ठिकाणी रस्ता ओलांडणे शिक्षा देणे.

वाहतूक बेटे

अनेक लोक किंवा त्यांच्या अस्तित्व माहीत आहे, किमान, पाहिले आहे. कारण ते काय आहे? रोड वाहतूक कायदा म्हणते: वाहतूक बेट उद्देश दोन भागात रस्ता ओलांडणे खंडित करण्यासाठी आहे. आणि त्यांना प्रत्येक पादचारी फक्त चळवळीचा एक दिशा असावे. सतत जेथे कार जवळ येत आहे हे पाहण्यासाठी बाजूने माझ्या डोक्यावर चालू करण्याची गरज नाही आहे. सर्व काही या प्रकरणात खूपच सोपे आहे. तो डावीकडे पाहिले - बेट मिळविण्यासाठी, योग्य डोक्यावर चालू - पदपथ गाठली.

तरीही, ही बेटे लेन आकसत आणि बाजूला हलविण्यासाठी सुरू होते कारण, कार गती कमी करण्यासाठी डिझाइन केले आहेत. त्यामुळे सुरक्षित डावीकडे वळता, छेदनबिंदू येथे उपलब्ध करण्यासाठी सांभाळते. आणि त्रिज्या वळून कमी सर्व धन्यवाद. अर्थात, या प्रकरणात तो प्रमाणा बाहेर नाही नाही किमान त्रिज्या करण्यासाठी स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक चांगले आहे.

अधिकार

रोड नियम (1 वेळा त्यांना चांगले जाणून घेण्यासाठी आणि सुरक्षित) - प्रत्येकासाठी जाणून पाहिजे काय आहे. जरी कोणी मशीन तो लागली नसती चालविण्यास की मत. हा विषय वर्णमाला किंवा गुणाकार टेबल म्हणून प्रत्येक अभ्यास आवश्यक आहे. पण, किंवा आपण संपूर्ण पुस्तक लक्षात नाही तर, किंवा किमान चिन्हे जाणून करणे आवश्यक आहे.

मुळात, लोक तो रस्ता ओलांडा परवानगी आहे जेथे माहित असणे आवश्यक आहे. एक पादचारी ओलांडणे चिन्ह - तो सोपे असू शकते वाटते? पण अनेक आश्चर्य यासाठी की तपशील आहे. काही लोक, लाल फ्रेम, एक मनुष्य "झेब्रा" वर वाहनचालक लेखनात ज्या चेतावणी "त्रिकोण" भेट, तो येथे आहे, या ठिकाणी, तो रस्ता ओलांडा करणे शक्य आहे विश्वास. नाही! ही खूण फक्त इशारा दिला आहे की क्रॉसवॉकने करण्यासाठी 50-100 मीटर मध्ये. हे लक्षात ठेवणे महत्वाचे आहे! तो रस्त्यातच पार परवानगी आहे, त्या ठिकाणी designates की लक्षण, तो निळा आयत आहे.

काय पादचारी पाळाव्यात

पण वरील व्यतिरिक्त, तो आवश्यक लाल फ्रेम मध्ये सर्व पॉईंटर लक्षात आहे. तो आत एक व्यक्ती दाखवते. तो एक लाल ओळ पार. हे संक्रमण तेथे निषिद्ध आहे याचा अर्थ असा की. तो जीवघेणी ठरू शकते. आणि संक्रमण अक्षर किंवा पुढील छेदनबिंदू हटवा प्रतिबंधित करणे सुरू किंवा होईल. त्याचा मार्ग, अनेकदा Motorways वर आरोहित.

आणखी पॉईंटर - एक निळ्या रंगाचा चौकोन स्वरूपात. तो लोकांना पायऱ्या खाली उतरतो पायही. आणि या ठिकाणी एक पादचारी अनिवार्य आहे याचा अर्थ असा की (!) भूमिगत रस्ता वापरा.

जेथे आपण रस्ता पार करता?

सर्वसाधारण प्रश्न, पण तो एक अत्यंत तपशीलवार प्रकट करू शकता. प्रत्येकाला वाटते की, जंक्शन वाहतूक प्रकाश हिरवा केले नाही तर, तुम्ही जाऊ शकता माहीत आहे. हे ज्ञान पुरेसे नाही. ते सुशिक्षित पादचारी आहे हे पाहण्यासाठी वाहतूक चाचणी केली जाते आता अनेक की, या कारणासाठी आहे.

काय संक्रमणे दोन्ही नागपूरच्या बाहेर पडू शकले आणि उलट आहे. वाहतूक प्रकाश नियंत्रित खर्च. इतर तो नाही आहे, पण संक्रमण आणि "झेब्रा" फक्त एक चिन्ह आहे.

हे वाहतूक प्रकाश हिरवा वळते जरी, तो काही क्षण प्रतीक्षा जरा हलविण्यासाठी चांगले आहे हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे. विचार करण्याची गरज नाही, "रंग बदल, आपण सुरक्षितपणे जाऊ शकता आणि काळजी करू नका! - मी बरोबर असेन" होय, पादचारी अधिकार. की फक्त आहे ते तसेच कार वाहतूक प्रकाश गेल्या घसरण झाली असू शकते, ड्राइव्हर रंग कसा बदलावा दिसत नाही. तो म्हणाला, "झेब्रा" एक मनुष्य लक्षात, खाली धीमा प्रारंभ केला, परंतु ... आम्ही सर्व माहीत आहे की मीटर काही दहापट थांबवणे अंतर. त्यामुळे घाई करण्याची गरज नाही. उत्तम स्वत: संरक्षण.

तर या छेदनबिंदू आणि तेथे जा, आपण पदपथ किंवा roadsides ओळ जाऊ शकता - नियमांमध्ये ते बसत. आणि जर नाही एक किंवा अन्य? SDA (वाहतूक नियम) आणि या प्रकरणात पुरविले जाते. अशा परिस्थितीत, एक व्यक्ती साइट, नाही अडथळ्यांना आणि वाटून रेषा आहेत, त्याच ठिकाणी योग्य कोनात रस्ता ओलांडा अधिकार आहे. रस्त्यातच धार जा खात्री करा. आणि क्षेत्र दोन्ही बाजूंना पाहिले पाहिजे.

दंड

वरील unwary पादचारी धमकी जे दंड, वर थोडक्यात उल्लेख केला होता. आता अधिक तपशील या विषयावर संबोधित करण्यासाठी आवश्यक आहे.

त्यामुळे, चुकीच्या ठिकाणी संक्रमण किंवा एक लाल प्रकाश 500 रूबल्स भरावे लागेल. एक व्यक्ती त्याच्या निष्काळजीपणा पादचा कर्तव्ये चे उल्लंघन केले आहे, तर, आणि, एक वा अनेक वाहनांची चळवळ कोणत्याही हस्तक्षेप - दंड हजार रूबल्स असेल. शेवटी 1000-1500 रूबल्स त्यांच्या निष्काळजी क्रिया आम्ही जे झाल्याने सौम्य किंवा मध्यम मानवी आरोग्य हानी त्या लोकांना भरावे लागेल.

प्रवासी marshutok थांबेल बद्दल काय समजून घ्यावे

वर सूचीबद्ध होते की सर्व, या वाहतूक व्यवस्थापन अशा विषयांवर सांगितले जाऊ शकते की सर्व माहिती नाही. एक अतिशय व्यापक विषय - प्रवासी आणि पादचारी कर्तव्ये. मी प्रथम चर्चा करू इच्छितो. प्रवासी देखील जबाबदारी जास्त आहे.

उदाहरणार्थ, ते फक्त तो परवानगी आहे जेथे त्या ठिकाणी बस, ट्रॉली बस, किंवा वाहन इतर प्रकार मध्ये जाऊ शकता. समान गोष्ट - उत्पादन म्हणून. खरं तर, तो असे होते: लोक सर्वत्र आहेत, आणि "पकडणे" बस. तो गेल्या वाहतूक, तेव्हा मी तो थांबला नाही आहे की शपथ घेतो. आणि यथायोग्य त्यामुळे, ऐवजी मोठा चुकीच्या ठिकाणी एक स्टॉप शिक्षा म्हणून. जरी प्रवासी अनेकदा ड्राइव्हर विचारतात: ". योग्य तेथे थांबवा" या प्रकरणात उल्लंघन समान आहे. प्रवासी थांबे येथे केवळ उत्पादन केले जाते.

इतर प्रश्न

तेथे, ते देखील "रस्ता" ही संकल्पना थेट संबंध आहे कारण पादचारी देखणे बंधनकारक असलेल्या अनेक तरतुदी आहेत. वाहतूक अनेकदा विस्कळीत प्रवासी आहे. बर्याचदा हे असे होते: पलीकडे हलविण्यासाठी नियोजन लोक बस तेथे प्रतीक्षा करणे, आणि तो दुसऱ्या बाजूला गाठत आहे कसे दिसेल. होऊ करण्यासाठी, तो येणे वेळ रस्ता चालवा सुरु होते. परिणाम भिन्न असू शकते, पण तो नेहमी गती थोडे अनागोंदी आणते. पण आता त्या विषयी नाही.

प्रत्येक नागरिक वाहन आणि बाहेर पडा दारापाशी आदेशाचे पालन करणे आवश्यक आहे. ट्रिप दरम्यान, obliged आहेत सर्व लोक handrails वर ठेवण्यासाठी. काही ठिकाणी एक निर्देशांक आहे, तिकडे तुम्ही त्यांना धारण करू शकत नाही. ते अक्षम वृद्ध किंवा लहान मूल सह वाहन प्रवेश केला आहे जे डिझाइन केले जाऊ शकते.

सार्वजनिक सुव्यवस्था ठेवण्यास आणि इतर प्रवासी आणि वाहतूक कामगारांना विनयशील करणे महत्त्वाचे आहे. वैयक्तिक अनेक मशीन पूर्ण आहे, विशेषत: जेव्हा, ढकलणे बसून बद्दल बोलणे, रागावणे सुरू. हे लक्षात करणे आवश्यक आहे: तो सार्वजनिक वाहतूक आहे. प्रत्येक अदा आणि जागा आणि ठिकाणी अधिकार आहे प्रवेश केला. आणि तुमचे सामान इतरांना कोणत्याही गैरसोय आणि दंगल वितरीत नाही म्हणून ठेवले पाहिजे.

त्या प्रवासी करू obliged आहे?

त्यामुळे सुमारे पादचारी जबाबदारी सांगितले गेले आहे. आणि काय प्रवासी काय? ते खूप, त्यांना आहे. प्रथम, सर्व तो खूप जागा घेतली, तर प्रवास आणि सामान वाहतूक भरावे लागते. फायदे आहेत? याच प्रमाणपत्र सादर करणे आवश्यक आहे.

तिकीट composted करणे आवश्यक आहे. या लांब अंतर मार्ग (लांब अंतर किंवा भिन्न प्रदेशात), आवश्यक असेल तिकीट सूचित घडणे. तो थांबेल फक्त नंतर बस बंद करा. व्यक्ती पुढील स्टॉप येथे वाहने सोडून आहे तर, या पुरेशी सावधानता, आणि मोठ्याने असणे आवश्यक आहे. कार फक्त खाली धीमा नाही. हे लक्षात, सर्व नाही, पण मी प्रत्येक ड्राइव्हर शपथ घेतो. आतील माणूस संशयास्पद गोष्ट किंवा काहीतरी आहे, इतरांनी विसरला पाहिले, तर तो ते ड्राइव्हर माहिती आवश्यक आहे.

त्या प्रवासी मना आहे?

आधुनिक वाहतूक शाळा खूप शिकवते. वरील प्रवासी करू obliged आहे, असे सांगितले होते, पण आता उलट सांगू आहे.

मॅन, रस्ता ड्राइव्हर विचलित ट्रिप दरम्यान त्याला बोलू आणि मागणी किंवा विनंती त्याला ड्रॉप नाही अधिकार आहे "ताबडतोब कार थांबा." तसेच, आपण "विनामूल्य स्वारी" विचारू शकत नाही. ड्राइव्हर काम आहे, आणि तो पैसा लागतो. हे विचित्र आहे, काही व्यक्ती, हे खरं ज्ञात नाही आहे की. प्रवासी देखील जोरदार मार्ग देणे कोणीतरी आवश्यक नये. पुन्हा एकदा, प्रत्येकजण देते. आणि कारण नसतांना बस बस संबोधित केले जाते. सर्व समान अधिकार.

तरीही केबिन मध्ये आवाज करा आणि फोनवर मोठ्याने बोलणे शकत नाही. आणि त्यांच्या स्वत: च्या वर आणखी कार दरवाजे उघडण्यासाठी. सर्वसाधारणपणे, तो आदेशाचे पालन करण्यासाठी आणि योग्यरित्या, सुसंस्कृत मार्ग वागणे आवश्यक आहे.

भुयारी रेल्वे

जास्त रस्त्याच्या देखभाल बद्दल सांगितले गेले आहे. पण भुयारी रेल्वे - देखील वाहतूक एक प्रकार आहे, आणि स्वत: बोर्डिंग दरम्यान रेल्वे वाट पाहत, तो केले पाहिजे कसे, तसेच उल्लेख आहे. लक्षात ठेवणे आवश्यक पहिली गोष्ट - त्यामुळे, आपण उजवीकडे उभे आणि डावीकडे जा आहे. आपण चालवा किंवा लिफ्टने पायऱ्या बसून करू शकत नाही. प्लॅटफॉर्म काटेकोरपणे सीमारेषा पलीकडे जाण्यासाठी मनाई आहे. आणि एक व्यक्ती काहीतरी ट्रॅक पडले आहे तर, कोणत्याही परिस्थितीत, एक गोष्ट त्यांच्या स्वत: च्या मिळवू शकत नाही. हे करण्यासाठी, कर्तव्य आहे. आम्ही त्याला चालू करणे आवश्यक आहे, आणि तो नियमांनुसार सर्वकाही करेल.

संक्षेप ड्राइव्हर

खूप सविस्तरपणे आभ्यास वाहतूक व्यवस्थापन वर्णन केले आहे. प्रवासी आणि पादचारी कर्तव्ये - खूप. शेवटी तो ड्राइव्हर्स् काही शब्द म्हणाला वाचतो आहे.

स्वाभाविकच, रस्त्यावर लक्ष रद्द करण्यात आली नाही. प्रत्येकजण अपवाद न करता, सावध असणे आवश्यक आहे. आणि ड्राइव्हर ड्रायव्हिंग करताना अगदी रिक्त रस्ता लक्ष केंद्रित राहण्यासाठी अनंत हे आपले कर्तव्य आहे वर. ताण नाही, म्हणजे लक्ष केंद्रित केले. सर्वकाही अनुभव येतो तरी. तेव्हा एक पादचारी, चिन्हे, खुणा, वाहतूक दिवे, इ रस्ता पाहू: ड्रायव्हिंग करताना, व्यक्ती एकाच वेळी अनेक गोष्टी करण्याची क्षमता विकसित

पण अशा तात्काळ अनेक माहित, एक स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक एक पादचारी, नंतर माफ खाली ठोठावले, तेव्हा कसे: "मी ते पाहिले नाही, तो खरोखर कोठेही बाहेर आला" कधी-कधी मार्ग दिसते. दृश्य क्षेत्रात व्यक्ती वेळ चाक मागे अगोदर नोंदणी केल्यास मिळू तेव्हा अरुंद आहे. आणि आपण खरोखर काही गोष्टी पाहू शकत नाही.

साधारणतया, रस्त्यावर काळजी एक असणार आहे. आणि वाहतूक नियमांचे पालन करणे. हे आहे - दोन मुख्य परिस्थिती.